CN217361730U - 一种新型电池包液冷系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种新型电池包液冷系统，包括电池包本体、左固定板、右固定板、前固定板、后固定板、进出管和流道，所述左固定板、右固定板、前固定板和后固定板分别设置在所述电池包本体的四周；所述流道位于所述电池包本体内部；所述流道为U形或蛇形；所述流道的两端设有流道凹槽，所述进出管共两个，分别焊接在所述电池包本体上；所述进出管分别与所述流道的出入口连通。该液冷系统整体结构设计合理、结构组成简单、易于加工、重量轻、使用方便、安全高效、成本低，具有很好的推广使用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池模块散热技术领域，具体为一种新型电池包液冷系统。
背景技术
随着社会的发展和科技的进步，新能源行业与技术得到突飞猛进的发展，电池模块的应用得到广泛应用。电池的使用通常是由多组电池串联或并联构成电池组模块进行使用，以增强电池的供电性能，箱式电池更是容量超大。但是多个电池同时通电，不可避免地会产生高密度发热现象，尤其是在应用环境温度较高的情况下，电池组的这种发热现象表现得尤为严重，可能造成电池过热燃烧甚至爆炸，存在严重的安全隐患，影响电池的使用寿命。
现有技术中，对电池的降温方式一般采用风冷和水冷两种。风冷主要依靠外界的冷风对电池进行冷却降温，从而带走电池表面的热量，但其降温过程中受气流、风速等许多不稳定因素的限制，容易造成散热不均，严重影响电池的工作性能和使用寿命。水冷降温主要通过水流带走电池的热量达到降温目的，这种降温冷却方式降温均匀稳定、安全可靠，但由于现有技术的水冷结构仍存在不足，以至于水冷降温的稳定性、均匀性不够，同样会影响电池的工作效率和使用寿命。因此，有必要提供一种性能高效、安全可靠、低成本散热液冷系统装置，以解决上述问题。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种新型电池包液冷系统，该散热系统解决了散热装置复杂，占用空间大，整体系统运行负载增加，散热不良等问题，保证了电池模块的降温效果。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种新型电池包液冷系统，包括电池包本体、左固定板、右固定板、前固定板、后固定板、进出管和流道，所述左固定板、右固定板、前固定板和后固定板分别设置在所述电池包本体的四周；所述流道位于所述电池包本体内部；所述流道为U形或蛇形；所述流道的两端设有流道凹槽，所述进出管共两个，分别焊接在所述电池包本体上；所述进出管分别与所述流道的出入口连通。
进一步地，所述左固定板、右固定板、前固定板和后固定板均为镂空结构。
进一步地，所述左固定板、右固定板、前固定板和后固定板上均安装有压铆螺母。
进一步地，所述左固定板和右固定板分别焊接在所述电池包本体的左右两侧；
进一步地，所述左固定板和右固定板与所述所述电池包本体为一体成型。
进一步地，所述流道凹槽与封条焊接密封。
进一步地，所述进出管通过其上的铆接凸台安装在所述电池包本体上。
进一步地，所述左固定板和右固定板上安装有若干个贯穿柱，以增强系统的整体稳固性。
进一步地，所述电池包本体为一体挤压成型结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)本新型提供的散热系统，本体为一体挤压成型工艺制成，流道无需进行加工，仅需对起到汇流、分流的封条密封结构及进出管孔进行加工；最大限度降低机械加工量，提高生产效率，保证流道成型的一致性；
(2)本新型提供的散热系统，采用压铆螺母实现与电池模块的连接，安装方便，固定牢靠，保证了连接强度；
(3)本新型提供的散热系统，进出管与外部系统管路连接，通入工质，当电池工作产生热量时，热量通过本体传递给工质，工质的流动带走热量，实现快速散热的目的。
(4)本新型提供的散热系统，整体结构设计合理、结构组成简单、易于加工、重量轻、使用方便、安全高效、成本低，具有很好的推广使用价值。
附图说明
图1是本实用新型液冷系统的整体结构示意图(正面)；
图2是本实用新型液冷系统的整体结构示意图(背面)；
图3是本实用新型中贯穿柱及压铆螺母安装结构正面示意图；
图4是本实用新型中贯穿柱安装结构反面示意图；
图5是本实用新型液冷系统中电池包本体的结构示意图；
图6是本实用新型液冷系统中进出管结构示意图；
图7是本实用新型液冷系统中贯穿柱的结构示意图；
图8是本实用新型液冷系统中左右固定板结构示意图；
图9是本实用新型液冷系统中前后固定板结构示意图。
图中：1、电池包本体，2、左固定板，3、右固定板，4、前固定板，5、后固定板，6、进出管，7、封条，8、压铆螺母，9、贯穿柱，10、流道内腔，11、流道凹槽、12、铆接凸台。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述。而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例请参阅图1-9所示，一种新型电池包液冷系统，包括电池包本体1、左固定板2、右固定板3、前固定板4、后固定板5、进出管6和流道10，电池包本体1为一体挤压成型结构。左固定板2、右固定板3、前固定板4和后固定板5分别设置在电池包本体1的四周；流道10位于电池包本体1内部；流道10为U形或蛇形；流道10的两端设有流道凹槽11，流道凹槽11与封条7焊接密封；
在本实施中，左固定板2、右固定板3、前固定板4和后固定板5均为镂空结构；左固定板2、右固定板3、前固定板4和后固定板5上均安装有压铆螺母8。
另外，左固定板2和右固定板3可以是分别焊接在电池包本体1的左右两侧；也可以是，左固定板2和右固定板3与电池包本体1为一体成型设计。
在本实施例中，进出管6共两个，分别焊接在电池包本体1上；进出管6分别与流道10的出入口连通。具体地，进出管6通过其上的铆接凸台12安装在电池包本体1上。
左固定板2和右固定板3上安装有若干个贯穿柱9，以增强系统的整体稳固性。
使用时
将电池组模块排列整齐的放在该系统本体内槽，保证内槽与电池组模块的接触良好，使用固定连接件配合左固定板2、右固定板3、前固定板4、后固定板5上的压铆螺母8固定电池组模块。该系统进出管6与外部系统管路连接，通入工质，当电池工作产生热量时，热量通过本体传递给工质，工质的流动带走热量，实现散热目的。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种新型电池包液冷系统，其特征在于，包括电池包本体(1)、左固定板(2)、右固定板(3)、前固定板(4)、后固定板(5)、进出管(6)和流道(10)，所述左固定板(2)、右固定板(3)、前固定板(4)和后固定板(5)分别设置在所述电池包本体(1)的四周；所述流道(10)位于所述电池包本体(1)内部；所述流道(10)为U形或蛇形；所述流道(10)的两端设有流道凹槽(11)，所述进出管(6)共两个，分别焊接在所述电池包本体(1)上；所述进出管(6)分别与所述流道(10)的出入口连通。
2.根据权利要求1所述的一种新型电池包液冷系统，其特征在于，所述左固定板(2)、右固定板(3)、前固定板(4)和后固定板(5)均为镂空结构。
3.根据权利要求1所述的一种新型电池包液冷系统，其特征在于，所述左固定板(2)、右固定板(3)、前固定板(4)和后固定板(5)上均安装有压铆螺母(8)。
4.根据权利要求1所述的一种新型电池包液冷系统，其特征在于，所述左固定板(2)和右固定板(3)分别焊接在所述电池包本体(1)的左右两侧。
5.根据权利要求1所述的一种新型电池包液冷系统，其特征在于，所述左固定板(2)和右固定板(3)与所述电池包本体(1)为一体成型。
6.根据权利要求1所述的一种新型电池包液冷系统，其特征在于，所述流道凹槽(11)与封条(7)焊接密封。
7.根据权利要求1所述的一种新型电池包液冷系统，其特征在于，所述进出管(6)通过其上的铆接凸台(12)安装在所述电池包本体(1)上。
8.根据权利要求1所述的一种新型电池包液冷系统，其特征在于，所述左固定板(2)和右固定板(3)上安装有若干个贯穿柱(9)，以增强系统的整体稳固性。
9.根据权利要求1所述的一种新型电池包液冷系统，其特征在于，所述电池包本体(1)为一体挤压成型结构。
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