CN217453408U - 一种汽车零部件打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车零部件打磨装置，属于汽车配件技术领域，该汽车零部件打磨装置包括操作台，操作台的上端固定连接有安装架，安装架呈“凹”型，安装架内设置有移动杆；打磨机构，打磨机构与安装架连接以实现零件的打磨，打磨机构包括打磨辊和打磨电机，打磨电机固定连接于安装架的侧端，打磨辊转动连接于安装架的侧壁，打磨电机的输出端与打磨辊的侧端固定；移动机构，移动机构分别与安装架和移动杆连接以实现移动杆的移动；本装置可以同时对多个打磨件进行同时打磨，提高打磨效率方便零件的后期使用。

Description

一种汽车零部件打磨装置

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车零部件打磨装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

在现有技术中，汽车配件的垫片、螺帽等在使用前需要打磨才能投入使用，传统的打磨需要一个零件一个零件的打磨，打磨效率较慢。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件打磨装置，旨在解决现有技术中的汽车配件的垫片、螺帽等在使用前需要打磨才能投入使用，传统的打磨需要一个零件一个零件的打磨，打磨效率较慢的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车零部件打磨装置，包括：

操作台，所述操作台的上端固定连接有安装架，所述安装架呈“凹”型，所述安装架内设置有移动杆；

打磨机构，所述打磨机构与安装架连接以实现零件的打磨，所述打磨机构包括打磨辊和打磨电机，所述打磨电机固定连接于安装架的侧端，所述打磨辊转动连接于安装架的侧壁，所述打磨电机的输出端与打磨辊的侧端固定；

移动机构，所述移动机构分别与安装架和移动杆连接以实现移动杆的移动；以及

固定机构，所述固定机构与移动杆连接以实现打磨件的固定。

作为本实用新型一种优选的方案，所述移动机构包括传送电机、丝杆、丝杆螺母、传送电机和两个T型块，两个所述T型块分别固定连接于安装架的两侧内壁，所述丝杆转动连接于两个T型块之间，所述传送电机固定连接于安装架的侧端，且传送电机的输出端与丝杆的侧端固定，所述丝杆螺母螺纹连接于丝杆的圆周表面，且丝杆螺母呈“L”型，所述移动杆转动连接于丝杆螺母的侧端。

作为本实用新型一种优选的方案，所述固定机构包括两个弹簧槽、两个弹簧和两个弹簧块，两个所述弹簧槽均开设于移动杆的圆周表面，两个所述弹簧分别固定连接于弹簧槽的两侧内壁，两个所述弹簧块分别固定连接于两个弹簧的侧端。

作为本实用新型一种优选的方案，两个所述T型块之间固定连接有两个限位杆，所述丝杆螺母滑动连接于两个限位杆的圆周表面。

作为本实用新型一种优选的方案，两个所述弹簧内均设置有伸缩杆，两个所述伸缩杆的相远离端分别与两个弹簧块的相靠近端固定，且两个伸缩杆的相靠端分别与两个弹簧槽的相靠近内壁固定。

作为本实用新型一种优选的方案，所述丝杆螺母的侧端固定连接有转动电机，所述移动杆的侧端与转动电机的输出端固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本方案中将圆形的垫片或者螺帽等套在移动杆的圆周表面，通过固定机构使得多个加工件与移动杆固定，移动机构带动打磨件移动到打磨辊的下侧，启动打磨电机，打磨电机的输出端带动打磨辊转动，打磨辊对打磨件的表面进行打磨，本装置可以同时对多个打磨件进行同时打磨，提高打磨效率。

2、本方案中按压两个弹簧块，两个弹簧块收缩至弹簧槽内，将多个打磨件套在移动杆的圆周表面，松开弹簧块，弹簧由于自身弹性回复带动弹簧块回到原位，本装置可以将多个打磨件套设在移动杆的圆周表面，方便打磨辊进行打磨。

3、本方案中启动传送电机，传送电机的输出端带动丝杆转动，随着丝杆的转动，丝杆螺母在丝杆的表面移动，丝杆螺母带动移动杆移动到打磨辊的下侧，本装置可以将打磨件移动到打磨辊的下侧，方便打磨。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型中的立体图；

图2为本实用新型中的局部立体图；

图3为本实用新型图2中A处的局部放大图。

图中：1、操作台；2、安装架；3、打磨电机；4、传送电机；5、打磨辊；6、T型块；7、限位杆；8、移动杆；9、丝杆；10、弹簧槽；11、弹簧；12、弹簧块；13、伸缩杆；14、转动电机；15、丝杆螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：

一种汽车零部件打磨装置，包括：

操作台1，操作台1的上端固定连接有安装架2，安装架2呈“凹”型，安装架2内设置有移动杆8；

打磨机构，打磨机构与安装架2连接以实现零件的打磨，打磨机构包括打磨辊5和打磨电机3，打磨电机3固定连接于安装架2的侧端，打磨辊5转动连接于安装架2的侧壁，打磨电机3的输出端与打磨辊5的侧端固定；

移动机构，移动机构分别与安装架2和移动杆8连接以实现移动杆8的移动；以及

固定机构，固定机构与移动杆8连接以实现打磨件的固定

在本实用新型的具体实施例中，按压两个弹簧块12，两个弹簧块12收缩至弹簧槽10内，将多个打磨件套在移动杆8的圆周表面，松开弹簧块12，弹簧11由于自身弹性回复带动弹簧块12回到原位，将圆形的垫片或者螺帽等套在移动杆8的圆周表面，启动传送电机4，传送电机4的输出端带动丝杆9转动，随着丝杆9的转动，丝杆螺母15在丝杆9的表面移动，丝杆螺母15带动移动杆8移动到打磨辊5的下侧，启动打磨电机3，打磨电机3的输出端带动打磨辊5转动，打磨辊5对打磨件的表面进行打磨，启动转动电机14，转动电机14带动移动杆8转动，使得打磨辊5对打磨件的圆周表面进行打磨，本装置可以同时对多个打磨件进行同时打磨，方便零件的后期使用，需要进行说明的是：具体使用何种型号的打磨电机3、传送电机4和转动电机14由熟悉本领域的相关技术人员自行选择，且以上关于打磨电机3、传送电机4和转动电机14等均属于现有技术，本方案不做赘述。

具体的请参阅图1，移动机构包括传送电机4、丝杆9、丝杆螺母15、传送电机4和两个T型块6，两个T型块6分别固定连接于安装架2的两侧内壁，丝杆9转动连接于两个T型块6之间，传送电机4固定连接于安装架2的侧端，且传送电机4的输出端与丝杆9的侧端固定，丝杆螺母15螺纹连接于丝杆9的圆周表面，且丝杆螺母15呈“L”型，移动杆8转动连接于丝杆螺母15的侧端。

本实施例中：启动传送电机4，传送电机4的输出端带动丝杆9转动，随着丝杆9的转动，丝杆螺母15在丝杆9的表面移动，丝杆螺母15带动移动杆8移动到打磨辊5的下侧，本装置可以将打磨件移动到打磨辊5的下侧，方便打磨。

具体的请参阅图3，固定机构包括两个弹簧槽10、两个弹簧11和两个弹簧块12，两个弹簧槽10均开设于移动杆8的圆周表面，两个弹簧11分别固定连接于弹簧槽10的两侧内壁，两个弹簧块12分别固定连接于两个弹簧11的侧端。

本实施例中：按压两个弹簧块12，两个弹簧块12收缩至弹簧槽10内，将多个打磨件套在移动杆8的圆周表面，松开弹簧块12，弹簧11由于自身弹性回复带动弹簧块12回到原位，本装置可以将多个打磨件套设在移动杆8的圆周表面，方便打磨辊5进行打磨。

具体的请参阅图2，两个T型块6之间固定连接有两个限位杆7，丝杆螺母15滑动连接于两个限位杆7的圆周表面。

本实施例中：丝杆螺母15滑动连接于两个限位杆7的圆周表面，可以限制丝杆螺母15的位置，防止丝杆螺母15随着丝杆9转动。

具体的请参阅图3，两个弹簧11内均设置有伸缩杆13，两个伸缩杆13的相远离端分别与两个弹簧块12的相靠近端固定，且两个伸缩杆13的相靠端分别与两个弹簧槽10的相靠近内壁固定。

本实施例中：伸缩杆13可以防止弹簧11受到压缩或者自身弹性回复时产生形变。

具体的请参阅图1，丝杆螺母15的侧端固定连接有转动电机14，移动杆8的侧端与转动电机14的输出端固定。

本实施例中：启动转动电机14，转动电机14带动移动杆8转动，使得打磨辊5对打磨件的圆周表面进行打磨。

本实用新型的工作原理及使用流程：按压两个弹簧块12，两个弹簧块12收缩至弹簧槽10内，将多个打磨件套在移动杆8的圆周表面，松开弹簧块12，弹簧11由于自身弹性回复带动弹簧块12回到原位，将圆形的垫片或者螺帽等套在移动杆8的圆周表面，启动传送电机4，传送电机4的输出端带动丝杆9转动，随着丝杆9的转动，丝杆螺母15在丝杆9的表面移动，丝杆螺母15带动移动杆8移动到打磨辊5的下侧，启动打磨电机3，打磨电机3的输出端带动打磨辊5转动，打磨辊5对打磨件的表面进行打磨，启动转动电机14，转动电机14带动移动杆8转动，使得打磨辊5对打磨件的圆周表面进行打磨，本装置可以同时对多个打磨件进行同时打磨，方便零件的后期使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车零部件打磨装置，其特征在于，包括：

操作台(1)，所述操作台(1)的上端固定连接有安装架(2)，所述安装架(2)呈“凹”型，所述安装架(2)内设置有移动杆(8)；

打磨机构，所述打磨机构与安装架(2)连接以实现零件的打磨，所述打磨机构包括打磨辊(5)和打磨电机(3)，所述打磨电机(3)固定连接于安装架(2)的侧端，所述打磨辊(5)转动连接于安装架(2)的侧壁，所述打磨电机(3)的输出端与打磨辊(5)的侧端固定；

移动机构，所述移动机构分别与安装架(2)和移动杆(8)连接以实现移动杆(8)的移动；以及

固定机构，所述固定机构与移动杆(8)连接以实现打磨件的固定。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨装置，其特征在于：所述移动机构包括传送电机(4)、丝杆(9)、丝杆螺母(15)、传送电机(4)和两个T型块(6)，两个所述T型块(6)分别固定连接于安装架(2)的两侧内壁，所述丝杆(9)转动连接于两个T型块(6)之间，所述传送电机(4)固定连接于安装架(2)的侧端，且传送电机(4)的输出端与丝杆(9)的侧端固定，所述丝杆螺母(15)螺纹连接于丝杆(9)的圆周表面，且丝杆螺母(15)呈“L”型，所述移动杆(8)转动连接于丝杆螺母(15)的侧端。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件打磨装置，其特征在于：所述固定机构包括两个弹簧槽(10)、两个弹簧(11)和两个弹簧块(12)，两个所述弹簧槽(10)均开设于移动杆(8)的圆周表面，两个所述弹簧(11)分别固定连接于弹簧槽(10)的两侧内壁，两个所述弹簧块(12)分别固定连接于两个弹簧(11)的侧端。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件打磨装置，其特征在于：两个所述T型块(6)之间固定连接有两个限位杆(7)，所述丝杆螺母(15)滑动连接于两个限位杆(7)的圆周表面。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件打磨装置，其特征在于：两个所述弹簧(11)内均设置有伸缩杆(13)，两个所述伸缩杆(13)的相远离端分别与两个弹簧块(12)的相靠近端固定，且两个伸缩杆(13)的相靠端分别与两个弹簧槽(10)的相靠近内壁固定。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件打磨装置，其特征在于：所述丝杆螺母(15)的侧端固定连接有转动电机(14)，所述移动杆(8)的侧端与转动电机(14)的输出端固定。

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