CN217475276U - 管材组装设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种管材组装设备，其中，管材组装设备包括：支架、定位组件、组装组件，定位组件安装于所述支架；所述定位组件包括两定位块和定位座，该定位座设有定位槽；两所述定位块设置于所述定位座的两侧，并可移动地安装于所述支架，均朝向所述定位座移动，以夹持处于所述定位槽的管材；组装组件安装于所述支架，并处于所述定位组件的上方；所述组装组件包括压合台，该压合台相对于所述定位槽布置；所述压合台内设有支撑臂，该支撑臂用于支撑挡圈；所述压合台可升降地安装于所述支架，并将所述挡圈压合至所述管材内，以实现管材和挡圈的自动组装，并且避免管材在组装过程中的偏移，提高管材和挡圈的组装效率。

Description

管材组装设备

技术领域

本实用新型涉及管材组装设备领域，特别涉及一种管材组装设备。

背景技术

在工业管材中，该管材内置有挡圈，其中，挡圈抵接管材的内壁，并与管材密封连接，在相关技术中，该挡圈在人为作用下压合管材，并实现人为组装，该人为组装的方式的工作效率较低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供一种管材组装设备，包括：

支架；

定位组件，安装于所述支架；所述定位组件包括两定位块和定位座，该定位座设有定位槽；两所述定位块设置于所述定位座的两侧，并可移动地安装于所述支架，均朝向所述定位座移动，以夹持处于所述定位槽的管材；

组装组件，安装于所述支架，并处于所述定位组件的上方；所述组装组件包括压合台，该压合台相对于所述定位槽布置；所述压合台内设有支撑臂，该支撑臂用于支撑挡圈；所述压合台可升降地安装于所述支架，并将所述挡圈压合至所述管材内。

可选的，所述支架设有外罩，该外罩罩设所述定位组件和所述组装组件；所述外罩设有一开口，该开口朝向所述定位槽，并与所述定位槽连通。

可选的，所述定位组件还设有移动模组，该移动模组可移动地安装于所述支架，并沿所述开口的水平延伸方向布置；所述移动模组包括滑动座和滑台；所述滑动座固设于所述支架，并沿所述开口的水平延伸；所述滑台可移动地安装于所述滑动座，并支撑所述定位座。

可选的，所述支架设有上料工位和组装工位，该上料工位邻近所述开口布置；所述组装工位相对于所述组装组件布置；所述滑台的一侧凸设有固定座；

所述移动模组还包括第一气缸，该第一气缸的输出端连接所述固定座，并带动所述滑台在所述上料工位和所述组装工位之间往复移动。

可选的，所述定位组件还设有多个第二气缸，各所述第二气缸与所述定位块对应连接，并带动对应的所述定位块水平移动；所述定位块朝向所述定位槽的一侧设有两定位臂，两所述定位臂之间相对布置，并呈夹角相对；两所述定位臂的相对面均抵接处于所述定位槽的管材，以实现所述管材的四周定位。

可选的，两所述定位臂之间呈V型相对。

可选的，所述压合台的下端面沿圆周方向超出所述支撑臂的外轮廓；在所述压合台朝向所述定位座压合的过程中，所述压合台的下端面抵接所述管材的上表面，所述支撑臂支撑所述挡圈，并穿设所述管材，以将所述挡圈卡合所述管材的内壁。

可选的，所述组装组件还设有第三气缸，该第三气缸呈竖直布置；所述第三气缸的输出端连接所述压合台，并在导向作用下带动所述压合台朝向所述定位座压合。

可选的，所述支撑臂内置于所述压合台，并超出所述压合台的下端面；所述支撑臂具有两个，两所述支撑臂能够在水平方向相对移动，以实现所述挡圈与两所述支撑臂的卡合或脱离。

可选的，所述组装组件还设有多个第四气缸，各所述第四气缸与所述支撑臂对应连接，并带动对应的所述支撑臂相对开合；所述第四气缸的输出端穿设所述压合台，并连接所述支撑臂的一端，所述支撑臂的另一端沿竖直方向超出所述压合台的下端面，并用于卡合或脱离所述挡圈。

由上述技术方案可知，本实用新型实施例至少具有如下优点和积极效果：

本实用新型实施例的管材组装设备中，定位组件安装于所述支架；所述定位组件包括两定位块和定位座，该定位座设有定位槽；两所述定位块设置于所述定位座的两侧，并可移动地安装于所述支架，均朝向所述定位座移动，以夹持处于所述定位槽的管材；组装组件安装于所述支架，并处于所述定位组件的上方；所述组装组件包括压合台，该压合台相对于所述定位槽布置；所述压合台内设有支撑臂，该支撑臂用于支撑挡圈；所述压合台可升降地安装于所述支架，并将所述挡圈压合至所述管材内，以实现管材和挡圈的自动组装，并且避免管材在组装过程中的偏移，提高管材和挡圈的组装效率，也提高了管材组装设备的工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型提出的管材组装设备的斜视图；

图2为图1中的A向放大图；

图3为本实用新型提出的管材组装设备的结构示意图；

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

在工业管材中，该管材内置有挡圈，其中，挡圈抵接管材的内壁，并与管材密封连接，

在相关技术中，该挡圈在人为作用下压合管材，并实现人为组装，该人为组装的方式的工作效率较低。其中，管材为铜管。

参阅图1至图3，本实用新型提供一种管材组装设备，该管材组装设备包括支架1、定位组件2、组装组件3，定位组件2、组装组件3均安装于支架1上。支架1作为管材组装设备的底座，具有一定刚度和强度。

所述支架1设有外罩，该外罩罩设所述定位组件2和所述组装组件3，以实现所述定位组件2和所述组装组件3的外层保护；所述外罩设有一开口，通过开口以便于挡圈的上料和组装后的管材的下料。

另外，所述支架1设有上料工位和组装工位，该上料工位邻近所述开口布置；所述组装工位相对于所述组装组件3布置。

参阅图1至图3，定位组件2安装于所述支架1；所述定位组件2包括两定位块21、定位座22和移动模组23，该定位座22设有定位槽221，该定位槽221用于定位管材，其中，开口朝向所述定位槽221，并与所述定位槽221连通，以便于挡圈的上料和组装后的管材的下料。

两所述定位块21设置于所述定位座22的两侧，并可移动地安装于所述支架1，均朝向所述定位座22移动，以夹持处于所述定位槽221的管材，实现管材的固定，保证管材在组装过程中的稳定性。

可选的，所述定位组件2还设有多个第二气缸24，各所述第二气缸24与所述定位块21对应连接，并带动对应的所述定位块21水平移动；所述定位块21朝向所述定位槽221的一侧设有两定位臂211，两所述定位臂211之间相对布置，并呈夹角相对；两所述定位臂211的相对面均抵接处于所述定位槽221的管材，以实现所述管材的四周定位。具体的，两所述定位臂211之间呈V型相对。

移动模组23可移动地安装于所述支架1，并沿所述开口的水平延伸方向布置；所述移动模组23包括滑动座231、滑台232和第一气缸233；所述滑动座231固设于所述支架1，并沿所述开口的水平延伸；所述滑台232可移动地安装于所述滑动座231，并支撑所述定位座22，以便于定位座22在上料工位和组装工位之间往复移动，实现管材的自动上下料，并且提高管材组装设备的自动化。

具体的，所述滑台232的一侧凸设有固定座2321该第一气缸233的输出端连接所述固定座2321，并带动所述滑台232在所述上料工位和所述组装工位之间往复移动。

参阅图1至图3，组装组件3安装于所述支架1，并处于所述定位组件2的上方；所述组装组件3包括压合台31，该压合台31相对于所述定位槽221布置；所述压合台31内设有支撑臂32，该支撑臂32用于支撑挡圈；所述压合台31可升降地安装于所述支架1，并将所述挡圈压合至所述管材内，，以实现管材和挡圈的自动组装，并且避免管材在组装过程中的偏移，提高管材和挡圈的组装效率，也提高了管材组装设备的工作效率。

所述压合台31的下端面沿圆周方向超出所述支撑臂32的外轮廓；在所述压合台31朝向所述定位座22压合的过程中，所述压合台31的下端面抵接所述管材的上表面，所述支撑臂32支撑所述挡圈，并穿设所述管材，以将所述挡圈卡合所述管材的内壁，保证挡圈在压合过程中卡合管材，避免挡圈在竖直方向超出管材。

所述组装组件3还设有第三气缸33，该第三气缸33呈竖直布置；所述第三气缸33的输出端连接所述压合台31，并在导向作用下带动所述压合台31朝向所述定位座22压合，实现压合台31朝向定位座22的压合。另外，压合台31和支架1之间连接有导向轴，压合台31在导向轴的作用下沿竖直方向升降。

所述支撑臂32内置于所述压合台31，并超出所述压合台31的下端面；所述支撑臂32具有两个，两所述支撑臂32能够在水平方向相对移动，以实现所述挡圈与两所述支撑臂32的卡合或脱离，以便于所述挡圈的夹持和脱离，实现挡圈和管材的组装。

所述组装组件3还设有多个第四气缸34，各所述第四气缸34与所述支撑臂32对应连接，并带动对应的所述支撑臂32相对开合；所述第四气缸34的输出端穿设所述压合台31，并连接所述支撑臂32的一端，所述支撑臂32的另一端沿竖直方向超出所述压合台31的下端面，并用于卡合或脱离所述挡圈。以实现管材和挡圈的自动组装，并且避免管材在组装过程中的偏移，提高管材和挡圈的组装效率，也提高了管材组装设备的工作效率。

以上所述仅为本实用新型的可选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种管材组装设备，其特征在于，包括：

支架；

定位组件，安装于所述支架；所述定位组件包括两定位块和定位座，该定位座设有定位槽；两所述定位块设置于所述定位座的两侧，并可移动地安装于所述支架，均朝向所述定位座移动，以夹持处于所述定位槽的管材；

组装组件，安装于所述支架，并处于所述定位组件的上方；所述组装组件包括压合台，该压合台相对于所述定位槽布置；所述压合台内设有支撑臂，该支撑臂用于支撑挡圈；所述压合台可升降地安装于所述支架，并将所述挡圈压合至所述管材内。

2.如权利要求1所述的管材组装设备，其特征在于，所述支架设有外罩，该外罩罩设所述定位组件和所述组装组件；所述外罩设有一开口，该开口朝向所述定位槽，并与所述定位槽连通。

3.如权利要求2所述的管材组装设备，其特征在于，所述定位组件还设有移动模组，该移动模组可移动地安装于所述支架，并沿所述开口的水平延伸方向布置；所述移动模组包括滑动座和滑台；所述滑动座固设于所述支架，并沿所述开口的水平延伸；所述滑台可移动地安装于所述滑动座，并支撑所述定位座。

4.如权利要求3所述的管材组装设备，其特征在于，所述支架设有上料工位和组装工位，该上料工位邻近所述开口布置；所述组装工位相对于所述组装组件布置；所述滑台的一侧凸设有固定座；

所述移动模组还包括第一气缸，该第一气缸的输出端连接所述固定座，并带动所述滑台在所述上料工位和所述组装工位之间往复移动。

5.如权利要求1所述的管材组装设备，其特征在于，所述定位组件还设有多个第二气缸，各所述第二气缸与所述定位块对应连接，并带动对应的所述定位块水平移动；所述定位块朝向所述定位槽的一侧设有两定位臂，两所述定位臂之间相对布置，并呈夹角相对；两所述定位臂的相对面均抵接处于所述定位槽的管材，以实现所述管材的四周定位。

6.如权利要求5所述的管材组装设备，其特征在于，两所述定位臂之间呈V型相对。

7.如权利要求1所述的管材组装设备，其特征在于，所述压合台的下端面沿圆周方向超出所述支撑臂的外轮廓；在所述压合台朝向所述定位座压合的过程中，所述压合台的下端面抵接所述管材的上表面，所述支撑臂支撑所述挡圈，并穿设所述管材，以将所述挡圈卡合所述管材的内壁。

8.如权利要求7所述的管材组装设备，其特征在于，所述组装组件还设有第三气缸，该第三气缸呈竖直布置；所述第三气缸的输出端连接所述压合台，并在导向作用下带动所述压合台朝向所述定位座压合。

9.如权利要求7所述的管材组装设备，其特征在于，所述支撑臂内置于所述压合台，并超出所述压合台的下端面；所述支撑臂具有两个，两所述支撑臂能够在水平方向相对移动，以实现所述挡圈与两所述支撑臂的卡合或脱离。

10.如权利要求9所述的管材组装设备，其特征在于，所述组装组件还设有多个第四气缸，各所述第四气缸与所述支撑臂对应连接，并带动对应的所述支撑臂相对开合；所述第四气缸的输出端穿设所述压合台，并连接所述支撑臂的一端，所述支撑臂的另一端沿竖直方向超出所述压合台的下端面，并用于卡合或脱离所述挡圈。

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