CN217415738U - 煤矿索道静态上车安全装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种煤矿索道静态上车安全装置，属于煤矿索道猴车安全装置。它包括安装架；安装架是由主梁（16）和立柱所构成的T字形结构，所述立柱由与主梁（16）垂直固定连接的固定柱（15）、通过腰形滑槽和锁紧螺栓（14）与固定柱（15）固定套接的伸缩柱（12）构成；支撑臂（11）的一端铰接在伸缩柱（12）上，支撑臂（11）的另一端通过拉簧（3）与固定柱（15）连接，支撑臂（11）上固定有滑杆（5）。本实用新型无需改变抱索器结构、制动安全可靠，可彻底消除“溜车”事故隐患；是一种静态上车安全装置。

Description

煤矿索道静态上车安全装置

技术领域

本实用新型涉及一种煤矿架空索道装置，尤其涉及一种能够在静止状态下方便乘员乘坐猴车的安全装置。

背景技术

猴车是通过抱索器固定于架空索道缆绳上的吊椅，是用于输送矿工出入矿井的运载工具。由于吊椅随循环运行的缆绳同步运动，因此乘员都是在跑动状态下登车或下车，既不方便、又不安全。

为了方便乘员安全登车，中国专利CN 203946084 U公开了一种煤矿索道猴车装置，它是在抱索器的连接轴上增加两对呈八字形分布的滑轮，并在钢丝缆绳上方倾斜设置屋顶状的滑轨，利用滑轮与滑轨的接触或分离来使抱索器脱离或抱紧缆绳，从而实现在静止状态下登车或下车。该专利不仅结构复杂，而且还会增加抱索器的重量，从而导致抱索器摘挂比较困难；另外，由于滑轮与倾斜设置的滑轨之间只是利用坡度来实现猴车制动，因此容易因疏忽而导致“溜车”，安全可靠性较差。

发明内容

为了克服现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型旨在提供一种结构简单、安全可靠性好，且方便抱索器摘挂的煤矿索道静态上车安全装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：它包括安装架；安装架是由主梁和立柱所构成的T字形结构，所述立柱由与主梁垂直固定连接的固定柱、通过腰形滑槽和锁紧螺栓与固定柱固定套接的伸缩柱构成；支撑臂的一端铰接在伸缩柱上，支撑臂的另一端通过拉簧与固定柱连接，支撑臂上固定有滑杆。

所述立柱上固定有第一支架，该第一支架安装有限位螺栓。

伸缩柱上固定有第二支架，该第二支架上安装有安全保险装置；该安全保险装置由固定在第二支架上的外套、与该外套固定连接的弹簧座、安装在外套中且两端分别向外伸出的插销、与该插销连接的拉绳、位于外套中并安装在插销上的弹簧构成。

与现有技术比较，本实用新型具有以下优点：

1）无需改变抱索器结构，因此既不会增加抱索器重量，也不会影响抱索器的摘挂；

2）由于支撑臂由外向内倾斜设置、并增设了安全保险装置，因此制动安全可靠，彻底消除了“溜车”事故隐患；适用于倾角为0～25°的煤矿巷道架空索道。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是猴车在静止状态下与本实用新型配合的结构示意图；

图3是猴车与本实用新型脱离接触后，抱索器与钢丝缆绳配合的结构示意图；

图4是图1中的俯视图；

图5是抱索器的立体结构示意图；

图6是本实用新型安全保险装置的结构示意图。

图中：限位螺栓1、第三支架2、拉簧3、连接轴4、滑杆5、抱索器6、安全保险装置7、插销7-1、外套7-2、弹簧7-3、弹簧座7-4、吊杆8、拉绳9、第二支架10、支撑臂11、伸缩柱12、第一支架13、锁紧螺栓14、固定柱15、主梁16、横梁17、钢丝缆绳18、定滑轮19。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明：

如图所1～6所示，安装架是由主梁16和立柱所构成的T字形结构。为了便于调节所述安装架相对于钢丝缆绳18的高度位置，所述立柱采用由与主梁16垂直并与之固定连接的管状固定柱15、通过腰形滑槽（图中未标识出）以及锁紧螺栓14与固定柱15固定套接的伸缩柱12构成。支撑臂11一端铰接在伸缩柱12上、另一端通过拉簧3与固定在固定柱15上的第三支架2连接，支撑臂11上固定连接有由外向内倾斜设置的滑杆5。为了便于调节滑杆5的长度，该滑杆与支撑臂11之间通过螺纹固定连接。

为了便于控制支撑臂11的复位位置，所述立柱上固定有第一支架13，该第一支架安装有限位螺栓1。

为了提高安全可靠性，在伸缩柱12上固定有第二支架10，该第二支架上有位于支撑臂11下方的安全保险装置7。该安全保险装置由固定在第二支架10上的外套7-2、与该外套固定连接的弹簧座7-4、安装在外套7-2中且两端分别向外伸出的插销7-1、与该插销连接的拉绳9、位于外套7-2中并安装在插销7-1上的弹簧7-3构成。为了便于拉动插销7-1，在第二支架10上安装有定滑轮19；拉绳9绕过该定滑轮与插销7-1固定连接。

使用时，通过主梁16将本实用新型固定在架空索道的横梁17上即可。

工作时，将吊椅（图中未示出）通过吊杆8铰接在抱索器6的连接轴4上，通过连接轴4将抱索器6和所述吊椅按骑跨的方式挂在滑杆5上，并且使抱索块（图中未标识出）搭在钢丝缆绳18上（参见图2），此时静止的抱索器6与运动的钢丝缆绳18之间相对滑动。乘员坐上吊椅以后（负载）在安全保险装置7未解锁之前，吊椅仍然处于静止状态；当通过拉绳9将安全保险装置7解锁以后，在重力作用下滑杆5带动支撑臂11绕铰接点作顺时针转动，直至抱索器6的两个抱索块完全与钢丝缆绳18接触；于是抱索器6在摩擦力的作用下随运行的钢丝缆绳18一起向右运动（参见图3～4）。当连接轴4在滑杆5上向右滑动并与滑杆5脱离接触时，支撑臂11在拉簧3的作用下逆时针转动而复位；以此同时插销7-1在弹簧7-3的作用下复位伸出，实现对支撑臂11的锁定。

Claims (3)

1.一种煤矿索道静态上车安全装置，包括安装架；其特征在于：安装架是由主梁（16）和立柱所构成的T字形结构，所述立柱由与主梁（16）垂直固定连接的固定柱（15）、通过腰形滑槽和锁紧螺栓（14）与固定柱（15）固定套接的伸缩柱（12）构成；支撑臂（11）的一端铰接在伸缩柱（12）上，支撑臂（11）的另一端通过拉簧（3）与固定柱（15）连接，支撑臂（11）上固定有滑杆（5）。

2.根据权利要求1所述的煤矿索道静态上车安全装置，其特征在于：所述立柱上固定有第一支架（13），该第一支架安装有限位螺栓（1）。

3.根据权利要求1或2所述的煤矿索道静态上车安全装置，其特征在于：伸缩柱（12）上固定有第二支架（10），该第二支架上有安全保险装置（7）；该安全保险装置由固定在第二支架（10）上的外套（7-2）、与该外套固定连接的弹簧座（7-4）、安装在外套（7-2）中且两端分别向外伸出的插销（7-1）、与该插销连接的拉绳（9）、位于外套（7-2）中并安装在插销（7-1）上的弹簧（7-3）构成。

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