CN217443973U - 一种停车场闸机雷达运行检测装置 - Google Patents
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Abstract
一种停车场闸机雷达运行检测装置,它涉及闸机雷达运行检测技术领域。它包括控制机箱、闸机雷达、雷达放置机构、移动轨道、测试平台、移动组件机构,控制机箱与雷达放置机构设置在测试平台上端的左侧,且控制机箱与雷达放置机构电性连接,雷达放置机构上设有闸机雷达,测试平台上设有移动轨道,且移动组件机构的下端通过移动轨道活动连接在测试平台上。本实用新型有益效果为:通过设备进行快速检测闸机雷达,进一步的检测其闸机雷达的检测能力,使其闸机雷达在安装在停车场闸机上后,保证其停车场闸机的工作能力,进而增加其停车场的使用效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及闸机雷达运行检测技术领域,具体涉及一种停车场闸机雷达运行检测装置。
背景技术
停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场,亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场,而在其停车场的出入口一般会设置有停车场闸机,所谓的停车场闸机就是在停车场门口用遥控器控制的可以升降的用于拦截的设施,通过在停车场的出入口上设置停车场闸机,能够更有效的拦截和控制车辆的进出,而闸机上一般会设有雷达,闸机雷达用无线电的方法发现车辆并测定它们的空间位置,闸机雷达在停车场闸机中能够给人们提供方便,但是,仍具有以下不足:
现有技术中,停车场闸机上的闸机雷达在进行生产过程中,难免会生产处不良品,此类闸机雷达的检测能力较差,无法快速的识别和测定车辆,导致停车场闸机在使用时,无法快速进行识别车辆,进而影响停车场的使用效率,较为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中,停车场闸机上的闸机雷达在进行生产过程中,难免会生产处不良品,此类闸机雷达的检测能力较差,无法快速的识别和测定车辆,导致停车场闸机在使用时,无法快速进行识别车辆,进而影响停车场的使用效率,较为不便的问题,提供一种停车场闸机雷达运行检测装置。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案是:一种停车场闸机雷达运行检测装置,它包括控制机箱1、闸机雷达2、雷达放置机构3、移动轨道4、测试平台5、移动组件机构6,所述控制机箱1与雷达放置机构3设置在测试平台5上端的左侧,且控制机箱1与雷达放置机构3电性连接,雷达放置机构3上设有闸机雷达2,所述测试平台5上设有移动轨道4,且移动组件机构6的下端通过移动轨道4活动连接在测试平台5上。
进一步的,所述雷达放置机构3包括了雷达升降柱31、信号连接组32、雷达放置面板33,所述闸机雷达2通过信号连接组32与控制机箱1相连接,且信号连接组32设置在雷达放置面板33的上端,雷达放置面板33的下端通过雷达升降柱31设置在测试平台5上。
进一步的,所述移动组件机构6包括了检测组件61、组件放置板62、组件升降支柱63、动力机构64、底部移动板65、动力轮66,所述检测组件61的下端设置在组件放置板62的上端,且组件放置板62的下端通过组件升降支柱63与底部移动板65相连接,底部移动板65的上侧设有动力机构64,下端设有动力轮66,所述动力机构64与动力轮66机械连接,动力轮66通过移动轨道4活动连接在测试平台5上。
进一步的,所述移动轨道4设有两条,且对称设置在测试平台5上端的前后两侧,使移动组件机构6能够更加稳定的在测试平台5上进行移动。
进一步的,所述控制机箱1与动力机构64电性连接,可通过控制机箱1进行驱动动力机构64。
本实用新型的工作原理:当闸机雷达2生产制造完成后,且需要进行闸机雷达2的运行能力的检测时,则可使用本设备,使用本设备进行检测闸机雷达2时,只需将其闸机雷达2放置在雷达放置面板33,并通过信号连接组32进行连接,使其闸机雷达2能够通过与控制机箱1进行信号交换,在连接完成后,工作人员则可通过控制机箱1进行驱动动力机构64,利用动力机构64进行控制动力机构64,使动力机构64带动检测组件61在移动轨道4进行移动,从而进行测定闸机雷达2的工作能力,其中,工作人员可进行调节和控制雷达升降柱31与组件升降支柱63的高度,从而调节雷达放置机构3与移动组件机构6的相对高度,进而更好的检测其闸机雷达的测定能力。
采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:通过设备进行快速检测闸机雷达,进一步的检测其闸机雷达的检测能力,使其闸机雷达在安装在停车场闸机上后,保证其停车场闸机的工作能力,进而增加其停车场的使用效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的正视结构示意图。
附图标记说明:控制机箱1、闸机雷达2、雷达放置机构3、移动轨道4、测试平台5、移动组件机构6、雷达升降柱31、信号连接组32、雷达放置面板33、检测组件61、组件放置板62、组件升降支柱63、动力机构64、底部移动板65、动力轮66。
具体实施方式
参看图1-图2所示,本具体实施方式采用的技术方案是:它包括控制机箱1、闸机雷达2、雷达放置机构3、移动轨道4、测试平台5、移动组件机构6,所述控制机箱1与雷达放置机构3设置在测试平台5上端的左侧,且控制机箱1与雷达放置机构3电性连接,雷达放置机构3上设有闸机雷达2,所述测试平台5上设有移动轨道4,且移动组件机构6的下端通过移动轨道4活动连接在测试平台5上,所述雷达放置机构3包括了雷达升降柱31、信号连接组32、雷达放置面板33,所述闸机雷达2通过信号连接组32与控制机箱1相连接,且信号连接组32设置在雷达放置面板33的上端,雷达放置面板33的下端通过雷达升降柱31设置在测试平台5上,所述移动组件机构6包括了检测组件61、组件放置板62、组件升降支柱63、动力机构64、底部移动板65、动力轮66,所述检测组件61的下端设置在组件放置板62的上端,且组件放置板62的下端通过组件升降支柱63与底部移动板65相连接,底部移动板65的上侧设有动力机构64,下端设有动力轮66,所述动力机构64与动力轮66机械连接,动力轮66通过移动轨道4活动连接在测试平台5上。
所述移动轨道4设有两条,且对称设置在测试平台5上端的前后两侧,使移动组件机构6能够更加稳定的在测试平台5上进行移动,所述控制机箱1与动力机构64电性连接,可通过控制机箱1进行驱动动力机构64。
本实用新型的工作原理:当闸机雷达2生产制造完成后,且需要进行闸机雷达2的运行能力的检测时,则可使用本设备,使用本设备进行检测闸机雷达2时,只需将其闸机雷达2放置在雷达放置面板33,并通过信号连接组32进行连接,使其闸机雷达2能够通过与控制机箱1进行信号交换,在连接完成后,工作人员则可通过控制机箱1进行驱动动力机构64,利用动力机构64进行控制动力机构64,使动力机构64带动检测组件61在移动轨道4进行移动,从而进行测定闸机雷达2的工作能力,其中,工作人员可进行调节和控制雷达升降柱31与组件升降支柱63的高度,从而调节雷达放置机构3与移动组件机构6的相对高度,进而更好的检测其闸机雷达的测定能力。
以上所述,仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换,只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种停车场闸机雷达运行检测装置,其特征在于:它包括控制机箱(1)、闸机雷达(2)、雷达放置机构(3)、移动轨道(4)、测试平台(5)、移动组件机构(6),所述控制机箱(1)与雷达放置机构(3)设置在测试平台(5)上端的左侧,且控制机箱(1)与雷达放置机构(3)电性连接,雷达放置机构(3)上设有闸机雷达(2),所述测试平台(5)上设有移动轨道(4),且移动组件机构(6)的下端通过移动轨道(4)活动连接在测试平台(5)上。
2.根据权利要求1所述的一种停车场闸机雷达运行检测装置,其特征在于:所述雷达放置机构(3)包括了雷达升降柱(31)、信号连接组(32)、雷达放置面板(33),所述闸机雷达(2)通过信号连接组(32)与控制机箱(1)相连接,且信号连接组(32)设置在雷达放置面板(33)的上端,雷达放置面板(33)的下端通过雷达升降柱(31)设置在测试平台(5)上。
3.根据权利要求1所述的一种停车场闸机雷达运行检测装置,其特征在于:所述移动组件机构(6)包括了检测组件(61)、组件放置板(62)、组件升降支柱(63)、动力机构(64)、底部移动板(65)、动力轮(66),所述检测组件(61)的下端设置在组件放置板(62)的上端,且组件放置板(62)的下端通过组件升降支柱(63)与底部移动板(65)相连接,底部移动板(65)的上侧设有动力机构(64),下端设有动力轮(66),所述动力机构(64)与动力轮(66)机械连接,动力轮(66)通过移动轨道(4)活动连接在测试平台(5)上。
4.根据权利要求1所述的一种停车场闸机雷达运行检测装置,其特征在于:所述移动轨道(4)设有两条,且对称设置在测试平台(5)上端的前后两侧。
5.根据权利要求1所述的一种停车场闸机雷达运行检测装置,其特征在于:所述控制机箱(1)与动力机构(64)电性连接。
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