CN217477201U - 汽车内后视镜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种汽车内后视镜,属于一种汽车配件。它包括其本体,所述本体上设置有副后视镜,副后视镜通过活动机构与本体连接。所述本体包括主镜壳体、安装在主镜壳体上的镜体部分的镜体部分以及与主镜壳体连接的支座,所述副后视镜通过轴与主镜壳体连接。本实用新型的有益效果是,在原汽车内后视镜的基础上,增加了副后视镜,从而加大对后方情况的观察,提高汽车行驶的安全性。本实用新型的副后视镜,不仅可以用于增加后方路况的观察视野,更能能够设置或调整专门用于观察汽车后排座椅的情况,从而及时发现后排座椅上的乘客的情况,降低安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型为一种汽车内后视镜,属于一种汽车配件。
背景技术
各种汽车的车内均设有内后视镜,内后视镜主要用来使驾驶员通过汽车后玻璃能够观察到后方路况,从而最大限度地减少驾驶员的视野盲区,使开车更加安全。因此,汽车内后视镜的形状一般都与汽车后玻璃形状一致。与此同时,汽车内后视镜也在一定程度上能够观察后排乘客的情况,但是,驾驶员为了观察后方路况,所调整的内后视镜的位置是不能同时全部看到后排座椅的全部情况的。特别是当后排有儿童的情况下,其坐高较低,驾驶员往往看不到儿童的情况,不能及时发现危险,从而产生安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于:设计一种能够同时反映汽车后座情况、特别是能够反映后座重点区域情况的汽车内后视镜。
本实用新型包括其本体,所述本体上设置有副后视镜,副后视镜通过活动机构与本体连接。
具体地,所述本体包括主镜壳体、安装在主镜壳体上的镜体部分的镜体部分以及与主镜壳体连接的支座,所述副后视镜通过轴与主镜壳体连接。
具体地,所述副后视镜包括副镜壳和安装在副镜壳内的镜片托架,副镜片安装在镜片托架上,所述镜片托架与副镜壳通过球座和球头相互连接。
进一步地,所述球头设置在副镜壳内表面,球座设置在镜片托架上。
具体地,所述副镜片的反射面为向外突出的弧面。
进一步地,所述的副镜壳通过纵轴安装在主镜壳体上。
进一步地,所述的纵轴设置在连接件上,连接件通过横轴与副镜壳连接。
进一步地,主镜壳体的后表面设置有与连接件及副后视镜尺寸、位置对应的凹槽。
本实用新型的有益效果是,在原汽车内后视镜的基础上,增加了副后视镜,从而加大对后方情况的观察,提高汽车行驶的安全性。本实用新型的副后视镜,不仅可以用于增加后方路况的观察视野,更能能够设置或调整专门用于观察汽车后排座椅的情况,从而及时发现后排座椅上的乘客的情况,降低安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体装配图;
图2为图1中连接件的放大图;
图3为本实施例副后视镜打开状态的主视图;
图4为图3的A-A视图;
图5为图3的C-C视图;
图6为本实施例副后视镜打开状态的后视图;
图7为本实施例副后视镜打开状态的俯视图;
图8为本实施例副后视镜收起状态的后视图;
其中,1、镜体部分,2、主镜壳体,3、支座,4、纵轴座,5、连接件,51、纵轴,52、连接板、53、横轴,6、副镜壳,7、镜片托架,8、副镜片,9、球头、10、球座,11、横轴座,12、连接件槽,13、副镜槽。
具体实施方式
如图所示,本实施例包括汽车内后视镜本体,其中包括主镜壳体2和安装在主镜壳体2上的镜体部分1,主镜壳体2后部连接用于与汽车连接的支座3。
本实用新型中设置有与本体连接的副后视镜。副后视镜可以与主镜壳体2连接,本体的其它部分连接,如与支座3连接。本实施例以将副后视镜安装在主镜壳体2上为例进行说明。
本实施例的主镜壳体2后表面上,在靠近其一侧处,设置有突出的纵轴座4,纵轴座4中间留有间隔的上下两部分组成,纵轴座4内设置同轴的轴孔。
本实施例还包括连接件5,连接件5的一侧为纵轴51,中部为连接板52,另一侧设置与纵轴51垂直的横轴53。连接件5的纵轴51安装在纵轴座4内,其连接板52的位置与纵轴座4两部分之间的间隔对应,且连接板52的长度不小于纵轴51与其相邻的主镜壳体2边缘之间的距离,从而保证其横轴53能够位于主镜壳体2侧面之外。本实施例的连接件5能够以纵轴51为轴转动。
本实施例的副后视镜包括前侧开口的副镜壳6,副镜壳6的后表面上设置有突出的横轴座11,其中带有轴孔,横轴53装于其中,使副镜壳6能沿横轴53转动。
副镜壳6内表面的中间处设置有球头9。在副镜壳6内设置镜片托架7,镜片托架7的后表面设置有球座10,该球座10与副镜壳6的球头9配合,从而使镜片托架7与副镜壳6连接,从而使镜片托架7能够以球头6为基础进行角度的调整。本实施例的副镜片8固定在镜片托架7的前面表面上,其反射面为弧面,以加大其反射视野。
本实施例的主镜壳体2的后表面上带设置有凹槽,凹槽分别为两部分,其中一部分为位于纵轴51左右两侧的连接件槽12,两侧的槽的纵横两个方向分别不小于连接板52的纵向及横向尺寸,以使连接板52能嵌于连接件槽12中。
与内侧的连接件12相通,有与副镜壳6相适应的副镜槽13。
本实用新型在不用的时候,能够通过以纵轴51为轴转动,将副后视镜及转至主镜壳体2的后方,并嵌于上述副镜槽13中。在使用时,将其转出,并能以纵轴51为轴使副后视镜在水平方向转动,而且,副后视镜还能以横轴53为轴纵向转动,两者配合确定通过副后视镜的能够观察到的位置。另外,由于镜片托架7和副镜壳6通过的球头9和球座10配合,因此,副镜片8还能实现位置的微调。总之,在加装了副后视镜后,驾驶人员在不改变本体自身功能和观察视野的前提下,还能用于对其他位置,如汽车后座部分的观察,从而保证乘客的安全,也保证驾驶员的安全。
Claims (6)
1.一种汽车内后视镜,包括其本体,其特征是:所述本体上设置有副后视镜,副后视镜通过活动机构与本体连接;所述本体包括主镜壳体(2)、安装在主镜壳体(2)上的镜体部分的镜体部分(1)以及与主镜壳体(2)连接的支座(3),所述副后视镜通过轴与主镜壳体(2)连接,所述副后视镜包括副镜壳(6)和安装在副镜壳(6)内的镜片托架(7),副镜片(8)安装在镜片托架(7)上,所述镜片托架(7)与副镜壳(6)通过球座和球头相互连接。
2.根据权利要求1所述的汽车内后视镜,其特征是:所述球头(9)设置在副镜壳(6)的内表面上,球座(10)设置在镜片托架上。
3.根据权利要求1或2所述的汽车内后视镜,其特征是:所述副镜片(8)的反射面为向外突出的弧面。
4.根据权利要求1或2所述的汽车内后视镜,其特征是:所述的副镜壳(6)通过纵轴(51)安装在主镜壳体(2)上。
5.根据权利要求4所述的汽车内后视镜,其特征是:所述的纵轴(51)设置在连接件上,连接件通过横轴(53)与副镜壳(6)连接。
6.根据权利要求5所述的汽车内后视镜,其特征是:主镜壳体(2)的后表面设置有与连接件及副后视镜尺寸、位置对应的凹槽。
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Publications (1)
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2021
- 2021-11-19 CN CN202122908204.3U patent/CN217477201U/zh active Active
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