CN217466287U - 一种公路检测用钻孔取芯机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种公路检测用钻孔取芯机,涉及公路检测技术领域,包括推车、升降机构、钻孔机构、气泵和充气管,所述推车的前端与升降机构的后端固定安装,且升降机构的底部与钻孔机构的顶部活动安装,所述钻孔机构包括驱动电机、钻杆、连接件和空心钻头。本实用新型,通过设置的钻孔机构、气泵和充气管,实现了空心钻头钻出的芯柱入收集腔后,气泵通过充气管向充气孔及其底部相连通的伸缩气囊内进行充气,伸缩气囊充气膨胀后会将收集腔内的芯柱外侧进行包裹,从而防止芯柱在空心钻头拔出地表时滑落的问题,能快速取出完整的钻孔芯柱,提升芯柱采集的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路检测技术领域,尤其涉及一种公路检测用钻孔取芯机。
背景技术
随着公路建设的发展,公路验收质量检测领域也越来越受到重视,公路路基质量检测常使用钻芯取样检测法,而钻芯检测法属局部破损检测法,通过钻芯检测法可以判断出路面完整性、混凝土强度及持力层性状能否满足设计及规范的要求。
现有技术中,如中国专利号为:CN 213600393 U的“一种公路工程路面检测用钻孔取芯机”,包括固定管,所述固定管的内部开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有钻头,所述钻头的一端固定连接有电机,所述电机的表面固定连接有延伸板,所述延伸板的内部滑动连接有滑杆,所述滑杆的两端固定连接在固定管的内表面,所述固定管的上端固定连接有控制面板与开关。该公路工程路面检测用钻孔取芯机,通过设置底座、固定管、电机、滑杆、延伸板、控制面板、螺纹孔与钻头,只需人工通过控制面板设定电机的旋转速度与取样深度,电机即可带动钻头进行自动取样工作,减少人力参与的步骤,不仅提高工作效率,而且方便操作。
但现有技术中,公路钻孔取芯时,采样芯柱在钻孔和钻头中会不断受到机械振动,因此受到外力作用的芯柱极易发生断裂或破碎,而断裂或破碎后的芯柱无法完整地从钻孔中取出,需要采样人员使用工具进一步挖掘或重新钻孔取样,再次挖掘取芯会对芯柱的结构再次造成破坏,不仅会严重影响芯柱的检测结果,还会降低钻孔取芯的工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中公路钻孔取芯时,采样芯柱在钻孔和钻头中会不断受到机械振动,因此受到外力作用的芯柱极易发生断裂或破碎,而断裂或破碎后的芯柱无法完整地从钻孔中取出,需要采样人员使用工具进一步挖掘或重新钻孔取样,再次挖掘取芯会对芯柱的结构再次造成破坏,不仅会严重影响芯柱的检测结果,还会降低钻孔取芯工作效率的问题,而提出的一种公路检测用钻孔取芯机。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种公路检测用钻孔取芯机,包括推车、升降机构、钻孔机构、气泵和充气管,所述推车的前端与升降机构的后端固定安装,且升降机构的底部与钻孔机构的顶部活动安装,所述钻孔机构包括驱动电机、钻杆、连接件和空心钻头,所述驱动电机的底端与钻杆的顶端活动安装,且钻杆的底部通过连接件与空心钻头的顶端固定安装,所述连接件的一侧开设有充气孔,且气泵的输出端通过充气管与充气孔的一端相连通,所述空心钻头包括主管,所述主管的顶部与连接件的底部固定安装,且主管的内部设有收集腔,所述收集腔的内侧开设有凹槽,且凹槽的内部活动卡接有伸缩气囊,所述伸缩气囊的顶端一体成型有接口,且接口的顶部与充气孔的底端相连通。
优选的,所述推车包括机架,所述机架的顶部向后端弯曲成型,且机架的顶部外侧套接有防滑套,所述机架的底部活动安装有滚轮。
优选的,所述机架的后端固定安装有放置台,且放置台的顶部与气泵的底部外侧固定安装。
优选的,所述机架的前端固定安装有连接板,且连接板的前端与升降机构的后端固定安装,所述机架的前端底部固定安装有防溅壳件,且防溅壳件的底部贯穿开设有通孔。
优选的,所述升降机构包括两个固定块,两个所述固定块的后端均与连接板的前端固定安装,且两个固定块的前端均固定安装有导轨,两个所述导轨之间活动安装有转接件,且转接件的前端与驱动电机的外侧固定安装。
优选的,所述升降机构还包括顶板,两个所述导轨的顶部均与顶板的底部固定安装。
优选的,所述顶板的顶部固定安装有丝杆电机,且丝杆电机的轴心处活动插接有升降丝杆,所述升降丝杆的底端与驱动电机的顶部活动安装。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
1、本实用新型中,通过设置的钻孔机构、气泵和充气管,实现了空心钻头钻出的芯柱入收集腔后,气泵通过充气管向充气孔及其底部相连通的伸缩气囊内进行充气,伸缩气囊充气膨胀后会将收集腔内的芯柱外侧进行包裹,从而防止芯柱在空心钻头拔出地表时滑落的问题,能快速取出完整的钻孔芯柱,提升芯柱采集的工作效率。
2、本实用新型中,通过设置的升降机构,实现了采样人员可利用机架顶部弯折部分作为推手而搬运钻孔机构到达需采样位置,丝杆电机通过升降丝杆可快速控制驱动电机沿导轨进行垂直高度的调整,既能方便采样人员进行采样搬运、位移、定位工作,还能自动上升带出钻孔内的芯柱,有效降低采样人员的工作量。
附图说明
图1为本实用新型提出一种公路检测用钻孔取芯机俯视的立体结构示意图;
图2为本实用新型提出一种公路检测用钻孔取芯机的结构示意图;
图3为本实用新型提出一种公路检测用钻孔取芯机仰视的结构示意图;
图4为本实用新型提出一种公路检测用钻孔取芯机空心钻头的结构示意图。
图例说明:1、推车;2、升降机构;3、钻孔机构;6、气泵;60、充气管;30、驱动电机;31、钻杆;32、连接件;33、空心钻头;320、充气孔;330、主管;331、收集腔;332、凹槽;333、伸缩气囊;334、接口;10、机架;101、防滑套;12、滚轮;11、放置台;13、连接板;4、防溅壳件;5、通孔;20、固定块;21、导轨;25、转接件;22、顶板;23、丝杆电机;24、升降丝杆。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例1,如图1-4所示,本实用新型提供了一种公路检测用钻孔取芯机,包括推车1、升降机构2、钻孔机构3、气泵6和充气管60,推车1的前端与升降机构2的后端固定安装,且升降机构2的底部与钻孔机构3的顶部活动安装。
下面具体说一下其钻孔机构3和升降机构2的具体设置和作用。
如图1、图2、图3和图4所示,钻孔机构3包括驱动电机30、钻杆31、连接件32和空心钻头33,驱动电机30的底端与钻杆31的顶端活动安装,且钻杆31的底部通过连接件32与空心钻头33的顶端固定安装,连接件32的一侧开设有充气孔320,且气泵6的输出端通过充气管60与充气孔320的一端相连通,空心钻头33包括主管330,主管330的顶部与连接件32的底部固定安装,且主管330的内部设有收集腔331,收集腔331的内侧开设有凹槽332,且凹槽332的内部活动卡接有伸缩气囊333,伸缩气囊333的顶端一体成型有接口334,且接口334的顶部与充气孔320的底端相连通。
其整个钻孔机构3达到的效果为,在进行钻孔时,钻孔机构3跟随升降机构2垂直下移,直至空心钻头33接触地面,驱动电机30带动钻杆31及其底部的空心钻头33高速转动,空心钻头33在路面进行钻孔操作时,升降机构2缓慢将钻孔机构3下压,而空心钻头33钻出的芯柱则会进入收集腔331中,当钻取完成后,将充气管60与连接件32的充气孔320相连通,气泵6通过充气管60向充气孔320及其底部相连通的伸缩气囊333内进行充气,伸缩气囊333充气膨胀后会将收集腔331内的芯柱外侧进行包裹,从而防止芯柱在空心钻头33拔出地表时滑落的问题,当空心钻头33取出钻孔后,将伸缩气囊333放气收缩,即可快速取出完整的芯柱。
如图1、图2和图3所示,推车1包括机架10,机架10的顶部向后端弯曲成型,且机架10的顶部外侧套接有防滑套101,机架10的底部活动安装有滚轮12,机架10的后端固定安装有放置台11,且放置台11的顶部与气泵6的底部外侧固定安装,机架10的前端固定安装有连接板13,且连接板13的前端与升降机构2的后端固定安装,机架10的前端底部固定安装有防溅壳件4,且防溅壳件4的底部贯穿开设有通孔5,升降机构2包括两个固定块20,两个固定块20的后端均与连接板13的前端固定安装,且两个固定块20的前端均固定安装有导轨21,两个导轨21之间活动安装有转接件25,且转接件25的前端与驱动电机30的外侧固定安装,升降机构2还包括顶板22,两个导轨21的顶部均与顶板22的底部固定安装,顶板22的顶部固定安装有丝杆电机23,且丝杆电机23的轴心处活动插接有升降丝杆24,升降丝杆24的底端与驱动电机30的顶部活动安装。
其整个的升降机构2达到的效果为,采样人员可利用机架10顶部弯折部分作为推手而搬运钻孔机构3到达需采样位置,升降机构2的丝杆电机23通过升降丝杆24可控制驱动电机30沿导轨21进行垂直高度的调整,并且在机架10的底部前端固定安装有用于防止钻孔工作时石块飞溅的防溅壳件4。
本装置的使用方法及工作原理:采样人员可利用机架10顶部弯折部分作为推手而搬运钻孔机构3到达需采样位置,升降机构2的丝杆电机23通过升降丝杆24可控制驱动电机30沿导轨21进行垂直高度的调整,直至空心钻头33接触地面。接着驱动电机30开启后,将带动钻杆31及其底部的空心钻头33高速转动,空心钻头33钻出的芯柱则会进入收集腔331中,当钻取完成后,将充气管60与连接件32的充气孔320相连通,气泵6通过充气管60向充气孔320及其底部相连通的伸缩气囊333内进行充气,伸缩气囊333充气膨胀后会将收集腔331内的芯柱外侧进行包裹,从而防止芯柱在空心钻头33拔出地表时滑落的问题,当空心钻头33取出钻孔后,将伸缩气囊333放气收缩,即可快速取出完整的芯柱。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域,但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (7)
1.一种公路检测用钻孔取芯机,其特征在于,包括推车(1)、升降机构(2)、钻孔机构(3)、气泵(6)和充气管(60),所述推车(1)的前端与升降机构(2)的后端固定安装,且升降机构(2)的底部与钻孔机构(3)的顶部活动安装,所述钻孔机构(3)包括驱动电机(30)、钻杆(31)、连接件(32)和空心钻头(33),所述驱动电机(30)的底端与钻杆(31)的顶端活动安装,且钻杆(31)的底部通过连接件(32)与空心钻头(33)的顶端固定安装,所述连接件(32)的一侧开设有充气孔(320),且气泵(6)的输出端通过充气管(60)与充气孔(320)的一端相连通,所述空心钻头(33)包括主管(330),所述主管(330)的顶部与连接件(32)的底部固定安装,且主管(330)的内部设有收集腔(331),所述收集腔(331)的内侧开设有凹槽(332),且凹槽(332)的内部活动卡接有伸缩气囊(333),所述伸缩气囊(333)的顶端一体成型有接口(334),且接口(334)的顶部与充气孔(320)的底端相连通。
2.根据权利要求1所述的公路检测用钻孔取芯机,其特征在于:所述推车(1)包括机架(10),所述机架(10)的顶部向后端弯曲成型,且机架(10)的顶部外侧套接有防滑套(101),所述机架(10)的底部活动安装有滚轮(12)。
3.根据权利要求2所述的公路检测用钻孔取芯机,其特征在于:所述机架(10)的后端固定安装有放置台(11),且放置台(11)的顶部与气泵(6)的底部外侧固定安装。
4.根据权利要求2所述的公路检测用钻孔取芯机,其特征在于:所述机架(10)的前端固定安装有连接板(13),且连接板(13)的前端与升降机构(2)的后端固定安装,所述机架(10)的前端底部固定安装有防溅壳件(4),且防溅壳件(4)的底部贯穿开设有通孔(5)。
5.根据权利要求4所述的公路检测用钻孔取芯机,其特征在于:所述升降机构(2)包括两个固定块(20),两个所述固定块(20)的后端均与连接板(13)的前端固定安装,且两个固定块(20)的前端均固定安装有导轨(21),两个所述导轨(21)之间活动安装有转接件(25),且转接件(25)的前端与驱动电机(30)的外侧固定安装。
6.根据权利要求5所述的公路检测用钻孔取芯机,其特征在于:所述升降机构(2)还包括顶板(22),两个所述导轨(21)的顶部均与顶板(22)的底部固定安装。
7.根据权利要求6所述的公路检测用钻孔取芯机,其特征在于:所述顶板(22)的顶部固定安装有丝杆电机(23),且丝杆电机(23)的轴心处活动插接有升降丝杆(24),所述升降丝杆(24)的底端与驱动电机(30)的顶部活动安装。
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