CN217371298U - 一种可调速精密减速机 - Google Patents
一种可调速精密减速机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217371298U CN217371298U CN202220431138.7U CN202220431138U CN217371298U CN 217371298 U CN217371298 U CN 217371298U CN 202220431138 U CN202220431138 U CN 202220431138U CN 217371298 U CN217371298 U CN 217371298U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- speed reducer
- speed
- supporting
- motor
- worm
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/50—Photovoltaic [PV] energy
Landscapes
- Machine Tool Units (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种可调速精密减速机，包括两个相对设置的支撑台，一侧支撑台的顶部设置有电机，另一侧支撑台的顶部设置有减速机，电机的底端活动设置有两个相对称的缓冲杆，两个缓冲杆的一端均设置有弹性杆，弹性杆的一端设置有滑轮，支撑台的内部活动贯穿有蜗杆，连杆的一端延伸至支撑台的外部固定连接有支撑板，通过齿轮旋转的过程中带动齿条板在支撑台的内部横向位移，齿条板通过连杆带动支撑板在支撑台的外侧横向移动，调节两侧相对设置的支撑板的位置可以分别带动电机和减速机逐渐靠近或者远离，从而可以协助组装电机和减速机，省去了托举减速机和电机的费力步骤，减轻了操作者的劳动力，并且降低了电机和减速机的组装难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及可调速减速机技术领域，具体为一种可调速精密减速机。
背景技术
减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，现代机械应用极为广泛，减速机必须和与其功率相匹配的电机配合使用，但现有的减速机与电机匹配安装时大多都是操作者用手托举减速机进行安装的，不仅操作难度较大，而且费时费力，同时现有的减速机和电机大多数都是直接安装在指定位置使用，二者运行过程中产生的震动过大会对装置零部件造成磨损，降低使用寿命，另一方面震动过大会对电机和减速机的连接处造成影响。因此我们对此做出改进，提出一种可调速精密减速机。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种可调速精密减速机，包括两个相对设置的支撑台，一侧所述支撑台的顶部设置有电机，另一侧所述支撑台的顶部设置有减速机，所述电机的底端活动设置有两个相对称的缓冲杆，两个所述缓冲杆的一端均设置有弹性杆，所述弹性杆的一端设置有滑轮，所述支撑台的内部活动贯穿有蜗杆，所述支撑台的内部位于蜗杆的一侧设置有曲形支架，所述曲形支架的顶部设置有蜗轮，所述曲形支架的中部位置设置有第一锥齿，且曲形支架的底部位置设置有第二锥齿，所述支撑台的内部位于曲形支架的一侧设置有两个直角支架，两个所述直角支架的外表面均设置有齿轮，所述齿轮的一侧啮合有齿条板，所述齿条板的一端固定连接有连杆，所述连杆的一端延伸至支撑台的外部固定连接有支撑板。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑台和支撑板的顶端位于同一水平面，且支撑台和支撑板的内部均开设有滑槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述缓冲杆之间固定连接有限位弹簧，所述滑轮滑动连接在滑槽的内部。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蜗轮的底部设置有锥齿，且蜗轮的底部锥齿与第一锥齿啮合。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一锥齿与第二锥齿之间相互啮合，且第一锥齿与第二锥齿之间垂直设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二锥齿的外表面转轴与齿轮的外表面转轴之间套接有皮带。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蜗杆与蜗轮之间相互啮合，所述蜗杆的一端位于支撑台的外侧固定连接有转杆。
本实用新型的有益效果是：
1、该种可调速精密减速机，通过齿轮旋转的过程中带动齿条板在支撑台的内部横向位移，齿条板通过连杆带动支撑板在支撑台的外侧横向移动，调节两侧相对设置的支撑板的位置可以分别带动电机和减速机逐渐靠近或者远离，从而可以协助组装电机和减速机，省去了托举减速机和电机的费力步骤，减轻了操作者的劳动力，并且降低了电机和减速机的组装难度。
2、该种可调速精密减速机，通过在电机和减速机的底部均设置有缓冲杆、弹性杆和滑轮，且滑轮滑动连接在滑槽内，在弹性杆和限位弹簧的配合使用下，对电机和减速机与支撑台之间起到较大的缓冲作用，不仅可以缓冲电机和减速机与支撑台之间的冲击力，而且方便调节电机和减速机的竖直高度，从而对二者的组装起到协助作用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型一种可调速精密减速机的电机与减速机正视结构示意图；
图2是本实用新型一种可调速精密减速机的相对设置的支撑台结构示意图；
图3是本实用新型一种可调速精密减速机的支撑台内部结构示意图；
图4是本实用新型一种可调速精密减速机的图3中B部分放大结构示意图；
图5是本实用新型一种可调速精密减速机的图1中A部分放大结构示意图。
图中：1、支撑台；2、滑槽；3、电机；4、减速机；5、缓冲杆；6、弹性杆；7、滑轮；8、限位弹簧；9、蜗杆；10、转杆；11、曲形支架；12、蜗轮；13、第一锥齿；14、第二锥齿；15、皮带；16、直角支架；17、齿轮；18、齿条板；19、连杆；20、支撑板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：如图1-5所示，本实用新型一种可调速精密减速机，包括两个相对设置的支撑台1，一侧支撑台1的顶部设置有电机3，另一侧支撑台1的顶部设置有减速机4，电机3的底端活动设置有两个相对称的缓冲杆5，两个缓冲杆5的一端均设置有弹性杆6，弹性杆6的一端设置有滑轮7，支撑台1的内部活动贯穿有蜗杆9，支撑台1的内部位于蜗杆9的一侧设置有曲形支架11，曲形支架11的顶部设置有蜗轮12，曲形支架11的中部位置设置有第一锥齿13，且曲形支架11的底部位置设置有第二锥齿14，支撑台1的内部位于曲形支架11的一侧设置有两个直角支架16，两个直角支架16的外表面均设置有齿轮17，齿轮17的一侧啮合有齿条板18，齿条板18的一端固定连接有连杆19，连杆19的一端延伸至支撑台1的外部固定连接有支撑板20。
其中，支撑台1和支撑板20的顶端位于同一水平面，且支撑台1和支撑板20的内部均开设有滑槽2。
其中，两个缓冲杆5之间固定连接有限位弹簧8，滑轮7滑动连接在滑槽2的内部。
其中，蜗轮12的底部设置有锥齿，且蜗轮12的底部锥齿与第一锥齿13啮合，第一锥齿13与第二锥齿14之间相互啮合，且第一锥齿13与第二锥齿14之间垂直设置，通过旋转转杆10带动蜗杆9转动，进而使得蜗杆9带动蜗轮12旋转，蜗轮12通过其底端设置的锥齿带动第一锥齿13转动，第一锥齿13带动与其啮合的第二锥齿14旋转。
其中，第二锥齿14的外表面转轴与齿轮17的外表面转轴之间套接有皮带15，蜗杆9与蜗轮12之间相互啮合，蜗杆9的一端位于支撑台1的外侧固定连接有转杆10，齿轮17旋转的过程中带动齿条板18在支撑台1的内部横向位移，齿条板18通过连杆19带动支撑板20在支撑台1的外侧横向移动，调节两侧相对设置的支撑板20的位置可以分别带动电机3和减速机4逐渐靠近或者远离，从而可以协助组装电机3和减速机4。
工作原理：通过旋转转杆10带动蜗杆9转动，进而使得蜗杆9带动蜗轮12旋转，蜗轮12通过其底端设置的锥齿带动第一锥齿13转动，第一锥齿13带动与其啮合的第二锥齿14旋转，从而使第二锥齿14通过皮带15带动齿轮17发生转动，齿轮17旋转的过程中带动齿条板18在支撑台1的内部横向位移，齿条板18通过连杆19带动支撑板20在支撑台1的外侧横向移动，调节两侧相对设置的支撑板20的位置可以分别带动电机3和减速机4逐渐靠近或者远离，从而可以协助组装电机3和减速机4，省去了托举减速机和电机的费力步骤，减轻了操作者的劳动力，并且降低了电机和减速机的组装难度，由于电机3和减速机4的底部均设置有缓冲杆5、弹性杆6和滑轮7，且滑轮7滑动连接在滑槽2内，在弹性杆6和限位弹簧8的配合使用下，对电机3和减速机4与支撑台1之间起到较大的缓冲作用，不仅可以缓冲电机3和减速机4与支撑台1之间的冲击力，而且方便调节电机3和减速机4的竖直高度，从而对二者的组装起到协助作用。
最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种可调速精密减速机，包括两个相对设置的支撑台(1)，其特征在于，一侧所述支撑台(1)的顶部设置有电机(3)，另一侧所述支撑台(1)的顶部设置有减速机(4)，所述电机(3)的底端活动设置有两个相对称的缓冲杆(5)，两个所述缓冲杆(5)的一端均设置有弹性杆(6)，所述弹性杆(6)的一端设置有滑轮(7)，所述支撑台(1)的内部活动贯穿有蜗杆(9)，所述支撑台(1)的内部位于蜗杆(9)的一侧设置有曲形支架(11)，所述曲形支架(11)的顶部设置有蜗轮(12)，所述曲形支架(11)的中部位置设置有第一锥齿(13)，且曲形支架(11)的底部位置设置有第二锥齿(14)，所述支撑台(1)的内部位于曲形支架(11)的一侧设置有两个直角支架(16)，两个所述直角支架(16)的外表面均设置有齿轮(17)，所述齿轮(17)的一侧啮合有齿条板(18)，所述齿条板(18)的一端固定连接有连杆(19)，所述连杆(19)的一端延伸至支撑台(1)的外部固定连接有支撑板(20)。
2.根据权利要求1所述的一种可调速精密减速机，其特征在于，所述支撑台(1)和支撑板(20)的顶端位于同一水平面，且支撑台(1)和支撑板(20)的内部均开设有滑槽(2)。
3.根据权利要求1所述的一种可调速精密减速机，其特征在于，两个所述缓冲杆(5)之间固定连接有限位弹簧(8)，所述滑轮(7)滑动连接在滑槽(2)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种可调速精密减速机，其特征在于，所述蜗轮(12)的底部设置有锥齿，且蜗轮(12)的底部锥齿与第一锥齿(13)啮合。
5.根据权利要求1所述的一种可调速精密减速机，其特征在于，所述第一锥齿(13)与第二锥齿(14)之间相互啮合，且第一锥齿(13)与第二锥齿(14)之间垂直设置。
6.根据权利要求1所述的一种可调速精密减速机，其特征在于，所述第二锥齿(14)的外表面转轴与齿轮(17)的外表面转轴之间套接有皮带(15)。
7.根据权利要求1所述的一种可调速精密减速机，其特征在于，所述蜗杆(9)与蜗轮(12)之间相互啮合，所述蜗杆(9)的一端位于支撑台(1)的外侧固定连接有转杆(10)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220431138.7U CN217371298U (zh) | 2022-03-01 | 2022-03-01 | 一种可调速精密减速机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220431138.7U CN217371298U (zh) | 2022-03-01 | 2022-03-01 | 一种可调速精密减速机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217371298U true CN217371298U (zh) | 2022-09-06 |
Family
ID=83100438
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202220431138.7U Active CN217371298U (zh) | 2022-03-01 | 2022-03-01 | 一种可调速精密减速机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217371298U (zh) |
-
2022
- 2022-03-01 CN CN202220431138.7U patent/CN217371298U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN111702395B (zh) | 一种适用于槽钢的焊接机及焊接工艺 | |
| CN110090989B (zh) | 一种铣刀深度及角度可调节的精密零件制造用铣床 | |
| CN210188687U (zh) | 一种钢材加工用锯床 | |
| CN217371298U (zh) | 一种可调速精密减速机 | |
| CN110899839A (zh) | 一种工作方位可调式切割装置 | |
| CN114367718A (zh) | 一种曲面材料用自动定距火焰切割设备及其使用方法 | |
| CN113996872B (zh) | 一种齿轮加工用磨齿机及其磨齿方法 | |
| CN111347076B (zh) | 一种可在x、y轴上任意调节纵向高度的数控加工钻具 | |
| CN210523862U (zh) | 一种童车车身的打孔装置 | |
| CN218518514U (zh) | 一种用于变速箱壳体装配斜孔的定位夹具 | |
| CN219504731U (zh) | 一种采煤机维修用多向调节式支架 | |
| CN213266267U (zh) | 一种减震效果好的玻璃加工用切割机 | |
| CN216370710U (zh) | 一种用于贵金属的激光切割工作台 | |
| CN215394148U (zh) | 一种用于预调仪上便捷调整刀具长度的辅助装置 | |
| CN210938619U (zh) | 一种龙门架调节式单y定梁龙门平台 | |
| CN218226565U (zh) | 一种可调节底座 | |
| CN215846871U (zh) | 一种中职课堂用工业机械机床加工平台 | |
| CN220260400U (zh) | 一种全自动平面磨床 | |
| CN212043870U (zh) | 一种电动金属板磨光机 | |
| CN219094127U (zh) | 一种汽车配件用焊接台 | |
| CN219628017U (zh) | 一种用于加工电路主板的固定装置 | |
| CN219027347U (zh) | 一种用于增压打刀缸的装配机构 | |
| CN216223484U (zh) | 一种滤板除尘器 | |
| CN210966298U (zh) | 一种车用高分子橡胶减震衬套加工防护装置 | |
| CN214769722U (zh) | 一种汽车钣金件冲切装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |