CN217374335U - 一种汽车后侧围下饰板储物盒及汽车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车后侧围下饰板储物盒及汽车，所述汽车后侧围下饰板储物盒设置于汽车后舱尾部，所述汽车后侧围下饰板储物盒包括安装于所述后侧围下饰板上，用于将所述后侧围下饰板和车辆的尾门槛饰板分割成独立储物空间的隔板，所述隔板的两侧设置有限位滑片，所述后侧围下饰板上设置有与所述限位滑片相对应的限位滑槽。本实用新型结构简单，方便用户放置小物件，提升了储物盒的静态感知质量和用户体验。

Description

一种汽车后侧围下饰板储物盒及汽车
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种汽车后侧围下饰板储物盒及汽车。
背景技术
目前，多数车型后备箱无专门独立的储物空间；或部分车型采用无储物盒设计，直接利用后备箱地毯和侧围的高度作为储物空间；部分车型设计有封闭式的储物盒作为单独储物空间，但其储物盒开闭复杂，不利于日常使用；部分车型设计有开放式储物盒，但其储物盒与周边环境匹配粗糙，影响感知质量，其缺陷分别如下：
1、后备箱无独立储物空间，人机使用工程差；
2、后备箱有独立储物空间，但是无储物盒设计，静态感知质量差；
3、后备箱设计封闭式储物盒，储物盒开闭复杂，影响日常使用；
4、后备箱设计开放式储物盒，储物盒与周边环境匹配粗糙，静态质量感知差。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提出一种汽车后侧围下饰板储物盒及汽车，旨在方便用户放置小物件，提升储物盒的静态感知质量和用户体验。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车后侧围下饰板储物盒，所述汽车后侧围下饰板储物盒设置于汽车后舱尾部，所述汽车后侧围下饰板储物盒包括安装于所述后侧围下饰板上，用于将所述后侧围下饰板和车辆的尾门槛饰板分割成独立储物空间的隔板，所述隔板的两侧设置有限位滑片，所述后侧围下饰板上设置有与所述限位滑片相对应的限位滑槽。
本实用新型进一步地技术方案是，所述隔板的一侧的顶部设置有一体卡脚，所述后侧围下饰板上设置有与所述一体卡脚相配合的安装孔。
本实用新型进一步地技术方案是，所述隔板的另一侧的顶部设置有限位插销，所述后侧围下饰板上设置有与所述限位插销相配合的插销孔。
本实用新型进一步地技术方案是，所述隔板的下端设置有限位沉台，所述后侧围下饰板上设置有与所述限位沉台相配合的限位块。
本实用新型进一步地技术方案是，所述隔板的左下端设置有限位扣。
本实用新型进一步地技术方案是，所述隔板上设置有若干组加强筋和加强凸台。
为实现上述目的，本实用新型还提出一种汽车，所述汽车包括如上所述的汽车后侧围下饰板储物盒。
本实用新型汽车后侧围下饰板储物盒及汽车的有益效果是：
1、同等容积下常规储物盒重量为0.144kg，本实用新型中南的隔板重量为0.048kg，采用该储物盒隔板设计，能降低约70％的重量，利用体积小重量轻的隔板，即可提供单独的储物空间。
2、隔板采用滑片和卡脚的设计，从上往下按压即可完成装配，相比常规储物盒多卡扣设计，装配更快速，同时滑轨起到限位的作用，保证隔板安装牢固，过程简单快速。
3、隔板隐藏在后备箱地毯下，提供独立储物空间的同时，保证后备箱空间的平整、简洁。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1是本实用新型汽车后侧围下饰板储物盒较佳实施例的结构示意图；
图2是本实用新型汽车后侧围下饰板储物盒较佳实施例与后备箱地毯的装配示意图；
图3是本实用新型汽车后侧围下饰板储物盒较佳实施例的另一结构示意图；
图4是隔板的结构示意图；
图5是后侧围下饰板的结构示意图；
图6是隔板的另一结构示意图；
图7是图6中A-A方向的剖视图；
图8是图6中B-B方向的剖视图；
图9是图8中D部的放大示意图；
图10是图6中C-C方向的剖视图；
图11是图10中E部的放大示意图。
附图标号说明：
后侧围下饰板1；尾门槛饰板2；隔板3；限位滑片4；限位滑槽5；后备箱地毯6；一体卡脚7；安装孔8；限位插销9；插销孔10；限位沉台11；限位块12；限位扣13；加强筋14；加强凸台15。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
现有的储物盒结构复杂，采用金属螺钉、螺钉座、单独的卡扣设计，重量高，且为了遮挡复杂结构，保证外观，需要设计储物盒盖板，在使用时，储物盒盖板需要撬开，增加了使用难度。
由此，本实用新型提出一种解决方案，本实用新型所采用的技术方案主要是在后侧围下饰板上安装隔板，采用本体一体的卡脚安及滑槽安装，安装结构简单，且隐藏在背部不可视区域，保证外观感知质量。本实用新型无需设计单独的盖板遮挡，使用方便，打开后备箱即可放置物品，从使用便利，良好外观，降低结构重量的角度进行设计。
具体地，如图1至图11所示，本实用新型汽车后侧围下饰板储物盒较佳实施例设置于汽车后舱尾部，本实用新型汽车后侧围下饰板储物盒较佳实施例包括安装于所述后侧围下饰板1上，用于将所述后侧围下饰板1和车辆的尾门槛饰板2分割成独立储物空间的隔板3，所述隔板3的两侧设置有限位滑片4，所述后侧围下饰板1上设置有与所述限位滑片4相对应的限位滑槽5。
在装配时，将所述隔板3的限位滑片4从上往下安装于所述后侧围下饰板1的限位滑槽5内，在不影响后备箱本身溶积的情况下，利用隔板3增加一部分独立储物空间(183mm×112mm×45mm)，以便于用户放置矿泉水瓶、雨伞等小物件，该限位滑片4和限位滑槽5可以起到导向和X向限位的作用。
需要说明的是，本实施例中，所述隔板3隐藏在汽车后备箱地毯6下方，不仅可以起到支撑后备箱地毯6的作用，还可以提升后备箱空间的静态感知。
进一步地，本实施例中，所述隔板3的一侧的顶部设置有一体卡脚7，所述后侧围下饰板1上设置有与所述一体卡脚7相配合的安装孔8，以便于使得所述隔板3与所述后侧围饰板的装配更加稳固可靠。
进一步地，本实施例中，所述隔板3的另一侧的顶部设置有限位插销9，所述后侧围下饰板1上设置有与所述限位插销9相配合的插销孔10。本实施例通过所述限位插销9和所述插销孔10的配合，可以起到导向和Y向限位的作用。
进一步地，本实施例中，在所述隔板3的下端设置有限位沉台11，在所述后侧围下饰板1上设置有与所述限位沉台11向配合的限位块12，起到Y向限位的作用。
进一步地，本实施例在所述隔板3的左下端设置有限位扣13，以限制所述隔板3在Z向的窜动。
另外，为了获得更好的强度，本实施例在所述隔板3上设置了多组加强筋14和加强凸台15。
本实用新型汽车后侧围下饰板储物盒的有益效果是：
1、同等容积下常规储物盒重量为0.144kg，本实用新型中南的隔板重量为0.048kg，采用该储物盒隔板设计，能降低约70％的重量，利用体积小重量轻的隔板，即可提供单独的储物空间。
2、隔板采用滑片和卡脚的设计，从上往下按压即可完成装配，相比常规储物盒多卡扣设计，装配更快速，同时滑轨起到限位的作用，保证隔板安装牢固，过程简单快速。
3、隔板隐藏在后备箱地毯下，提供独立储物空间的同时，保证后备箱空间的平整、简洁。
为实现上述目的，本实用新型还提出一种汽车，所述汽车包括如上实施例所述的汽车后侧围下饰板储物盒，所述汽车后侧围下饰板储物盒的结构和工作原理上面已经详细阐述，这里不再赘述。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种汽车后侧围下饰板储物盒，其特征在于，所述汽车后侧围下饰板储物盒设置于汽车后舱尾部，所述汽车后侧围下饰板储物盒包括安装于所述后侧围下饰板上，用于将所述后侧围下饰板和车辆的尾门槛饰板分割成独立储物空间的隔板，所述隔板的两侧设置有限位滑片，所述后侧围下饰板上设置有与所述限位滑片相对应的限位滑槽。
2.根据权利要求1所述的汽车后侧围下饰板储物盒，其特征在于，所述隔板的一侧的顶部设置有一体卡脚，所述后侧围下饰板上设置有与所述一体卡脚相配合的安装孔。
3.根据权利要求2所述的汽车后侧围下饰板储物盒，其特征在于，所述隔板的另一侧的顶部设置有限位插销，所述后侧围下饰板上设置有与所述限位插销相配合的插销孔。
4.根据权利要求3所述的汽车后侧围下饰板储物盒，其特征在于：所述隔板的下端设置有限位沉台，所述后侧围下饰板上设置有与所述限位沉台相配合的限位块。
5.根据权利要求4所述的汽车后侧围下饰板储物盒，其特征在于，所述隔板的左下端设置有限位扣。
6.根据权利要求5所述的汽车后侧围下饰板储物盒，其特征在于，所述隔板上设置有若干组加强筋和加强凸台。
7.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1至6任意一项所述的汽车后侧围下饰板储物盒。
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