CN217167301U - 一种轴姿态调整机构 - Google Patents

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周鹏飞
石光
田锡帅
张连宏
宋军
刘松洲
朱伯东
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Abstract

本实用新型实施例公开了一种轴姿态调整机构,属于机械组装设备技术领域,包括举升气缸固定板,所述举升气缸固定板的顶部固定连接有支柱,所述支柱的顶部固定连接有料仓支撑板,所述料仓支撑板的顶部固定连接有料仓,所述料仓的一侧设置有对轴进行姿态调整的导向漏斗,所述料仓的底部靠近导向漏斗的一侧插设有推动轴移动的轴推板。本实用新型首先通过启动举升气缸可以依次带动轴推板将料仓内部的一个轴移动到导向滑板的顶部,然后通过轴的自身重力会经过导向滑板落在导向漏斗的内部,轴经过导向滑板中部时会通过挡板改变轴的角度,并通过落在导向漏斗的内部,即可使水平状态的轴改变成垂直状态的轴,方便后期使用,提高工作效率。

Description

一种轴姿态调整机构
技术领域
本实用新型实施例涉及机械组装设备技术领域,具体涉及一种轴姿态调整机构。
背景技术
转子是电机中的重要组成部分,而转子轴对于转子的重要性在于保证转子在旋转过程中的平稳性及可靠性,转子的质量决定电机的品质,而电机对于车辆的性能起到至关重要的作用,在轴和转子进行组装时,往往需要将轴从水平状态改变为垂直状态再进行组装工作。
在实际使用时,改变轴姿态的方法,一般是通过流水线上人工拿取、放置,从而将轴从水平状态改为垂直状态,工作效率低,且费时费力,容易出现错位,影响后期使用效果。
实用新型内容
为此,本实用新型实施例提供一种轴姿态调整机构,以解决现有技术中由于通过流水线上人工拿取、放置,从而将轴从水平状态改为垂直状态而导致的工作效率低,且费时费力,容易出现错位,影响后期使用效果的问题。
为了实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:一种轴姿态调整机构,包括举升气缸固定板,所述举升气缸固定板的顶部固定连接有支柱,所述支柱的顶部固定连接有料仓支撑板,所述料仓支撑板的顶部固定连接有料仓;
所述料仓的一侧设置有对轴进行姿态调整的导向漏斗;
所述料仓的底部靠近导向漏斗的一侧插设有推动轴移动的轴推板;
所述料仓靠近导向漏斗的一端固定连接有对轴进行导向的导向滑板。
进一步地,所述料仓的前侧通过铰链活动连接有料仓门,所述导向滑板的顶部设置有调整轴姿态的挡板,所述挡板的截面形状设置为扇形结构,所述导向漏斗通过连接件与料仓的壁体固定连接,所述导向滑板的正下方设置有缓冲器,所述缓冲器的顶部与连接件固定连接。
进一步地,所述料仓的内腔底部设置为斜面,所述料仓的内腔靠近轴推板的一侧设置有随动轮,所述料仓的内腔底部靠近轴推板的一端低于另一端,所述料仓支撑板的底部一侧固定连接有驱动气缸安装板,所述驱动气缸安装板的中部设置有驱动气缸,所述驱动气缸的顶部贯穿料仓支撑板的壁体并与随动轮的底部相连接。
进一步地,所述轴推板的底端贯穿举升气缸固定板的中部壁体,所述轴推板靠近导向漏斗的一侧固定连接有直线滑轨,所述轴推板靠近直线滑轨的一侧中部固定连接有固定板,所述固定板的位置与缓冲器的位置相对应,所述固定板的中部插设有调整螺栓,所述举升气缸固定板的顶部靠近轴推板的一端固定连接有限位板,所述举升气缸固定板的底部靠近限位板的一端固定连接有直线滑轨,所述直线滑轨的顶部贯穿举升气缸固定板和限位板的中部并与固定板的底部固定连接,所述限位板的截面形状设置为“L”形,所述限位板的一侧壁体与直线滑轨相适配。
本实用新型实施例具有如下优点:
1、本实用新型首先通过启动举升气缸可以依次带动轴推板将料仓内部的一个轴移动到导向滑板的顶部,然后通过轴的自身重力会经过导向滑板落在导向漏斗的内部,轴经过导向滑板中部时会通过挡板改变轴的角度,并通过落在导向漏斗的内部,即可使水平状态的轴改变成垂直状态的轴,方便后期使用,提高工作效率,并通过设置的固定板和缓冲器的配合,可以使轴推板向上移动时对轴推板进行缓冲,防止因碰撞造成损坏,起到缓冲防护的作用。
2、本实用新型还通过设置的限位板与直线滑轨的配合,可以对轴推板进行限位,使轴推板移动时更加平稳,提高使用效果,并通过驱动气缸带动随动轮移动,可以防止多根轴交叉造成堵塞,影响轴移动导致轴推板的正上方,提高使用效果,并通过设置的调整螺栓,可以调整固定板与限位板的距离,从而调整轴推板移动的范围,提高使用效果。
综上,通过上述多个作用的相互影响,可以使水平状态的轴改变成垂直状态的轴,方便后期使用,并提高设备的稳定性和工作效率,延长使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的侧视结构示意图;
图3为本实用新型的侧视剖面结构示意图;
图4为本实用新型的俯视结构示意图;
图中:1、举升气缸固定板;2、支柱;3、料仓支撑板;4、料仓;5、导向漏斗;6、轴推板;7、导向滑板;8、料仓门;9、挡板;10、缓冲器;11、驱动气缸安装板;12、驱动气缸;13、直线滑轨;14、固定板;15、限位板;16、举升气缸;17、调整螺栓;18、随动轮。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照说明书附图1-4,一种轴姿态调整机构,包括举升气缸固定板1,举升气缸固定板1的顶部固定连接有支柱2,支柱2的顶部固定连接有料仓支撑板3,料仓支撑板3的顶部固定连接有料仓4;
料仓4的一侧设置有对轴进行姿态调整的导向漏斗5;
料仓4的底部靠近导向漏斗5的一侧插设有推动轴移动的轴推板6;
料仓4靠近导向漏斗5的一端固定连接有对轴进行导向的导向滑板7。
如附图1和3所示,料仓4的前侧通过铰链活动连接有料仓门8,导向滑板7的顶部设置有调整轴姿态的挡板9,挡板9的截面形状设置为扇形结构,导向漏斗5通过连接件与料仓4的壁体固定连接,导向滑板7的正下方设置有缓冲器10,缓冲器10的顶部与连接件固定连接,以便于通过挡板9,使轴移动到导向滑板7顶部时会通过挡板9改变角度,并逐渐落在导向漏斗5的内部从而使轴垂直,实现改变轴姿态的作用,并通过设置的缓冲器10,使轴推板6向上移动时起到缓冲的作用。
如附图3所示,料仓4的内腔底部设置为斜面,料仓4的内腔靠近轴推板6的一侧设置有随动轮18,料仓4的内腔底部靠近轴推板6的一端低于另一端,料仓支撑板3的底部一侧固定连接有驱动气缸安装板11,驱动气缸安装板11的中部设置有驱动气缸12,驱动气缸12的顶部贯穿料仓支撑板3的壁体并与随动轮18的底部相连接,以便于通过设置的随动轮18,可以使轴单独的移动到轴推板6的正上方时,防止多根轴交叉造成堵塞,影响使用效果,并通过驱动气缸12可以对随动轮18进行轻微移动,从而进行调整,方便使用。
如附图1-3所示,轴推板6的底端贯穿举升气缸固定板1的中部壁体,轴推板6靠近导向漏斗5的一侧固定连接有直线滑轨13,轴推板6靠近直线滑轨13的一侧中部固定连接有固定板14,固定板14的位置与缓冲器10的位置相对应,固定板14的中部插设有调整螺栓17,举升气缸固定板1的顶部靠近轴推板6的一端固定连接有限位板15,举升气缸固定板1的底部靠近限位板15的一端固定连接有直线滑轨13,直线滑轨13的顶部贯穿举升气缸固定板1和限位板15的中部并与固定板14的底部固定连接,限位板15的截面形状设置为“L”形,限位板15的一侧壁体与直线滑轨13相适配,以便于通过举升气缸16对固定板14进行推动,从而带动轴推板6向上移动,将料仓4内部的轴移动到导向滑板7的顶部,方便使用,并通过设置的限位板15与直线滑轨13的配合,可以对轴推板6进行限位,防止轴推板6在移动的过程中倾斜,影响使用效果,并通过固定板14与缓冲器10相对应,可以起到缓冲的作用。
本实用新型实施例的使用过程如下:使用时,只需打开料仓门8向料仓4的内部放入轴,通过料仓4的内腔为斜面和轴的自身重力相配合,轴会自动移动到随动轮18正上方,此时启动驱动气缸12带动随动轮18伸缩移动,会使使轴平稳的滑落到轴推板6上,放置多分根轴相互交叉卡住;
然后举升气缸16,即可带动固定板14向上移动,从而带动轴推板6将轴推板6顶部的一个轴向上推动,直至轴移动到导向滑板7的内腔顶部,此时通过缓冲器10会对固定板14进行缓冲,从而起到防护的作用;
此时轴会通过导向滑板7和挡板9的配合改变轴的角度,使轴的一端先落入导向漏斗5的内部,从而通过导向漏斗5改变轴的姿态,使轴从水平状态调整为垂直状态,方便后期使用。
虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述,但在本实用新型基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本实用新型要求保护的范围。
本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本发明可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本发明可实施的范畴。

Claims (7)

1.一种轴姿态调整机构,包括举升气缸固定板(1),其特征在于:所述举升气缸固定板(1)的顶部固定连接有支柱(2),所述支柱(2)的顶部固定连接有料仓支撑板(3),所述料仓支撑板(3)的顶部固定连接有料仓(4);
所述料仓(4)的一侧设置有对轴进行姿态调整的导向漏斗(5);
所述料仓(4)的底部靠近导向漏斗(5)的一侧插设有推动轴移动的轴推板(6);
所述料仓(4)靠近导向漏斗(5)的一端固定连接有对轴进行导向的导向滑板(7)。
2.如权利要求1所述的一种轴姿态调整机构,其特征在于:所述料仓(4)的前侧通过铰链活动连接有料仓门(8),所述导向滑板(7)的顶部设置有调整轴姿态的挡板(9),所述挡板(9)的截面形状设置为扇形结构。
3.如权利要求1所述的一种轴姿态调整机构,其特征在于:所述导向漏斗(5)通过连接件与料仓(4)的壁体固定连接,所述导向滑板(7)的正下方设置有缓冲器(10),所述缓冲器(10)的顶部与连接件固定连接。
4.如权利要求1所述的一种轴姿态调整机构,其特征在于:所述料仓(4)的内腔底部设置为斜面,所述料仓(4)的内腔靠近轴推板(6)的一侧设置有随动轮(18),所述料仓(4)的内腔底部靠近轴推板(6)的一端低于另一端。
5.如权利要求1所述的一种轴姿态调整机构,其特征在于:所述料仓支撑板(3)的底部一侧固定连接有驱动气缸安装板(11),所述驱动气缸安装板(11)的中部设置有驱动气缸(12),所述驱动气缸(12)的顶部贯穿料仓支撑板(3)的壁体并与随动轮(18)的底部相连接。
6.如权利要求1所述的一种轴姿态调整机构,其特征在于:所述轴推板(6)的底端贯穿举升气缸固定板(1)的中部壁体,所述轴推板(6)靠近导向漏斗(5)的一侧固定连接有直线滑轨(13),所述轴推板(6)靠近直线滑轨(13)的一侧中部固定连接有固定板(14),所述固定板(14)的位置与缓冲器(10)的位置相对应,所述固定板(14)的中部插设有调整螺栓(17)。
7.如权利要求1所述的一种轴姿态调整机构,其特征在于:所述举升气缸固定板(1)的顶部靠近轴推板(6)的一端固定连接有限位板(15),所述举升气缸固定板(1)的底部靠近限位板(15)的一端固定连接有直线滑轨(13),所述直线滑轨(13)的顶部贯穿举升气缸固定板(1)和限位板(15)的中部并与固定板(14)的底部固定连接,所述限位板(15)的截面形状设置为“L”形,所述限位板(15)的一侧壁体与直线滑轨(13)相适配。
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Denomination of utility model: A Kind of Axis Attitude Adjustment Mechanism

Effective date of registration: 20230608

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Pledgee: Bank of China Limited Tianjin Dongli sub branch

Pledgor: TIANJIN LANGNI TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO.,LTD.

Registration number: Y2023120000038

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