CN217442082U - 一种车轮制造冷却装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车轮制造冷却装置，包括底座和车轮钩架，所述底座顶部中心位置设置有冷却槽，所述底座顶部位于冷却槽外侧设有运输架，所述运输架内顶部两侧均通过螺栓设置有电动液压缸，所述电动液压缸之间底部设置有升降架，所述冷却槽内底部通过支架担载有过滤板。该装置具有便于运输的钩挂结构，将车轮运送进行冷却处理，并具有过滤结构对冷却时所产生的铁屑等进行阻挡，以便于后期分类处理。
Description
技术领域
本实用新型涉及车轮制造技术领域，特别涉及一种车轮制造冷却装置。
背景技术
车轮制造时需要将其置入水槽内进行冷却处理。
目前，在车轮水冷处理时，会产生大量铁屑等异物，使得人员后期无法将污水以及废屑进行分类处理，降低了环保性。
现有的车轮制造冷却装置存在以下弊端：1、缺乏运输的钩挂结构，从而不便于对车轮进行运送冷却，降低了冷却便捷性；2、缺乏过滤结构对冷却时所产生的铁屑等进行阻挡过滤，从而不便于后期人员将污水与废屑进行分类处理。为此，我们提出一种车轮制造冷却装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种车轮制造冷却装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种车轮制造冷却装置，包括底座和车轮钩架，所述底座顶部中心位置设置有冷却槽，所述底座顶部位于冷却槽外侧设有运输架，所述运输架内顶部两侧均通过螺栓设置有电动液压缸，所述电动液压缸之间底部设置有升降架，所述冷却槽内底部通过支架担载有过滤板。
进一步地，所述冷却槽一侧表面对应过滤板底部通过开设口设置有排水阀，所述冷却槽一侧表面位于排水阀顶部通过开设口以及螺栓设置有冷风机，所述冷风机出风端位于冷却槽内腔。
进一步地，所述电动液压缸驱动端均与升降架连接，所述车轮钩架由左向右均匀套设于升降架外围。
进一步地，所述过滤板表面均匀开设有网孔；通过过滤板表面的网孔以便于对铁屑等进行阻挡。
进一步地，所述运输架底部两侧均设置有可刹车滚轮；通过可刹车滚轮以便于运输架进行支撑车轮进行运送。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1、通过设置可刹车滚轮、运输架、电动液压缸和升降架，利用可刹车滚轮配合运输架将车轮运送至冷却槽，使得车轮位于冷却槽顶部，通过电动液压缸驱动升降架带动钩挂车轮的车轮钩架下降，使得车轮进入冷却槽内水冷处理，从而提升了冷却便捷性。
2、通过设置过滤板，利用过滤板表面的网孔对车轮冷却时所掉落的铁屑等进行阻挡避免随着污水被排放，以便于人员取出过滤板对铁屑进行集中清理，从而达到了分类处理效果提升了环保性。
附图说明
图1为本实用新型一种车轮制造冷却装置的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种车轮制造冷却装置的可刹车滚轮结构示意图。
图3为本实用新型一种车轮制造冷却装置的过滤板结构示意图。
图中：1、底座；2、冷却槽；3、运输架；4、可刹车滚轮；5、电动液压缸；6、升降架；7、车轮钩架；8、过滤板；9、冷风机；10、排水阀。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，一种车轮制造冷却装置，包括底座1和车轮钩架7，所述底座1顶部中心位置设置有冷却槽2，所述底座1顶部位于冷却槽2外侧设有运输架3，所述运输架3内顶部两侧均通过螺栓设置有电动液压缸5，所述电动液压缸5之间底部设置有升降架6，所述冷却槽2内底部通过支架担载有过滤板8。
其中，所述冷却槽2一侧表面对应过滤板8底部通过开设口设置有排水阀10，所述冷却槽2一侧表面位于排水阀10顶部通过开设口以及螺栓设置有冷风机9，所述冷风机9出风端位于冷却槽2内腔。
本实施例中如图1所示，通过冷风机9冷却槽2内腔实时吹风。
其中，所述电动液压缸5驱动端均与升降架6连接，所述车轮钩架7由左向右均匀套设于升降架6外围。
本实施例中如图1所示，通过车轮钩架7钩挂车轮对其定位。
其中，所述过滤板8表面均匀开设有网孔。
本实施例中如图1、3所示，通过过滤板8表面的网孔对车轮冷却时所掉落的铁屑等进行阻挡避免随着污水被排放。
其中，所述运输架3底部两侧均设置有可刹车滚轮4。
本实施例中如图1、2所示，通过可刹车滚轮4以便于运输架3进行移动或制动。
需要说明的是，本实用新型为一种车轮制造冷却装置，工作时，将冷风机9外接电源连接，将水源倒入冷却槽2内，通过冷风机9对冷却槽2内腔吹风制冷，以达到对冷却水源的效果，再通过可刹车滚轮4将运输架3运送至车轮制造处，通过车轮钩架7分别钩挂需要冷却的车轮，再通过可刹车滚轮4配合运输架3将车轮运送至冷却槽2，将电动液压缸5外接电源连接，使得车轮位于冷却槽2顶部，通过电动液压缸5驱动升降架6带动钩挂车轮的车轮钩架7下降，使得车轮进入冷却槽2内水冷处理，并通过冷风机9实时对冷却槽2内腔吹风对水源冷却处理，冷却完成后，通过排水阀10排放污水对污水进行收集处理，同时，通过过滤板8表面的网孔对车轮冷却时所掉落的铁屑等进行阻挡避免随着污水被排放，以便于人员取出过滤板8对铁屑进行集中清理，从而达到了分类处理效果提升了环保性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种车轮制造冷却装置，包括底座(1)和车轮钩架(7)，其特征在于，所述底座(1)顶部中心位置设置有冷却槽(2)，所述底座(1)顶部位于冷却槽(2)外侧设有运输架(3)，所述运输架(3)内顶部两侧均通过螺栓设置有电动液压缸(5)，所述电动液压缸(5)之间底部设置有升降架(6)，所述冷却槽(2)内底部通过支架担载有过滤板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种车轮制造冷却装置，其特征在于：所述冷却槽(2)一侧表面对应过滤板(8)底部通过开设口设置有排水阀(10)，所述冷却槽(2)一侧表面位于排水阀(10)顶部通过开设口以及螺栓设置有冷风机(9)，所述冷风机(9)出风端位于冷却槽(2)内腔。
3.根据权利要求1所述的一种车轮制造冷却装置，其特征在于：所述电动液压缸(5)驱动端均与升降架(6)连接，所述车轮钩架(7)由左向右均匀套设于升降架(6)外围。
4.根据权利要求1所述的一种车轮制造冷却装置，其特征在于：所述过滤板(8)表面均匀开设有网孔。
5.根据权利要求1所述的一种车轮制造冷却装置，其特征在于：所述运输架(3)底部两侧均设置有可刹车滚轮(4)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202220560636.1U CN217442082U (zh) | 2022-03-15 | 2022-03-15 | 一种车轮制造冷却装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202220560636.1U CN217442082U (zh) | 2022-03-15 | 2022-03-15 | 一种车轮制造冷却装置 |
Publications (1)
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| CN217442082U true CN217442082U (zh) | 2022-09-16 |
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Family Applications (1)
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| CN202220560636.1U Active CN217442082U (zh) | 2022-03-15 | 2022-03-15 | 一种车轮制造冷却装置 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-03-15 CN CN202220560636.1U patent/CN217442082U/zh active Active
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