CN217415358U - 一种具有复合材料层结构的轮毂 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有复合材料层结构的轮毂，涉及轮毂技术领域，为解决现有轮毂表面与复合材料连接多数都是依靠固定胶进行固定，长时间使用后容易脱落，导致安全性低且牢固性差的问题。所述第一挡圈的一侧设置有铝合金轮辋，所述铝合金轮辋的一侧设置有第二挡圈，且第一挡圈、铝合金轮辋和第二挡圈铸造一体成型，所述第一挡圈的中心处设置有铝合金辐条，所述铝合金轮辋的内壁设置有气门嘴组件；还包括：碳纤维，其设置在所述铝合金辐条的上端，且碳纤维通过外接固定胶与铝合金辐条粘合连接；圆形限位孔，其设置在所述铝合金辐条的上表面，所述圆形限位孔的一侧设置有条形限位孔，且条形限位孔和圆形限位孔与铝合金辐条为一体结构。

Description

一种具有复合材料层结构的轮毂

技术领域

本实用新型涉及轮毂技术领域，具体为一种具有复合材料层结构的轮毂。

背景技术

轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多；

例如公告号为CN202368258U的中国授权专利(新型汽车轮毂)：包括汽车轮毂本体，所述汽车轮毂本体端部的径向设有凸台，所述汽车轮毂本体中部的径向设有凹槽。本实用新型通过在汽车轮毂上设置凸台和凹槽，可以有效防止爆胎时轮胎的跑位现象，给驾乘人员营造一个安全、舒适的乘车环境。

但是，现有轮毂表面与复合材料连接多数都是依靠固定胶进行固定，长时间使用后容易脱落，导致安全性低且牢固性差；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种具有复合材料层结构的轮毂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有复合材料层结构的轮毂，以解决上述背景技术中提出的现有轮毂表面与复合材料连接多数都是依靠固定胶进行固定，长时间使用后容易脱落，导致安全性低且牢固性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有复合材料层结构的轮毂，包括：第一挡圈，所述第一挡圈的一侧设置有铝合金轮辋，所述铝合金轮辋的一侧设置有第二挡圈，且第一挡圈、铝合金轮辋和第二挡圈铸造一体成型，所述第一挡圈的中心处设置有铝合金辐条，所述铝合金轮辋的内壁设置有气门嘴组件；

还包括：

碳纤维，其设置在所述铝合金辐条的上端，且碳纤维通过外接固定胶与铝合金辐条粘合连接；

圆形限位孔，其设置在所述铝合金辐条的上表面，所述圆形限位孔的一侧设置有条形限位孔，且条形限位孔和圆形限位孔与铝合金辐条为一体结构。

优选的，所述铝合金辐条的中心处设置有凹陷槽，且凹陷槽与铝合金辐条为一体结构，所述凹陷槽的内部设置有第二六角螺栓。

优选的，所述凹陷槽的外部设置有固定槽，且固定槽与铝合金辐条为一体结构，所述固定槽的内部设置有第一六角螺栓，且固定槽和第一六角螺栓均设置有五个。

优选的，所述铝合金轮辋与第一挡圈和第二挡圈连接处的外部均设置有胎圈座，且胎圈座与铝合金轮辋铸造一体成型。

优选的，所述铝合金辐条的一侧设置有贯穿槽，且贯穿槽设置有五个。

优选的，所述凹陷槽的开口处设置有防护盖，且防护盖与凹陷槽螺纹连接，所述防护盖的表面设置有反光条，且反光条与防护盖粘合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在铝合金辐条的上表面设置条形限位孔和圆形限位孔，在安装碳纤维的时候，预先制作的碳纤维下表面有与条形限位孔和圆形限位孔对应的限位座，条形限位孔和圆形限位孔卡在限位座内部，利用挤压力进行限位固定，然后再依靠固定胶实现碳纤维与铝合金辐条粘黏固定，这样便可以提高碳纤维固定的稳定性，避免在固定胶失去效果后掉落，提高安全性和稳定性。

2、通过防护盖与凹陷槽螺纹固定，对凹陷槽内部的第二六角螺栓起到保护效果，避免被灰尘和雨水腐蚀，防止损坏无法拆卸，提高安全性，并且利用反光条便于人员在黑暗条件下快速找到整个轮毂的位置，提高寻找便利性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的右侧视结构示意图；

图3为本实用新型的铝合金辐条前表面结构示意图；

图中：1、第一挡圈；2、铝合金辐条；3、碳纤维；4、贯穿槽；5、防护盖；6、反光条；7、固定槽；8、第一六角螺栓；9、气门嘴组件；10、铝合金轮辋；11、第二挡圈；12、凹陷槽；13、第二六角螺栓；14、圆形限位孔；15、条形限位孔；16、胎圈座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种具有复合材料层结构的轮毂，包括：第一挡圈1，第一挡圈1的一侧设置有铝合金轮辋10，铝合金轮辋10的一侧设置有第二挡圈11，且第一挡圈1、铝合金轮辋10和第二挡圈11铸造一体成型，第一挡圈1的中心处设置有铝合金辐条2，铝合金轮辋10的内壁设置有气门嘴组件9；

还包括：

碳纤维3，其设置在铝合金辐条2的上端，且碳纤维3通过外接固定胶与铝合金辐条2粘合连接；

圆形限位孔14，其设置在铝合金辐条2的上表面，圆形限位孔14的一侧设置有条形限位孔15，且条形限位孔15和圆形限位孔14与铝合金辐条2为一体结构。

请参阅图3，铝合金辐条2的中心处设置有凹陷槽12，且凹陷槽12与铝合金辐条2为一体结构，凹陷槽12的内部设置有第二六角螺栓13，通过凹陷槽12对第二六角螺栓13起到空间保护效果，不外漏，不易碰撞损坏。

请参阅图1和图3，凹陷槽12的外部设置有固定槽7，且固定槽7与铝合金辐条2为一体结构，固定槽7的内部设置有第一六角螺栓8，且固定槽7和第一六角螺栓8均设置有五个，通过第一六角螺栓8用于将轮毂与车辆进行固定。

请参阅图2，铝合金轮辋10与第一挡圈1和第二挡圈11连接处的外部均设置有胎圈座16，且胎圈座16与铝合金轮辋10铸造一体成型，在外接轮胎的时候通过胎圈座16起到限位效果。

请参阅图1，铝合金辐条2的一侧设置有贯穿槽4，且贯穿槽4设置有五个，用来通风使用。

请参阅图1，凹陷槽12的开口处设置有防护盖5，且防护盖5与凹陷槽12螺纹连接，防护盖5的表面设置有反光条6，且反光条6与防护盖5粘合连接，防护盖5与凹陷槽12螺纹固定，对凹陷槽12内部的第二六角螺栓13起到保护效果，避免被灰尘和雨水腐蚀，防止损坏无法拆卸，提高安全性，并且利用反光条6便于人员在黑暗条件下快速找到整个轮毂的位置，提高寻找便利性。

工作原理：使用时，将防护盖5与凹陷槽12螺纹固定，对凹陷槽12内部的第二六角螺栓13起到保护效果，避免被灰尘和雨水腐蚀，防止损坏无法拆卸，提高安全性，并且利用反光条6便于人员在黑暗条件下快速找到整个轮毂的位置，提高寻找便利性，在安装碳纤维3的时候，预先制作的碳纤维3下表面有与条形限位孔15和圆形限位孔14对应的限位座，条形限位孔15和圆形限位孔14卡在限位座内部，利用挤压力进行限位固定，然后再依靠固定胶实现碳纤维3与铝合金辐条2粘黏固定，这样便可以提高碳纤维3固定的稳定性，避免在固定胶失去效果后掉落，提高安全性和稳定性，通过添加碳纤维3复合材料，可以有效的提高铝合金辐条2的耐磨性和硬度，使其不易变形，提高使用寿命。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种具有复合材料层结构的轮毂，包括第一挡圈(1)，所述第一挡圈(1)的一侧设置有铝合金轮辋(10)，所述铝合金轮辋(10)的一侧设置有第二挡圈(11)，且第一挡圈(1)、铝合金轮辋(10)和第二挡圈(11)铸造一体成型，所述第一挡圈(1)的中心处设置有铝合金辐条(2)，所述铝合金轮辋(10)的内壁设置有气门嘴组件(9)；

其特征在于：还包括：

碳纤维(3)，其设置在所述铝合金辐条(2)的上端，且碳纤维(3)通过外接固定胶与铝合金辐条(2)粘合连接；

圆形限位孔(14)，其设置在所述铝合金辐条(2)的上表面，所述圆形限位孔(14)的一侧设置有条形限位孔(15)，且条形限位孔(15)和圆形限位孔(14)与铝合金辐条(2)为一体结构。

2.根据权利要求1所述的一种具有复合材料层结构的轮毂，其特征在于：所述铝合金辐条(2)的中心处设置有凹陷槽(12)，且凹陷槽(12)与铝合金辐条(2)为一体结构，所述凹陷槽(12)的内部设置有第二六角螺栓(13)。

3.根据权利要求2所述的一种具有复合材料层结构的轮毂，其特征在于：所述凹陷槽(12)的外部设置有固定槽(7)，且固定槽(7)与铝合金辐条(2)为一体结构，所述固定槽(7)的内部设置有第一六角螺栓(8)，且固定槽(7)和第一六角螺栓(8)均设置有五个。

4.根据权利要求1所述的一种具有复合材料层结构的轮毂，其特征在于：所述铝合金轮辋(10)与第一挡圈(1)和第二挡圈(11)连接处的外部均设置有胎圈座(16)，且胎圈座(16)与铝合金轮辋(10)铸造一体成型。

5.根据权利要求1所述的一种具有复合材料层结构的轮毂，其特征在于：所述铝合金辐条(2)的一侧设置有贯穿槽(4)，且贯穿槽(4)设置有五个。

6.根据权利要求2所述的一种具有复合材料层结构的轮毂，其特征在于：所述凹陷槽(12)的开口处设置有防护盖(5)，且防护盖(5)与凹陷槽(12)螺纹连接，所述防护盖(5)的表面设置有反光条(6)，且反光条(6)与防护盖(5)粘合连接。

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