CN217390263U - 折叠台装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种折叠台装置(1)，所述折叠台装置具有用于固定至少一个第一折叠台翼(3)的梁(2)，所述第一折叠台翼能够借助折叠装置(8)在折起位置和翻下位置之间移动。应当提供一种折叠台装置(1)，所述折叠台装置实现了位于所述折叠台装置(1)处的座位的简单的可接近性并且同时为人提供站立辅助。这如下解决，即所述第一折叠台翼(3)能够在折起位置中竖直地锁定并且在远离梁(2)的第一端部(5)上具有人员支撑元件(7)。

Description

折叠台装置

技术领域

本实用新型涉及一种折叠台(或者说折叠桌)装置，所述折叠台装置具有用于固定至少一个第一折叠台翼的梁，所述折叠台翼能够借助折叠装置在折起位置和翻下位置(或者说展开位置)之间移动。

这种折叠台装置主要在高速列车和通勤列车上使用。以下应当以折叠台装置在这些列车中的使用为例阐述本实用新型。

背景技术

折叠台装置的梁在此用于固定至少一个第一折叠台翼。折叠台翼在翻下位置中提供了用作台子的放置面。所述折叠台翼用作用于例如由列车的乘客随身携带的物品的放置面。第一折叠台翼固定在梁上；梁例如又在列车的车厢中安设在为所述梁设置的位置上。围绕折叠台装置为列车的乘客安装有一个、两个、三个、四个或者更多座位。梁将第一折叠台翼固持在相对于车厢和座位的规定的位置中。

在折起位置中，第一折叠台翼不能再作为放置面使用；所述第一折叠台翼从座位区域中移动出来并且由此为想要就坐或者离开的乘客的移动腾出空间。

第一折叠台翼借助折叠装置从翻下位置移动至折起位置中(并且反之亦然)。

这些折叠台装置在列车的客车分间中通常占据大量空间。因此所述折叠台装置尤其是在列车中的乘客到来的高峰时间对无障碍地接近(或者说到达) 列车的乘客座位形成阻碍。而所述折叠台装置的功能在此只限于用作物品的放置面。在列车猛地运动的情况下，这些折叠台装置尤其是在乘客站起来时构成障碍；乘客可能“撞”到折叠台装置上，因为他们无法扶着座位或折叠台装置。这同样适用于在列车行驶期间站在这种折叠台装置旁边的乘客。在此可能使乘客受伤。

迄今为止，在高速列车和通勤列车上使用具有传统的铰链机构的折叠台装置，所述折叠台装置通常设计为所谓的双翼台或拉出台。在此将折叠台翼水平地折叠在一起，或者水平地或者与水平线成45°角地推入抽屉中。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种折叠台装置，所述折叠台装置实现了位于折叠台装置处的座位的简单的可接近性并且同时为人提供站立辅助。

按照本实用新型提供一种折叠台装置，在所述折叠台装置中，第一折叠台翼在折起位置中能够竖直地锁定，并且在远离梁的第一端部具有人员支撑元件。这具有的优点在于产生了对围绕折叠台装置布置的座位的更好的可接近性。即第一折叠台翼能够完全沿(参照重力方向的)竖直线或者说垂直线锁定。所述第一折叠台翼由此腾出座位前的空间，因此乘客能够更自由地在所述空间中运动。所述乘客的运动不(再)被折叠台装置的第一折叠台翼局限。折叠台装置由此对乘客的换乘时间具有积极影响：乘客能够更快地就坐和(再次)离开。此外，在第一折叠台翼的远离梁的第一端部上布置有人员支撑元件。该人员支撑元件可以在第一折叠台翼位于折起位置中时用于供乘客例如通过其臀部支撑在所述人员支撑元件上。除了通过处于翻下位置中的第一折叠台翼的放置功能之外，折叠台装置还在折起位置中具有作为用于乘客的站立辅助的功能。在列车意外运动的情况下，乘客在人员支撑元件上(附加地)得到支撑。

有利的是，人员支撑元件基本上在第一折叠台翼的棱边长度上延伸并且由弹性的材料、优选塑料或者填料(或者说垫子)构成。人员支撑元件在此可以基本上在第一折叠台翼的整个棱边长度上由乘客使用。就此而言折叠台装置不会浪费空间，因为所述折叠台装置能够在其整个棱边长度上既用于放置功能也用于作为站立辅助的功能。然而原则上在此也可行的是，将第一折叠台翼分为两个子部段。所述子部段则能够单独地并且彼此不依赖地行使第一折叠台翼的功能。这同样相应地适用于人员支撑元件。所述人员支撑元件可以基本上在相应的子部段的棱边长度上延伸。为人员支撑元件使用“软”材料、例如塑料或者填料使得乘客能够更舒适地使用所述人员支撑元件并且能够防止在第一折叠台翼的棱边处受伤。

还有利的是，梁构造为基本上平行于人员支撑元件延伸的纵向梁。产生了节省位置空间的构造方式。梁由此既在折起位置中也在翻下位置中都不会突伸出第一折叠台翼。所述梁因此不会阻碍折叠台装置旁边的座位上的乘客的运动。第一折叠台翼也可以在翻下位置中支撑在纵向梁上。折叠台装置的机械稳定性得到改善。

在所有这些方面中有利的是，折叠装置在第一折叠台翼的与第一端部对置的第二端部上关于所述第一折叠台翼的厚度偏心地布置在所述第一折叠台翼的远离梁的一侧上。

折叠装置用于将第一折叠台翼从翻下位置移动至折起位置中(并且反之亦然，即从折起位置移动至翻下位置中)。第一折叠台翼在此进行相对于梁的旋转运动。该运动的旋转中心由折叠装置预设(或者说规定)。所述旋转中心在所述的布置结构中关于第一折叠台翼的厚度非对称地设置。所述旋转中心还非常贴近地布置在第一折叠台翼的上侧上。由此为第一折叠台翼实现了尽可能大的支撑杠杆。

其中有利的是，折叠台装置具有第二折叠台翼，并且其中，第一折叠台翼的第二端部和第二折叠台翼的第二端部在翻下位置中相互贴靠。

第二折叠台翼原则上具有与第一折叠台翼相同的特征。第一折叠台翼和第二折叠台翼这样相邻地布置在梁上，使得所述第一折叠台翼和第二折叠台翼的第二端部在翻下位置中相互贴靠。由此使第一折叠台翼和第二折叠台翼在翻下位置中彼此地在第二端部的端面上相互支撑。因此在翻下位置中在第一折叠台翼和第二折叠台翼上产生稳固的放置面。

总体上有利的是，折叠装置具有能够彼此相对运动的导轨和至少一个导引销。折叠装置用于将第一折叠台翼(和第二折叠台翼)从翻下位置移动至折起位置中(并且反之亦然)。折叠台翼的该(旋转)运动必须以规定的方式这样进行，使得所述运动能够由乘客简单地发起并且同时安全地操作。为此目的，借助导引销和导轨的彼此间的相对运动对第一折叠台翼(和第二折叠台翼)的运动进行导引和限制。

在此有利的是，导轨构造为与第一折叠台翼刚性连接的四分之三圆型材，并且其中，折叠装置具有至少两个与梁刚性连接的导引销，四分之三圆型材能够围绕所述导引销旋转。

在第一折叠台翼(和/或第二折叠台翼)运动时，四分之三圆型材在两个导引销处从第一端部位置转换至第二端部位置中。在这两个端部位置中，四分之三圆型材贴靠在导引销上。所述导引销限制了第一折叠台翼(和/或第二折叠台翼)在翻下位置和折起位置之间的旋转运动。导引销强制地实现了旋转中心实际上没有居中(或者说对中)的旋转，同时限制了旋转运动。

旋转的原理在此同样可以在运动学上反转。在这种情况下，两个导引销与第一折叠台翼刚性连接，其中，四分之三圆型材与梁刚性连接。

在此备选地有利的是，导轨设计具有四分之一圆型材，所述四分之一圆型材与第一折叠台翼刚性连接并且能够围绕与梁刚性连接的导引销旋转。

在第一折叠台翼(和/或第二折叠台翼)运动时，四分之一圆型材在导引销处从第一端部位置转换至第二端部位置中。在这两个端部位置中，四分之一圆型材的相应端点贴靠在导引销上。所述导引销限制了第一折叠台翼(和/或第二折叠台翼)在翻下位置和折起位置之间的旋转运动。在该实施方式中存在旋转中心并且导引销主要具有限制功能。

旋转的原理在此也同样可以在运动学上反转。在这种情况下，导引销与第一折叠台翼刚性连接，其中，四分之一圆型材与梁刚性连接。

在此备选地有利的是，导轨构造为L形型材，所述L形型材与梁刚性连接并且两个与第一折叠台翼刚性连接的导引销能运动地布置在所述L形型材中。

在这种实施方式中，导轨与梁刚性连接。在第一折叠台翼(和/或第二折叠台翼)移动时，导引销使第一折叠台翼(和/或第二折叠台翼)产生椭圆形的运动。L形型材限制了第一折叠台翼(和/或第二折叠台翼)在翻下位置和折起位置之间的运动。

最终有利的是，在折起位置和翻下位置中分别有(一个)导引销布置在L 形型材的端点中并且另外的那个导引销布置在L形型材的转折点中。所述导引销由此将第一折叠台翼(和/或第二折叠台翼)同时锁定在翻下位置或者折起位置中。

附图说明

本实用新型的上述特性、特征和优点以及实现所述特性、特征和优点的方式方法接合以下对实施例的描述将更加清楚和易于理解，对所述实施例将接合附图详细地阐述。在附图中：

图1示出了处于翻下位置中的折叠台装置；

图2示出了处于折起位置中的折叠台装置；

图3示出了处于翻下位置中的折叠台装置的其它视图；

图4示出了折叠台装置的具有四分之三圆型材的折叠装置的实施方式；

图5示出了折叠台装置的具有四分之一圆型材的折叠装置的实施方式；

图6示出了处于折起位置中的折叠台装置的具有L形型材的折叠装置的实施方式；

图7示出了图6的实施方式处于中间位置中的情形；

图8示出了图6的实施方式处于翻下位置中的情形。

具体实施方式

图1示出了具有梁2(参见图2)的折叠台装置1。折叠台装置1具有第一折叠台翼3和第二折叠台翼4。第一折叠台翼3和第二折叠台翼4分别具有第一端部5和第二端部6。在第一端部5上设置有人员支撑元件7。折叠装置8位于第二端部6上。

在图1中示出了处于翻下的位置中的折叠台装置1。折叠台装置在该位置中实现的功能是，借助第一折叠台翼3和第二折叠台翼4提供放置面。在第一折叠台翼3和/或第二折叠台翼4的第一端部5的区域中(或者在第一端部5的前方区域中)可以安装座位。折叠台装置1例如可以使用在列车中。

折叠装置8用于将第一折叠台翼3和/或第二折叠台翼4从翻下位置转换至折起位置中。

图2示出了具有处于折起位置中的第一折叠台翼3和第二折叠台翼4的折叠台装置1。

梁2用于(例如在列车的车厢中)固定第一折叠台翼3和第二折叠台翼4。通过平行的设计实现了折叠台装置1的节省位置空间的构造方式。

由图2还可知，人员支撑元件7构造在第一折叠台翼3和第二折叠台翼 4的整个棱边长度上。折叠台装置1由此能够在折起的状态中用作用于列车的乘客的站立辅助装置。所述乘客能够在行驶期间以其臀部支撑在人员支撑元件7上。人员支撑元件7在此半圆形地围绕第一折叠台翼3和第二折叠台翼4的第一端部5构造。所述人员支撑元件可以由塑料或者其它软材料、例如填料构成。

图3示出了具有折叠装置8的折叠台装置1的其它视图。在此尤其可知，第一折叠台翼3的第二端部6和第二折叠台翼4的第二端部6在翻下位置中相互贴靠。借助第一折叠台翼3和第二折叠台翼4产生了可靠地固持在水平面中的稳固的放置面。

图4和图5示出了折叠装置8的两种备选实施方式。

图4示出了第一实施方式。其中设置有导轨9，所述导轨设计为四分之三圆型材10。在图5中示出了折叠装置8的第二实施方式作为对此的备选方案，在所述第二实施方式中，导轨9设计为四分之一圆型材11。最后，导轨 9在第三备选方案中同样可以构造为L形型材12(随即参见图6至图8)。该L 形型材12分别具有转折点13和两个端点14(随即参见图6至图8)。

折叠装置8的根据图4和图5的实施方式如下构造：在导轨9中分别布置有至少一个导引销15。导轨9和导引销15能够彼此相对运动。在图4和图5的第一和第二实施方式中，导轨9在此分别与第一折叠台翼3或者第二折叠台翼4刚性连接。导引销15与梁2刚性连接。第一折叠台翼3或者第二折叠台翼4能够在旋转运动中移动，直到共同运动的导轨9贴靠在导引销 15上并且限制所述运动。第一折叠台翼3和/或第二折叠台翼4能够以此方式从折起位置移动至翻下位置中(并且反之亦然)。然而，这些连接同样也可以在运动学上反转。那么导轨9与梁2刚性连接。导引销15则与第一折叠台翼3或者第二折叠台翼4刚性连接。作用原理分别保持不变。

图6至图8示出了折叠装置8的第三备选实施方式。导轨9在此构造为 L形型材12。在此，在第一折叠台翼3的折起位置中，导引销15和另一导引销16相应地布置在端点14和转折点13中(参见图6)。

在第一折叠台翼3从折起位置移动至翻下位置中时，导引销15从端点 14朝向转折点13的方向移动；另外的那个导引销16从转折点13朝向L形型材12的另一端点14的方向移动(参见图7)。

在翻下位置中，导引销15则位于L形型材的转折点13中并且另外的那个导引销16位于L形型材的另一端点14中(参见图8)。

第一折叠台翼3总体上在折起位置和翻下位置之间在椭圆形的轨迹中运动。导引销15、16同时用于在折起位置和翻下位置中锁定第一折叠台翼3。

虽然在细节上通过优选的实施例对本实用新型进行了详细说明和描述，但本实用新型不受所公开的示例限制并且本领域技术人员可以在不脱离本实用新型的保护范围的情况下从中推导出其它变型方案。

附图标记列表

1 折叠台装置

2 梁

3 第一折叠台翼

4 第二折叠台翼

5 第一端部

6 第二端部

7 人员支撑元件

8 折叠装置

9 导轨

10 四分之三圆型材

11 四分之一圆型材

12 L形型材

13 转折点

14 端点

15 导引销

16 导引销

Claims (10)

1.一种折叠台装置(1)，所述折叠台装置具有用于固定至少一个第一折叠台翼(3)的梁(2)，所述第一折叠台翼能够借助折叠装置(8)在折起位置和翻下位置之间移动，其中，所述第一折叠台翼(3)能够在折起位置中竖直地锁定并且在远离所述梁(2)的第一端部(5)上具有人员支撑元件(7)，其中，所述折叠装置(8)具有能够彼此相对运动的导轨(9)和至少一个导引销(15)。

2.根据权利要求1所述的折叠台装置(1)，其特征在于，所述人员支撑元件(7)基本上在第一折叠台翼(3)的棱边长度上延伸并且由弹性的材料构成。

3.根据权利要求1或2所述的折叠台装置(1)，其特征在于，所述梁(2)构造为基本上平行于人员支撑元件(7)延伸的纵向梁。

4.根据权利要求1或2所述的折叠台装置(1)，其特征在于，所述折叠装置(8)在第一折叠台翼(3)的与第一端部(5)对置的第二端部(6)上关于所述第一折叠台翼(3)的厚度偏心地布置在所述第一折叠台翼(3)的远离所述梁(2)的一侧上。

5.根据权利要求4所述的折叠台装置(1)，其特征在于，所述折叠台装置(1)具有第二折叠台翼(4)，并且其中，第一折叠台翼(3)的第二端部(6)和第二折叠台翼(4)的第二端部(6)在翻下位置中相互贴靠。

6.根据权利要求1所述的折叠台装置(1)，其特征在于，所述导轨(9)构造为与第一折叠台翼(3)刚性连接的四分之三圆型材(10)，并且其中，折叠装置(8)具有至少两个与所述梁(2)刚性连接的导引销(15、16)，所述四分之三圆型材(10)能够围绕所述导引销旋转。

7.根据权利要求1所述的折叠台装置(1)，其特征在于，所述导轨(9)构造为四分之一圆型材(11)，所述四分之一圆型材与第一折叠台翼(3)刚性连接并且能够围绕与所述梁(2)刚性连接的导引销(15)旋转。

8.根据权利要求1所述的折叠台装置(1)，其特征在于，所述导轨(9)构造为L形型材(12)，所述L形型材与所述梁(2)刚性连接并且两个与第一折叠台翼(3)刚性连接的导引销(15、16)能运动地布置在所述L形型材中。

9.根据权利要求8所述的折叠台装置(1)，其特征在于，在折起位置和翻下位置中分别有导引销(15、16)布置在L形型材(12)的端点(14)中并且另外的那个导引销(16、15)布置在L形型材(12)的转折点(13)中。

10.根据权利要求2所述的折叠台装置(1)，其特征在于，所述弹性的材料为塑料或者填料。

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