CN217458322U - 一种电缆收放装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开电缆收放装置,所述电缆收放装置包括安装架、卷筒、排线机构、整线机构和驱动电机,所述卷筒沿左右向延伸,所述卷筒沿其轴线可转动地设于所述安装架上,所述卷筒用以供电缆沿左右向依次绕设;所述排线机构设于所述卷筒的前方,所述排线结构用以在所述卷筒收卷电缆时对电缆缆进行整理;所述整线机构设于所述卷筒和所述排线机构之间,所述整线机构可上下移动地设于所述卷筒地上方,用以对绕设在所述卷筒上地电缆进行整理;所述驱动电机设于所述安装架上,所述驱动电机用于驱动所述卷筒转动。本实用新型通过电机驱动所述卷筒转动收揽,使得电缆的收放效率更高,提高对船舶的充电效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶供电技术领域,特别涉及一种电缆收放装置。
背景技术
船舶岸电系统简单的说就是船舶停靠在码头的时候,停止使用船舶上的自备辅助发电机,转而使用陆地电源向主要船载系统供电。船舶停靠港口作业期间,为了维持生产生活需要,就需要开动船上的辅助发电机发电以提供必要的动力,由此会产生大量的有害物质排放。根据统计,船舶靠港停泊期间由其辅助发电机所产生的碳排量占港口总排碳量的40%至70%,是影响港口及所在城市空气质量的重要因素。如果船舶在靠港停泊期间使用了船舶岸电系统作为辅助系统动力源,将会大大降低靠港停泊期间污染物排放数量。出于节能环保的考虑,对停泊在港口的船舶要求关闭船舶上所有舰载发电机,并改为通过位于港口岸侧的电源向船舶供电,进而达到节能减排的技术效果。在连接岸电系统时,通常需要使用船舶用岸电电缆收放装置作为专业的电缆收放装置。受风浪和涨潮落潮影响船体与岸电电缆发生位移,船舶岸电电缆是本船岸电箱用于与岸上或他船电源连接的电缆,在船舶日常建造和航行离、靠码头期间,连接船舶岸电电缆为一项必要工作。
现有技术中,船舶接岸电时,无论是收揽还是放缆过程中,电缆都受外部拉力,这种情况下电缆绞车一旦失去人的操作力,就会再外部电缆拉力的作用下被动放缆,而此种情况是极其危险的,会出现电缆绞车空盘电缆拉断或者是机械打击伤人的情况。船舶接岸电后,船舶与岸基装置的距离会随着浪潮忽近忽远,此时需要控制绞车收放电缆来保持电缆拉直拉断或者电缆太松而缠绕异物的风险,而船舶在使用岸电期间,两端固定的情况下,随意收放电缆缠绕,将会使电缆受到绞拧力,缠绕过多将会导致电缆绞断。引发严重的事故。而现有技术中多为人工在电缆的收放过程中对电缆进行卷收,效率低、安全性差。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出一种电缆收放装置,旨在提供一种电驱动的电缆收放装置,提高电缆收放的效率。
本实用新型提出一种电缆收放装置,包括:安装架;
卷筒,沿左右向延伸,所述卷筒沿其轴线可转动地设于所述安装架上,所述卷筒用以供电缆沿左右向依次绕设;
排线机构,设于所述卷筒的前方,所述排线机构用以在所述卷筒收卷电缆时对电缆缆进行整理;
整线机构,设于所述卷筒和所述排线机构之间,所述整线机构可上下移动地设于所述卷筒的上方,用以对绕设在所述卷筒上的电缆进行整理;以及,
驱动电机,设于所述安装架上,所述驱动电机用于驱动所述卷筒转动。
可选地,所述排线机构包括两个滑杆和两个辊轮,每一所述滑杆均沿左右向延伸,并沿前后向依次间隔设置,所述两个辊轮与所述两个滑杆一一对应设置,且每一辊轮沿左右向滑动设置在对应的所述滑杆上,两个所述辊轮之间间隔设置,且在其间隔处形成通道,所述通道用以供电缆穿设,且在收卷电缆过程中,两个所述辊轮跟随所述电缆左右活动。
可选地,所述两个辊轮中的至少一个沿左右向可活动设置,以使得两个所述辊轮具有沿左右向相互靠近和相互远离的相对活动行程,以在进行所述相对活动行程时,所述通道的宽度可调节。
可选地,所述整线机构包括:
往复丝杆,所述往复丝杆沿左右向延伸并沿其轴向可转动设置;
整线部,所述整线部与所述往复丝杆螺纹连接,以在所述往复丝杆转动过程中在丝杆上左右移动;以及,
传动部,所述传动部连接所述往复丝杆和所述驱动电机,以在所述驱动电机工作时驱动所述往复丝杆转动。
可选地,所述整线部包括整线轮,所述整线轮可左右移动设置,所述整线轮上设有螺母,所述整线轮通过所述螺母套设安装在所述往复丝杆上,以在所述往复丝杆转动时所述螺母带动所述整线轮沿左右向移动。
可选地,所述整线轮包括自左至右间隔设置的第一轮、第二轮以及第三轮,所述第一轮和所述第三轮的直径均大于所述第二轮,以使所述第一轮和所述第三轮相互靠近的一面与所述第二轮之间形成穿线通道,便于电缆通过。
可选地,所述第一轮和所述第三轮相互靠近的一面设有止挡部,所述止挡部用于止挡电缆从所述穿线通道内脱出。
可选地,所述电缆收放装置还包括导向机构,所述导向机构设于所述安装架上,所述导向机构包括:
导向杆,沿左右向延伸并与所述往复丝杆沿前后间隔设置;
滑块,可左右移动地设于所述导向杆上;以及,
连接杆,连接所述滑块和所述整线部,以在所述整线部左右移动时通过所述连接杆带动所述滑块左右移动。
可选地,所述传动部包括:
第一皮带轮,可转动地安装在所述驱动电机的输出端;
第二皮带轮,可转动地与所述往复丝杆的一端连接、并沿上下向可活动设置;
第三皮带轮,设于所述第一皮带轮和所述第二皮带轮之间、并沿前后向可移动设置;以及,
皮带,依次套设在所述第一皮带轮、所述第二皮带轮和所述第三皮带轮外侧。
可选地,所述传动部还包括沿上下向延伸设置的滑轨,所述第二皮带轮与所述滑轨滑动连接,所述第二皮带轮在所述滑轨上上下移动带动所述往复丝杆上下移动。
本实用新型的技术方案中,所述驱动电机驱动所述卷筒转动,所述排线机构和所述整线机构一个设于所述卷筒的前方,一个设于所述卷筒的上方,在卷筒转动进行电缆的收放时,所述排线机构可以避免电缆在收放过程中缠绕,所述整线机构可以对缠绕在所述卷筒上的电缆进行整理,使得电缆在收放过程时能够均匀的缠绕在所述卷筒上,避免了因电缆在所述卷筒上排列不均导致的在收放上的卡顿,以提高所述电缆收放装置的收放效率。所述排线机构和所述整线机构相互配合,可以减少人工在卷收电缆时的参与度,能够保证收放电缆时的安全,减少人力成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的电缆收放装置的一实施例的整体示意图;
图2为本实用新型提供的电缆收放装置一实施例的俯视图;
图3为传动机构的结构示意图。
附图标号说明:
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……),则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述,则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,全文中出现的“和/或”的含义,包括三个并列的方案,以“A和/ 或B”为例,包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
现有技术中,船舶接岸电时,无论是收揽还是放缆过程中,电缆都受外部拉力,这种情况下电缆绞车一旦失去人的操作力,就会再外部电缆拉力的作用下被动放缆,而此种情况是极其危险的,会出现电缆绞车空盘电缆拉断或者是机械打击伤人的情况。船舶接岸电后,船舶与岸基装置的距离会随着浪潮忽近忽远,此时需要控制绞车收放电缆来保持电缆拉直拉断或者电缆太松而缠绕异物的风险,而船舶在使用岸电期间,两端固定的情况下,随意收放电缆缠绕,将会使电缆受到绞拧力,缠绕过多将会导致电缆绞断。引发严重的事故。而现有技术中多为人工在电缆的收放过程中对电缆进行卷收,效率低、安全性差。
鉴于此,本实用新型提出一种电缆收放装置,请参阅图1至图3,为本实用新型提供的一种电缆收放装置的一实施例。
请参阅图1至图2,电缆收放装置100包括安装架1、卷筒2、排线机构3和驱动电机4,所述卷筒2沿左右向延伸,所述卷筒2沿其轴线可转动地设于所述安装架1上,所述卷筒2用以供电缆沿左右向依次绕设;所述排线机构3设于所述卷筒2的前方,所述排线机构 3用以在所述卷筒2收卷电缆时对电缆缆进行整理;所述整线机构5 设于所述卷筒2和所述排线机构3之间,所述整线机构5可上下移动地设于所述卷筒2地上方,用以对绕设在所述卷筒2上地电缆进行整理;所述驱动电机4设于所述安装架1上,所述驱动电机4用于驱动所述卷筒2转动。
在本实施例中,所述驱动电机4驱动所述卷筒2转动,所述排线机构3和所述整线机构5一个设于所述卷筒2的前方,一个设于所述卷筒2的上方,在卷筒2转动进行电缆的收放时,所述排线机构3可以避免电缆在收放过程中缠绕,所述整线机构5可以对缠绕在所述卷筒2上的电缆进行整理,使得电缆在收放过程时能够均匀的缠绕在所述卷筒2上,避免了因电缆在所述卷筒2上排列不均导致的在收放上的卡顿,以提高所述电缆收放装置100的收放效率。所述排线机构3 和所述整线机构5相互配合,可以减少人工在卷收电缆时的参与度,能够保证收放电缆时的安全,减少人力成本。
进一步地,所述排线机构3包括两个滑杆31和两个辊轮32,每一所述滑杆31均沿左右向延伸,并沿前后向依次间隔设置,所述两个辊轮32与所述两个滑杆31一一对应设置,且每一辊轮32沿左右向滑动设置在对应的所述滑杆31上,两个所述辊轮32之间间隔设置,且在其间隔处形成通道,所述通道用以供电缆穿设,且在收卷电缆过程中,两个所述辊轮32跟随所述电缆左右活动。所述电缆从两个所述辊轮32之间穿过,在所述卷筒2收卷的过程中,两个所述辊轮32 能够夹持住电缆,且根据电缆在所述绕线卷筒2上的排布位置,沿所述滑杆31左右向运动,从而避免电缆在所述绕线卷筒2上的同一位置堆积。
更进一步地,所述两个辊轮32中的至少一个沿左右向可活动设置,以使得两个所述辊轮32具有沿左右向相互靠近和相互远离的相对活动行程,以在进行所述相对活动行程时,所述通道的宽度可调节。而两个所述辊轮32的间隔并不固定,可以根据电缆的大小进行调整,使得该电缆收放装置100可以适用于更多的电缆。
请参阅图2,所述整线机构5包括往复丝杆51、整线部和传动部 53,所述往复丝杆51沿左右向延伸并沿其轴向可转动设置;所述整线部与所述往复丝杆51螺纹连接,以在所述往复丝杆51转动过程中在丝杆上左右移动;所述传动部53连接所述往复丝杆51和所述驱动电机4,以在所述驱动电机4工作时驱动所述往复丝杆51转动。
因所述排线机构3的作用是防止所述电缆在所述卷筒2上的同一位置缠绕、以及避免电缆之间缠绕使得在收放缆时电缆绞断,而电缆在卷筒2上绕设时会因为不是紧密排布会造成空间的浪费,使电缆不能紧密的绕设在卷筒2上,同时因无法保证电缆的紧密绕设可能会造成电缆在卷筒2上的间隔过大,在收放缆时会卡顿,或者导致电缆在卷筒2上脱离等问题。因此加入所述整线机构5,所述整线机构5包括往复丝杆51和整线部,所述往复丝杆51与所述驱动电机4通过所述传动部53连接,使得所述整线部能够在所述往复丝杆51上左右移动地对电缆进行整理,使得电缆在所述卷筒2上能够紧密的排布。
具体地,所述整线部包括整线轮52,所述整线轮52可左右移动设置,所述整线轮52上设有螺母,所述整线轮52通过所述螺母套设安装在所述往复丝杆51上,以在所述往复丝杆51转动时所述螺母带动所述整线轮52沿左右向移动。
在本实施例中,所述整线部包括整线轮52,所述整线轮52通过所述螺母套设安装在所述往复丝杆51上,所述整线部选择整线轮52 是因为所述整线轮52的外形为圆形,能够减少与电缆接触时的摩擦力,在对电缆进行整理的同时不会对电缆造成损伤。所述往复丝杆 51能够使所述整线部自左至右运动,也可以使所述整线部自右至左运动,螺母丝杆的连接方式使得进给行程更加可控。
具体地,整线轮52包括自左至右间隔设置的第一轮521、第二轮522以及第三轮523,所述第一轮521和所述第三轮523的直径均大于所述第二轮522,以使所述第一轮521和所述第三轮523相互靠近的一面与所述第二轮522之间形成穿线通道,便于电缆通过。
在本实施例中,所述第一轮521和所述第三轮523将所述第二轮 522夹在中间设置,且所述第一轮521和所述第三轮523的轮径均大于所述第二轮522,使得从截面看时所述第一轮521、所述第二轮522 和所述第三轮523之间行程凹槽,所述凹槽即为所述穿线通道,所述第一轮521和所述第三轮523相互靠近的两面即行程止挡面,用以供电缆通过,如此设置,防止了电缆因为收放速度过快而脱离所述整线部,使得整线失败。
进一步地,所述第一轮521和所述第三轮523相互靠近的一面设有止挡部54,所述止挡部54用于止挡电缆从所述穿线通道内脱出。
在本实施例中,所述止挡部54可以设置为所述第一轮521和所述第三轮523相互靠近时,两个相互靠近的面为具有一定夹角的斜面,使得所述穿线通道的形状为上宽下窄,进一步地防止电缆从所述穿线通道中脱出。在另一实施例中,所述止挡部54也可以是圆形凸起,用以在电缆绕设时因速度过快弹起时进行止挡。在本实用新型中,对所述止挡部54的具体形式不做具体限定,能够形成止挡效果的,且不影响电缆的绕设均可。
请参阅图2和图3,所述电缆收放装置100还包括导向机构6,所述导向机构6设于所述安装架1上,所述导向机构6包括导向杆、滑块和连接杆,所述导向杆沿左右向延伸并并与所述往复丝杆51沿前后间隔设置;所述滑块可左右移动地设于所述导向杆上;所述连接杆连接所述滑块和所述整线轮52,以在所述整线轮52左右移动时通过所述连接杆带动所述滑块左右移动。
在本实施例中,因为所述整线部的具体表现形式为整线轮52,所述整线轮52在其沿左右方向活动的过程中,自身可能绕其轴线进行转动,这会对所述整线轮52的左右滑动造成影响,也会使所述整线轮52在自身进行自转时,对电缆进行摩擦,损坏电缆,因此设置导向机构6。所述导向机构6包括导向杆和滑块,用于对所述整线轮 52进行导向,一定程度上减少了所述导向轮的自转,使所述导向轮在左右移动时更加方便。
进一步地,所述传动部53包括第一皮带轮531、第二皮带轮532、第三皮带轮533和皮带54,所述第一皮带轮531可转动地安装在所述驱动电机4的输出端;所述第二皮带轮532可转动地与所述往复丝杆51的一端连接、并沿上下向可活动设置;所述第三皮带轮533设于所述第一皮带轮531和所述第二皮带轮532之间、并沿前后向可移动设置;所述皮带54依次套设在所述第一皮带轮531、所述第二皮带轮532和所述第三皮带轮533外侧。
在本实施例中,为了简化结构,使得只用使用一个驱动电机4既能够实现电缆的收放,也可以对电缆进行整理,因此对传动部53进行设计,使得所述驱动电机4驱动时可以同时进行电缆的收放和整理。所述第一皮带轮531安装在所述驱动电机4的输出端,用以将驱动电机4的驱动传递出去。所述第二皮带轮532与往复丝杆51的一端连接,并可上下活动设置,所述第一皮带轮531、第二皮带轮532配合将所述驱动电机4的驱动传递至所述往复丝杆51,达到电缆在收放的同时进行整理。所述整线机构5设置为可上下移动,以在电缆收放时根据电缆在所述卷筒2上的绕线时的圈数进行调整,避免对电缆进行止挡。因所述第二皮带轮532会上下运动,因此三个所述皮带轮之间的皮带54长度会进行变化,影响传动,因此设置所述第三皮带轮 533,所述第三皮带轮533,所述第三皮带轮533设于所述第一皮带轮531和所述第二皮带轮532之间,并沿前后向可移动设置,当所述第二皮带轮532向上移动时,所述第三皮带轮533向前移动;当所述第二皮带轮532向下移动时,所述第三皮带轮533向后移动,可以保证所述皮带始终处于最佳的传递效率上。
进一步地,所述传动机构还包括沿上下向延伸设置的滑轨,所述第二皮带轮532与所述滑轨滑动连接,所述第二皮带轮532在所述滑轨上上下移动带动所述往复丝杆51上下移动。
在本实施例中,所述第二皮带轮532与所述滑轨滑动连接,所述第二皮带轮532在所述滑轨上上下移动,设置滑轨的滑动方式使得上下滑动更加简便,方便安装。
值得说明的是,本实用新型所述的一种电缆收放装置,还设有双重手动插销锁紧装置和滑环装置,通过双重手动插销锁紧装置,绞车运输或者船舶晃动过程中可锁死卷筒防止装盘电缆松散混乱缠绕。所述滑环装置外置为组装式导电滑环,可以保证船舶接岸电时回转导电,收放电缆不会产生绞拧。滑环安装维修方便,绞车检修时,只需将外部护罩拆开而不用放掉所有装盘电缆,即可对滑环进行检修。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的发明构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种电缆收放装置,其特征在于,包括:
安装架;
卷筒,沿左右向延伸,所述卷筒沿其轴线可转动地设于所述安装架上,所述卷筒用以供电缆沿左右向依次绕设;
排线机构,设于所述卷筒的前方,所述排线机构用以在所述卷筒收卷电缆时对电缆缆进行整理;
整线机构,设于所述卷筒和所述排线机构之间,所述整线机构可上下移动地设于所述卷筒的上方,用以对绕设在所述卷筒上的电缆进行整理;以及,
驱动电机,设于所述安装架上,所述驱动电机用于驱动所述卷筒转动。
2.如权利要求1所述的电缆收放装置,其特征在于,所述排线机构包括两个滑杆和两个辊轮,每一所述滑杆均沿左右向延伸,并沿前后向依次间隔设置,所述两个辊轮与所述两个滑杆一一对应设置,且每一辊轮沿左右向滑动设置在对应的所述滑杆上,两个所述辊轮之间间隔设置,且在其间隔处形成通道,所述通道用以供电缆穿设,且在收卷电缆过程中,两个所述辊轮跟随所述电缆左右活动。
3.如权利要求2所述的电缆收放装置,其特征在于,所述两个辊轮中的至少一个沿左右向可活动设置,以使得两个所述辊轮具有沿左右向相互靠近和相互远离的相对活动行程,以在进行所述相对活动行程时,所述通道的宽度可调节。
4.如权利要求1所述的电缆收放装置,其特征在于,所述整线机构包括:
往复丝杆,所述往复丝杆沿左右向延伸并沿其轴向可转动设置;
整线部,所述整线部与所述往复丝杆螺纹连接,以在所述往复丝杆转动过程中在丝杆上左右移动;以及,
传动部,所述传动部连接所述往复丝杆和所述驱动电机,以在所述驱动电机工作时驱动所述往复丝杆转动。
5.如权利要求4所述的电缆收放装置,其特征在于,所述整线部包括整线轮,所述整线轮可左右移动设置,所述整线轮上设有螺母,所述整线轮通过所述螺母套设安装在所述往复丝杆上,以在所述往复丝杆转动时所述螺母带动所述整线轮沿左右向移动。
6.如权利要求5所述的电缆收放装置,其特征在于,所述整线轮包括自左至右间隔设置的第一轮、第二轮以及第三轮,所述第一轮和所述第三轮的直径均大于所述第二轮,以使所述第一轮和所述第三轮相互靠近的一面与所述第二轮之间形成穿线通道,便于电缆通过。
7.如权利要求6所述的电缆收放装置,其特征在于,所述第一轮和所述第三轮相互靠近的一面设有止挡部,所述止挡部用于止挡电缆从所述穿线通道内脱出。
8.如权利要求4所述的电缆收放装置,其特征在于,所述电缆收放装置还包括导向机构,所述导向机构设于所述安装架上,所述导向机构包括:
导向杆,沿左右向延伸并与所述往复丝杆沿前后间隔设置;
滑块,可左右移动地设于所述导向杆上;以及,
连接杆,连接所述滑块和所述整线部,以在所述整线部左右移动时通过所述连接杆带动所述滑块左右移动。
9.如权利要求4所述的电缆收放装置,其特征在于,所述传动部包括:
第一皮带轮,可转动地安装在所述驱动电机的输出端;
第二皮带轮,可转动地与所述往复丝杆的一端连接、并沿上下向可活动设置;
第三皮带轮,设于所述第一皮带轮和所述第二皮带轮之间、并沿前后向可移动设置;以及,
皮带,依次套设在所述第一皮带轮、所述第二皮带轮和所述第三皮带轮外侧。
10.如权利要求9所述的电缆收放装置,其特征在于,所述传动部还包括沿上下向延伸设置的滑轨,所述第二皮带轮与所述滑轨滑动连接,所述第二皮带轮在所述滑轨上上下移动带动所述往复丝杆上下移动。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |