CN217453720U - 一种汽车零部件快速拆卸设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车零部件快速拆卸设备，包括底板，底板的顶部固定安装有安装箱，安装箱的顶部固定安装有安装箱，安装箱的外侧固定安装有控制面板，安装箱内壁的底部固定安装有气缸，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过设置限位槽与限位块配合，有利于提高第一安装架的移动稳定性，通过设置限位杆有利于提高滑块的滑动稳定性，通过设置抽屉与把手配合，可以高效对作业所需工具进行收纳，通过设置定位杆有利于提高压板的移动稳定性，通过设置固定杆与第一安装杆配合，可以更好的对装置进行移动，以满足多种作业需求，较传统装置极大的提高了作业质量与使用效率。

Description

一种汽车零部件快速拆卸设备

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种汽车零部件快速拆卸设备。

背景技术

现有生活中，汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，传统的汽车零部件拆卸装置在使用过程中对工件的定位效率低下，导致拆卸便利性不高，难以满足现代生活生产的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件快速拆卸设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件快速拆卸设备，包括底板，所述底板的顶部固定安装有安装箱，所述安装箱的顶部固定安装有安装箱，所述安装箱的外侧固定安装有控制面板，所述安装箱内壁的底部固定安装有气缸，所述气缸的活塞杆固定安装有第一安装架，所述第一安装架的底部与安装箱滑动连接，所述第一安装架内壁的一侧滑动连接有滑块，所述滑块的外侧固定安装有压力传感器，所述压力传感器的外侧固定安装有第二安装架，所述第二安装架的外侧转动连接有两个第一辅助轮，所述安装箱内壁的底部对应安装有两个第三安装架，两个所述第三安装架的内壁之间均转动连接有两个第二辅助轮，所述底板的顶部固定安装有安装盒，所述安装盒内壁的一侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定安装有丝杆，所述丝杆的一端与安装盒转动连接，所述丝杆的外侧螺纹连接有第二安装杆，所述安装盒的外侧开设有第二安装槽，所述第二安装杆的外侧与第二安装槽滑动连接，所述第二安装杆的一端延伸至安装盒外侧，所述第二安装杆的内部螺纹连接有螺栓，所述螺栓的底部延伸至第二安装杆下方且固定安装有压板。

优选的，所述安装箱内壁的两侧均开设有限位槽，两个所述限位槽的内部均滑动连接有限位块，两个所述限位块相靠近的一侧均与第一安装架固定连接，所述安装箱的顶部开设有第一安装槽。

优选的，所述第一安装架的内壁之间固定安装有限位杆，所述限位杆的外侧与滑块滑动连接。

优选的，所述安装箱的为内部滑动连接有抽屉，所述抽屉的外侧固定安装有把手。

优选的，所述第二安装杆的内部滑动连接有定位杆，所述定位杆的底部与压板固定连接。

优选的，所述底板底部的四角均设有自锁轮，所述底板的顶部固定安装有两个第一安装杆，两个所述第一安装杆相靠近的一侧之间固定安装有固定杆。

优选的，所述气缸、压力传感器和伺服电机均与控制面板电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

本实用新型结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过设置限位槽与限位块配合，有利于提高第一安装架的移动稳定性，通过设置限位杆有利于提高滑块的滑动稳定性，通过设置抽屉与把手配合，可以高效对作业所需工具进行收纳，通过设置定位杆有利于提高压板的移动稳定性，通过设置固定杆与第一安装杆配合，可以更好的对装置进行移动，以满足多种作业需求，较传统装置极大的提高了作业质量与使用效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为本实用新型安装箱的内部结构图；

图3为本实用新型安装盒的内部结构图。

图例说明：

1、安装盒；2、第一安装槽；3、自锁轮；4、控制面板；5、底板；6、安装箱；7、抽屉；8、把手；9、第一安装杆；10、固定杆；11、压板；12、定位杆；13、螺栓；14、第二安装杆；15、第二安装槽；16、气缸；17、限位杆；18、第一安装架；19、限位槽；20、限位块；21、滑块；22、压力传感器；23、第二安装架；24、第一辅助轮；25、第三安装架；26、第二辅助轮；27、丝杆；28、伺服电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件快速拆卸设备，包括底板5，底板5的顶部固定安装有安装箱6，安装箱6的顶部固定安装有安装箱6，安装箱6的外侧固定安装有控制面板4，安装箱6内壁的底部固定安装有气缸16，气缸16的活塞杆固定安装有第一安装架18，第一安装架18的底部与安装箱6滑动连接，第一安装架18内壁的一侧滑动连接有滑块21，滑块21的外侧固定安装有压力传感器22，压力传感器22的外侧固定安装有第二安装架23，第二安装架23的外侧转动连接有两个第一辅助轮24，安装箱6内壁的底部对应安装有两个第三安装架25，两个第三安装架25的内壁之间均转动连接有两个第二辅助轮26，底板5的顶部固定安装有安装盒1，安装盒1内壁的一侧固定安装有伺服电机28，伺服电机28的输出端固定安装有丝杆27，丝杆27的一端与安装盒1转动连接，丝杆27的外侧螺纹连接有第二安装杆14，安装盒1的外侧开设有第二安装槽15，第二安装杆14的外侧与第二安装槽15滑动连接，第二安装杆14的一端延伸至安装盒1外侧，第二安装杆14的内部螺纹连接有螺栓13，螺栓13的底部延伸至第二安装杆14下方且固定安装有压板11。

在本实施例中，作业人员将装置移动至合适位置并通电，然后将待处理的工件放置在安装箱6内壁的底部，然后通过控制面板4控制气缸16开启，气缸16带动第一安装架18在安装箱6内壁的底部移动，然后带动滑块21和第二安装架23移动，通过第一辅助轮24与第二辅助轮26配合，对工件的位置进行限定，当压力传感器22感应到压力超过额定值时，控制气缸16关闭，然后控制伺服电机28开启，伺服电机28带动丝杆27转动，从而带动第二安装杆14在第二安装槽15的内部滑动，从而带动压板11移动，进一步的对工件的位置进行限定，然后作业人员转动螺栓13，带动压板11向下移动，提高对工件的固定效率，较传统装置极大的提高了作业质量与使用效率。

实施例2

如图1-3所示，安装箱6内壁的两侧均开设有限位槽19，两个限位槽19的内部均滑动连接有限位块20，两个限位块20相靠近的一侧均与第一安装架18固定连接，安装箱6的顶部开设有第一安装槽2，通过设置限位槽19与限位块20配合，有利于提高第一安装架18的移动稳定性，第一安装架18的内壁之间固定安装有限位杆17，限位杆17的外侧与滑块21滑动连接，通过设置限位杆17有利于提高滑块21的滑动稳定性，安装箱6的为内部滑动连接有抽屉7，抽屉7的外侧固定安装有把手8，通过设置抽屉7与把手8配合，可以高效对作业所需工具进行收纳，第二安装杆14的内部滑动连接有定位杆12，定位杆12的底部与压板11固定连接，通过设置定位杆12有利于提高压板11的移动稳定性，底板5底部的四角均设有自锁轮3，底板5的顶部固定安装有两个第一安装杆9，两个第一安装杆9相靠近的一侧之间固定安装有固定杆10，通过设置固定杆10与第一安装杆9配合，可以更好的对装置进行移动，以满足多种作业需求，气缸16、压力传感器22和伺服电机28均与控制面板4电性连接，通过控制面板4控制装置运行。

在本实施例中，通过设置限位槽19与限位块20配合，有利于提高第一安装架18的移动稳定性，通过设置限位杆17有利于提高滑块21的滑动稳定性，通过设置抽屉7与把手8配合，可以高效对作业所需工具进行收纳，通过设置定位杆12有利于提高压板11的移动稳定性，通过设置固定杆10与第一安装杆9配合，可以更好的对装置进行移动，以满足多种作业需求，通过控制面板4控制装置运行。

本实施例的工作原理：

如图1-3所示，使用本实用新型时，作业人员将装置移动至合适位置并通电，然后将待处理的工件放置在安装箱6内壁的底部，然后通过控制面板4控制气缸16开启，气缸16带动第一安装架18在安装箱6内壁的底部移动，然后带动滑块21和第二安装架23移动，通过第一辅助轮24与第二辅助轮26配合，对工件的位置进行限定，当压力传感器22感应到压力超过额定值时，控制气缸16关闭，然后控制伺服电机28开启，伺服电机28带动丝杆27转动，从而带动第二安装杆14在第二安装槽15的内部滑动，从而带动压板11移动，进一步的对工件的位置进行限定，然后作业人员转动螺栓13，带动压板11向下移动，提高对工件的固定效率，此时即可快速对工件进行拆卸处理，通过设置抽屉7与把手8配合，可以高效对作业所需工具进行收纳，较传统装置极大的提高了作业质量与使用效率。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.一种汽车零部件快速拆卸设备，包括底板(5)，其特征在于：所述底板(5)的顶部固定安装有安装箱(6)，所述安装箱(6)的顶部固定安装有安装箱(6)，所述安装箱(6)的外侧固定安装有控制面板(4)，所述安装箱(6)内壁的底部固定安装有气缸(16)，所述气缸(16)的活塞杆固定安装有第一安装架(18)，所述第一安装架(18)的底部与安装箱(6)滑动连接，所述第一安装架(18)内壁的一侧滑动连接有滑块(21)，所述滑块(21)的外侧固定安装有压力传感器(22)，所述压力传感器(22)的外侧固定安装有第二安装架(23)，所述第二安装架(23)的外侧转动连接有两个第一辅助轮(24)，所述安装箱(6)内壁的底部对应安装有两个第三安装架(25)，两个所述第三安装架(25)的内壁之间均转动连接有两个第二辅助轮(26)，所述底板(5)的顶部固定安装有安装盒(1)，所述安装盒(1)内壁的一侧固定安装有伺服电机(28)，所述伺服电机(28)的输出端固定安装有丝杆(27)，所述丝杆(27)的一端与安装盒(1)转动连接，所述丝杆(27)的外侧螺纹连接有第二安装杆(14)，所述安装盒(1)的外侧开设有第二安装槽(15)，所述第二安装杆(14)的外侧与第二安装槽(15)滑动连接，所述第二安装杆(14)的一端延伸至安装盒(1)外侧，所述第二安装杆(14)的内部螺纹连接有螺栓(13)，所述螺栓(13)的底部延伸至第二安装杆(14)下方且固定安装有压板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件快速拆卸设备，其特征在于：所述安装箱(6)内壁的两侧均开设有限位槽(19)，两个所述限位槽(19)的内部均滑动连接有限位块(20)，两个所述限位块(20)相靠近的一侧均与第一安装架(18)固定连接，所述安装箱(6)的顶部开设有第一安装槽(2)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件快速拆卸设备，其特征在于：所述第一安装架(18)的内壁之间固定安装有限位杆(17)，所述限位杆(17)的外侧与滑块(21)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件快速拆卸设备，其特征在于：所述安装箱(6)的为内部滑动连接有抽屉(7)，所述抽屉(7)的外侧固定安装有把手(8)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件快速拆卸设备，其特征在于：所述第二安装杆(14)的内部滑动连接有定位杆(12)，所述定位杆(12)的底部与压板(11)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件快速拆卸设备，其特征在于：所述底板(5)底部的四角均设有自锁轮(3)，所述底板(5)的顶部固定安装有两个第一安装杆(9)，两个所述第一安装杆(9)相靠近的一侧之间固定安装有固定杆(10)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件快速拆卸设备，其特征在于：所述气缸(16)、压力传感器(22)和伺服电机(28)均与控制面板(4)电性连接。

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