CN217440077U - 超前液压支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种超前液压支架,超前液压支架包括:底座;顶梁,位于底座的上方;两个支撑液压缸,沿底座的长度方向间隔设置,支撑液压缸包括第一缸体以及可移动地穿设于第一缸体的顶杆,第一缸体的下端与底座相铰接,顶杆的上端与顶梁相铰接;调节液压缸,包括第二缸体以及可移动地穿设于第二缸体的推杆,第二缸体与底座的一端相连接。通过本申请提供的技术方案,能够解决相关技术中的工人不断对支护单体向前移动,存在危险性大,工人劳动强度高的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及支护装置技术领域,具体而言,涉及一种超前液压支架。
背景技术
随着综采面煤炭产量的不断提高,对综采面的顺槽巷道的横断面尺寸要求也越来越大,以满足通风要求,同时,随着工作面的前移,顺槽的超前压力也不断前移,为了提高顺槽巷道的安全性能,需要对顺槽进行支护,以确保出口的安全。
在相关技术中,对综采工作面的顺槽支护主要采用单体支护。然而,采用单体支护需要工人不断对支护单体向前移动,存在危险性大,工人劳动强度高的缺点。
实用新型内容
本实用新型提供一种超前液压支架,以解决相关技术中的工人不断对支护单体向前移动,存在危险性大,工人劳动强度高的问题。
本实用新型提供了一种超前液压支架,超前液压支架包括:底座;顶梁,位于底座的上方;两个支撑液压缸,沿底座的长度方向间隔设置,支撑液压缸包括第一缸体以及可移动地穿设于第一缸体的顶杆,第一缸体的下端与底座相铰接,顶杆的上端与顶梁相铰接;调节液压缸,包括第二缸体以及可移动地穿设于第二缸体的推杆,第二缸体与底座的一端相连接。
进一步地,超前液压支架还包括导向结构,导向结构位于两个支撑液压缸之间,导向结构的下端与底座相铰接,导向结构的上端与顶梁相铰接。
进一步地,导向结构包括第一连杆、第二连杆以及第三连杆,第一连杆和第二连杆的下端分别与底座相铰接,第一连杆和第二连杆的上端分别与第三连杆的下端相铰接,第三连杆的上端与顶梁相铰接。
进一步地,超前液压支架还包括防倾倒结构,防倾倒结构设置于底座的侧部。
进一步地,防倾倒结构包括防倾倒组件,防倾倒组件包括支撑板和液压缸,支撑板沿底座的宽度方向延伸,支撑板的一侧与底座的一侧相铰接,液压缸沿竖向延伸,液压缸的缸体与底座的一侧相铰接,液压缸的液压杆与支撑板的上表面相铰接。
进一步地,防倾倒结构包括两个防倾倒组件,两个防倾倒组件分别设置于底座的两侧。
进一步地,第一缸体的下端设置有第一球头,底座的上表面设置有第一球窝,第一球头可活动地插设于第一球窝;和/或,顶杆的上端设置有第二球头,顶梁的下表面设置有第二球窝,第二球头可活动地插设于第二球窝。
进一步地,超前液压支架还包括加长梁,加长梁的一端与顶梁的一端相铰接。
进一步地,超前液压支架包括两个加长梁,两个加长梁分别与顶梁的两端相铰接;和/或,加长梁包括相铰接的第一段和第二段,第一段的一端与顶梁的一端相铰接,第一段的另一端与第二段的一端相铰接。
进一步地,顶梁的上表面间隔设置有多个凸起;和/或,在由上至下的方向上,两个支撑液压缸的间距逐渐增大。
应用本实用新型的技术方案,超前液压支架包括底座、顶梁、两个支撑液压缸以及调节液压缸,在应用该超前液压支架时,使第二缸体与转载机相连接,将两个支撑液压缸的顶杆相对第一缸体伸出,使顶梁支撑在顺槽巷道的顶面。在需要将超前液压支架前移时,将转载机向前移动,同时将调节液压缸的推杆相对第二缸体伸出,在转载机停止移动后,将支撑液压缸的顶杆回缩,使顶梁与巷道的顶面相分离,并将调节液压缸的推杆相对第二缸体回缩,使超前液压支架在推杆的带动下向前移动,进而实现了超前液压支架的自移。相比于人工操作支护单体,节省了人工,降低了危险性。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了本实用新型实施例提供的超前液压支架的结构示意图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
10、底座;
20、顶梁;21、凸起;
30、支撑液压缸;31、第一缸体;32、顶杆;
40、调节液压缸;41、第二缸体;42、推杆;
50、导向结构;51、第一连杆;52、第二连杆;53、第三连杆;
60、加长梁;61、第一段;62、第二段。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,本实用新型实施例提供了一种超前液压支架,超前液压支架包括底座10、顶梁20、两个支撑液压缸30以及调节液压缸40,顶梁20位于底座10的上方,两个支撑液压缸30沿底座10的长度方向间隔设置,支撑液压缸30包括第一缸体31以及可移动地穿设于第一缸体31的顶杆32,第一缸体31的下端与底座10相铰接,顶杆32的上端与顶梁20相铰接,调节液压缸40包括第二缸体41以及可移动地穿设于第二缸体41的推杆42,第二缸体41与底座10的一端相连接。
应用本实用新型的技术方案,超前液压支架包括底座、顶梁20、两个支撑液压缸30以及调节液压缸40,在应用该超前液压支架时,使第二缸体41与转载机相连接,将两个支撑液压缸30的顶杆32相对第一缸体31伸出,使顶梁20支撑在顺槽巷道的顶面。在需要将超前液压支架前移时,将转载机向前移动,同时将调节液压缸40的推杆42相对第二缸体41伸出,在转载机停止移动后,将支撑液压缸30的顶杆32回缩,使顶梁20与巷道的顶面相分离,并将调节液压缸40的推杆42相对第二缸体41回缩,使超前液压支架在推杆42的带动下向前移动,进而实现了超前液压支架的自移。相比于人工操作支护单体,节省了人工,降低了危险性。
在本实施例中,超前液压支架的延伸方向与顺槽巷道的延伸方向相同。并且可以同时使用两个超前液压支架与转载机相连接,两个超前液压支架的推杆分别朝向巷道的两端,并且位于前方的超前液压支架的推杆42处于回缩状态,处于后方的超前液压支架的推杆42处于伸出状态。在移动转载机时,使处于回缩状态的推杆42伸出,处于伸出状态的推杆42回缩,进而可以带动两个超前液压支架均向前移动。
需要说明的是,在由上至下的方向上,两个支撑液压缸30的间距逐渐增大,由于两个支撑液压缸30的第一缸体31与底座10相铰接,顶杆32与顶梁20相铰接,进而可以使底座10、顶梁20以及两个支撑液压缸30构成等腰梯形的结构,进而在顶杆32相对第一缸体31伸出时,可以使超前液压支架形成稳固的导向结构。
其中,推杆42的延伸方向与底座10的延伸方向相同,进而可以利用推杆42带动超前液压支架移动。
如图1所示,超前液压支架还包括导向结构50,导向结构50位于两个支撑液压缸30之间,导向结构50的下端与底座10相铰接,导向结构50的上端与顶梁20相铰接。采用导向结构50,可以使两个支撑液压缸30顶杆沿着导向结构50的移动轨迹顶升,进而可以使两个支撑液压缸的移动轨迹相对应,从而使得顶梁20可以平稳的上升。并且,利用导向结构50可以使得顶梁的支撑效果更佳。
在本实施例中,导向结构50的下端与底座10具有两个铰接点,由于两个支撑液压缸30的第一缸体31与底座10相铰接,顶杆32与顶梁20相铰接,在顶梁20的顶升过程中,可以利用底座10固定不动,从而以导向结构50的下端与底座10的两个铰接点来为两个支撑液压缸30形成导向。
如图1所示,导向结构50包括第一连杆51、第二连杆52以及第三连杆53,第一连杆51和第二连杆52的下端分别与底座10相铰接,第一连杆51和第二连杆52的上端分别与第三连杆53的下端相铰接,第三连杆53的上端与顶梁20相铰接。采用上述结构的导向结构50具有结构简单,便于安装的优点。
在本实施例中,第一连杆51、第二连杆52以及第三连杆53与底座10构成四连杆机构,利用四连杆机构的灵活性,可以对两个支撑液压缸30的推杆42形成导向作用。
其中,超前液压支架还包括防倾倒结构,防倾倒结构设置于底座10的侧部。利用防倾倒结构可以防止超前液压支架倾倒,从而增强超前液压支架的支撑性能。
需要说明的是,防倾倒结构在图中并未示出。
具体地,防倾倒结构包括防倾倒组件,防倾倒组件包括支撑板和液压缸,支撑板沿底座10的宽度方向延伸,支撑板的一侧与底座10的一侧相铰接,液压缸沿竖向延伸,液压缸的缸体与底座10的一侧相铰接,液压缸的液压杆与支撑板的上表面相铰接。采用上述结构的防倾倒组件,在超前液压支架需要支护时,可以使液压缸驱动支撑板处于打开的状态,在超前液压支架需要移动时,可以使液压缸驱动支撑板处于收纳状态,具有便于操作的优点。
在本实施例中,当液压缸的液压杆伸出时,液压缸可以驱动支撑板处于打开状态,并且此时,液压缸由竖向延伸变为倾斜延伸。当液压缸的液压杆回缩时,液压缸可以驱动支撑板处于收纳状态,此时,液压缸位于底座和支撑板之间,液压缸回复竖向延伸状态。
需要说明的是,防倾倒结构包括两个防倾倒组件,两个防倾倒组件分别设置于底座10的两侧。利用两个防倾倒组件可以对底座10的两侧均形成防护,进一步防止超前液压支架倾倒,从而进一步增强超前液压支架的支撑性能。
在本实施例中,第一缸体31的下端设置有第一球头,底座10的上表面设置有第一球窝,第一球头可活动地插设于第一球窝,采用上述铰接结构,具有转动灵活的优点,从而可以根据导向结构50灵活的调整第一缸体31相对底座10的延伸方向。
具体地,顶杆32的上端设置有第二球头,顶梁20的下表面设置有第二球窝,第二球头可活动地插设于第二球窝。采用上述铰接结构,具有转动灵活的优点,从而可以根据导向结构50灵活的调整顶杆32相对顶梁20的延伸方向。
在本实施例中,第一球头和第一球窝之间以及第二球头和第二球窝之间均设置有止退结构,利用止退结构可以防止第一球头从第一球窝内脱出,第二球头从第二球窝内脱出,从而增强超前液压支架的支护安全性。
如图1所示,超前液压支架还包括加长梁60,加长梁60的一端与顶梁20的一端相铰接。采用加长梁60与顶梁20相配合,可以增加顶梁20的支护长度,从而增大超前液压支架的支护面积。
在本实施例中,顶梁20和加长梁60的下方设置有支护结构,支护结构包括支护液压缸,支护液压缸的缸体与顶梁20的下表面相连接,支护液压缸的液压杆与加长梁60的下表面相连接,利用支护液压缸可以驱动加长梁60在支护状态和回收状态之间切换。
如图1所示,超前液压支架包括两个加长梁60,两个加长梁60分别与顶梁20的两端相铰接,采用上述结构,可以进一步增加顶梁20的支护长度,从而进一步增大超前液压支架的支护面积。
其中,加长梁60包括相铰接的第一段61和第二段62,第一段61的一端与顶梁20的一端相铰接,第一段61的另一端与第二段62的一端相铰接。采用第一段61和第二段62相连接的加长梁60可以减小加长梁60处于回收状态时在竖向方向上长度,进而可以有利于加长梁60的回收,并且不会与支撑液压缸30形成干涉。
如图1所示,顶梁20的上表面间隔设置有多个凸起21,通过设置凸起21,可以增大顶梁20与巷道顶面的摩擦力,进而可以增强超前液压支架的支撑效果,防止倾倒。
应用本实用新型提供的超前液压支架具有以下有益效果:
(1)支撑液压缸30包括第一缸体31以及可移动地穿设于第一缸体31的顶杆32,第一缸体31的下端与底座10相铰接,在由上至下的方向上,两个支撑液压缸30的间距逐渐增大,顶杆32的上端与顶梁20相铰接,超前液压支架还包括导向结构50,导向结构50位于两个支撑液压缸30之间,采用上述结构,可以使两个支撑液压缸30顶杆沿着导向结构50的移动轨迹顶升,进而可以使两个支撑液压缸的移动轨迹相对应,从而使得顶梁20可以平稳的上升;
(2)超前液压支架还包括防倾倒结构,防倾倒结构包括两个防倾倒组件,两个防倾倒组件分别设置于底座10的两侧,在由上至下的方向上,两个支撑液压缸30的间距逐渐增大,顶梁20和加长梁60的下方设置有支护结构,采用上述结构可以增强超前液压支架的支护效果。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
此外,需要说明的是,使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件,仅仅是为了便于对相应零部件进行区别,如没有另行声明,上述词语并没有特殊含义,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种超前液压支架,其特征在于,所述超前液压支架包括:
底座(10);
顶梁(20),位于底座(10)的上方;
两个支撑液压缸(30),沿所述底座(10)的长度方向间隔设置,所述支撑液压缸(30)包括第一缸体(31)以及可移动地穿设于所述第一缸体(31)的顶杆(32),所述第一缸体(31)的下端与所述底座(10)相铰接,所述顶杆(32)的上端与所述顶梁(20)相铰接;
调节液压缸(40),包括第二缸体(41)以及可移动地穿设于所述第二缸体(41)的推杆(42),所述第二缸体(41)与所述底座(10)的一端相连接;
防倾倒结构,所述防倾倒结构设置于所述底座(10)的侧部。
2.根据权利要求1所述的超前液压支架,其特征在于,所述超前液压支架还包括导向结构(50),所述导向结构(50)位于两个所述支撑液压缸(30)之间,所述导向结构(50)的下端与所述底座(10)相铰接,所述导向结构(50)的上端与所述顶梁(20)相铰接。
3.根据权利要求2所述的超前液压支架,其特征在于,所述导向结构(50)包括第一连杆(51)、第二连杆(52)以及第三连杆(53),所述第一连杆(51)和所述第二连杆(52)的下端分别与所述底座(10)相铰接,所述第一连杆(51)和所述第二连杆(52)的上端分别与所述第三连杆(53)的下端相铰接,所述第三连杆(53)的上端与所述顶梁(20)相铰接。
4.根据权利要求1所述的超前液压支架,其特征在于,所述防倾倒结构包括防倾倒组件,所述防倾倒组件包括支撑板和液压缸,所述支撑板沿所述底座(10)的宽度方向延伸,所述支撑板的一侧与所述底座(10)的一侧相铰接,所述液压缸沿竖向延伸,所述液压缸的缸体与所述底座(10)的一侧相铰接,所述液压缸的液压杆与所述支撑板的上表面相铰接。
5.根据权利要求4所述的超前液压支架,其特征在于,所述防倾倒结构包括两个所述防倾倒组件,两个所述防倾倒组件分别设置于所述底座(10)的两侧。
6.根据权利要求1所述的超前液压支架,其特征在于,
所述第一缸体(31)的下端设置有第一球头,所述底座(10)的上表面设置有第一球窝,所述第一球头可活动地插设于所述第一球窝;和/或,
所述顶杆(32)的上端设置有第二球头,所述顶梁(20)的下表面设置有第二球窝,所述第二球头可活动地插设于所述第二球窝。
7.根据权利要求1所述的超前液压支架,其特征在于,所述超前液压支架还包括加长梁(60),所述加长梁(60)的一端与所述顶梁(20)的一端相铰接。
8.根据权利要求7所述的超前液压支架,其特征在于,
所述超前液压支架包括两个所述加长梁(60),两个所述加长梁(60)分别与所述顶梁(20)的两端相铰接;和/或,
所述加长梁(60)包括相铰接的第一段(61)和第二段(62),所述第一段(61)的一端与所述顶梁(20)的一端相铰接,所述第一段(61)的另一端与所述第二段(62)的一端相铰接。
9.根据权利要求1所述的超前液压支架,其特征在于,
所述顶梁(20)的上表面间隔设置有多个凸起(21);和/或,
在由上至下的方向上,两个支撑液压缸(30)的间距逐渐增大。
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