CN217396230U - 防尘自洁净加油管总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防尘自洁净加油管总成，包括有加油管、排气管和通气管组件。排气管的排气端连通在加油管的加油端中，加油管与排气管之间焊接有第一连接支架和安装支架；通气管组件由用于将油箱内蒸发的油蒸气导出的通气管和连接该通气管用于清洁外界空气防止灰尘进入通气管内的灰滤组成；加油管上在靠近加油端处焊装有灰滤支架，灰滤与灰滤支架可拆卸地卡装固定相连接，通气管与安装支架焊装固定相连接。本实用新型结构简洁、集成度高、加油顺畅，并能防止外界灰尘进入到通气管内。

Description

防尘自洁净加油管总成

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别是一种燃油加油管总成，具体地说是一防尘自洁净加油管总成。

背景技术

传统的汽车加油管总成主要由加油管、排气管和安装支架组合构成，这种加油管总成一般无法对燃油蒸发产生的油蒸气进行过滤，致使蒸发的油蒸气会被直接排放到大气中，不仅污染空气，而且还造成了浪费。目前有的加油管总成增加有碳罐和通气管，以通过碳罐来实现吸附油气的在利用。但是当外界环境恶劣时，空气中会含有大量的微小灰尘颗粒，这些灰尘颗粒有可能经碳罐进入到通气管内，造成通气管污染。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的现状，而提供集成度高、加油顺畅，并能防止灰尘进入的一种防尘自洁净加油管总成。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

防尘自洁净加油管总成，包括有加油管和排气端连通在加油管的加油端中的排气管，加油管与排气管之间焊接有用于固定两者空间走向的第一连接支架和安装支架；还包括有通气管组件，通气管组件由用于将油箱内蒸发的油蒸气导出的通气管和连接该通气管用于清洁外界空气防止灰尘进入通气管内的灰滤组成；加油管上在靠近加油端处焊装有灰滤支架，灰滤与灰滤支架可拆卸地卡装固定相连接，通气管与安装支架焊装固定相连接。

为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：

上述的加油端内焊装有防溢套，防溢套的下端成型有出油口，该防溢套的上端滚压成型有用于与油箱盖螺旋配合的内螺纹。

上述的加油端的外周焊接有方便安装的法兰，法兰的顶面垫配有起密封作用的密封垫。

上述的法兰上交替地加工有三个安装孔和三个定位孔；密封垫的底面成型用于与定位孔定位穿设配合的定位凸柱，法兰的底面与安装孔相对应焊接有方便与螺栓螺旋配合的点焊螺母。

上述的通气管由伸入到油箱内的镀锌通气管和连接镀锌通气管的橡胶通气管组成；安装支架焊接在镀锌通气管上，并且该镀锌通气管与加油管之间还增焊有用于保证两者空间位置的第二连接支架。

上述橡胶通气管的出气端与灰滤的进气口插套相连接，该橡胶通气管的出气端套配有用于束紧橡胶通气管出气端的第一单耳无极卡箍，橡胶通气管的进气端与镀锌通气管插套相连接，该橡胶通气管的进气端套配有用于束紧橡胶通气管进气端的第二单耳无极卡箍。

上述的防溢套的一侧成型有出气口，出气口的中分线与排气管的排气端在周向上相距38.6度。

上述排气管的排气端内安装有用于保证加油时排气平顺性的节流阀。

上述的灰滤由灰滤外壳和安装在该灰滤外壳内的灰滤芯组成；灰滤外壳的周面上焊装固定有连接卡槽，灰滤支架上成型有用于卡入连接卡槽内的卡头。

与现有技术相比，本实用新型在传统加油管总成的基础上增加有通气管组件，能利用通气管组件将油箱内蒸发的油蒸气导出，通气管组件由通气管和灰滤组成；灰滤具有过滤的功能，能够防止外界空气中的灰尘进入到通气管内，达到自动清洁和防尘的目的。本实用新型的加油管上焊装有灰滤支架，灰滤采用可拆卸的方式卡装固定在灰滤支架上，从而能够方便灰滤的更换或维修。

本实用新型集成度高、加油顺畅，并能防止灰尘进入，提高产品的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型另一角度的结构示意图；

图3是图2中A-A向的剖视结构图；

图4是本实用新型加油端的轴向视图；

图5是本实用新型灰滤支架与连接卡槽卡装示意图；

图6是本实用新型的节流阀在排气管排气端的安装位置示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

图1至6是本实用新型的结构示意图。

其中的附图标记为：节流阀F、灰滤支架J1、第一连接支架J2、第二连接支架J3、安装支架J4、密封垫M、定位凸柱M1、加油管1、加油端11、排气管2、通气管组件3、镀锌通气管31、橡胶通气管32、灰滤33、灰滤外壳331、灰滤芯332、连接卡槽333、第一单耳无极卡箍34、第二单耳无极卡箍35、法兰4、安装孔4a、点焊螺母5、防溢套6、出油口6a出气口6b、内螺纹61。

目前，为了降低汽车燃油蒸发所带来的环境污染，汽油燃油车普遍都安装有碳罐，以利用碳罐来吸附汽油蒸发产生的油蒸气，实现油气的再利用，吸附油气后产生的废气再排放到大气中，从而达到环保排放的目的。但是在外界环境恶劣的情况下，空气中的灰尘也会经废气排放孔进入到通气管内，造成通气管的污染。

本实用新型公开了一种防尘自洁净加油管总成，该加油管总成能够解决外界灰尘颗粒对管体内部的影响，保证管体内部的清洁度，使之能够在外界复杂恶劣的环境下使用。防尘自洁净加油管总成包括有加油管1、排气管2和通气管组件3。加油管1扩径成型有加油端11，该加油端11的周面上加工有排气管连接孔，排气管2的排气端焊接在加油端11的排气管连接孔上连通到加油管1的加油端11中。加油管1用于向油箱内加注燃油，排气管2在加注燃油时用于将油箱内的空气排出，使排气与加油走不同的管路，达到保证加油顺畅的目的。由于加油管1和排气管2均具有复杂的空间走向形态，为了保证加油管1与排气管2间的空间位置保持不变，加油管1与排气管2之间焊接有第一连接支架J2和安装支架J4。本实用新型的通气管组件3由用于将油箱内蒸发的油蒸气导出的通气管和与该通气管相连通的灰滤33组成，灰滤33能够吸附油气并将吸附油气后的废气排放到外界，灰滤33还具有防尘和洁净的功能，能够防止外界空气中的灰尘进入到通气管内，污染管壁，保证通气管内的清洁。由图1可以看出，通气管组件3同样也具有复杂的空间走向，为了保证加油管1与通气管组件3的空间位置能够保持不变，本实用新型的加油管1上在靠近加油端11处焊装有灰滤支架J1，灰滤33与灰滤支架J1可拆卸地卡装固定相连接，通气管与安装支架J4焊装固定相连接。灰滤33与灰滤支架J1采用可拆卸的方法安装，有利用灰滤33的更换和维修。

实施例中如图3所示，本实用新型加油管1的加油端11内焊装有防溢套6，防溢套6用于防止加油时燃油外溢。防溢套6的下端成型有出油口6a，其一侧面成型有出气口6b。出油口6a能使加油枪枪头伸入，出气口6b用于将排气管2排出的空气排出加油端11。防溢套6的上端滚压成型有内螺纹61。内螺纹61用于与油箱盖上的螺纹相配合，以旋紧油箱盖。内螺纹61最佳为双头螺纹，这样油箱盖旋转90度即可拧紧。如图4所示，从加油端11的轴向上看，出气口6b的中分线与排气管2的排气端在周向上相距38.6度。

如图1、如图2和图3所示，加油端11的外周焊接有法兰4，法兰4用于方便将加油管总成固定安装到油箱上。为了防止法兰4的连接处漏油，保证连接的密封性，法兰4的顶面垫配有起密封作用的密封垫M。

实施例中，法兰4上交替地加工有三个安装孔4a和三个定位孔；密封垫M的底面成型用于与定位孔定位穿设配合的定位凸柱M1。定位凸柱M1穿过定位孔后可以防止密封垫M在法兰4上周向转动，同时还可以使密封垫M紧贴在法兰4上。为了进一步的方便加油管总成的安装，法兰4的底面与安装孔4a相对应焊接有点焊螺母5，这样当加油管总成安装时，只要将螺栓穿过安装孔4a与点焊螺母5旋转拧紧即可。

实施例中，从图1可以清楚的看到，通气管由伸入到油箱内的镀锌通气管31和连接该镀锌通气管31的橡胶通气管32组成。上述的安装支架J4焊接在镀锌通气管31上，并且镀锌通气管31与加油管1之间还增焊有用于保证两者空间位置的第二连接支架J3。

实施例中，橡胶通气管32的出气端与灰滤33的进气口采用插套相连的方法连接，为了防止橡胶通气管32脱落，橡胶通气管32的出气端套配有用于束紧橡胶通气管32出气端的第一单耳无极卡箍34。橡胶通气管32的进气端与镀锌通气管31也采用插套相连的方法连接，同样，为防止镀锌通气管31脱落，橡胶通气管32的进气端套配有用于束紧橡胶通气管32进气端的第二单耳无极卡箍35。

实施例中如图6所示，排气管2的排气端内安装有用于保证加油时排气平顺性的节流阀F。

实施例中如图5所示，灰滤33由灰滤外壳331和安装在该灰滤外壳331内的灰滤芯332组成。灰滤33为一款微流量的空气过滤器，其主要的功能是对油箱的呼吸系统进行过滤，去除空气中的灰尘和水分，避免碳罐的堵塞。灰滤外壳331的周面上焊装固定有连接卡槽333，灰滤支架J1上成型有用于卡入连接卡槽333内的卡头。在将灰滤33固定时，只需要使灰滤支架J1上的卡头卡入到灰滤33的连接卡槽333内即。

本实用新型的通气管组件3由于具有一定防灰尘和清洁空气的能力，因此能在粉尘量大、环境恶劣地区使用，具有使用寿命长，加油顺畅，废气排放环保等优点。

本实用新型的最佳实施例已阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本实用新型的范围。

Claims (9)

1.防尘自洁净加油管总成，包括有加油管(1)和排气端连通在加油管(1)的加油端(11)中的排气管(2)，所述的加油管(1)与排气管(2)之间焊接有用于固定两者空间走向的第一连接支架(J2)和安装支架(J4)；其特征是：还包括有通气管组件(3)，所述的通气管组件(3)由用于将油箱内蒸发的油蒸气导出的通气管和连接该通气管用于清洁外界空气防止灰尘进入通气管内的灰滤(33)组成；所述加油管(1)上在靠近加油端(11)处焊装有灰滤支架(J1)，所述的灰滤(33)与灰滤支架(J1)可拆卸地卡装固定相连接，所述的通气管与安装支架(J4)焊装固定相连接。

2.根据权利要求1所述的防尘自洁净加油管总成，其特征是：所述的加油端(11)内焊装有防溢套(6)，所述防溢套(6)的下端成型有出油口(6a)，该防溢套(6)的上端滚压成型有用于与油箱盖螺旋配合的内螺纹(61)。

3.根据权利要求2所述的防尘自洁净加油管总成，其特征是：所述的加油端(11)的外周焊接有方便安装的法兰(4)，所述法兰(4)的顶面垫配有起密封作用的密封垫(M)。

4.根据权利要求3所述的防尘自洁净加油管总成，其特征是：所述的法兰(4)上交替地加工有三个安装孔(4a)和三个定位孔；所述密封垫(M)的底面成型用于与定位孔定位穿设配合的定位凸柱(M1)，所述法兰(4)的底面与安装孔(4a)相对应焊接有方便与螺栓螺旋配合的点焊螺母(5)。

5.根据权利要求4所述的防尘自洁净加油管总成，其特征是：所述的通气管由伸入到油箱内的镀锌通气管(31)和连接镀锌通气管(31)的橡胶通气管(32)组成；所述的安装支架(J4)焊接在镀锌通气管(31)上，并且该镀锌通气管(31)与加油管(1)之间还增焊有用于保证两者空间位置的第二连接支架(J3)。

6.根据权利要求5所述的防尘自洁净加油管总成，其特征是：所述橡胶通气管(32)的出气端与灰滤(33)的进气口插套相连接，该橡胶通气管(32)的出气端套配有用于束紧橡胶通气管(32)出气端的第一单耳无极卡箍(34)，所述橡胶通气管(32)的进气端与镀锌通气管(31)插套相连接，该橡胶通气管(32)的进气端套配有用于束紧橡胶通气管(32)进气端的第二单耳无极卡箍(35)。

7.根据权利要求6所述的防尘自洁净加油管总成，其特征是：所述的防溢套(6)的一侧成型有出气口(6b)，所述出气口(6b)的中分线与排气管(2)的排气端在周向上相距38.6度。

8.根据权利要求7所述的防尘自洁净加油管总成，其特征是：所述排气管(2)的排气端内安装有用于保证加油时排气平顺性的节流阀(F)。

9.根据权利要求8所述的防尘自洁净加油管总成，其特征是：所述的灰滤(33)由灰滤外壳(331)和安装在该灰滤外壳(331)内的灰滤芯(332)组成；所述灰滤外壳(331)的周面上焊装固定有连接卡槽(333)，所述的灰滤支架(J1)上成型有用于卡入连接卡槽(333)内的卡头。

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