CN217356731U - 一种汽车照明用led铝基板 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车照明用LED铝基板，涉及铝基板技术领域，包括铝基板本体，铝基板本体的两端侧面均固定安装有两个椭圆形突出块，铝基板本体的内部安装有防护外壳，防护外壳的内部安装有两个金属固定块，两个金属固定块之间安装有排湿机构，铝基板本体的内部远离防护外壳的一侧安装有散热机构，本实用新型通过导热板可以将防护外壳内部产生的高温导出，此时导热板会将温度传导至第一导热柱上，且由于第一导热柱的一端固定安装的若干个散热翅片，此时会将热量进行散发，以及散热翅片内部固定安装的第二导热柱，且第二导热柱与防护外壳的一侧进行连接，可以进一步的将温度导出，以防止内部的温度过高，而导致内部的线路出现损坏。

Description

一种汽车照明用LED铝基板

技术领域

本实用新型涉及铝基板技术领域，具体而言，涉及一种汽车照明用LED铝基板。

背景技术

铝基板因其材质的特性而受到广泛的使用，一般用于汽车以及电子等领域，如申请号为CN201721831432.2的一种改进铝基板结构的节能型照明灯，包括灯座、灯壳、灯板、铝基板、照明灯和灯罩，所述灯座的底部安装有铝基板，铝基板的下侧安装固定有灯壳，灯壳的下端安装有灯罩，灯壳的内侧设有灯板，灯板通过若干螺钉与铝基板连接固定，灯板上安装有若干照明灯；灯座的中部进风孔内通过支架安装固定有电机，电机的输出轴上安装有扇叶，铝基板的顶部外圈开设有多个凹槽，相邻的两个凹槽之间于铝基板顶部安装有隔板，铝基板的外圈开设有若干出风孔，灯壳的外侧导风凹槽内安装有散热片。该实用新型改进了铝基板结构，节能环保，散热模式多样，散热效果得到显著提升，延长工作寿命，利于推广应用。

但是上述技术方案，然而现有的铝基板在长时间的使用下，内部的温度会逐渐升高，若不及时排除，会导致内部的线路出现损坏，造成设备的损坏，且在遇见潮湿天气时，内部会出现水汽，导致内部的电路板出现损坏，影响其使用的寿命，因此我们对此做出改进，提出一种汽车照明用LED铝基板。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车照明用LED铝基板，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车照明用LED铝基板，包括铝基板本体，所述铝基板本体的两端侧面均固定安装有两个椭圆形突出块，所述铝基板本体的内部安装有防护外壳，所述防护外壳的内部安装有两个金属固定块，两个所述金属固定块之间安装有排湿机构，所述铝基板本体的内部远离防护外壳的一侧安装有散热机构，所述排湿机构包括固定外壳，所述固定外壳固定安装在两个金属固定块之间，所述散热机构包括导热板，所述导热板固定安装在防护外壳的外表面两侧。

作为优选，每个所述椭圆形突出块的内部均开设有一个通槽，每个所述通槽的内部均安装有一个固定螺栓。

作为优选，其中一个所述金属固定块的一侧表面安装有电路板，所述电路板通过螺栓固定安装在防护外壳的内部。

作为优选，所述固定外壳的内部固定安装有若干个吸附板，所述固定外壳的一侧内部开设有若干个导流通槽。

作为优选，每两个所述吸附板之间均开设有一个排出槽，所述排出槽开设在固定外壳的内部一侧。

作为优选，每个所述导热板的一端表面均固定安装有一个第一导热柱，每个所述第一导热柱远离导热板的一端均固定安装在铝基板本体的内部一侧。

作为优选，所述第一导热柱靠近铝基板本体的一端外表面固定安装有若干个散热翅片，所述散热翅片的内部固定安装有若干个第二导热柱，所述第二导热柱的一端固定安装在固定外壳的一侧表面。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

(1)本实用新型通过散热机构中的导热板可以将防护外壳内部产生的高温导出，此时导热板会将温度传导至第一导热柱上，且由于第一导热柱的一端固定安装的若干个散热翅片，此时会将热量进行散发，以及散热翅片内部固定安装的第二导热柱，且第二导热柱与防护外壳的一侧进行连接，可以进一步的将温度导出，以防止内部的温度过高，而导致内部的线路出现损坏。

(2)本实用新型通过排湿机构中的开设的导流通槽可以将水蒸气向内部导入，此时吸附板会将水蒸气进行吸附，而在吸附的完成之后，会将多余的水源由排出槽排除，以防止内部的电路板出现损坏，有效的增加了其设备的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车照明用LED铝基板的正面的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车照明用LED铝基板的侧面的结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车照明用LED铝基板的图2中A-A处剖面的结构示意图；

图4为本实用新型一种汽车照明用LED铝基板的排湿机构正面的结构示意图；

图5为本实用新型一种汽车照明用LED铝基板的排湿机构侧面的结构示意图；

图6为本实用新型一种汽车照明用LED铝基板的图5中B-B处剖面的结构示意图。

图中：1、椭圆形突出块；2、固定螺栓；3、铝基板本体；4、散热机构；401、导热板；402、第一导热柱；403、第二导热柱；404、散热翅片；5、排湿机构；501、固定外壳；502、导流通槽；503、吸附板；504、排出槽；6、电路板；7、金属固定块；8、防护外壳；9、通槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1至6所示，一种汽车照明用LED铝基板，包括铝基板本体3，所述铝基板本体3的两端侧面均固定安装有两个椭圆形突出块1，所述铝基板本体3的内部安装有防护外壳8，所述防护外壳8的内部安装有两个金属固定块7，两个所述金属固定块7之间安装有排湿机构5，所述铝基板本体3的内部远离防护外壳8的一侧安装有散热机构4，所述排湿机构5包括固定外壳501，所述固定外壳501固定安装在两个金属固定块7之间，所述散热机构4包括导热板401，所述导热板401固定安装在防护外壳8的外表面两侧。

可以理解，在本申请中，每个所述椭圆形突出块1的内部均开设有一个通槽9，每个所述通槽9的内部均安装有一个固定螺栓2，通过通槽9的内部均安装有一个固定螺栓2，可以在使用时将其进行固定。

可以理解，在本申请中，其中一个所述金属固定块7的一侧表面安装有电路板6，所述电路板6通过螺栓固定安装在防护外壳8的内部，通过电路板6通过螺栓固定安装在防护外壳8的内部，可以在使用时防止电路板6脱落。

可以理解，在本申请中，所述固定外壳501的内部固定安装有若干个吸附板503，所述固定外壳501的一侧内部开设有若干个导流通槽502，通过导流通槽502可以将水蒸气向内部导入，此时吸附板503会将水蒸气进行吸附。

可以理解，在本申请中，每两个所述吸附板503之间均开设有一个排出槽504，所述排出槽504开设在固定外壳501的内部一侧，通过在吸附的完成之后，会将多余的水源由排出槽504排除，以防止内部的电路板6出现损坏，有效的增加了其设备的使用寿命。

可以理解，在本申请中，每个所述导热板401的一端表面均固定安装有一个第一导热柱402，每个所述第一导热柱402远离导热板401的一端均固定安装在铝基板本体3的内部一侧，通过导热板401可以将防护外壳8内部产生的高温导出，此时导热板401会将温度传导至第一导热柱402上。

可以理解，在本申请中，所述第一导热柱402靠近铝基板本体3的一端外表面固定安装有若干个散热翅片404，所述散热翅片404的内部固定安装有若干个第二导热柱403，所述第二导热柱403的一端固定安装在固定外壳501的一侧表面，通过第一导热柱402的一端固定安装的若干个散热翅片404，此时会将热量进行散发，以及散热翅片404内部固定安装的第二导热柱403，且第二导热柱403与防护外壳8的一侧进行连接，可以进一步的将温度导出，以防止内部的温度过高，而导致内部的线路出现损坏。

该一种汽车照明用LED铝基板的工作原理：

使用时，首先散热机构4中的导热板401可以将防护外壳8内部产生的高温导出，此时导热板401会将温度传导至第一导热柱402上，且由于第一导热柱402的一端固定安装的若干个散热翅片404，此时会将热量进行散发，以及散热翅片404内部固定安装的第二导热柱403，且第二导热柱403与防护外壳8的一侧进行连接，可以进一步的将温度导出，以防止内部的温度过高，而导致内部的线路出现损坏，排湿机构5中的开设的导流通槽502可以将水蒸气向内部导入，此时吸附板503会将水蒸气进行吸附，而在吸附的完成之后，会将多余的水源由排出槽504排除，以防止内部的电路板6出现损坏，有效的增加了其设备的使用寿命。

显然，本实用的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所做的举例，而并非是对本实用实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本实用的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用的保护范围之列。

Claims (7)

1.一种汽车照明用LED铝基板，包括铝基板本体(3)，其特征在于：所述铝基板本体(3)的两端侧面均固定安装有两个椭圆形突出块(1)，所述铝基板本体(3)的内部安装有防护外壳(8)，所述防护外壳(8)的内部安装有两个金属固定块(7)，两个所述金属固定块(7)之间安装有排湿机构(5)，所述铝基板本体(3)的内部远离防护外壳(8)的一侧安装有散热机构(4)，所述排湿机构(5)包括固定外壳(501)，所述固定外壳(501)固定安装在两个金属固定块(7)之间，所述散热机构(4)包括导热板(401)，所述导热板(401)固定安装在防护外壳(8)的外表面两侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车照明用LED铝基板，其特征在于：每个所述椭圆形突出块(1)的内部均开设有一个通槽(9)，每个所述通槽(9)的内部均安装有一个固定螺栓(2)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车照明用LED铝基板，其特征在于：其中一个所述金属固定块(7)的一侧表面安装有电路板(6)，所述电路板(6)通过螺栓固定安装在防护外壳(8)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车照明用LED铝基板，其特征在于：所述固定外壳(501)的内部固定安装有若干个吸附板(503)，所述固定外壳(501)的一侧内部开设有若干个导流通槽(502)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车照明用LED铝基板，其特征在于：每两个所述吸附板(503)之间均开设有一个排出槽(504)，所述排出槽(504)开设在固定外壳(501)的内部一侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车照明用LED铝基板，其特征在于：每个所述导热板(401)的一端表面均固定安装有一个第一导热柱(402)，每个所述第一导热柱(402)远离导热板(401)的一端均固定安装在铝基板本体(3)的内部一侧。

7.根据权利要求6所述的一种汽车照明用LED铝基板，其特征在于：所述第一导热柱(402)靠近铝基板本体(3)的一端外表面固定安装有若干个散热翅片(404)，所述散热翅片(404)的内部固定安装有若干个第二导热柱(403)，所述第二导热柱(403)的一端固定安装在固定外壳(501)的一侧表面。

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