CN219279418U - 一种安全型润滑油桶用运输叉车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全型润滑油桶用运输叉车，涉及油桶运输技术领域，包括主体，所述主体的两侧设置有支柱，所述支柱的后端设置有把手，所述把手的下方设置有后移动轮，所述后移动轮的前端设置有托桶装置，所述托桶装置的两侧前端设置有前移动轮，所述前移动轮的上方设置有夹持装置，所述夹持装置的上方设置有限位横杆，本实用新型通过推杆、伸缩杠、液压缸、液压底座的共同作用下，可以使油桶在搬运摆放时增加其摆放高度，通过第一弹簧、限位块、第二弹簧、拖桶勾的共同作用下，可以将油桶在放置的时候有一个底部的力对其托底，通过夹持件、第一撑杆、移动块、第二撑杆、双头螺杆、转盘、支撑板的共同作用下，可以在运输油桶时将其固定收缩。

Description

一种安全型润滑油桶用运输叉车

技术领域

本实用新型涉及油桶运输技术领域，具体涉及一种安全型润滑油桶用运输叉车。

背景技术

油桶运输车是一种无污染，无动力的装卸产品，该产品具有结构紧凑，运输灵活，操作简单，回转半径小等特点。油桶运输车普遍适用于工厂，车间，仓库，车站，码头等油桶类货物的搬运与堆垛。对于有防火，防爆要求的场地(如印刷车间，油库，码头，仓库等)则更为适用。油桶运输车具有减少搬运工作量，提高搬运效率的优点。针对现有技术存在以下问题：

1、现有的安全型润滑油桶用运输叉车,多用齿轮升降，很容易出现卡顿，遇到体积较大的物体时就需要人工搬运，很不方便。

2、现有的安全型润滑油桶用运输叉车,并不设有底部承托的装置，在运输过程中稳定性较差。

3、现有的安全型润滑油桶用运输叉车,在运输时重量是固定的，一些体积过大的油桶不能很好的固定，使油桶在运输时会滑落，可能出现其他意外。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种安全型润滑油桶用运输叉车，包括主体，所述主体的两侧设置有支柱，所述支柱的后端设置有把手，所述支柱的内侧设置有升降装置，所述把手的下方设置有后移动轮，所述后移动轮的前端设置有托桶装置，所述托桶装置的两侧前端设置有前移动轮，所述前移动轮的上方设置有夹持装置，所述夹持装置的上方设置有限位横杆。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述升降装置包括连接板、推杆、伸缩杠、液压缸、液压底座，所述液压底座位于液压缸的下端，所述液压缸位于伸缩杠的下端，所述伸缩杠位于推杆的下端，所述推杆位于连接板的下端。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述液压底座的上表面通过螺丝与液压缸的底部固定连接，所述液压缸的上端通过轴与伸缩杠的底部活动连接，所述伸缩杠的上端通过连接件与推杆的底部固定连接，所述推杆的上端通过螺钉与连接板的底部固定连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述托桶装置包括第一弹簧、限位块、第二弹簧、托桶勾，所述第一弹簧位于限位块的上端，所述限位块位于托桶勾的上端，所述托桶勾位于第二弹簧的上端。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述第一弹簧的底部与限位块的上表面固定连接，所述限位块的下端与托桶勾的一端活动连接，所述托桶勾的底部与第二弹簧的上端固定连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述夹持装置包括夹持件、连接杆、移动块、支撑杆、双头螺杆、转盘、支撑板，所述转盘位于支撑板的外侧，所述支撑杆位于支撑板的内部，所述双头螺杆位于支撑杆的一侧，所述移动块位于双头螺杆的后端，所述连接杆的位于移动块的一侧，所述夹持件位于连接杆的另一侧。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述连接杆的一端通过通孔与移动块固定连接，所述移动块的上表面通过螺纹与双头螺杆的外表面活动连接，所述转盘的一端与双头螺杆的一端活动连接，所述支撑板的内表面与支撑杆的两端可拆卸连接。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1、本实用新型提供一种安全型润滑油桶用运输叉车，通过推杆、伸缩杠、液压缸、液压底座的共同作用下，可以使油桶在搬运摆放时增加其摆放高度，从而减少人工搬运，节省人力，增加叉车的实用性，通过上方的连接板与支柱连接加固装置的稳定性，在搬运油桶时，液压底座上的液压缸会下压，同时液压缸会上升推动伸缩杠，在由推杆进行上升，从而对油桶进行升降，方便在摆放高度较高时可以轻松防止。

2、本实用新型提供一种安全型润滑油桶用运输叉车，通过第一弹簧、限位块、第二弹簧、拖桶勾的共同作用下，可以将油桶在放置的时候有一个底部的力对其托底，从而让油桶在运输的过程中更加稳固，避免油桶在运输中晃动，减小安全隐患，通过托桶勾将油桶拖住，油桶下压时第二弹簧回缩进行卸力，从而减小油桶的晃动，在卸去油桶时第二弹簧回弹使托桶勾上移，而限位块与第一弹簧限制托桶勾因油桶突然卸去而回崩，使其更加稳定。

3、本实用新型提供一种安全型润滑油桶用运输叉车，通过夹持件、第一撑杆、移动块、第二撑杆、双头螺杆、转盘、支撑板的共同作用下，可以在运输油桶时将其固定收缩，避免应因油桶外部光滑而活动，从而使油桶搬运过程中安全、高效、便捷，通过转盘带动双头螺杆转动，双头螺杆上的移动块随之相向运动，移动块通过连接杆带动夹持件对油桶进行夹持固定，从而使夹持件可以贴合的夹住油桶外壁。

附图说明

图1为本实用新型的安全型润滑油桶用运输叉车的结构示意图；

图2为本实用新型的升降装置的结构示意图；

图3为本实用新型的拖桶装置的结构示意图；

图4为本实用新型的夹持装置的结构示意图。

图中：1、主体；2、支柱；3、升降装置；4、把手；5、后移动轮；6、托桶装置；7、前移动轮；8、夹持装置；9、限位横杆；31、连接板；32、推杆；33、伸缩杠；34、液压缸；35、液压底座；61、第一弹簧；62、限位块；63、第二弹簧；64、托桶勾；81、夹持件；82、连接杆；83、移动块；84、支撑杆；85、双头螺杆；86、转盘；87、支撑板。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

实施例1

如图1-4所示，本实用新型提供了一种安全型润滑油桶用运输叉车,包括主体1，主体1的两侧设置有支柱2，支柱2的内侧设置有升降装置3,支柱2的后端设置有把手4，把手4的下方设置有后移动轮5，后移动轮5的前端设置有托桶装置6，托桶装置6的两侧前端设置有前移动轮7，前移动轮7的上方设置有夹持装置8，夹持装置8的上方设置有限位横杆9。

实施例2

如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，升降装置3包括连接板31、推杆32、伸缩杠33、液压缸34、液压底座35，液压底座35位于液压缸34的下端，液压缸34位于伸缩杠33的下端，伸缩杠33位于推杆32的下端，推杆32位于连接板31的下端，液压底座35的上表面通过螺丝与液压缸34的底部固定连接，液压缸34的上端通过轴与伸缩杠33的底部活动连接，伸缩杠33的上端通过连接件与推杆32的底部固定连接，推杆32的上端通过螺钉与连接板31的底部固定连接。

在本实施例中，可以使油桶在搬运摆放时增加其摆放高度，从而减少人工搬运，节省人力，增加叉车的实用性，通过上方的连接板31与支柱2连接加固装置的稳定性，在搬运油桶时，液压底座35上的液压缸34会下压，同时液压缸34会上升推动伸缩杠33，在由推杆32进行上升，从而对油桶进行升降，方便在摆放高度较高时可以轻松防止。

实施例3

如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，托桶装置6包括第一弹簧61、限位块62、第二弹簧63、托桶勾64，第一弹簧61位于限位块62的上端，限位块62位于托桶勾64的上端，托桶勾64位于第二弹簧63的上端，第一弹簧61的底部与限位块62的上表面固定连接，限位块62的下端与托桶勾64的一端活动连接，托桶勾64的底部与第二弹簧63的上端固定连接。

在本实施例中，可以将油桶在放置的时候有一个底部的力对其托底，从而让油桶在运输的过程中更加稳固，避免油桶在运输中晃动，减小安全隐患，通过托桶勾64将油桶拖住，油桶下压时第二弹簧63回缩进行卸力，从而减小油桶的晃动，在卸去油桶时第二弹簧63回弹使托桶勾64上移，而限位块62与第一弹簧61限制托桶勾64因油桶突然卸去而回崩，使其更加稳定。

实施例4

如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，夹持装置8包括夹持件81、连接杆82、移动块83、支撑杆84、双头螺杆85、转盘86、支撑板87，转盘86位于支撑板87的外侧，支撑杆84位于支撑板87的内部，双头螺杆85位于支撑杆84的一侧，移动块83位于双头螺杆85的后端，连接杆82的位于移动块83的一侧，夹持件81位于连接杆82的另一侧，连接杆82的一端通过通孔与移动块83固定连接，移动块83的上表面通过螺纹与双头螺杆85的外表面活动连接，转盘86的一端与双头螺杆85的一端活动连接，支撑板87的内表面与支撑杆84的两端可拆卸连接。

在本实施案例中，可以在运输油桶时将其固定收缩，避免应因油桶外部光滑而活动，从而使油桶搬运过程中安全、高效、便捷，通过转盘86带动双头螺杆85转动，双头螺杆85上的移动块83随之相向运动，移动块83通过连接杆82带动夹持件81对油桶进行夹持固定，从而使夹持件81可以贴合的夹住油桶外壁。

下面具体说一下该安全型润滑油桶用运输叉车的工作原理。

如图1-4所示，通过升降装置3可以使油桶在搬运摆放时增加其摆放高度，从而减少人工搬运，节省人力，增加叉车的实用性，通过上方的连接板31与支柱2连接加固装置的稳定性，在搬运油桶时，液压底座35上的液压缸34会下压，同时液压缸34会上升推动伸缩杠33，在由推杆32进行上升，从而对油桶进行升降，方便在摆放高度较高时可以轻松防止，通过拖桶装置6可以将油桶在放置的时候有一个底部的力对其托底，从而让油桶在运输的过程中更加稳固，避免油桶在运输中晃动，减小安全隐患，通过托桶勾64将油桶拖住，油桶下压时第二弹簧63回缩进行卸力，从而减小油桶的晃动，在卸去油桶时第二弹簧63回弹使托桶勾64上移，而限位块62与第一弹簧61限制托桶勾64因油桶突然卸去而回崩，使其更加稳定，通过夹持装置8可以在运输油桶时将其固定收缩，避免应因油桶外部光滑而活动，从而使油桶搬运过程中安全、高效、便捷，通过转盘86带动双头螺杆85转动，双头螺杆85上的移动块83随之相向运动，移动块83通过连接杆82带动夹持件81对油桶进行夹持固定，从而使夹持件81可以贴合的夹住油桶外壁。

上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种安全型润滑油桶用运输叉车，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的两侧设置有支柱(2)，所述支柱(2)的后端设置有把手(4)所述支柱(2)的内侧设置有升降装置(3),所述把手(4)的下方设置有后移动轮(5)，所述后移动轮(5)的前端设置有托桶装置(6)，所述托桶装置(6)的两侧前端设置有前移动轮(7)，所述前移动轮(7)的上方设置有夹持装置(8)，所述夹持装置(8)的上方设置有限位横杆(9)。

2.根据权利要求1所述的一种安全型润滑油桶用运输叉车，其特征在于：所述升降装置(3)包括连接板(31)、推杆(32)、伸缩杠(33)、液压缸(34)、液压底座(35)，所述液压底座(35)位于液压缸(34)的下端，所述液压缸(34)位于伸缩杠(33)的下端，所述伸缩杠(33)位于推杆(32)的下端，所述推杆(32)位于连接板(31)的下端。

3.根据权利要求2所述的一种安全型润滑油桶用运输叉车，其特征在于：所述液压底座(35)的上表面通过螺丝与液压缸(34)的底部固定连接，所述液压缸(34)的上端通过轴与伸缩杠(33)的底部活动连接，所述伸缩杠(33)的上端通过连接件与推杆(32)的底部固定连接，所述推杆(32)的上端通过螺钉与连接板(31)的底部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种安全型润滑油桶用运输叉车，其特征在于：所述托桶装置(6)包括第一弹簧(61)、限位块(62)、第二弹簧(63)、托桶勾(64)，所述第一弹簧(61)位于限位块(62)的上端，所述限位块(62)位于托桶勾(64)的上端，所述托桶勾(64)位于第二弹簧(63)的上端。

5.根据权利要求4所述的一种安全型润滑油桶用运输叉车，其特征在于：所述第一弹簧(61)的底部与限位块(62)的上表面固定连接，所述限位块(62)的下端与托桶勾(64)的一端活动连接，所述托桶勾(64)的底部与第二弹簧(63)的上端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种安全型润滑油桶用运输叉车，其特征在于：所述夹持装置(8)包括夹持件(81)、连接杆(82)、移动块(83)、支撑杆(84)、双头螺杆(85)、转盘(86)、支撑板(87)，所述转盘(86)位于支撑板(87)的外侧，所述支撑杆(84)位于支撑板(87)的内部，所述双头螺杆(85)位于支撑杆(84)的一侧，所述移动块(83)位于双头螺杆(85)的后端，所述连接杆(82)的位于移动块(83)的一侧，所述夹持件(81)位于连接杆(82)的另一侧。

7.根据权利要求6所述的一种安全型润滑油桶用运输叉车，其特征在于：所述连接杆(82)的一端通过通孔与移动块(83)固定连接，所述移动块(83)的上表面通过螺纹与双头螺杆(85)的外表面活动连接，所述转盘(86)的一端与双头螺杆(85)的一端活动连接，所述支撑板(87)的内表面与支撑杆(84)的两端可拆卸连接。

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