CN217436361U - 一种带液压顶出轮的物流托盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带液压顶出轮的物流托盘,包括底盘,所述底盘的底面上开设有凹槽,所述凹槽的顶面上安装有气动推杆,所述气动推杆的另一端铰接有转杆,所述转杆的顶端上转动套接有转轴,所述转轴的两端分别与凹槽的侧壁固接,且转杆的底端铰接有滚轮,所述滚轮与凹槽滑动套接,且凹槽的顶面上固接有挡板,所述挡板的底端侧壁上固接有卡杆。该物流托盘能够进行小范围的移动,无需人工抬运,省时省力,降低了人工成本,提高了工作效率,且能够充分减震,使得承载板上的货物不易掉落损坏,降低了成本损失的风险,避免了产品的缺陷。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流仓储技术领域,具体为一种带液压顶出轮的物流托盘。
背景技术
托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物,一种载货平台,而且是活动的平台,或者说是可移动的地面,即使放在地面上失去灵活性的货物,一经装上托盘便立即获得了活动性,成为灵活的流动货物,因为装在托盘上的货物,在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中;
市场上的一般物流托盘无法进行小范围的移动,小范围的移动无法使用叉车,需人工抬运,费时费力,提高了人工成本,降低了工作效率,且一般物流托盘不具有减震的功能,当托盘运输遇到障碍物时,易发生颠簸,使得货物易掉落损坏,增加了成本损失的风险,带来了产品缺陷的问题,为此,我们提出一种带液压顶出轮的物流托盘。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带液压顶出轮的物流托盘,以解决上述背景技术中提出的一般物流托盘无法进行小范围的移动,小范围的移动无法使用叉车,需人工抬运,费时费力,提高了人工成本,降低了工作效率,且一般物流托盘不具有减震的功能,当托盘运输遇到障碍物时,易发生颠簸,使得货物易掉落损坏,增加了成本损失的风险,带来了产品缺陷的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带液压顶出轮的物流托盘,包括底盘,所述底盘的底面上开设有凹槽,所述凹槽的顶面上安装有气动推杆,所述气动推杆的另一端铰接有转杆,所述转杆的顶端上转动套接有转轴,所述转轴的两端分别与凹槽的侧壁固接,且转杆的底端铰接有滚轮,所述滚轮与凹槽滑动套接,且凹槽的顶面上固接有挡板,所述挡板的底端侧壁上固接有卡杆。
优选的,所述底盘的顶面上固接有固定框,所述固定框的内侧壁上分别铰接有衔接杆一和衔接杆二,所述衔接杆一和衔接杆二的另一端分别铰接有衔接块,所述衔接块的另一侧固接有承载板,且衔接杆二的顶面上铰接有套杆,所述套杆内滑动套接有伸缩杆,所述伸缩杆的另一端与固定框的侧壁铰接,且伸缩杆和套杆的侧壁上分别固定套接有固定板,所述固定板之间安装有弹簧,所述弹簧分别与伸缩杆和套杆滑动套接。
优选的,所述凹槽和气动推杆分别设置有四个,且四个凹槽和气动推杆分别位于底盘的底面四角上,且气动推杆与凹槽的顶面铰接,所述转杆的侧壁上开设有卡槽,所述卡槽与卡杆嵌合套接,所述挡板与转杆的顶端侧壁接触连接。
优选的,所述气动推杆通过转杆、转轴和挡板带动滚轮移动,所述卡杆的端面为弧形面。
优选的,所述衔接杆一和衔接杆二分别设置有两组,且两组衔接杆一和衔接杆二分别关于承载板对称设置,且承载板与固定框的内底面平行设置,所述衔接杆一和衔接杆二均由橡胶材料制成。
优选的,所述承载板通过衔接块、衔接杆二、套杆,伸缩杆和固定板带动弹簧移动,所述固定板设置有两个,且两个固定板平行设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该物流托盘通过气动推杆推动转杆转动,使得转杆的另一端带动滚轮伸出底盘,使得滚轮逐渐挤压地面,使得底盘抬升,达到顶出滚轮的目的,使得滚轮能够收放,节约了空间,便于使用,当气动推杆推动转杆达到竖直状态时,挡板阻挡转杆进一步转动,同时挡板上的卡杆卡接转杆,使得转杆进一步定位,同时为转杆提供了支撑,利于装置的稳定,使得滚轮能够带动物流托盘进行小范围的移动,达到无需人工抬运的目的,省时省力,降低了人工成本,提高了工作效率;
该物流托盘的衔接杆一在承载板受到向上的作用力时,能够受到挤压收缩,储存弹性势能,达到初步缓震的目的,同时承载板拉动衔接杆二向上转动,使得衔接杆二伸长储存动能的同时带动套杆移动,使得套杆收缩伸缩杆,进而使得固定板挤压弹簧,达到进一步储存动能的目的,使得承载板的上升幅度充分减小,进而达到充分减震的目的,使得承载板上的货物不易掉落损坏,降低了成本损失的风险,避免了产品的缺陷。
附图说明
图1为本实用新型整体结构正视截面图;
图2为本实用新型A部分结构放大图;
图3为本实用新型B部分结构示意图;
图4为本实用新型滚轮结构示意图。
图中:1、底盘;2、气动推杆;3、转杆;4、滚轮;5、挡板;6、卡杆;7、转轴;8、固定框;9、衔接杆一;10、衔接杆二;11、衔接块;12、承载板;13、套杆;14、伸缩杆;15、固定板;16、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种带液压顶出轮的物流托盘,包括底盘1,底盘1的底面上开设有凹槽,凹槽的顶面上安装有气动推杆2,气动推杆2的另一端铰接有转杆3,转杆3的顶端上转动套接有转轴7,转轴7的两端分别与凹槽的侧壁固接,且转杆3的底端铰接有滚轮4,滚轮4与凹槽滑动套接,且凹槽的顶面上固接有挡板5,挡板5的底端侧壁上固接有卡杆6,达到无需人工抬运的目的,省时省力,降低了人工成本,提高了工作效率;
底盘1的顶面上固接有固定框8,固定框8的内侧壁上分别铰接有衔接杆一9和衔接杆二10,衔接杆一9和衔接杆二10的另一端分别铰接有衔接块11,衔接块11的另一侧固接有承载板12,且衔接杆二10的顶面上铰接有套杆13,套杆13内滑动套接有伸缩杆14,伸缩杆14的另一端与固定框8的侧壁铰接,且伸缩杆14和套杆13的侧壁上分别固定套接有固定板15,固定板15之间安装有弹簧16,弹簧16分别与伸缩杆14和套杆13滑动套接,达到充分减震的目的,使得承载板12上的货物不易掉落损坏,降低了成本损失的风险,避免了产品的缺陷。
凹槽和气动推杆2分别设置有四个,且四个凹槽和气动推杆2分别位于底盘1的底面四角上,且气动推杆2与凹槽的顶面铰接,转杆3的侧壁上开设有卡槽,卡槽与卡杆6嵌合套接,挡板5与转杆3的顶端侧壁接触连接,使得卡杆6能够与转杆3卡接,便于固定转杆3,同时提高了装置的稳定性。
气动推杆2通过转杆3、转轴7和挡板5带动滚轮4移动,卡杆6的端面为弧形面,使得结构合理。
衔接杆一9和衔接杆二10分别设置有两组,且两组衔接杆一9和衔接杆二10分别关于承载板12对称设置,且承载板12与固定框8的内底面平行设置,衔接杆一9和衔接杆二10均由橡胶材料制成,承载板12通过衔接块11、衔接杆二10、套杆13,伸缩杆14和固定板15带动弹簧16移动,固定板15设置有两个,且两个固定板15平行设置。
工作原理:当物流托盘需要小范围移动时,启动底盘1内的气动推杆2,使得气动推杆2推动转杆3围绕转轴7转动,使得转杆3的另一端带动滚轮4伸出底盘1,使得滚轮4逐渐挤压地面,使得底盘1抬升,达到顶出滚轮4的目的,使得滚轮4能够收放,节约了空间,便于使用,当气动推杆2推动转杆3达到竖直状态时,挡板5阻挡转杆3进一步转动,同时挡板5上的卡杆6卡接转杆3,使得转杆3进一步定位,同时为转杆3提供了支撑,利于装置的稳定,使得滚轮4能够带动物流托盘进行小范围的移动,达到无需人工抬运的目的,省时省力,降低了人工成本,提高了工作效率,当物流托盘进行小范围移动的过程中,发生颠簸时,底盘1通过固定框8带动承载板12移动,使得承载板12受到向上的作用力,而衔接杆一9由橡胶材料制成,在承载板12向上运动时,能够受到挤压收缩,储存弹性势能,达到初步缓震的目的,同时承载板12拉动衔接杆二10向上转动,使得衔接杆二10伸长储存动能的同时带动套杆13移动,使得套杆13收缩伸缩杆14,进而使得固定板15挤压弹簧16,达到进一步储存动能的目的,使得承载板12的上升幅度充分减小,进而达到充分减震的目的,使得承载板12上的货物不易掉落损坏,降低了成本损失的风险,避免了产品的缺陷,完成操作。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种带液压顶出轮的物流托盘,包括底盘(1),其特征在于:所述底盘(1)的底面上开设有凹槽,所述凹槽的顶面上安装有气动推杆(2),所述气动推杆(2)的另一端铰接有转杆(3),所述转杆(3)的顶端上转动套接有转轴(7),所述转轴(7)的两端分别与凹槽的侧壁固接,且转杆(3)的底端铰接有滚轮(4),所述滚轮(4)与凹槽滑动套接,且凹槽的顶面上固接有挡板(5),所述挡板(5)的底端侧壁上固接有卡杆(6)。
2.根据权利要求1所述的一种带液压顶出轮的物流托盘,其特征在于:所述底盘(1)的顶面上固接有固定框(8),所述固定框(8)的内侧壁上分别铰接有衔接杆一(9)和衔接杆二(10),所述衔接杆一(9)和衔接杆二(10)的另一端分别铰接有衔接块(11),所述衔接块(11)的另一侧固接有承载板(12),且衔接杆二(10)的顶面上铰接有套杆(13),所述套杆(13)内滑动套接有伸缩杆(14),所述伸缩杆(14)的另一端与固定框(8)的侧壁铰接,且伸缩杆(14)和套杆(13)的侧壁上分别固定套接有固定板(15),所述固定板(15)之间安装有弹簧(16),所述弹簧(16)分别与伸缩杆(14)和套杆(13)滑动套接。
3.根据权利要求1所述的一种带液压顶出轮的物流托盘,其特征在于:所述凹槽和气动推杆(2)分别设置有四个,且四个凹槽和气动推杆(2)分别位于底盘(1)的底面四角上,且气动推杆(2)与凹槽的顶面铰接,所述转杆(3)的侧壁上开设有卡槽,所述卡槽与卡杆(6)嵌合套接,所述挡板(5)与转杆(3)的顶端侧壁接触连接。
4.根据权利要求1所述的一种带液压顶出轮的物流托盘,其特征在于:所述气动推杆(2)通过转杆(3)、转轴(7)和挡板(5)带动滚轮(4)移动,所述卡杆(6)的端面为弧形面。
5.根据权利要求2所述的一种带液压顶出轮的物流托盘,其特征在于:所述衔接杆一(9)和衔接杆二(10)分别设置有两组,且两组衔接杆一(9)和衔接杆二(10)分别关于承载板(12)对称设置,且承载板(12)与固定框(8)的内底面平行设置,所述衔接杆一(9)和衔接杆二(10)均由橡胶材料制成。
6.根据权利要求2所述的一种带液压顶出轮的物流托盘,其特征在于:所述承载板(12)通过衔接块(11)、衔接杆二(10)、套杆(13),伸缩杆(14)和固定板(15)带动弹簧(16)移动,所述固定板(15)设置有两个,且两个固定板(15)平行设置。
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