CN217413775U - 定位结构 - Google Patents

Abstract

本申请适用于装配技术领域，提供一种定位结构，包括第一部件、第二部件和定位件；其中，第一部件具有第一装配孔和定位部，定位部相对于第一装配孔避位设置，且暴露于第一部件外；第二部件开设有第二装配孔，第二装配孔被配置为和第一装配孔对位装配；定位件连接于第二部件，且相对于第二装配孔避位设置；定位件远离第二部件的一端被配置为伸出于第二部件外，并在第一装配孔和第二装配孔形成对位的条件下限位于定位部。如此设置，通过定位件和定位部实现辅助定位，有助于降低第一部件和第二部件的对位难度，进而有助于降低第一部件和第二部件的装配难度，且有助于提高装配效率。

Description

定位结构

技术领域

本申请属于装配技术领域，更具体地说，是涉及一种定位结构。

背景技术

在装配领域中，经常需要将两个部件装配在一起，其具体实现方式一般为：在两个部件的装配位置分别开设装配孔，先将两个部件的装配孔对准，然后再通过紧固件和装配孔配合，以将两个部件装配起来。

然而，当需要将两个部件沿上下方向叠装在一起，基于两个部件的位置关系，操作人员在装配时难以看到两个部件的装配孔，使得两个部件难以对位，进而使得两个部件之间具有较大的装配难度，且具有较低的装配效率。

实用新型内容

本申请实施例的目的之一在于：提供一种定位结构，旨在解决现有技术中，两个部件对位难度大导致装配难度大的技术问题。

为解决上述技术问题，本申请实施例采用的技术方案是：

提供了一种定位结构，包括：

第一部件，第一部件具有第一装配孔和定位部，定位部相对于第一装配孔避位设置，且暴露于第一部件外；

第二部件，第二部件开设有第二装配孔，第二装配孔被配置为和第一装配孔对位装配；

定位件，定位件连接于第二部件，且相对于第二装配孔避位设置；定位件远离第二部件的一端被配置为伸出于第二部件外，并在第一装配孔和第二装配孔形成对位的条件下限位于定位部。

在一个实施例中，第一部件具有第一装配部和侧部，第一装配部被配置为供第二部件设置于其上，第一装配孔开设于第一装配部；侧部相对于第一装配部弯折设置，且暴露于第一部件外，定位部设置于侧部。

在一个实施例中，定位部包括开设于侧部的第一定位孔，定位件远离第二部件的一端开设有第二定位孔，第一定位孔和第二定位孔被配置为相互对位。

在一个实施例中，第二定位孔为条形孔，且第二定位孔的延伸方向平行于第一部件和第二部件的分布方向。

在一个实施例中，定位件包括第一定位段和第二定位段；

第一定位段连接于第二部件，且和第二装配孔避位设置；第一定位段的至少部分伸出于第二部件外，且第一定位段被配置为沿着第一装配部的外壁面布置；

第二定位段连接于第一定位段远离第二部件的一端，且相对于第一定位段弯折设置；第二定位孔开设于第二定位段；第二定位段位于第二部件外，且被配置为沿着侧部的外壁面布置，以与侧部形成限位。

在一个实施例中，定位部还包括两个间隔分布于侧部的限位部，第一定位孔位于两个限位部之间，第二定位段被配置为限位于两个限位部之间；

其中，第二定位段和限位部的限位方向、第二定位段和侧部的限位方向、第一部件和第二部件的分布方向各不相同。

在一个实施例中，侧部相对于第一装配部垂直设置，且第二定位段和限位部的限位方向、第二定位段和侧部的限位方向、第一部件和第二部件的分布方向被配置为两两垂直。

在一个实施例中，第一定位段被配置为贴合第一装配部，和/或，第二定位段被配置为贴合侧部。

在一个实施例中，第二部件具有第二装配部，第二装配部被配置为和第一装配部装配，且第二装配孔开设于第二装配部；定位件设置于第二装配部，且和第二装配孔避位设置，并被配置为设置于第一装配部和第二装配部之间。

在一个实施例中，第一装配部开设有和第一装配孔间隔分布的第三定位孔，定位件背向第二装配部的一侧设有定位销，定位销被配置为和第三定位孔插接配合。

本申请实施例提供的定位结构的有益效果在于：

本申请实施例提供的定位结构，定位件远离第二部件的一端在第一装配孔和第二装配孔形成对位的条件下限位于定位部，则工作时，可将定位件远离第二部件的一端直接限位于定位部上，即可实现第一装配孔和第二装配孔的对位，从而利于实现第一部件和第二部件的装配；并且，定位部暴露于第一部件外，且定位件远离第二部件的一端伸出于第二部件，则在装配第一部件和第二部件时，操作人员可清晰看见定位部和定位件的对位情况，如此，通过定位件和定位部实现辅助定位，有助于降低第一部件和第二部件的对位难度，进而有助于降低第一部件和第二部件的装配难度，且有助于提高装配效率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的定位结构的立体示意图；

图2为图1提供的定位结构的第一部件的局部示意图；

图3为图1提供的定位结构的第二部件的立体示意图；

图4为图1中A处的局部放大图；

图5为图1的剖视图；

图6为图5中B处的局部放大图；

图7为图2中C处的局部放大图；

图8为图1提供的定位结构的定位件的立体示意图；

图9为图1提供的定位结构的第二部件和定位件的配合图。

其中，图中各附图标记：

10-第一部件；101-第一装配孔；102-第三定位孔；11-定位部；111-第一定位孔；112-限位部；12-第一装配部；13-侧部；20-第二部件；201-第二装配孔；21-第二装配部；30-定位件；301-第二定位孔；302-避位孔；31-第一定位段；32-第二定位段；33-连接盘；34-定位销；40-紧固件。

具体实施方式

下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定，其中，两个以上包含两个。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

以下结合具体附图及实施例进行详细说明：

请参阅图1，本申请实施例提供的定位结构包括第一部件10、第二部件20和定位件30；其中，第二部件20被配置为装配于第一部件10上，且定位件30用于辅助实现第一部件10和第二部件20之间的定位。

具体地，如图2所示，第一部件10具有第一装配孔101和定位部11，定位部11相对于第一装配孔101避位设置，且定位部11暴露于第一部件10外。

如图3所示，第二部件20开设有第二装配孔201，第二装配孔201被配置为和第一装配孔101位置对应，且和第一装配孔101对位装配。

如图1和图4，定位件30连接于第二部件20，且相对于第二装配孔201避位设置；定位件30远离第二部件20的一端被配置为伸出于第二部件20外，并在第一装配孔101和第二装配孔201形成对位的条件下限位于定位部11。

基于此，第一部件10和第二部件20的装配步骤为：先将第二部件20放置于第一部件10上，将定位件30远离第二部件20的一端限位于定位部11，此时第一装配孔101和第二装配孔201对准，然后，通过外部的紧固件40依次锁定于第一装配孔101和第二装配孔201，实现第一部件10和第二部件20之间的装配，如图5和图6所示。

其中，定位部11暴露于第一部件10外，且定位件30远离第二部件20的一端伸出于第二部件20外，则第一部件10和第二部件20装配时，定位件30远离第二部件20的一端和定位部11均暴露于第一部件10和第二部件20外，也即是均可被清晰看到，可以理解地，定位件30远离第二部件20的一端和定位部11之间的限位情况容易被看到。

在实际的应用中，第一部件10和第二部件20的装配方向可以是上下方向，例如，第二部件20装配于第一部件10的顶部，则第一装配孔101开设于第一部件10的顶部，第二装配孔201开设于第二部件20的底部；当第二部件20装配于第一部件10的顶部时，虽然操作人员无法看到第一装配孔101和第二装配孔201的对位情况，但是可根据定位件30是否和定位部11实现限位来判断，从而可快速实现第一装配孔101和第二装配孔201之间的对位，对于重量和体积较大且不易搬动的第二部件20来说，通过定位件30和定位部11的辅助定位，可减轻第一部件10和第二部件20之间的对位、装配负担，易于实现装配效果。

因此，本申请实施例提供的定位结构，定位件30远离第二部件20的一端在第一装配孔101和第二装配孔201形成对位的条件下限位于定位部11，则工作时，可将定位件30远离第二部件20的一端直接限位于定位部11上，即可实现第一装配孔101和第二装配孔201的对位，从而利于实现第一部件10和第二部件20的装配。并且，定位部11暴露于第一部件10外，且定位件30远离第二部件20的一端伸出于第二部件20，则在装配第一部件10和第二部件20时，操作人员可在第一部件10和第二部件20外清晰看见定位部11和定位件30的对位情况，以间接获取第一装配孔101和第二装配孔201的对位情况，从而快速实现第一装配孔101和第二装配孔201的对位，而无需在第二部件20放置于第一部件10上时多次挪动第二部件20来调整第一装配孔101和第二装配孔201的位置，如此，通过定位件30和定位部11实现辅助定位，有助于降低第一部件10和第二部件20的对位难度，进而有助于降低第一部件10和第二部件20的装配难度，且有助于提高装配效率。

在一个实施例中，请一并参阅图1和图2，第一部件10具有第一装配部12和侧部13，第一装配部12被配置为供第二部件20设置于第一装配部12上，第一装配孔101开设于第一装配部12；侧部13相对于第一装配部12弯折设置，且暴露于第一部件10外，定位部11设置于侧部13。基于此，由于侧部13相对于第一装配部12弯折设置，则在第二部件20设置于第一部件10的第一装配部12上时，可有效防止第二部件20遮盖定位部11的情况出现，如此有助于在第一部件10和第二部件20装配时，保持定位部11暴露于第一部件10和第二部件20外的效果，这样有助于操作人员清晰获取定位件30和定位部11之间的限位情况，从而能够快速实现第一装配孔101和第二装配孔201之间的对位。

示例性地，如图1和图2所示，第一装配部12为第一部件10的顶部，侧部13为第一部件10的外周侧，如此设置，有助于定位件30快速和定位部11实现定位。

在一个实施例中，请参阅图4，定位部11包括第一定位孔111，第一定位孔111开设于侧部13；定位件30远离第二部件20的一端开设有第二定位孔301，第一定位孔111和第二定位孔301被配置为相互对位；其中，第一定位孔111和第二定位孔301被配置为在第一装配孔101和第二装配孔201对位时形成对位。

基于此，在装配第一部件10和第二部件20时，可通过第一定位孔111和第二定位孔301形成对位，以间接实现第一装配孔101和第二装配孔201的对位，如此有助于快速实现第一部件10和第二部件20的装配；其中，侧部13的第一定位孔111和定位件30的第二定位孔301形成对位后，可通过外部的限位轴依次穿设于第一定位孔111和第二定位孔301，以实现定位件30和定位部11之间的限位，如此可保持第一装配孔101和第二装配孔201之间的对位效果，有助于外部的紧固件40依次锁定于第一装配孔101和第二装配孔201，防止紧固件40锁定过程中出现第一装配孔101和第二装配孔201发生错位的情况。

在一个实施例中，请参阅图4，第二定位孔301为条形孔，且第二定位孔301的延伸方向平行于第一部件10和第二部件20的分布方向。

示例性地，第一部件10和第二部件20装配时，第二部件20装配于第一部件10的顶部，则第一装配孔101开设于第一部件10的顶部，且沿上下方向开设，第二装配孔201开设于第二部件20的底部，且沿上下方向开设。基于此，第二定位孔301为沿上下方向延伸的条形孔，则当第一部件10和第二部件20装配时，第一定位孔111和第二定位孔301之间可在上下方向上进行一定程度的位置调整，如此有助于实现第一定位孔111和第二定位孔301的对位，以便于外部的限位轴依次穿设于第一定位孔111和第二定位孔301，以实现定位件30和定位部11之间的限位；其中，这里由于第一定位孔111和第二定位孔301之间的位置调整方向为上下方向，也即是第一装配孔101和第二装配孔201的开设方向，则第一定位孔111和第二定位孔301的位置调整不会影响第一装配孔101和第二装配孔201之间的对位效果，从而可有效降低第一部件10和第二部件20的对位难度。

在一个实施例中，请一并参阅图1、图2和图4，定位件30包括第一定位段31和第二定位段32。第一定位段31连接于第二部件20，且和第二装配孔201避位设置；第一定位段31的至少部分伸出于第二部件20外，且第一定位段31被配置为沿着第一装配部12的外壁面布置。第二定位段32连接于第一定位段31远离第二部件20的一端，且相对于第一定位段31弯折设置；第二定位孔301开设于第二定位段32；第二定位段32位于第二部件20外，且被配置为沿着侧部13的外壁面布置，以与侧部13形成限位。

在此需要说明的是，第一定位段31沿着第一装配部12的外壁面布置，第二定位段32沿着侧部13的外壁面布置；可以理解地，第一定位段31和第一装配部12的外壁面平行，且第二定位段32和侧部13的外壁面平行。

在此还需要说明的是，由于侧部13和第一装配部12弯折设置，则当定位件30限位于定位部11时，定位件30和侧部13之间的限位方向与第一部件10和第二部件20之间的分布方向形成大于0°且小于180°的夹角，这样有助于实现定位件30和侧部13之间在第一部件10和第二部件20的分布方向的垂直方向上的限位，进而实现第一部件10和第二部件20在其分布方向的垂直方向上的限位效果，从而，在定位件30和定位部11实现限位时，有助于提高第一装配孔101和第二装配孔201之间的对位效果，以利于第一部件10和第二部件20的装配。并且，在第一部件10和第二部件20装配时，可直接将第一定位段31沿着第一装配部12的外壁面布置，且将第二定位段32侧部13的外壁面布置，即可快速实现第一定位孔111和第二定位孔301的对位，以快速实现第一装配孔101和第二装配孔201的对位。

在一个实施例中，请一并参阅图4、图7和图8，定位部11还包括两个间隔分布于侧部13的限位部112，第一定位孔111位于两个限位部112之间，第二定位段32被配置为限位于两个限位部112之间。其中，第二定位段32和限位部112的限位方向、第二定位段32和侧部13的限位方向、第一部件10和第二部件20的分布方向各不相同。

可以理解的是，第二定位段32和限位部112的限位方向、第二定位段32和侧部13的限位方向、第一部件10和第二部件20的分布方向，这三个方向中，两两形成大于0°且小于180°的夹角，基于此，可有效提高第二定位段32和第一部件10之间的限位效果，以提高第一装配孔101和第二装配孔201之间的对位效果；并且，在第一部件10和第二部件20装配时，可直接将第一定位段31沿着第一装配部12的外壁面布置，将第二定位段32侧部13的外壁面布置，且将第二定位段32限位于定位部11时，即可能够快速实现定位件30和定位部11之间的限位，从而快速实现第一装配孔101和第二装配孔201之间的对位，这样，能够进一步降低第一部件10和第二部件20之间的对位难度和装配难度。

其中，两个限位部112的分布方向和第一部件10和第二部件20的分布方向形成大于0°且小于180°的夹角。

在一个实施例中，请一并参阅图4、图7和图8，侧部13相对于第一装配部12垂直设置，由于第一定位段31沿着第一装配部12的外壁面布置，且第二定位段32沿着第二装配部21的外壁面布置，则第二定位段32也相对于第一定位段31垂直设置。

第二定位段32和限位部112的限位方向、第二定位段32和侧部13的限位方向、第一部件10和第二部件20的分布方向被配置为两两垂直；基于此，使得第二定位段32分别在两个相互垂直的方向上限位于第一部件10上，且这两个相互垂直的方向垂直于第一部件10和第二部件20的分布方向，如此，在定位件30定位于定位部11时，可有效提高第二定位段32和第一部件10之间的限位效果，进而有助于提高第一装配孔101和第二装配孔201之间的对位效果，利于实现第一部件10和第二部件20的装配。

在一个实施例中，请参阅图4，第一定位段31被配置为贴合第一装配部12，和/或，第二定位段32被配置为贴合侧部13。基于此，在定位件30限位于定位部11时，可将第一定位段31贴合第一装配部12的外壁面设置，且将第二定位段32贴合侧部13设置，如此更加容易实现第二定位段32和定位部11之间的限位，从而可快速实现第一装配孔101和第二装配孔201的对位。

在一个实施例中，请一并参阅图3、图8和图9，第二部件20具有第二装配部21，第二装配部21被配置为和第一装配部12装配，且第二装配孔201开设于第二装配部21；定位件30设置于第二装配部21，且和第二装配孔201避位设置，并被配置为设置于第一装配部12和第二装配部21之间。在此需要说明的是，由于定位件30设置于第二装配部21，则当定位件30定位于定位部11时，第二部件20的第二装配部21可直接在定位件30的带动下移动至合适的位置，从而有助于实现第一装配孔101和第二装配孔201的对位；并且，当第一部件10和第二部件20装配时，定位件30位于第一装配部12和第二装配部21之间。

其中，定位件30包括上述的第一定位段31、第二定位段32和连接盘33，连接盘33连接于第一定位段31远离第二定位段32的一端，且设置在第二装配部21；连接盘33开设有避位孔302，避位孔302和第二装配孔201对应设置，从而避开第二装配孔201，以便于第二装配孔201通过该避位孔302实现与第一装配孔101的对位。

在一个实施例中，请一并参阅图2、图6和图9，第一装配部12开设有第三定位孔102，第三定位孔102和第一装配孔101间隔分布；定位件30背向第二装配部21的一侧设有定位销34，定位销34被配置为和第三定位孔102插接配合。基于此，当第一部件10和第二部件20装配时，定位销34可直接插接于第三定位孔102内，以辅助实现第一装配孔101和第二装配孔201的对位，如此有助于进一步降低第一部件10和第二部件20的对位难度和装配难度。

具体地，定位销34设置于连接盘33背离第二装配部21的一侧。

以上仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种定位结构，其特征在于，包括：

第一部件，所述第一部件具有第一装配孔和定位部，所述定位部相对于所述第一装配孔避位设置，且暴露于所述第一部件外；

第二部件，所述第二部件开设有第二装配孔，所述第二装配孔被配置为和所述第一装配孔对位装配；

定位件，所述定位件连接于所述第二部件，且相对于所述第二装配孔避位设置；所述定位件远离所述第二部件的一端被配置为伸出于所述第二部件外，并在所述第一装配孔和所述第二装配孔形成对位的条件下限位于所述定位部。

2.如权利要求1所述的定位结构，其特征在于，所述第一部件具有第一装配部和侧部，所述第一装配部被配置为供所述第二部件设置于其上，所述第一装配孔开设于所述第一装配部；所述侧部相对于所述第一装配部弯折设置，且暴露于所述第一部件外，所述定位部设置于所述侧部。

3.如权利要求2所述的定位结构，其特征在于，所述定位部包括开设于所述侧部的第一定位孔，所述定位件远离所述第二部件的一端开设有第二定位孔，所述第一定位孔和所述第二定位孔被配置为相互对位。

4.如权利要求3所述的定位结构，其特征在于，所述第二定位孔为条形孔，且所述第二定位孔的延伸方向平行于所述第一部件和所述第二部件的分布方向。

5.如权利要求3所述的定位结构，其特征在于，所述定位件包括第一定位段和第二定位段；

所述第一定位段连接于所述第二部件，且和所述第二装配孔避位设置；所述第一定位段的至少部分伸出于所述第二部件外，且所述第一定位段被配置为沿着所述第一装配部的外壁面布置；

所述第二定位段连接于所述第一定位段远离所述第二部件的一端，且相对于所述第一定位段弯折设置；所述第二定位孔开设于所述第二定位段；所述第二定位段位于所述第二部件外，且被配置为沿着所述侧部的外壁面布置，以与所述侧部形成限位。

6.如权利要求5所述的定位结构，其特征在于，所述定位部还包括两个间隔分布于所述侧部的限位部，所述第一定位孔位于两个所述限位部之间，所述第二定位段被配置为限位于两个所述限位部之间；

其中，所述第二定位段和所述限位部的限位方向、所述第二定位段和所述侧部的限位方向、所述第一部件和所述第二部件的分布方向各不相同。

7.如权利要求6所述的定位结构，其特征在于，所述侧部相对于所述第一装配部垂直设置，且所述第二定位段和所述限位部的限位方向、所述第二定位段和所述侧部的限位方向、所述第一部件和所述第二部件的分布方向被配置为两两垂直。

8.如权利要求5所述的定位结构，其特征在于，所述第一定位段被配置为贴合所述第一装配部，和/或，所述第二定位段被配置为贴合所述侧部。

9.如权利要求2-8任一项所述的定位结构，其特征在于，所述第二部件具有第二装配部，所述第二装配部被配置为和所述第一装配部装配，且所述第二装配孔开设于所述第二装配部；所述定位件设置于所述第二装配部，且和所述第二装配孔避位设置，并被配置为设置于所述第一装配部和所述第二装配部之间。

10.如权利要求9所述的定位结构，其特征在于，所述第一装配部开设有和所述第一装配孔间隔分布的第三定位孔，所述定位件背向所述第二装配部的一侧设有定位销，所述定位销被配置为和所述第三定位孔插接配合。

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