CN220101054U - 一种便于框架组装的连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种便于框架组装的连接结构，其技术方案的要点是：包括有壳体、安装固定在所述壳体上的盖板，在壳体内可转动的设有安装轴，在安装轴上设有随安装轴转动的偏心柱，在偏心柱上可活动的设有连接板，在连接板远离偏心柱的一端设有多片可偏折的弹片，在弹片上设有延伸出壳体的锁钩，在壳体上靠近锁钩的一端设有用于将相应的弹片偏折向一边的第一挡板，在盖板上靠近锁钩的一端设有用于将相应的弹片偏折向另一边的第二挡板；本实用新型能够方便快捷的完成框架型材之间的组装连接，能够有效提高框架的组装效率，而且方便拆卸。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及机械连接结构领域，特别涉及一种便于框架组装的连接结构。
【背景技术】
浴室门、推拉门等产品，其门框的框架通常采用铝合金型材，现有的框架连接方式通常采用角铁或螺钉进行连接固定，框架的连接组装需要用到大量螺钉，组装过程非常麻烦，耗费人工且效率较低，而且不够美观。
【实用新型内容】
为了方便型材之间的安装连接，提高框架的组装效率，本实用新型提供了一种便于框架组装的连接结构。
为了解决上述问题，本实用新型提供以下技术方案：
一种便于框架组装的连接结构，其特征在于：包括有壳体、安装固定在所述壳体上的盖板，在所述壳体内可转动的设有安装轴，在所述安装轴上设有随所述安装轴转动的偏心柱，在所述偏心柱上可活动的设有连接板，在所述连接板远离所述偏心柱的一端设有多片可偏折的弹片，在所述弹片上设有延伸出所述壳体的锁钩，在所述壳体上靠近所述锁钩的一端设有用于将相应的所述弹片偏折向一边的第一挡板，在所述盖板上靠近所述锁钩的一端设有用于将相应的所述弹片偏折向另一边的第二挡板。
如上所述便于框架组装的连接结构，其特征在于：在多片所述的弹片上分别对应所述第一挡板和所述第二挡板设有第一斜面和第二斜面，所述第一挡板的末端抵在所述第一斜面上，所述第二挡板的末端抵在所述第二斜面上，所述第一挡板向着所述锁钩和所述盖板的方向倾斜，所述第二挡板向着所述锁钩和所述壳体的方向倾斜，所述第一斜面的倾斜方向与所述第一挡板的倾斜方向相互交叉，所述第二斜面的倾斜方向与所述第二挡板的倾斜方向相互交叉。
如上所述便于框架组装的连接结构，其特征在于：在所述第一挡板与所述壳体的连接处设有用于防止所述第一挡板弯折形变的加强槽。
如上所述便于框架组装的连接结构，其特征在于：所述第一挡板和所述第二挡板的末端为圆弧形，或者在所述第一挡板和所述第二挡板的末端设有分别与所述第一斜面和所述第二斜面贴合的切角。
如上所述便于框架组装的连接结构，其特征在于：在所述壳体内且位于所述安装轴上嵌套有用于防止所述连接板脱离所述偏心柱的弹簧，所述弹簧的一端抵在所述连接板上，另一端抵在所述盖板上。
如上所述便于框架组装的连接结构，其特征在于：在所述壳体上设有第一通孔，在所述盖板上对应所述第一通孔设有第二通孔，所述安装轴的一端延伸入所述第一通孔内，另一端延伸入所述第二通孔内，在所述安装轴靠近所述第一通孔的一端设有用于方便转动所述安装轴的卡口，在所述连接板上设有用于嵌套所述偏心柱的第三通孔。
如上所述便于框架组装的连接结构，其特征在于：在所述安装轴靠近所述壳体的一端设有卡环，所述卡环的直径大于所述第一通孔的直径，所述卡环的一面抵在所述壳体的内壁上，另一面抵在所述连接板上。
如上所述便于框架组装的连接结构，其特征在于：在所述壳体靠近所述安装轴的一端设有用于限制所述连接板移动间距的限位块。
如上所述便于框架组装的连接结构，其特征在于：在所述壳体靠近所述锁钩一端的两侧均设有卡头，所述卡头之间的最大间距大于所述壳体的宽度。
如上所述便于框架组装的连接结构，其特征在于：在所述壳体两侧的侧壁上设有若干卡槽，在所述盖板的两侧边缘设有若干卡入所述卡槽的卡扣。
与现有技术相比，本实用新型有以下优点：
本实用新型便于框架组装的连接结构，设有偏心柱和连接板，在组装两根框架型材时，先在其中一根型材上对应安装轴设置一个通孔，在另一根型材上设置一个插接孔，按住安装轴带有卡口的一端，将安装轴凸出于壳体的部分向壳体内移动，从而能够轻易的将该连接结构装入到型材的一端，当该连接结构安装到位时，弹簧会将安装轴复位，使其卡入到型材上的通孔内，此时，锁钩位于型材之外且弹片无偏折；该连接结构安装完成后，将位于型材之外的锁钩插入到另一根型材上的插接孔内，然后使用工具通过卡口转动安装轴，带动偏心柱转动，从而带动连接板和弹片上移，使第一斜面在第一挡板的末端上滑动，从而使相应的弹片受力发生偏折，带动锁钩向一边移动，同时，第二斜面在第二挡板的末端上滑动，使相应的弹片向另一边偏折，带动锁钩向另一边移动，从而使锁钩卡在插接孔两边的内壁上，进而完成两根框架型材的组装连接；拆卸分离两根框架型材时，只需反向转动安装轴，使弹片带动锁钩复位后，即可将两根框架型材拆分开；相比较于采用多个角铁或螺钉进行框架型材之间的连接固定，该连接结构更加方便快捷，能够有效提高框架的组装效率，而且方便拆卸。
【附图说明】
图1是该连接结构的第一立体图；
图2是该连接结构的第二立体图；
图3是该连接结构的俯视图；
图4是图3中A-A方向的剖视图；
图5是该连接结构的第一爆炸图；
图6是该连接结构的第二爆炸图；
图7是该连接结构使用状态的剖视示意图；
图8是该连接结构的使用安装示意图；
图中：1为壳体；2为盖板；3为安装轴；4为偏心柱；5为连接板；6为弹簧；7为弹片；8为锁钩；9为第一挡板；10为第二挡板；11为第一斜面；12为第二斜面；13为加强槽；14为切角；15为卡环；16为限位块；17为卡头；18为卡槽；19为卡扣；20为卡口；21为第一通孔；22为第二通孔；23为第三通孔。
【具体实施方式】
下面结合附图对本实用新型的技术特征做进一步详细说明以便于所述领域的技术人员能够理解。
一种便于框架组装的连接结构，如图1～图8所示，包括有壳体1、安装固定在所述壳体1上的盖板2，在所述壳体1内可转动的设有安装轴3，在所述安装轴3上设有随所述安装轴3转动的偏心柱4，在所述偏心柱4上可活动的设有连接板5，在所述连接板5远离所述偏心柱4的一端设有多片可偏折的弹片7，在所述弹片7上设有延伸出所述壳体1的锁钩8，在所述壳体1上靠近所述锁钩8的一端设有用于将相应的所述弹片7偏折向一边的第一挡板9，在所述盖板2上靠近所述锁钩8的一端设有用于将相应的所述弹片7偏折向另一边的第二挡板10；相比较于采用多个角铁或螺钉进行框架型材之间的连接固定，该连接结构更加方便快捷，能够有效提高框架的组装效率，而且方便拆卸。
具体的，在多片所述的弹片7上分别对应所述第一挡板9和所述第二挡板10设有第一斜面11和第二斜面12，所述第一挡板9的末端抵在所述第一斜面11上，所述第二挡板10的末端抵在所述第二斜面12上，所述第一挡板9向着所述锁钩8和所述盖板2的方向倾斜，所述第二挡板10向着所述锁钩8和所述壳体1的方向倾斜，所述第一斜面11的倾斜方向与所述第一挡板9的倾斜方向相互交叉，所述第二斜面12的倾斜方向与所述第二挡板10的倾斜方向相互交叉；转动所述安装轴3，会带动所述偏心柱4转动，从而带动所述连接板5和所述弹片7上移，所述第一斜面11在所述第一挡板9的末端上滑动，使相应的所述弹片7受力发生偏折，带动所述锁钩8向一边移动，同时，所述第二斜面12在所述第二挡板10的末端上滑动，使相应的所述弹片7向另一边偏折，带动所述锁钩8向另一边移动，从而使所述锁钩8形成锁扣结构，实现连接固定的功能。
具体的，在所述第一挡板9与所述壳体1的连接处设有加强槽13，所述加强槽13为菱形，能够加强所述第一挡板9的受力，防止所述第一斜面11在所述第一挡板9的末端上滑动时，所述第一挡板9受力发生弯折形变。
此外，所述第一挡板9和所述第二挡板10的末端为圆弧形，或者在所述第一挡板9和所述第二挡板10的末端设有分别与所述第一斜面11和所述第二斜面12贴合的切角14，将所述第一挡板9和所述第二挡板10的末端加工为圆弧形或设置切角14，是为了减小所述第一斜面11和所述第二斜面12分别在所述第一挡板9和所述第二挡板10的末端上滑动的阻力，使得转动所述安装轴3时更加轻松。
具体的，在所述壳体1内且位于所述安装轴3上嵌套有用于防止所述连接板5脱离所述偏心柱4的弹簧6，所述弹簧6的一端抵在所述连接板5上，另一端抵在所述盖板2上，在将该连接结构安装到型材内时，按住所述安装轴3带有卡口20的一端，将所述安装轴3凸出于所述壳体1的部分向所述壳体1内移动，就能够轻易的将该连接结构装入到型材的一端，当该连接结构安装到位时，所述弹簧6会将所述安装轴3复位，使所述安装轴3的一端卡入到型材上的通孔或卡槽内，从而将该连接结构牢牢固定在型材内。
具体的，在所述壳体1上设有第一通孔21，在所述盖板2上对应所述第一通孔21设有第二通孔22，所述安装轴3的一端延伸入所述第一通孔21内，另一端延伸入所述第二通孔22内，在所述安装轴3靠近所述第一通孔21的一端设有用于方便转动所述安装轴3的卡口20，在所述连接板5上设有用于嵌套所述偏心柱4的第三通孔23。
具体的，在所述安装轴3靠近所述壳体1的一端设有卡环15，所述卡环15的直径大于所述第一通孔21的直径，所述卡环15的一面抵在所述壳体1的内壁上，另一面抵在所述连接板5上，所述卡环15用于防止所述安装轴3脱离所述壳体1。
此外，在所述壳体1靠近所述安装轴3的一端设有用于限制所述连接板5移动间距的限位块16，防止在安装该连接结构到型材内时，将所述安装轴完全按压到所述第一通孔21内。
此外，在所述壳体1靠近所述锁钩8一端的两侧均设有卡头17，所述卡头17之间的最大间距大于所述壳体1的宽度，所述卡头17用于该连接结构安装时的限位，能够防止该连接结构完全缩入到框架的型材内。
具体的，在所述壳体1两侧的侧壁上设有若干卡槽18，在所述盖板2的两侧边缘设有若干卡入所述卡槽18的卡扣19，所述盖板2通过所述卡扣19和所述卡槽18安装固定在所述壳体1上。
具体的，该连接结构的安装使用过程如下：
如图7和图8所示，在组装两根框架型材时，先在其中一根型材上对应安装轴设置一个通孔，在另一根型材上设置一个插接孔，如图8所示，按住所述安装轴3带有卡口20的一端，将所述安装轴3凸出于所述壳体1的部分向所述壳体1内移动，从而能够轻易的将该连接结构装入到型材的一端，当该连接结构安装到位时，所述弹簧6会将所述安装轴3复位，使所述安装轴3的一端卡入到型材上的通孔内，此时，所述锁钩8位于型材之外且所述弹片7无偏折；该连接结构安装完成后，将位于型材之外的所述锁钩8插入到另一根型材上的插接孔内，然后使用工具通过所述卡口20转动所述安装轴3，带动所述偏心柱4转动，从而带动所述连接板5和所述弹片7上移，使所述第一斜面11在所述第一挡板9的末端上滑动，从而使相应的所述弹片7受力发生偏折，带动所述锁钩8向一边移动，同时，所述第二斜面12在所述第二挡板10的末端上滑动，使相应的所述弹片7向另一边偏折，带动所述锁钩8向另一边移动，从而使所述锁钩8卡在插接孔两边的内壁上，进而完成两根框架型材的组装连接，如图7所示；拆卸分离两根框架型材时，只需反向转动所述安装轴3，使所述弹片7带动所述锁钩8复位后，即可将两根框架型材拆分开。
本实用新型所述的实施例仅仅是对优选实施方式进行的描述，并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，在不脱离本实用新型设计思想的前提下，本领域中工程技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种便于框架组装的连接结构，其特征在于：包括有壳体(1)、安装固定在所述壳体(1)上的盖板(2)，在所述壳体(1)内可转动的设有安装轴(3)，在所述安装轴(3)上设有随所述安装轴(3)转动的偏心柱(4)，在所述偏心柱(4)上可活动的设有连接板(5)，在所述连接板(5)远离所述偏心柱(4)的一端设有多片可偏折的弹片(7)，在所述弹片(7)上设有延伸出所述壳体(1)的锁钩(8)，在所述壳体(1)上靠近所述锁钩(8)的一端设有用于将相应的所述弹片(7)偏折向一边的第一挡板(9)，在所述盖板(2)上靠近所述锁钩(8)的一端设有用于将相应的所述弹片(7)偏折向另一边的第二挡板(10)。
2.根据权利要求1所述便于框架组装的连接结构，其特征在于：在多片所述的弹片(7)上分别对应所述第一挡板(9)和所述第二挡板(10)设有第一斜面(11)和第二斜面(12)，所述第一挡板(9)的末端抵在所述第一斜面(11)上，所述第二挡板(10)的末端抵在所述第二斜面(12)上，所述第一挡板(9)向着所述锁钩(8)和所述盖板(2)的方向倾斜，所述第二挡板(10)向着所述锁钩(8)和所述壳体(1)的方向倾斜，所述第一斜面(11)的倾斜方向与所述第一挡板(9)的倾斜方向相互交叉，所述第二斜面(12)的倾斜方向与所述第二挡板(10)的倾斜方向相互交叉。
3.根据权利要求2所述便于框架组装的连接结构，其特征在于：在所述第一挡板(9)与所述壳体(1)的连接处设有用于防止所述第一挡板(9)弯折形变的加强槽(13)。
4.根据权利要求2所述便于框架组装的连接结构，其特征在于：所述第一挡板(9)和所述第二挡板(10)的末端为圆弧形，或者在所述第一挡板(9)和所述第二挡板(10)的末端设有分别与所述第一斜面(11)和所述第二斜面(12)贴合的切角(14)。
5.根据权利要求1至4任一项所述便于框架组装的连接结构，其特征在于：在所述壳体(1)内且位于所述安装轴(3)上嵌套有用于防止所述连接板(5)脱离所述偏心柱(4)的弹簧(6)，所述弹簧(6)的一端抵在所述连接板(5)上，另一端抵在所述盖板(2)上。
6.根据权利要求5所述便于框架组装的连接结构，其特征在于：在所述壳体(1)上设有第一通孔(21)，在所述盖板(2)上对应所述第一通孔(21)设有第二通孔(22)，所述安装轴(3)的一端延伸入所述第一通孔(21)内，另一端延伸入所述第二通孔(22)内，在所述安装轴(3)靠近所述第一通孔(21)的一端设有用于方便转动所述安装轴(3)的卡口(20)，在所述连接板(5)上设有用于嵌套所述偏心柱(4)的第三通孔(23)。
7.根据权利要求6所述便于框架组装的连接结构，其特征在于：在所述安装轴(3)靠近所述壳体(1)的一端设有卡环(15)，所述卡环(15)的直径大于所述第一通孔(21)的直径，所述卡环(15)的一面抵在所述壳体(1)的内壁上，另一面抵在所述连接板(5)上。
8.根据权利要求5所述便于框架组装的连接结构，其特征在于：在所述壳体(1)靠近所述安装轴(3)的一端设有用于限制所述连接板(5)移动间距的限位块(16)。
9.根据权利要求5所述便于框架组装的连接结构，其特征在于：在所述壳体(1)靠近所述锁钩(8)一端的两侧均设有卡头(17)，所述卡头(17)之间的最大间距大于所述壳体(1)的宽度。
10.根据权利要求1所述便于框架组装的连接结构，其特征在于：在所述壳体(1)两侧的侧壁上设有若干卡槽(18)，在所述盖板(2)的两侧边缘设有若干卡入所述卡槽(18)的卡扣(19)。
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