CN217435778U - 一种钢化玻璃的转运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及钢化玻璃加工技术领域，具体公开了一种钢化玻璃的转运装置，包括置物台，所述置物台的底部设置有移动机构，所述置物台外侧上方位置安装有防护架，所述置物台顶部均设置有多组夹紧机构，多组所述夹紧机构均包括固定安装在置物台顶部一侧的底座，所述底座内侧中间位置安装有隔板，所述隔板两端内侧均设置有防滑运送机构，所述防滑运送机构的外侧均设置有玻璃本体，所述底座的两侧均安装有方板，两块所述方板的内侧上方位置均开设有置物槽，且两个所述置物槽的内侧中间均通过设置的安装组件安装有双向油缸，本实用新型便于对车间钢化玻璃进行安全运送，大大提升了在移动过程中对玻璃的保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢化玻璃加工技术领域，具体公开了一种钢化玻璃的转运装置。
背景技术
钢化玻璃表面具有压应力的玻璃，又称强化玻璃。采用钢化方法对玻璃进行增强，相比较钢化玻璃比一般玻璃的强度较高，通常破碎的情况下，也只是形成类似蜂窝状的钝角碎小颗粒，不易对人体造成严重的伤害，但是钢化玻璃在运送过程中一定要注意保护边角，现有的转运装置，其结构单一，防护性能较差，放置在其上方的钢化玻璃很容易因为固定不牢或者边角受到伤害造成不必要的损失，为此，我们需要对其进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决背景技术中存在的缺点，而提出的一种钢化玻璃的转运装置。
为达到以上目的，本实用新型提供了一种钢化玻璃的转运装置，包括置物台，所述置物台的底部设置有移动机构，所述置物台外侧上方位置安装有防护架，所述置物台顶部均设置有多组夹紧机构，多组所述夹紧机构均包括固定安装在置物台顶部一侧的底座，所述底座内侧中间位置安装有隔板，所述隔板两端内侧均设置有防滑运送机构，所述防滑运送机构的外侧均设置有玻璃本体，所述底座的两侧均安装有方板，两块所述方板的内侧上方位置均开设有置物槽，且两个所述置物槽的内侧中间均通过设置的安装组件安装有双向油缸，所述双向油缸的两端均安装有夹持块，两个所述夹持块相互靠近的一侧内壁均安装有防滑件，且所述玻璃本体均位于两个防滑件之间，所述置物台的两侧均设置有防护机构。
优选的，所述移动机构包括四组滑轮，四组所述滑轮分别安装在置物台的拐角处。
优选的，所述防滑运送机构均包括转动安装在隔板一端内侧的多组橡胶辊，对应位置的所述玻璃本体底端与多组橡胶辊的外侧相接触。
优选的，所述安装组件包括均固定安装在置物槽内侧中间位置的固定座，所述双向油缸安装在固定座的内侧。
优选的，所述防滑件均包括固定安装在对应位置夹持块一侧内壁上的多个硅胶台，多个所述硅胶台均沿竖直方向排布。
优选的，所述防护机构均包括分别安装在防护架两侧外部的安装座，两个所述安装座内侧均卡装有液压缸，两个所述液压缸的伸缩端均安装有连接杆，两根所述连接杆的内侧共同卡装有挡板。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：通过在置物台的顶部设置底座以及防滑运送机构，可便于玻璃本体上下料，通过设置的多组夹紧机构，可稳定的在运送过程中避免玻璃本体受到损坏，能够稳定的将玻璃本体进行批量输送，使用起来较为方便。
通过设置的挡板、连接杆和液压缸，可在玻璃本体的上方拐角处，进行遮挡防护，避免在运送路途中玻璃本体的拐角受到碰撞，造成开裂损坏的问题。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型另一角度结构示意图；
图3为本实用新型防护机构结构安装图；
图4为本实用新型夹紧机构的结构示意图；
图5为本实用新型防滑件结构示意图；
图6为本实用新型图1中A处放大图。
图中：1、置物台；2、防护架；3、挡板；4、玻璃本体；5、夹持块；6、安装座；7、固定座；8、双向油缸；9、硅胶台；10、橡胶辊；11、底座；12、隔板；13、方板；14、滑轮；15、液压缸。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。
如图1-图6所示的一种钢化玻璃的转运装置，包括置物台1，置物台1的底部设置有移动机构，置物台1外侧上方位置安装有防护架2，置物台1顶部均设置有多组夹紧机构，多组夹紧机构均包括固定安装在置物台1顶部一侧的底座11，底座11内侧中间位置安装有隔板12，隔板12两端内侧均设置有防滑运送机构，防滑运送机构的外侧均设置有玻璃本体4，底座11的两侧均安装有方板13，两块方板13的内侧上方位置均开设有置物槽，且两个置物槽的内侧中间均通过设置的安装组件安装有双向油缸8，双向油缸8的两端均安装有夹持块5，两个夹持块5相互靠近的一侧内壁均安装有防滑件，且玻璃本体4均位于两个防滑件之间，置物台1的两侧均设置有防护机构。
通过设置的底座11结合内侧的防滑运送机构可有效的辅助对玻璃本体4的输送和减缓振感，充分保护了移动过程中的玻璃本体4，通过设置的夹持块5结合内侧的防滑件可便于双向油缸8来进行夹持，避免玻璃本体4晃动在置物台1的上方，使用起来省心省力。
移动机构包括四组滑轮14，四组滑轮14分别安装在置物台1的拐角处，四组滑轮14均为带有刹车机构的万向轮，可灵活进行移动。
防滑运送机构均包括转动安装在隔板12一端内侧的多组橡胶辊10，对应位置的玻璃本体4底端与多组橡胶辊10的外侧相接触，多组橡胶辊10可在玻璃本体4的底部进行防护，当卸货时，可辅助玻璃本体4滚动离开置物台1的上方。
安装组件包括均固定安装在置物槽内侧中间位置的固定座7，双向油缸8安装在固定座7的内侧，通过设置的固定座7，便于稳定的将双向油缸8安装在置物槽内侧，从而便于后期的使用。
防滑件均包括固定安装在对应位置夹持块5一侧内壁上的多个硅胶台9，多个硅胶台9均沿竖直方向排布，多个硅胶台9可在夹持块5靠近玻璃本体4时，进行防护，避免硬性触碰。
防护机构均包括分别安装在防护架2两侧外部的安装座6，两个安装座6内侧均卡装有液压缸15，两个液压缸15的伸缩端均安装有连接杆，两根连接杆的内侧共同卡装有挡板3，通过设置的安装座6可便于将拐角处的液压缸15安装在防护架2的外侧，从而进行使用，液压缸15可根据玻璃本体4的高度来带动挡板3上下移动，从而在玻璃本体4的一侧斜上方对边角进行防护。
工作原理：在实际使用时，批量化的从底座11的内侧放入玻璃本体4，然后在一端驱动双向油缸8进行扩展，随后将玻璃本体4进行位置调整，驱动双向油缸8带动两端位置的夹持块5和内侧的多个硅胶台9相互靠近将玻璃本体4进行夹持，以此来确保在运送路途中进行稳定的夹持，避免玻璃本体4晃动造成损坏，其底座11内侧下端的防滑运送机构也有效避免了玻璃本体4在运送过程中的颠簸，同时上下卸货时，也能起到辅助的作用，减轻了使用人员上下卸货搬抬的负担，最后根据运送的玻璃本体4的高度，来驱动拐角处的液压缸15来带动伸缩端的连接杆和挡板3在竖直方向进行移动，在玻璃本体4的两侧外上方进行遮挡，避免运送过程中边角处发生磕碰等问题，使用起来省心省力。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (6)
1.一种钢化玻璃的转运装置，包括置物台(1)，其特征在于，所述置物台(1)的底部设置有移动机构，所述置物台(1)外侧上方位置安装有防护架(2)，所述置物台(1)顶部均设置有多组夹紧机构，多组所述夹紧机构均包括固定安装在置物台(1)顶部一侧的底座(11)，所述底座(11)内侧中间位置安装有隔板(12)，所述隔板(12)两端内侧均设置有防滑运送机构，所述防滑运送机构的外侧均设置有玻璃本体(4)，所述底座(11)的两侧均安装有方板(13)，两块所述方板(13)的内侧上方位置均开设有置物槽，且两个所述置物槽的内侧中间均通过设置的安装组件安装有双向油缸(8)，所述双向油缸(8)的两端均安装有夹持块(5)，两个所述夹持块(5)相互靠近的一侧内壁均安装有防滑件，且所述玻璃本体(4)均位于两个防滑件之间，所述置物台(1)的两侧均设置有防护机构。
2.根据权利要求1所述的一种钢化玻璃的转运装置，其特征在于，所述移动机构包括四组滑轮(14)，四组所述滑轮(14)分别安装在置物台(1)的拐角处。
3.根据权利要求1所述的一种钢化玻璃的转运装置，其特征在于，所述防滑运送机构均包括转动安装在隔板(12)一端内侧的多组橡胶辊(10)，对应位置的所述玻璃本体(4)底端与多组橡胶辊(10)的外侧相接触。
4.根据权利要求1所述的一种钢化玻璃的转运装置，其特征在于，所述安装组件包括均固定安装在置物槽内侧中间位置的固定座(7)，所述双向油缸(8)安装在固定座(7)的内侧。
5.根据权利要求1所述的一种钢化玻璃的转运装置，其特征在于，所述防滑件均包括固定安装在对应位置夹持块(5)一侧内壁上的多个硅胶台(9)，多个所述硅胶台(9)均沿竖直方向排布。
6.根据权利要求1所述的一种钢化玻璃的转运装置，其特征在于，所述防护机构均包括分别安装在防护架(2)两侧外部的安装座(6)，两个所述安装座(6)内侧均卡装有液压缸(15)，两个所述液压缸(15)的伸缩端均安装有连接杆，两根所述连接杆的内侧共同卡装有挡板(3)。
Priority Applications (1)
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| CN202123373344.1U CN217435778U (zh) | 2021-12-29 | 2021-12-29 | 一种钢化玻璃的转运装置 |
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| CN217435778U true CN217435778U (zh) | 2022-09-16 |
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2021
- 2021-12-29 CN CN202123373344.1U patent/CN217435778U/zh active Active
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