CN217413860U - 一种电机轴胶接轴套拆卸工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电机轴胶接轴套拆卸工装包括上盖、底座、压片、螺杆；所述的上盖与底座扣在一起并固定中间形成腔体；压片与上盖和底座左端的凸缘固定连接，螺杆与压片的中央螺纹孔螺纹连接且其右端顶在电机轴的端面上；上盖与底座右端的卡紧结构卡紧在轴套的轴肩上。本实用新型的规避了轴套拆卸过程中电机轴承受轴向力的问题，不会造成电机轴松脱和齿轮箱损坏从而造成电机性能下降甚至无法正常使用，制造成本低，简单易操作，拆卸速度快，能够很好的满足电机轴套拆卸要求。

Description

一种电机轴胶接轴套拆卸工装

技术领域

本实用新型涉及一种电机轴胶接轴套拆卸工装。

背景技术

在锥齿轮传动机构应用中，成品锥齿轮的中心孔尺寸与电机轴的尺寸都是厂商标准的，根据设计计算选定的锥齿轮的中心孔与选定的电机轴尺寸不一定相匹配。为了使选定的齿轮和电机能够配合使用，在齿轮和电机轴之间的间隙往往需要嵌入轴套。轴套与电机轴利用胶粘剂连接在一起，具有一定的连接强度。当更换齿轮时，需要拆掉轴套。如若不借助工装，直接通过工具的外力作用使轴套与电机轴脱离，电机轴会受到沿电机轴向方向的作用力，因此导致电机轴松脱和减速箱损坏，造成电机性能下降甚至无法正常使用，大大增加了物料成本。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种电机轴胶接轴套拆卸工装，该工装能够避免拆卸电机轴轴套时电机轴受到沿电机轴向方向的作用力，不会导致电机轴松脱和减速箱损坏。

为了解决上述技术问题，本实用新型的电机轴胶接轴套拆卸工装包括上盖、底座、压片、螺杆；所述的上盖与底座扣在一起并固定中间形成腔体；压片与上盖和底座左端的凸缘固定连接，螺杆与压片的中央螺纹孔螺纹连接且其右端顶在电机轴的端面上；上盖与底座右端的卡紧结构卡紧在轴套的轴肩上。

所述的上盖包括A筒部和固定在其两侧的A连接部；底座包括B筒部和固定在其两侧的B连接部；压片与A筒部和B筒部左端的凸缘固定连接；A筒部和B筒部右端的卡紧结构卡紧在轴套的轴肩上；A连接部和B连接部通过螺栓连接固定在一起。

所述A筒部和B筒部左端的凸缘为向内的凸缘。

所述A筒部和B筒部左端的凸缘也可以为向外的凸缘。

所述的上盖与底座右端的卡紧结构为向内的台阶孔。

所述的上盖与底座右端的卡紧结构也可以为向内的多个卡爪。

所述的压片选用45钢材料。

所述的上盖和底座选用45钢材料。

有益效果：本实用新型的规避了轴套拆卸过程中电机轴承受轴向力的问题，不会造成电机轴松脱和齿轮箱损坏从而造成电机性能下降甚至无法正常使用，制造成本低，简单易操作，拆卸速度快，能够很好的满足电机轴套拆卸要求。

附图说明

图1为采用轴套连接锥齿轮与电机轴的结构示意图。

图2为轴套拆卸工装主视图。

图3为轴套拆卸工装的A-A向剖视图。

图中：11.锥齿轮，121.电机轴，122.电机座，13.轴套，131.轴肩，14.垫片，15.螺母，21.上盖，211.A筒部，2111.凸缘，2112.台阶孔，212.A连接部，22.底座，221.B筒部，2211.凸缘，2212.台阶孔，222.B连接部，23.压片，24.螺杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明，可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义的理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况具体理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或者仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”、“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或者位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

如图1所示，在锥齿轮传动机构应用中，为了使选定的锥齿轮11的中心孔和电机轴121能够相匹配，在锥齿轮11和电机轴121的径向间隙往往需要嵌入轴套13。轴套13与电机轴121不能产生相对运动。通常采用的办法是利用胶粘剂将轴套13与电机轴121胶接固定。锥齿轮11和轴套13不能产生相对运动。通过垫片14和螺母15将锥齿轮11和轴套13固定。当需要换装不同中心孔尺寸的锥齿轮11时，要通过轴套拆卸工装将轴套13与电机轴121脱离，在拆卸过程中不能造成电机轴121受力损坏。

如图2、3所示，本实用新型的电机轴胶接轴套拆卸工装采用分体式结构，包括上盖21、底座22、压片23、螺杆24。

所述的上盖21包括A筒部211和固定在其两侧的A连接部212；A筒部211的左端具有向内的凸缘2111或者向外的凸缘，右端具有向内的台阶孔2112或者多个卡爪。

所述的底座22为与上盖21对称的结构，包括B筒部221和固定在其两侧的B连接部222；B筒部221的左端具有向内的凸缘2211或者向外的凸缘，右端具有向内的台阶孔2212或者多个卡爪。

所述的A筒部211和B筒部221均为半圆形，或者两者扣在一起形成的空腔能够容纳轴套13的其他形状。

所述的上盖21两侧的A连接部212和底座22两侧的B连接部222之间通过螺栓固定，使轴套13位于A筒部211和B筒部221形成的腔体内，且A筒部211右端的台阶孔2112和B筒部221右端的台阶孔2212根部卡紧在轴套13的轴肩131上(或者A筒部211和B筒部221右端的多个卡爪卡紧在轴套13的轴肩131上。

所述的压片23通过多个螺丝与上盖21和底座22的凸缘固定连接；螺杆24与压片23的中央螺纹孔螺纹连接且其右端顶在电机轴的端面上。为保证螺纹具有足够的强度，压片23选用45钢材料。

由于轴套13的轴肩与电机座122端面的间隙较小，上盖21的台阶孔2112和底座22的台阶孔2212根部结构厚度较薄，为保证根部具有足够的强度，上盖21和底座22选用45钢材料。

通过扳手逆时针方向旋转螺杆24，使压片23沿着电机轴线方向向左移动，从而带动上盖21和底座22沿着电机轴线方向向左移动，通过台阶孔2112和台阶孔2212向轴套13施加沿着电机轴线方向向左的推力，使轴套13与电机轴121完全脱离。

Claims (8)

1.一种电机轴胶接轴套拆卸工装，其特征在于包括上盖(21)、底座(22)、压片(23)、螺杆(24)；所述的上盖(21)与底座(22)扣在一起并固定中间形成腔体；压片(23)与上盖(21)和底座(22)左端的凸缘固定连接，螺杆(24)与压片(23)的中央螺纹孔螺纹连接且其右端顶在电机轴的端面上；上盖(21)与底座(22)右端的卡紧结构卡紧在轴套(13)的轴肩(131)上。

2.根据权利要求1所述的电机轴胶接轴套拆卸工装，其特征在于所述的上盖(21)包括A筒部(211)和固定在其两侧的A连接部(212)；底座(22)包括B筒部(221)和固定在其两侧的B连接部(222)；压片(23)与A筒部(211)和B筒部(221)左端的凸缘固定连接；A筒部(211)和B筒部(221)右端的卡紧结构卡紧在轴套(13)的轴肩(131)上；A连接部(212)和B连接部(222)通过螺栓连接固定在一起。

3.根据权利要求2所述的电机轴胶接轴套拆卸工装，其特征在于所述A筒部(211)和B筒部(221)左端的凸缘为向内的凸缘。

4.根据权利要求2所述的电机轴胶接轴套拆卸工装，其特征在于所述A筒部(211)和B筒部(221)左端的凸缘为向外的凸缘。

5.根据权利要求1所述的电机轴胶接轴套拆卸工装，其特征在于所述的上盖(21)与底座(22)右端的卡紧结构为向内的台阶孔。

6.根据权利要求1所述的电机轴胶接轴套拆卸工装，其特征在于所述的上盖(21)与底座(22)右端的卡紧结构为向内的多个卡爪。

7.根据权利要求1所述的电机轴胶接轴套拆卸工装，其特征在于所述的压片(23)选用45钢材料。

8.根据权利要求1所述的电机轴胶接轴套拆卸工装，其特征在于所述的上盖(21)和底座(22)选用45钢材料。

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