CN217350308U - 一种基于升降机的导向装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及升降机技术领域，尤其涉及一种基于升降机的导向装置。其技术方案包括：设置有机架，机架的顶部设置有箱体，箱体的上部设置有内腔，内腔中设置有双轴电机，双轴电机左右两端的输出端均设置有转动杆，转动杆的杆体均设置有绕线机构，机架左右两端的内壁均设置有滑槽，滑槽中设置有承载机构，机架的底部设置有辅助缓冲机构。本实用新型通过缓冲垫板、滑块、横杆、连接杆、限位凸块、抵接块、滚轮、双向丝杆、矩形件和挡板的配合，实现升降机的承载面积能够做出调整，且在下降时，通过辅助缓冲机构的配合，能够有效的避免物料因冲击力而影响稳定性。

Description

一种基于升降机的导向装置

技术领域

本实用新型涉及升降机技术领域，尤其涉及一种基于升降机的导向装置。

背景技术

建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程，它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等，施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地，在建筑施工过程中需要使用建筑升降机。

经检索，中国专利申请号为(CN202021683014.5)的文件公开了升降机领域的带有导向定位的垂直升降机装置，包括底板和缆绳，底板顶部的两侧均固定连接有支撑板，支撑板的顶部固定连接有横板，横板的顶部固定连接有机箱，机箱内腔的两侧均通过轴承活动连接有传动轴，传动轴表面的两侧均套接有线轮，通过底板、支撑板、横板、机箱、传动轴、线轮、动力机构、导向槽、导向块、升降板、吊环和缆绳的设置，共同构建了一个带有导向定位的垂直升降机装置，其中通过传动轴、线轮和动力机构的设置，共同构建了一个带有导向定位的垂直升降机装置，再通过导向槽和导向块的设置，对升降板进行支撑和导向，可以避免造成垂直升降机内部导轨等部件的偏磨，降低垂直升降机使用寿命的情况。

上述文件虽然能够对底板进行导向，但由于底板的下方未设置缓冲装置，因此在物料下落时，底板容易冲击受损，直接影响物料的稳定性，且其底板无法根据物料的规格做出调整，故实用性较低，需要对其做出改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种可调式的基于升降机的导向装置。

本实用新型的技术方案：一种基于升降机的导向装置，包括机架，所述机架的顶部设置有箱体，所述箱体的上部设置有内腔，内腔中设置有双轴电机，所述双轴电机左右两端的输出端均设置有转动杆，所述转动杆的杆体均设置有绕线机构，所述机架左右两端的内壁均设置有滑槽，滑槽中设置有承载机构，所述机架的底部设置有辅助缓冲机构。

优选的，承载机构包括有盒体、移动板和矩形件，所述盒体设置有空腔，空腔中设置有双向丝杆，所述双向丝杆的杆体均匀设置有移动块，所述移动块均匀铰接有第二连接杆，所述第二连接杆的外端与所述移动板连接。

优选的，所述移动板的外端均匀设置有矩形件，所述矩形件的外端设置有挡板，所述挡板均铰接有防护门。

优选的，防护机构包括有缓冲垫板，所述机架的底壁均匀设置有滑槽，滑槽中均设置有横杆，所述横杆的杆体均匀套接有第一弹簧，并设置有滑块，所述滑块的顶部均铰接有第一连接杆，所述第一连接杆的顶部均与所述缓冲垫板连接。

优选的，所述盒体的外端均匀设置有限位凸块，所述限位凸块中均匀设置有夹腔，夹腔中均安装有第二弹簧，并嵌入有抵接块，所述抵接块的外端均设置有滚轮。

优选的，所述机架内壁的滑槽下部均设置有倾斜段，且倾斜段上部的直径大于倾斜段下部的直径。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

通过缓冲垫板、滑块、横杆、连接杆、限位凸块、抵接块、滚轮、双向丝杆、矩形件和挡板的配合，实现升降机的承载面积能够做出调整，且在下降时，通过辅助缓冲机构的配合，能够有效的避免物料因冲击力而影响稳定性。

附图说明

图1给出本实用新型一种实施例的正视内部结构示意图；

图2为图1中盒体的俯视内部结构示意图；

图3为图2的A处放大结构示意图；

图4为图1中滑槽正视局部结构示意图。

附图标记：1-机架，2-箱体，3-双轴电机，4-转动杆，5-绕线机构，7-缓冲垫板，8-滑块，9-横杆，10-第一连接杆，11-盒体，111-限位凸块，112-抵接块，113-滚轮，12-双向丝杆，13-移动块，14-第二连接杆，15-移动板，151-矩形件，16-挡板。

具体实施方式

下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。

实施例一

如图1-2所示，本实用新型提出的一种基于升降机的导向装置，包括机架1，机架1的顶部设置有箱体2，箱体2的上部设置有内腔，内腔中设置有双轴电机3，双轴电机3左右两端的输出端均设置有转动杆4，转动杆4的杆体均设置有绕线机构5，机架1左右两端的内壁均设置有滑槽，滑槽中设置有承载机构，机架1的底部设置有辅助缓冲机构，承载机构包括有盒体11、移动板15和矩形件151，盒体11设置有空腔，空腔中设置有双向丝杆12，双向丝杆12的杆体均匀设置有移动块13，移动块13均匀铰接有第二连接杆14，第二连接杆14的外端与移动板15连接，移动板15的外端均匀设置有矩形件151，矩形件151的外端设置有挡板16，挡板16均铰接有防护门。

本实施例中，在作业时，通过打开挡板16铰接的防护门，并将物料放置于盒体11的顶部，同时，工作人员可以根据物料的规格，对盒体11做出调整，双向丝杆12的一端设置有调节盘，通过转动调节盘，移动块13均与双向丝杆12螺纹连接，使得两组移动块13在双向丝杆12的杆体同时相互靠近，在第二连接杆14的配合下，移动板15推动矩形件151同时伸出盒体11，对盒体11的承载面积进行扩大，有效提高物料提升的稳定性。

实施例二

如图1-4所示，本实用新型提出的一种基于升降机的导向装置，相较于实施例一，本实施例还包括防护机构包括有缓冲垫板7，机架1的底壁均匀设置有滑槽，滑槽中均设置有横杆9，横杆9的杆体均匀套接有第一弹簧，并设置有滑块8，滑块8的顶部均铰接有第一连接杆10，第一连接杆10的顶部均与缓冲垫板7连接，盒体11的外端均匀设置有限位凸块111，限位凸块111中均匀设置有夹腔，夹腔中均安装有第二弹簧，并嵌入有抵接块112，抵接块112的外端均设置有滚轮113，机架1内壁的滑槽下部均设置有倾斜段，且倾斜段上部的直径大于倾斜段下部的直径。

本实施例中，当盒体11在下降至机架1下部时，盒体11的底部会与缓冲垫板7抵接，而缓冲垫板7受到盒体11的重力后，通过第一连接杆10带动滑块8同时相互远离，对盒体11的冲击力进行分散，同时，由于限位凸块111的左右两端均设置有滚轮113，滚轮113在滑动至滑槽的下部时，在倾斜段的配合下，两组滚轮113同时向内回缩，起到对盒体11进行缓冲减速的作用。

上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。

Claims (6)

1.一种基于升降机的导向装置，包括机架(1)，所述机架(1)的顶部设置有箱体(2)，其特征在于：所述箱体(2)的上部设置有内腔，内腔中设置有双轴电机(3)，所述双轴电机(3)左右两端的输出端均设置有转动杆(4)，所述转动杆(4)的杆体均设置有绕线机构(5)，所述机架(1)左右两端的内壁均设置有滑槽，滑槽中设置有承载机构，所述机架(1)的底部设置有辅助缓冲机构。

2.根据权利要求1所述的一种基于升降机的导向装置，其特征在于：承载机构包括有盒体(11)、移动板(15)和矩形件(151)，所述盒体(11)设置有空腔，空腔中设置有双向丝杆(12)，所述双向丝杆(12)的杆体均匀设置有移动块(13)，所述移动块(13)均匀铰接有第二连接杆(14)，所述第二连接杆(14)的外端与所述移动板(15)连接。

3.根据权利要求2所述的一种基于升降机的导向装置，其特征在于：所述移动板(15)的外端均匀设置有矩形件(151)，所述矩形件(151)的外端设置有挡板(16)，所述挡板(16)均铰接有防护门。

4.根据权利要求1所述的一种基于升降机的导向装置，其特征在于：防护机构包括有缓冲垫板(7)，所述机架(1)的底壁均匀设置有滑槽，滑槽中均设置有横杆(9)，所述横杆(9)的杆体均匀套接有第一弹簧，并设置有滑块(8)，所述滑块(8)的顶部均铰接有第一连接杆(10)，所述第一连接杆(10)的顶部均与所述缓冲垫板(7)连接。

5.根据权利要求2所述的一种基于升降机的导向装置，其特征在于：所述盒体(11)的外端均匀设置有限位凸块(111)，所述限位凸块(111)中均匀设置有夹腔，夹腔中均安装有第二弹簧，并嵌入有抵接块(112)，所述抵接块(112)的外端均设置有滚轮(113)。

6.根据权利要求1所述的一种基于升降机的导向装置，其特征在于：所述机架(1)内壁的滑槽下部均设置有倾斜段，且倾斜段上部的直径大于倾斜段下部的直径。

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