CN217348912U - 箱体及空调零部件转运箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种箱体及空调零部件转运箱，其中箱体包括底座和顶盖，底座上设有可供叉车的货叉插入的插设部；顶盖上表面设有与插设部相配合以限制上下堆码的箱体间在水平方向上的位移的第一限位结构。本实用新型提供的箱体在拼装式木箱顶盖增设第一限位结构，底座对应增设与第一限位结构匹配的插设部，通过第一限位结构和插设部配合实现堆码搬运时上下木箱在底座与顶盖间的水平方向上形成限位，防止运输过受颠簸外力影响，上下木箱相对水平滑动导致木箱组倾覆造成零部件损坏和人员受伤，加上第二限位结构和第一限位结构、插设部的配合实现水平和高度方向上的限位，使堆码木箱组作为整体得到三维空间各方向限位，提高多木箱堆码搬运整体稳定性。

Description

箱体及空调零部件转运箱

技术领域

本实用新型属于空调制造零部件转运技术领域，更具体地说，是涉及一种尤其适合于空调零部件转运的箱体及应用其的空调零部件转运箱。

背景技术

目前，在家电产品尤其是空调的生产中，部分零部件需要在各个流程工位之间反复转运，如大量使用的钣金件、塑料件、五金件，以及压缩机、风机和水泵等较重的零部件，因此用于这类空调零部件包装、转运的拼装式木箱得到大量应用。但是，传统用于空调零部件转运的拼装式木箱，用于其运载的零部件数量多、总量大且通常采用多个拼装式木箱堆码为木箱组进行整体搬运，导致堆码搬运过程中，上下拼装式木箱之间容易发生相对滑动，从而发生木箱堆倾倒，造成搬运的零部件损坏以及人员安全隐患。

因此，传统的用于空调零部件转运的拼装式木箱在堆码搬运时上下木箱易滑动导致木箱组倾覆是本领域亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有的用于空调零部件转运的拼装式木箱在堆码搬运时上下木箱易滑动导致木箱组倾覆的技术问题，提出一种尤其适合于空调零部件转运的箱体及应用其的空调零部件转运箱。

为解决以上问题，本实用新型采用的技术方案是：

提供一种箱体，包括底座和顶盖，底座上设有可供叉车的货叉插入的插设部；

顶盖上表面设有与插设部相配合以限制上下堆码的箱体间在水平方向上的位移的第一限位结构。

进一步地，插设部为设置在底座底部的至少一个凹槽，凹槽垂直于第一水平方向的侧面开孔，或者插设部为沿着第一水平方向开设的至少一个滑槽，凹槽或滑槽的开口方向背向顶盖的方向，第一水平方向与叉车的货叉轴向相互平行。

进一步地，还包括用于连接上下堆码的相邻箱体的第二限位结构。

进一步地，第一限位结构上沿着第二水平方向开设有第一限位孔，插设部上设有与第一限位孔正对的第二限位孔，第二限位结构沿第二水平方向固定在第一限位孔和第二限位孔内，第二水平方向与第一水平方向相垂直。

进一步地，第二限位结构包括：形状与第一限位孔、第二限位孔相匹配的插销部，设于插销部一端并与插销部构成T型的端盖。

优选地，第一限位结构为沿着第一水平方向分别设置在顶盖上表面两侧的一对条形提手。

优选地，凹槽沿着第一水平方向的长度与第一限位结构沿着第一水平方向的长度相适配。

优选地，滑槽的开口两端分别对应设有垂直于第一水平方向的一对档位横条，且一对档位横条的间距与第一限位结构沿着第一水平方向的长度相适配。

优选地，插设部包括间隔设置的两个凹槽或者两个滑槽。

优选地，箱体采用拼装式箱体，底座采用底板，还包括和底板、顶盖拼装成箱体的侧板。

优选地，底板顶端周侧设第一定位台阶，用于与侧板的侧面底部过盈配合实现定位装配；顶盖底端周侧设有第二定位台阶，用于与侧板的侧面顶部过盈配合实现定位装配。

优选地，侧板的一侧端设有凹陷结构，侧板的另一侧端设有与凹陷结构的外形相匹配的凸起结构，相邻侧板之间通过凹陷结构和凸起结构装配连接。

优选地，底板设有安装孔，用于与空调零部件的对应连接孔固定配合。

本实用新型还提供一种空调零部件转运箱，采用了上述的箱体，底座设有至少一个安装孔，用于与空调零部件的对应连接孔固定配合。

与现有技术相比，本实用新型提供的箱体及空调零部件转运箱具有以下有益效果：

1.在拼装式木箱的顶盖增设第一限位结构，底座对应增设与第一限位结构匹配的插设部，通过第一限位结构和插设部的配合，实现堆码搬运时上下木箱在底座与顶盖间的水平方向上形成结构限位，防止运输过程中受颠簸等外力影响，上下木箱相对水平滑动导致木箱组倾覆造成零部件损坏和人员受伤，加上第二限位结构和第一限位结构、插设部的配合实现上下木箱之间在水平方向和高度方向上的限位，使得堆码搬运时木箱组作为一个整体得到xyz三个空间维度方向上的限位，从而提高了多个木箱堆码搬运的整体稳定性，且无需增加缠绕膜进行缠绕固定降低了成本；同时该第一限位结构可作为提手方便开箱操作。

2.木箱底座呈带插设部（凹槽或滑槽）的木托盘结构，可以通过插设部配合叉车实现木箱堆码叉运，且插设部可以限制木箱在叉运时上下方向上的晃动，从而进一步提高了堆码叉运时木箱组的稳定性，使得此结构木箱可用于转运大批量使用、总重较大的零部件产品，例如堆码满箱搬运钣金件、塑料件、五金件等零部件；还可以在木箱底座增设安装孔，用螺栓螺母将底座与较重产品连接固定，可满足如压缩机、风机和水泵等重物运输；该木箱应用范围较广，结合叉车运输可扩大木箱承载重量至一吨以上。

3.木箱的侧板之间六边形榫卯结构连接，形成嵌入式的拼接固定方式，解决了拼装结构稳定的问题，同时取消工具及连接配件的工序，解决因使用打包钢条和铁钉钉合成的铁护角组装木箱时，所使用的气枪工具操作存在危险，以及钢条四周锋利造成人工搬运易刮伤的问题，从而提高木箱的安全性；

4.采用整体式的木箱拼接结构，拆装顺序按照拼接顺序的反向进行，不受工具设备限制，解决木箱因难以拆解而使用铁锤进行暴力拆箱导致木块存在散形或损坏无法重复利用的问题，简单易拆，提高使用率；

5.空置木箱采用模块化组合拼装，而木箱底座可以配合顶盖、侧板组合为密闭式木箱运输零部件，在运输空间成本较高时也可以作为独立木托盘单独运输零部件，同时从厂家来货时空置木箱可拆分成单个散件进行散箱运输，解决来货时空木箱整体运输因其体积较大导致运输费用较高的问题，降低运输成本。

附图说明

图1为本实用新型提供的箱体的实施例的装配结构示意图；

图2为本实用新型提供的箱体的实施例的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型提供的箱体的实施例的底座结构示意图；

图4为本实用新型提供的箱体的实施例的顶盖结构示意图；

图5为本实用新型提供的箱体的实施例的侧板结构示意图。

其中，图中各附图主要标记：

1、底座；11、底板；111、第一定位台阶；12、侧板；121、凹陷结构；122、凸起结构；13、插设部；131、开孔；132、辅助滑条；133、第二限位孔；134、分隔凸条；2、顶盖；21、第一限位结构；211、第一限位孔；22、第二定位台阶；3、第二限位结构；31、插销部；32、端盖。

其中，图中其它标记：

A、第一水平方向；B、第二水平方向。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图1-5及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种箱体，包括底座1和顶盖2，底座1上设有可供叉车的货叉插入的插设部13；顶盖2上表面设有与插设部13相配合以限制上下堆码的箱体间在水平方向上的位移的第一限位结构21。

作为本实用新型提供的实施例一，插设部13为设置在底座1底部的至少一个凹槽，凹槽垂直于第一水平方向A的侧面开孔131，凹槽的开口方向背向顶盖2的方向，第一水平方向A与叉车的货叉轴向相互平行（即第一水平方向A平行于叉车的前后方向）。

在本实施例中，凹槽垂直于第一水平方向A的侧面（内侧壁）开有贯通凹槽侧壁至底座1底部外侧面的开孔131，该开孔131用于与叉车的货叉配合，使得箱体可以由叉车叉运并在货叉上堆码。

作为一种实施方式，凹槽沿着第一水平方向A的长度与第一限位结构21沿着第一水平方向A的长度相适配，通过凹槽垂直于第一水平方向A的内侧壁和第一限位结构21配合实现上下堆码的相邻箱体在第一水平方向A上的相互锁定限位。

作为另一种实施方式，还包括用于连接上下堆码的相邻箱体的第二限位结构3；第一限位结构21上沿着第二水平方向B开设有第一限位孔211，插设部13上设有与第一限位孔211正对的第二限位孔133，第二限位结构3沿第二水平方向B固定在第一限位孔211和第二限位孔133内，第二水平方向B与第一水平方向A相垂直（即第二水平方向B平行于叉车的左右方向）；通过第二限位结构3和第一限位孔211、第二限位孔133相配合实现上下堆码的相邻箱体在第一水平方向A和竖直方向上的相互锁定限位。

作为优选的实施方式，第一限位结构21为沿着第一水平方向A分别设置在顶盖2上表面两侧的一对条形提手，且上下堆码的相邻箱体堆码时，位于下方的箱体的顶盖2上表面两侧的一对条形提手，分别对应抵接于位于上方的箱体的底座1底部的凹槽平行于第一水平方向A的一对内侧壁，实现上下堆码的相邻箱体在第二水平方向B上的相互锁定限位。同时该条形提手可作为提手方便开箱操作。

作为另一种优选的实施方式，第二限位结构3包括：形状与第一限位孔211、第二限位孔133相匹配的插销部31，设于插销部31一端并与插销部31构成T型的端盖32；第二限位结构3通过插销部31从底座1底部平行于第一水平方向A的外侧面穿入凹槽侧壁开设的第二限位孔133，并依次穿过凹槽的第二限位孔133、穿入条形提手的第一限位孔211中，从而将插销部31固定在第一限位孔211和第二限位孔133内，且其端盖32覆盖在底座1底部平行于第一水平方向A的外侧面（即凹槽侧壁的外侧面）并将第二限位孔133封闭。

作为更优的实施方式，插设部13包括沿第一水平方向A间隔设置的两个凹槽，两个凹槽之间形成一沿第一水平方向A延伸的分隔凸条134，且两个凹槽在垂直于第一水平方向A的侧面的开孔131分别对应位于该分隔凸条134沿第二水平方向B的两侧，一对开孔131的底部形成连接于凹槽两侧和分隔凸条134底部的辅助滑条132，且开孔131的形状优选为与货叉的形状相匹配，使得叉车的一对货叉分别对应穿过上下堆码的最下层箱体的底座1的一对开孔131，并插入分隔凸条134两侧的一对凹槽内，使得上下堆码的最下层箱体在第二水平方向B和竖直方向上限位于一对货叉上，从而提升了堆码的箱体组叉运时的稳定性。

作为本实用新型提供的实施例二（图中未示出），其与实施例一的区别在于：

插设部13为沿着上述第一水平方向A开设的至少一个滑槽，该滑槽包括沿第一水平方向A间隔设置于底座1底部的一对侧壁，滑槽的开口方向背向顶盖2的方向。作为一种优选的实施方式，滑槽的开口沿第一水平方向A的两端分别对应设有垂直于第一水平方向A的一对档位横条，且一对档位横条的间距与第一限位结构21沿着第一水平方向A的长度相适配，通过一对挡位横条和第一限位结构21配合实现上下堆码的相邻箱体在第一水平方向A上的相互锁定限位。

作为更优的实施方式，插设部13包括间隔设置的两个滑槽，两个滑槽之间形成一沿第一水平方向A延伸的上述分隔凸条134，且两个滑槽共用该分隔凸条134作为各自的一个侧壁，即两个滑槽一共包括沿第一水平方向A间隔设置的三个侧壁，且两个滑槽的宽度分别对应叉车的一对货叉的宽度，使得上下堆码的最下层箱体在第二水平方向B上限位于一对货叉上。

请一并参阅图1-5，作为以上实施例一和实施例二共同的实施方式，箱体采用拼装式箱体，底座1采用底板11，还包括和底板11、顶盖2拼装成箱体的侧板12，底座1、侧板12和顶盖2优选为采用胶合板或实木等木质材料制成；侧板12优选设有四个，使得底板11、四个侧板12和顶盖2围成一矩形封闭箱体。作为一种优选的实施方式，底板11顶端周侧设第一定位台阶111，用于与侧板12的侧面底部过盈配合实现定位装配；顶盖2底端周侧设有第二定位台阶22，用于与侧板12的侧面顶部过盈配合实现定位装配。作为另一种优选的实施方式，侧板12的一侧端设有凹陷结构121，侧板12的另一侧端设有与凹陷结构121的外形相匹配的凸起结构122，相邻侧板12之间通过凹陷结构121和凸起结构122装配连接，使得四个侧板12直接首尾拼接形成一侧框，该侧框与底板11、顶盖2拼接时稍微采用过盈配合，确保木板与木板间能有效卡紧不易散开，实现紧固装配。作为更优的实施方式，凸起结构122和凹陷结构121呈六棱柱型。

本实用新型提供的箱体采用拼装式箱体时的拼接顺序为：按照装箱顺序拼接，先把四个侧板12进行首尾拼接，再将四个侧板12拼接成的侧框与底板11拼接，最后拼接顶盖2封闭箱体；同理，箱体拆箱时需以装箱顺序相反的顺序进行拆箱，该箱体壳拼装方便，拆箱容易，降低生产工时，提高生产效率；同时提高木质箱体的使用次数，实现箱体重复、多次循环使用，支持节能环保可持续发展。

本实用新型还提供一种空调零部件转运箱，采用了上述的箱体，底座1设有之少一个安装孔（图中未示出），用于与空调零部件的对应连接孔固定配合。空调零部件可以是如空调生产使用的钣金件、塑料件、五金件，以及压缩机、风机和水泵等较重的零部件。该空调零部件转运箱也可以应用于其它电器生产的零部件转运作业。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (14)

1.一种箱体，包括底座和顶盖，其特征在于，

所述底座上设有可供叉车的货叉插入的插设部；

所述顶盖上表面设有与所述插设部相配合以限制上下堆码的箱体间在水平方向上的位移的第一限位结构。

2.如权利要求1所述的箱体，其特征在于，所述插设部为设置在所述底座底部的至少一个凹槽，所述凹槽垂直于第一水平方向的侧面开孔，或者所述插设部为沿着所述第一水平方向开设的至少一个滑槽，所述凹槽或所述滑槽的开口方向背向所述顶盖的方向，所述第一水平方向与所述叉车的货叉轴向相互平行。

3.如权利要求2所述的箱体，其特征在于，还包括用于连接上下堆码的相邻箱体的第二限位结构。

4.如权利要求3所述的箱体，其特征在于，所述第一限位结构上沿着第二水平方向开设有第一限位孔，所述插设部上设有与所述第一限位孔正对的第二限位孔，所述第二限位结构沿所述第二水平方向固定在所述第一限位孔和所述第二限位孔内，所述第二水平方向与所述第一水平方向相垂直。

5.如权利要求4所述的箱体，其特征在于，所述第二限位结构包括：形状与所述第一限位孔、所述第二限位孔相匹配的插销部，设于所述插销部一端并与所述插销部构成T型的端盖。

6.如权利要求1所述的箱体，其特征在于，所述第一限位结构为沿着第一水平方向分别设置在所述顶盖上表面两侧的一对条形提手。

7.如权利要求2所述的箱体，其特征在于，所述凹槽沿着第一水平方向的长度与所述第一限位结构沿着第一水平方向的长度相适配。

8.如权利要求2所述的箱体，其特征在于，所述滑槽的开口两端分别对应设有垂直于所述第一水平方向的一对档位横条，且一对所述档位横条的间距与所述第一限位结构沿着第一水平方向的长度相适配。

9.如权利要求4所述的箱体，其特征在于，所述插设部包括间隔设置的两个所述凹槽或者两个所述滑槽。

10.如权利要求1-9任一项所述的箱体，其特征在于，所述箱体采用拼装式箱体，所述底座采用底板，还包括和所述底板、所述顶盖拼装成所述箱体的侧板。

11.如权利要求10所述的箱体，其特征在于，所述底板顶端周侧设第一定位台阶，用于与所述侧板的侧面底部过盈配合实现定位装配；所述顶盖底端周侧设有第二定位台阶，用于与所述侧板的侧面顶部过盈配合实现定位装配。

12.如权利要求10所述的箱体，其特征在于，所述侧板的一侧端设有凹陷结构，所述侧板的另一侧端设有与所述凹陷结构的外形相匹配的凸起结构，相邻所述侧板之间通过所述凹陷结构和所述凸起结构装配连接。

13.如权利要求10所述的箱体，其特征在于，所述底板设有安装孔，用于与空调零部件的对应连接孔固定配合。

14.一种空调零部件转运箱，其特征在于，采用了如权利要求1-13任一项所述的箱体，所述底座设有至少一个安装孔，用于与空调零部件的对应连接孔固定配合。

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