CN217374392U - 一种卡接式的dms控制器安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种卡接式的DMS控制器安装结构，包括控制器和仪表台板支架，在仪表台板支架上具有多个竖向设置的定位构件和导向构件，定位构件和导向构件绕控制器一周分布，且控制器安装在定位构件与导向构件的内侧；控制器通过定位构件、导向构件和控制器的卡合与仪表台板支架固定相连。本实用新型具有结构简单、稳定可靠、低碳环保、拆装方便等优点，同时，还取消了DMS控制器上的转接铁支架及安装标准件的使用，达到降本减重的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车仪表安装技术领域，具体涉及一种卡接式的DMS控制器安装结构。
背景技术
目前，对于DMS控制器的安装，通常有定位、安装、碰撞安全法规、后部线束空间、防震动异响等方面的要求，以及DMS控制器与安装支架之间的公差控制要求。
现有技术中，DMS控制器安装在仪表台板内的车身支架上，传统的安装结构为DMS控制器两侧延伸的支架通过螺栓固定到车身支架上，通过螺栓固定的方式具有以下缺点：①仪表台板内空间狭小，风枪操作空间很小，不方便进行安装；②在售后进行维修和拆装都较为困难；③DMS控制器通过螺栓与车身相连，容易随着车身振动而出现松动；④螺栓拆卸完成后无法二次利用，容易造成资源浪费和环境污染；⑤DMS控制器需要增加另外的安装支架，使得控制器重量增加的同时导致成本增加。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于提供一种卡接式的DMS控制器安装结构，以解决现有技术中DMS控制器安装不便、维修和拆装困难、与车身连接不牢固、需要额外的安装支架且成本增加的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种卡接式的DMS控制器安装结构，包括控制器和仪表台板支架，仪表台板支架具有多个竖向设置的定位构件和导向构件，定位构件和导向构件绕控制器一周分布，且控制器安装在定位构件与导向构件的内侧；控制器通过定位构件、导向构件和控制器的卡合与仪表台板支架固定相连。
优选地，所述定位构件为固定条，其一端与仪表台板支架相连，另一端先向外侧延伸后，向竖直方向弯折后向内侧延伸，再向外侧弯折后形成固定凸点，在控制器上对应固定凸点的位置处设有一限位凹点，定位构件通过固定凸点和限位凹点的卡合与控制器相连。
优选地，所述导向构件为导向条，其一端与仪表台板支架相连，另一端先向外侧延伸后，向竖直方向弯折后向内侧延伸，再向外侧弯折并延伸。
优选地，在导向构件上设一导向孔，导向孔呈条状并沿导向构件长度方向设置；在控制器上对应导向孔的位置处设有一卡扣，控制器通过该卡扣穿过导向孔与仪表台板支架上的导向构件卡接。
优选地，在卡扣的顶端设有一卡槽，所述卡扣穿过导向孔后，导向孔的一端与该卡槽卡合相连。
优选地，在仪表台板支架上还设有多个固定孔，在控制器上对应固定孔的位置处设有安装孔，控制器通过螺栓穿过固定孔和安装孔与仪表台板支架固定相连。
优选地，在仪表台板支架的一侧还设有一连接构件，仪表台板支架通过连接构件安装在车内。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型将DMS控制器安装在仪表台板支架上的定位构件和导向构件内侧，使定位构件和导向构件与DMS控制器的四个侧面卡合，利用导向构件将DMS控制器推入仪表台板支架，能够有效简化DMS控制器的安装工艺，提高售后维护的方便性，减少环境污染，同时，能够减少DMS控制器上转接铁支架以及安装标准件的使用来减轻重量，降低DMS控制器的安装成本。
2、本实用新型具有结构简单、稳定可靠、 低碳环保、拆装方便等优点，同时，还取消了DMS控制器上的转接铁支架及安装标准件的使用，达到降本减重的效果。
附图说明
图1为本实用新型卡接式的DMS控制器安装结构的示意图。
图2为DMS控制器的结构示意图。
图3为仪表台板支架的结构示意图。
图中：控制器1、仪表台板支架2、定位构件3、导向构件4、导向孔5、卡扣6、固定孔7、连接构件8。
具体实施方式
为了使本实用新型的实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，所描述的实施例不应视为对本实用新型的限制，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了一种卡接式的DMS控制器安装结构，如图1~3所示，包括控制器1和仪表台板支架2，在仪表台板支架2上具有多个竖向设置的定位构件3和导向构件4，定位构件3和导向构件4绕控制器1一周分布，且控制器1安装在定位构件3与导向构件4的内侧；控制器1通过定位构件3、导向构件4和控制器1的卡合与仪表台板支架2固定相连。在实际使用时，定位构件3设置在控制器的同一侧，且数量为两个，以定位构件3为基准，在控制器的左右两侧分别设有两个导向构件4，在定位构件3的对侧设有两个导向构件4，从而使定位构件3和导向构件4分布在控制器1的四周，既能对控制器在前后左右四个方向上起到限位作用，又能避免控制器松动的情况发生。
在具体实施时，所述定位构件3为固定条，其一端与仪表台板支架2相连，另一端先向外侧延伸后，向竖直方向弯折后向内侧延伸，再向外侧弯折后形成固定凸点，在控制器上对应固定凸点的位置处设有一限位凹点，定位构件3通过固定凸点和限位凹点的卡合与控制器1相连。在DMS控制器安装过程中，定位构件用于对DMS控制器进行定位，确保DMS控制器安装时的朝向和位置是正确的。所述导向构件4为导向条，其一端与仪表台板支架相连，另一端先向外侧延伸后，向竖直方向弯折后向内侧延伸，再向外侧弯折并延伸。在导向构件4上设一导向孔5，导向孔5呈条状并沿导向构件4长度方向设置；在控制器1上对应导向孔5的位置处设有一卡扣6，控制器1通过该卡扣6穿过导向孔5与仪表台板支架2上的导向构件4卡接。在DMS控制器进行安装时，导向构件具有导向作用，能够有效辅助安装，将DMS控制器调整至合适的位置，使卡扣6与导向孔5对齐，能够引导控制器推入仪表台板支架内，使控制器安装更加方便。在卡扣6的顶端设有一卡槽，所述卡扣6穿过导向孔5后，导向孔5的一端与该卡槽卡合相连，卡扣通过卡槽与导向孔的卡接，使导向构件能够对控制器起到固定作用，避免控制器在车身振动过程中出现松动。
在仪表台板支架2上还设有多个固定孔7，在控制器1上对应固定孔7的位置处设有安装孔，控制器1通过螺栓穿过固定孔7和安装孔与仪表台板支架2固定相连，固定孔起到进一步的固定作用。在仪表台板支架2的一侧还设有一连接构件8，仪表台板支架2通过连接构件安装在车内，本实用新型所述安装结构可通过仪表台板支架进行安装，不需要设置额外的安装支架。
本实用新型将DMS控制器安装在仪表台板支架上的定位构件和导向构件内侧，使定位构件和导向构件与DMS控制器的四个侧面卡合，利用导向构件将DMS控制器推入仪表台板支架，能够有效简化DMS控制器的安装工艺，提高售后维护的方便性，减少环境污染，同时，能够减少DMS控制器上转接铁支架以及安装标准件的使用来减轻重量，降低DMS控制器的安装成本。本实用新型具有结构简单、稳定可靠、 低碳环保、拆装方便等优点，同时，还取消了DMS控制器上的转接铁支架及安装标准件的使用，达到降本减重的效果。
如上所述，本实用新型的提醒系统不限于所述配置，其他可以实现本实用新型的实施例的系统均可落入本实用新型所保护的范围内。
最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (7)
1.一种卡接式的DMS控制器安装结构，包括控制器（1）和仪表台板支架（2），其特征在于，在仪表台板支架（2）上具有多个竖向设置的定位构件（3）和导向构件（4），定位构件（3）和导向构件（4）绕控制器（1）一周分布，且控制器（1）安装在定位构件（3）与导向构件（4）的内侧；控制器（1）通过定位构件（3）、导向构件（4）和控制器（1）的卡合与仪表台板支架（2）固定相连。
2.根据权利要求1所述卡接式的DMS控制器安装结构，其特征在于，所述定位构件（3）为固定条，其一端与仪表台板支架（2）相连，另一端先向外侧延伸后，向竖直方向弯折后向内侧延伸，再向外侧弯折后形成固定凸点，在控制器上对应固定凸点的位置处设有一限位凹点，定位构件（3）通过固定凸点和限位凹点的卡合与控制器（1）相连。
3.根据权利要求1所述卡接式的DMS控制器安装结构，其特征在于，所述导向构件（4）为导向条，其一端与仪表台板支架相连，另一端先向外侧延伸后，向竖直方向弯折后向内侧延伸，再向外侧弯折并延伸。
4.根据权利要求1所述卡接式的DMS控制器安装结构，其特征在于，在导向构件（4）上设一导向孔（5），导向孔（5）呈条状并沿导向构件（4）长度方向设置；在控制器（1）上对应导向孔（5）的位置处设有一卡扣（6），控制器（1）通过该卡扣（6）穿过导向孔（5）与仪表台板支架（2）上的导向构件（4）卡接。
5.根据权利要求4所述卡接式的DMS控制器安装结构，其特征在于，在卡扣（6）的顶端设有一卡槽，所述卡扣（6）穿过导向孔（5）后，导向孔（5）的一端与该卡槽卡合相连。
6.根据权利要求1所述卡接式的DMS控制器安装结构，其特征在于，在仪表台板支架（2）上还设有多个固定孔（7），在控制器（1）上对应固定孔（7）的位置处设有安装孔，控制器（1）通过螺栓穿过固定孔（7）和安装孔与仪表台板支架（2）固定相连。
7.根据权利要求1所述卡接式的DMS控制器安装结构，其特征在于，在仪表台板支架（2）的一侧还设有一连接构件（8），仪表台板支架（2）通过连接构件安装在车内。
Priority Applications (1)
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2022
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