CN217379983U - 一种用于汽车后备箱的连接蓬 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车用品技术领域,尤其涉及一种用于汽车后备箱的连接蓬,包括:第一罩体,第一罩体设有第一开口,第一开口所在的第一罩体上设有松紧绳,第一罩体朝向汽车的一侧设有魔术贴,魔术贴用于和汽车连接;第二罩体,第二罩体呈弯曲状,第二罩体一侧的两端分别与第一罩体一侧的两端连接,第二罩体与第一罩体之间设有相对设置的第二开口和第三开口;绳扣,绳扣设置于第一罩体或/和第二罩体,绳扣用于和汽车连接。汽车后备箱的箱门穿过第二开口,第一开口固定在汽车后备箱的胶圈上,第三开口与露营帐篷连接,从而实现将汽车产生的冷气或暖气进行定向传送,具有较好的使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车用品技术领域,尤其涉及一种用于汽车后备箱的连接蓬。
背景技术
传统露营帐篷的内部通风依靠自然,无法实现在炎热的天气中具有冷气,在寒冷的天气中具有暖气,因而现有技术中出现了一种连接蓬,可以将汽车产生的冷气或暖气传送到露营帐篷中,但是现有的连接蓬没有很好的密封处理结构,导致在露营帐篷的使用效果不好。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提出一种用于汽车后备箱的连接蓬,主要解决背景技术中的问题。
本实用新型提出一种用于汽车后备箱的连接蓬,包括:
第一罩体,所述第一罩体设有第一开口,所述第一开口所在的第一罩体上设有松紧绳,所述第一罩体朝向汽车的一侧设有魔术贴,所述魔术贴用于和汽车连接;
第二罩体,所述第二罩体呈弯曲状,所述第二罩体一侧的两端分别与所述第一罩体一侧的两端连接,所述第二罩体与所述第一罩体之间设有相对设置的第二开口和第三开口;
绳扣,所述绳扣设置于第一罩体或/和第二罩体,所述绳扣用于和汽车连接。
进一步改进在于,所述第一罩体上设有缺口,所述缺口所在的第一罩体设有拉链,所述拉链用于将所述缺口打开或关闭。
进一步改进在于,所述缺口设置于靠近所述第二开口的所述第一罩体上。
进一步改进在于,所述第一罩体还设有至少一个扩张区,所述扩张区设置于靠近所述第三开口的所述第一罩体上。
进一步改进在于,所述扩张区上设有松紧圈。
进一步改进在于,所述魔术贴设置于第一罩体的A侧和扩张区上。
进一步改进在于,所述松紧绳上设有松紧扣。
进一步改进在于,所述第一罩体上设有透明窗。
进一步改进在于,所述第二开口的面积小于第三开口的面积。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
(1)本实用新型将汽车后备箱的箱门穿过第一罩体和第二罩体之间的第二开口,第一罩体的第一开口固定在汽车后备箱的胶圈上,再利用松紧绳调节第一开口的大小以进一步收紧,魔术贴可以和汽车进一步稳固连接,同时第三开口与露营帐篷连接,从而实现将汽车产生的冷气或暖气通过连接蓬定向地传送到露营帐篷中,也可以抵挡外部的雨水寒风等入侵。
(2)本实用新型的所有结构部件均可折叠,摆脱了传统连接蓬所具有的笨重以及难收纳的问题。
附图说明
附图仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制;为了更好说明本实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;对于本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
图1为本实用新型的立体图一;
图2为本实用新型的立体图二;
其中:1、第一开口;2、松紧绳;3、松紧扣;4、魔术贴;5、第二开口;6、拉链;7、扩张区;8、透明窗;9、绳扣;10、松紧圈;11、透明窗。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以是通过中间媒介间接连接,可以说两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型的具体含义。下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的说明。
参照图1、图2,一种用于汽车后备箱的连接蓬,包括:第一罩体,第一罩体设有第一开口1,第一开口1所在的第一罩体上设有松紧绳2,第一罩体朝向汽车的一侧设有魔术贴4,魔术贴4用于和汽车连接;第二罩体,第二罩体呈弯曲状,第二罩体一侧的两端分别与第一罩体一侧的两端连接,第二罩体与第一罩体之间设有相对设置的第二开口5和第三开口;绳扣9,绳扣9设置于第一罩体或/和第二罩体,绳扣9用于和汽车连接,绳扣9用于保持整个连接蓬于汽车之间的稳固连接。
在本实用新型中,汽车后备箱的箱门穿过第一罩体和第二罩体之间的第二开口5,第一罩体的第一开口1固定在汽车后备箱的胶圈上,再利用松紧绳2调节第一开口1的大小以进一步收紧,魔术贴4可以和汽车进一步稳固连接,有效密封,同时第三开口与露营帐篷连接,从而实现将汽车产生的冷气或暖气通过连接蓬定向地传送到露营帐篷中,也可以抵挡外部的雨水寒风等入侵。
进一步地,松紧绳2的调节利用松紧扣3来实现,松紧扣3为现有技术。
在本实施例中,第一罩体上设有缺口,缺口所在的第一罩体设有拉链6,拉链6用于将缺口打开或关闭。由于汽车后备箱上具有两个液压柱,拉链6打开后可以穿过两个液压柱,同时根据不同型号汽车液压柱截面积的不同,可以实现是适配性。
进一步地,缺口设置于靠近第二开口5的第一罩体上,缺口的数量为两个,拉链6的数量也为两个。
在某一实施例中,第一罩体还设有至少一个扩张区7,扩张区7设置于靠近第三开口的第一罩体上。扩张区7上设有松紧圈10。扩张区7可以根据汽车后备箱胶圈来进行调节,进一步地将第一开口1卡紧于胶圈上。
在本实施例,魔术贴4设置于第一罩体的A侧和扩张区7上。在其他实施例中,魔术贴4也可以围绕第一开口1来设置。
继续参照图1和图2,第一罩体上设有透明窗118,可以进行观察。在其他实施例中,透明窗118通过拉链6于第一罩体连接,拉链6的设置实现便于对第二开口5进行位置的调节,从而进一步地防止冷气或暖气的流失。
继续参照图1,第二开口5的面积小于第三开口的面积,由于第二开口5与汽车后备箱的箱门,较小的开口面积可以防止冷气或暖气的流失,而第三开口直接与露营帐篷连接,较大的开口面积可以冷气或暖气快速的传送到露营帐篷的内部。
本实用新型的第一罩体和第二罩体的材质为防水面料,如PU涂层牛津布。
图中,描述位置关系仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制;显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种用于汽车后备箱的连接蓬,其特征在于,包括:
第一罩体,所述第一罩体设有第一开口(1),所述第一开口(1)所在的第一罩体上设有松紧绳(2),所述第一罩体朝向汽车的一侧设有魔术贴(4),所述魔术贴(4)用于和汽车连接;
第二罩体,所述第二罩体呈弯曲状,所述第二罩体一侧的两端分别与所述第一罩体一侧的两端连接,所述第二罩体与所述第一罩体之间设有相对设置的第二开口(5)和第三开口;
绳扣(9),所述绳扣(9)设置于第一罩体或/和第二罩体,所述绳扣(9)用于和汽车连接。
2.根据权利要求1所述用于汽车后备箱的连接蓬,其特征在于,所述第一罩体上设有缺口,所述缺口所在的第一罩体设有拉链(6),所述拉链(6)用于将所述缺口打开或关闭。
3.根据权利要求2所述用于汽车后备箱的连接蓬,其特征在于,所述缺口设置于靠近所述第二开口(5)的所述第一罩体上。
4.根据权利要求1所述用于汽车后备箱的连接蓬,其特征在于,所述第一罩体还设有至少一个扩张区(7),所述扩张区(7)设置于靠近所述第三开口的所述第一罩体上。
5.根据权利要求4所述用于汽车后备箱的连接蓬,其特征在于,所述扩张区(7)上设有松紧圈(10)。
6.根据权利要求4所述用于汽车后备箱的连接蓬,其特征在于,所述魔术贴(4)设置于第一罩体的A侧和扩张区(7)上。
7.根据权利要求1-6任一所述用于汽车后备箱的连接蓬,其特征在于,所述松紧绳(2)上设有松紧扣(3)。
8.根据权利要求1-6任一所述用于汽车后备箱的连接蓬,其特征在于,所述第一罩体上设有透明窗(11)(8)。
9.根据权利要求1所述用于汽车后备箱的连接蓬,其特征在于,所述第二开口(5)的面积小于第三开口的面积。
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2022
- 2022-04-08 CN CN202220797415.6U patent/CN217379983U/zh active Active
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