CN217348476U - 一种新式桥架打包装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新式桥架打包装置，涉及桥架生产技术领域。本实用新型包括机架、码垛架和捆扎机，且机架和码垛架分设在捆扎机的两侧，机架的上方一侧设置有向捆扎机一端输送的第一输送带，第一输送带的一侧设置有翻转扣合机构，翻转扣合机构的另一侧设置有出料机构，且出料机构和翻转扣合机构之间位置下方的机架上固设有向捆扎机输料的排料机构；远离翻转扣合机构的第一输送带一侧对称设置有两个将桥架向翻转扣合机构上推动的第一气缸，且第一气缸固设在机架上。本实用新型可以实现不同规格桥架的打包，打包稳定性好，同时对打包之后的转移码垛操作便捷稳定，避免出现桥架转移不稳的不足，整体实用性好。

Description

一种新式桥架打包装置

技术领域

本实用新型属于桥架生产技术领域，特别是涉及一种新式桥架打包装置。

背景技术

在建筑施工和装修的过程中，往往需要用到桥架，桥架在建筑施工和装修过程中，主要用于电线的铺设、建筑间的衔接等，在桥架的生产加工过程中，因为桥架整体呈U形的设置，为了便于运输，就桥架的加工过程中，就需要通过打包机对桥架进行打包，但现有的桥架打包装置在实际的使用过程中依然存在以下的不足：

1.在生产的过程中，因为桥架的大小尺寸并不相同，但现有的打包机只能适用于同一规格桥架的打包，面对一些较大的桥架，在打包的过程中极易出现偏移，从而影响后续的运输；

2.现有的桥架在打包之后，需要通过夹持机构对桥架进行夹持运输到码垛位置，进行码垛，但面对一些较重的桥架，传统的夹持码垛很难实现对桥架的转移；

因此，有必要对现有技术进行改进，以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能适用于不同规格桥架的打包、打包效果好且便于对打包之后的桥架进行转移的新式桥架打包装置，解决了现有的打包装置在实际的使用过程中存在无法适用于不同规格桥架的打包、打包效果较差和不便于较重桥架打包之后转移的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种新式桥架打包装置，包括机架、码垛架和捆扎机，且机架和码垛架分设在捆扎机的两侧，机架的上方一侧设置有向捆扎机一端输送的第一输送带，第一输送带的一侧设置有翻转扣合机构，翻转扣合机构的另一侧设置有出料机构，且出料机构和翻转扣合机构之间位置下方的机架上固设有向捆扎机输料的排料机构；

远离翻转扣合机构的第一输送带一侧对称设置有两个将桥架向翻转扣合机构上推动的第一气缸，且第一气缸固设在机架上；

翻转扣合机构包括第二输送带、弧形扣合杆和转动杆，两个第二输送带之间位置设置有转动杆，且转动杆的两端分别通过转动座转动连接在机架上，转动杆靠近第一输送带的一侧两端呈对称设置有弧形扣合杆，弧形扣合杆的一端固定套接在转动杆上，同时转动杆的另一端上固设有横柱，且转动杆两侧的横柱上分别转动套接有转动轴承；

转动杆上固定套接有第一转轮，且第一转轮通过第一皮带与下方的第二转轮联动，第二转轮固定连接在第一电机的输出轴上，且第一电机固定连接在机架上；

出料机构包括横向接料机构、竖向接料机构和驱动台，横向接料机构和竖向接料机构分别设置有两个，两个横向接料机构分别固定连接在机架的两竖直杆外壁上，同时两个竖向接料机构分别固定连接在机架的两竖直杆内侧壁上，驱动台固定连接在两竖直杆的顶面上；

驱动台下方的两个竖直杆之间还呈对称设置有推板，推板通过第二气缸与机架固定连接。

进一步地，横向接料机构包括主料杆和副料杆，主料杆的一端固定连接在第三气缸上，同时主料杆的另一端与副料杆固定连接，副料杆的另一端通过直线轴承固定连接在机架竖直杆上，第三气缸也固定连接在机架竖直杆上；

竖向接料机构包括螺丝杆、升降杆和升降台，螺丝杆沿竖直方向设置，且螺丝杆的两端均通过滚动轴承转动连接在机架竖直杆上，螺丝杆上滑动套接有升降台，且升降台的顶面上固设有转动套，转动套螺旋套接在螺丝杆上，升降台的底面一侧固设有第四气缸，且第四气缸的一端上固设有升降杆，升降台的顶面一侧固设有滑动块，且滑动块间隙配合在导向杆上，导向杆固定连接在机架竖直杆上；

驱动台包括转动轴和第一锥形齿轮，转动轴的两端分别通过滚动轴承转动连接在机架竖直杆上，第一锥形齿轮固定套接在转动轴上，第一锥形齿轮的下方啮合有第二锥形齿轮，且第二锥形齿轮固定连接在螺丝杆顶面上，转动轴的一端上还嵌合有第二电机，且第二电机固定连接在机架竖直杆上。

进一步地，第一输送带的两端内侧均滑动套接有第一辊柱，第一辊柱的两端均通过滚动轴承转动连接在机架上，其中一个第一辊柱的一端上还固设有第三转轮，第三转轮通过第二皮带与下方的第四转轮联动，第四转轮固定连接在第三电机的输出端中，且第三电机固定连接在机架上。

进一步地，排料机构包括辊筒、固定架、挡板和传送链条，多个辊筒呈阵列设置在固定架的内侧，且辊筒的两端分别转动连接在固定架上，其中一个固定架的外侧还设置有传送链条，传送链条上固定连接有联动板，且联动板与位于辊筒正上方的挡板固定连接；

传送链条的内侧阵列啮合有多个同步齿轮，同步齿轮转动连接在机架上，同时固定架也固定连接在机架上；

其中一个同步齿轮还通过联动轴与第五转轮固定连接，第五转轮通过第三皮带与第六转轮联动，第六转轮固定连接在第四电机的输出轴上，且第四电机固定连接在机架上，联动轴转动连接在机架上。

进一步地，位于捆扎机出料端一侧的码垛架中呈阵列设置有多个传送辊，传送辊的两端分别转动连接在承载架上，延伸至承载架外侧的传送辊两端均设置有第一齿轮盘，靠近捆扎机一侧的传送辊一端的第一齿轮盘下方啮合有第二齿轮盘，第二齿轮盘固定连接在第五电机的输出轴上，且第五电机固定连接在码垛架上。

进一步地，第二输送带的两端内侧滑动套接有第二辊柱，第二辊柱的两端均通过滚动轴承转动连接在机架上。

进一步地，第一输送带和出料机构之间位置一侧的机架上还固定安装有计数传感器，且计数传感器的高度位于第一输送带的上方。

进一步地，机架上还固定安装有电气柜，电气柜通过传导线分别与捆扎机、第一气缸、第一电机、第二气缸、第三气缸、第四气缸、第二电机、第三电机、第四电机、第五电机和计数传感器电性连接。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型在使用时，位于第一输送带上的架桥通过第一气缸的推动移动到出料机构的位置，第二气缸的伸缩可以实现对出料机构上的桥架位置进行调整，翻转扣合机构的设置，可以对需要配合的第二个桥架进行翻转，翻转之后的桥架移动到出料机构位置，通过推板的调位之后，在配合在排料机构上的第一个桥架，实现两个桥架的配合打包，该设置可以适用于不同规格桥架的打包，且桥架的打包效果好，能有效的避免较重桥架的偏移。

2、本实用新型在使用时，配合之后的两个桥架，通过第四电机的工作，挡板推动整个桥架向捆扎机方向移动，在经过捆扎机捆扎以后，第五电机带动传送辊进行滚动，从而便于将打包之后的桥架移动到码垛架上，该设置代替了传统的夹持转移码垛，避免在面对较重桥架时，出现夹持不稳的不足。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中第一输送带、翻转扣合机构、排料机构、出料机构和机架的配合示意图；

图3为本实用新型图2中第一气缸的装配示意图；

图4为本实用新型图3结构的后视图；

图5为本实用新型中出料机构和推板的配合示意图

图6为本实用新型图5结构的后视图；

图7为本实用新型图4结构的左视图；

图8为本实用新型中码垛架的整体结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、第一输送带；2、翻转扣合机构；3、推板；4、排料机构；5、捆扎机；6、码垛架；7、机架；8、电气柜；9、出料机构；101、第三转轮；102、第四转轮；103、第三电机；104、第一气缸；201、第二输送带；202、弧形扣合杆；203、转动杆；204、第一皮带；205、第一电机；206、转动座；301、第二气缸；401、辊筒；402、同步齿轮；403、第五转轮；404、固定架；405、挡板；406、联动板；407、传送链条；601、传送辊；602、承载架；603、第二齿轮盘；604、第五电机；901、主料杆；902、副料杆；903、螺丝杆；904、导向杆；905、升降杆；906、转动轴；907、升降台；2021、横柱；2022、转动轴承；2031、第一转轮；2051、第二转轮；9011、第三气缸；9021、直线轴承；9031、第二锥形齿轮；9051、第四气缸；9061、第一锥形齿轮；9062、第二电机；9071、转动套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1至图8所示，本实用新型为一种新式桥架打包装置，包括机架7、码垛架6和捆扎机5，且机架7和码垛架6分设在捆扎机5的两侧，机架7的上方一侧设置有向捆扎机5一端输送的第一输送带1，第一输送带1的一侧设置有翻转扣合机构2，翻转扣合机构2的另一侧设置有出料机构9，且出料机构9和翻转扣合机构2之间位置下方的机架7上固设有向捆扎机5输料的排料机构4；

远离翻转扣合机构2的第一输送带1一侧对称设置有两个将桥架向翻转扣合机构2上推动的第一气缸104，且第一气缸104固设在机架7上；

从附图可以看出，上述构件组成了本装置的基本构成，第一输送带1将待打包的桥架移动到预定位置，第一气缸104将桥架推动到出料机构9或翻转扣合机构2位置进行位置调整或翻转之后的位置调整，实现桥架捆扎打包之前的先行装配；

第一输送带1的两端内侧均滑动套接有第一辊柱，第一辊柱的两端均通过滚动轴承转动连接在机架7上，其中一个第一辊柱的一端上还固设有第三转轮101，第三转轮101通过第二皮带与下方的第四转轮102联动，第四转轮102固定连接在第三电机103的输出端中，且第三电机103固定连接在机架7上，该设置在使用时，第三电机103的工作，可以实现第四转轮102通过第二皮带带动第三转轮101的转动，从而实现第一辊柱的滚动来实现第一输送带1的移动输送；

第一输送带1和出料机构9之间位置一侧的机架7上还固定安装有计数传感器，且计数传感器的高度位于第一输送带1的上方，计数传感器的设置可以对同一装配体中的第一个桥架和第二个桥架进行区分，便于在第二个桥架移动时，翻转扣合机构2工作，进行翻转；

机架7上还固定安装有电气柜8，电气柜8通过传导线分别与捆扎机5、第一气缸104、第一电机205、第二气缸301、第三气缸9011、第四气缸9051、第二电机9062、第三电机103、第四电机、第五电机604和计数传感器电性连接。

请参阅图3至图4所示，翻转扣合机构2包括第二输送带201、弧形扣合杆202和转动杆203，两个第二输送带201之间位置设置有转动杆203，且转动杆203的两端分别通过转动座206转动连接在机架7上，转动杆203靠近第一输送带1的一侧两端呈对称设置有弧形扣合杆202，弧形扣合杆202的一端固定套接在转动杆203上，同时转动杆203的另一端上固设有横柱2021，且转动杆203两侧的横柱2021上分别转动套接有转动轴承2022，转动轴承2022的设置可以在与桥架接触时，降低摩擦力，避免桥架的偏移，提高翻转的成功率；

第二输送带201的两端内侧滑动套接有第二辊柱，第二辊柱的两端均通过滚动轴承转动连接在机架7上，该设置可以实现第二输送带201的移动；

转动杆203上固定套接有第一转轮2031，且第一转轮2031通过第一皮带204与下方的第二转轮2051联动，第二转轮2051固定连接在第一电机205的输出轴上，且第一电机205固定连接在机架7上；

上述设置在使用时，第一电机205带动第二转轮2051转动时，在第一皮带204的传动的作用下，实现第一转轮2031的滚动，从而实现转动杆203的转动，在转动杆203转动的作用下，在转动杆203转动的作用下，即可以实现弧形扣合杆202以转动杆203为轴的圆周运动，实现对桥架的翻转。

请参阅图5至图6所示，出料机构9包括横向接料机构、竖向接料机构和驱动台，横向接料机构和竖向接料机构分别设置有两个，两个横向接料机构分别固定连接在机架7的两竖直杆外壁上，同时两个竖向接料机构分别固定连接在机架7的两竖直杆内侧壁上，驱动台固定连接在两竖直杆的顶面上；

具体的，横向接料机构包括主料杆901和副料杆902，主料杆901的一端固定连接在第三气缸9011上，同时主料杆901的另一端与副料杆902固定连接，副料杆902的另一端通过直线轴承9021固定连接在机架7竖直杆上，第三气缸9011也固定连接在机架7竖直杆上，主料杆901和副料杆902的配合，可以提高稳定性，避免在遇到较重桥架时，第三气缸9011因为重力而导致变形；

竖向接料机构包括螺丝杆903、升降杆905和升降台907，螺丝杆903沿竖直方向设置，且螺丝杆903的两端均通过滚动轴承转动连接在机架7竖直杆上，螺丝杆903上滑动套接有升降台907，且升降台907的顶面上固设有转动套9071，转动套9071螺旋套接在螺丝杆903上，升降台907的底面一侧固设有第四气缸9051，且第四气缸9051的一端上固设有升降杆905，升降台907的顶面一侧固设有滑动块，且滑动块间隙配合在导向杆904上，该设置可以实现升降台907上下移动时的限位导向作用，导向杆904固定连接在机架7竖直杆上；

驱动台包括转动轴906和第一锥形齿轮9061，转动轴906的两端分别通过滚动轴承转动连接在机架7竖直杆上，第一锥形齿轮9061固定套接在转动轴906上，第一锥形齿轮9061的下方啮合有第二锥形齿轮9031，且第二锥形齿轮9031固定连接在螺丝杆903顶面上，转动轴906的一端上还嵌合有第二电机9062，且第二电机9062固定连接在机架7竖直杆上；

驱动台下方的两个竖直杆之间还呈对称设置有推板3，推板3通过第二气缸301与机架7固定连接；

上述设置在使用时，通过第一气缸104推动之后的桥架移动到主料杆901和副料杆902上，然后第三气缸9011收缩带动桥架移动到排料机构4位置，随着第三气缸9011的不断收缩，桥架落入升降杆905上，此时，第二电机9062工作带动转动轴906转动，因为第一锥形齿轮9061和第二锥形齿轮9031之间啮合的设置，可以实现升降台907带动升降杆905沿螺丝杆903轴线方向进行向下移动，当桥架移动到排料机构4上方之后，第四气缸9051收缩，在配合以推板3的抵挡推动，桥架能稳定的落入排料机构4上。

请参阅图2和图7所示，排料机构4包括辊筒401、固定架404、挡板405和传送链条407，多个辊筒401呈阵列设置在固定架404的内侧，且辊筒401的两端分别转动连接在固定架404上，其中一个固定架404的外侧还设置有传送链条407，传送链条407上固定连接有联动板406，且联动板406与位于辊筒401正上方的挡板405固定连接；

传送链条407的内侧阵列啮合有多个同步齿轮402，同步齿轮402转动连接在机架7上，同时固定架404也固定连接在机架7上；

其中一个同步齿轮402还通过联动轴与第五转轮403固定连接，第五转轮403通过第三皮带与第六转轮联动，第六转轮固定连接在第四电机的输出轴上，且第四电机固定连接在机架7上，联动轴转动连接在机架7上；

上述设置在使用时，第四电机的工作可以实现第六转轮和第五转轮403之间通过第三皮带的传动，由因为同步齿轮402与第五转轮403之间的固定连接，可以实现一个同步齿轮402的转动，从而实现传送链条407的移动，传送链条407的移动，实现多个同步齿轮402的同步转动，在传送链条407移动过程中，联动板406带动挡板405进行移动，从桥架的一端将桥架向捆扎机5位置进行推动。

请参阅图1和图8所示，位于捆扎机5出料端一侧的码垛架6中呈阵列设置有多个传送辊601，传送辊601的两端分别转动连接在承载架602上，延伸至承载架602外侧的传送辊601两端均设置有第一齿轮盘，靠近捆扎机5一侧的传送辊601一端的第一齿轮盘下方啮合有第二齿轮盘603，第二齿轮盘603固定连接在第五电机604的输出轴上，且第五电机604固定连接在码垛架6上；

上述设置在使用时，捆扎机5捆扎完成的桥架，在第五电机604工作带动第二齿轮盘603转动时，可以实现其中一个向配合的第一齿轮盘进行转动，进而实现该传送辊601的滚动，实现将捆扎之后的桥架输送到码垛架6上的操作。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种新式桥架打包装置，包括机架(7)、码垛架(6)和捆扎机(5)，且所述机架(7)和所述码垛架(6)分设在所述捆扎机(5)的两侧，其特征在于：所述机架(7)的上方一侧设置有向捆扎机(5)一端输送的第一输送带(1)，所述第一输送带(1)的一侧设置有翻转扣合机构(2)，所述翻转扣合机构(2)的另一侧设置有出料机构(9)，且所述出料机构(9)和所述翻转扣合机构(2)之间位置下方的所述机架(7)上固设有向所述捆扎机(5)输料的排料机构(4)；

远离所述翻转扣合机构(2)的所述第一输送带(1)一侧对称设置有两个将桥架向所述翻转扣合机构(2)上推动的第一气缸(104)，且所述第一气缸(104)固设在所述机架(7)上；

所述翻转扣合机构(2)包括第二输送带(201)、弧形扣合杆(202)和转动杆(203)，两个所述第二输送带(201)之间位置设置有所述转动杆(203)，且所述转动杆(203)的两端分别通过转动座(206)转动连接在所述机架(7)上，所述转动杆(203)靠近第一输送带(1)的一侧两端呈对称设置有所述弧形扣合杆(202)，所述弧形扣合杆(202)的一端固定套接在所述转动杆(203)上，同时所述转动杆(203)的另一端上固设有横柱(2021)，且所述转动杆(203)两侧的所述横柱(2021)上分别转动套接有转动轴承(2022)；

所述转动杆(203)上固定套接有第一转轮(2031)，且所述第一转轮(2031)通过第一皮带(204)与下方的第二转轮(2051)联动，所述第二转轮(2051)固定连接在第一电机(205)的输出轴上，且所述第一电机(205)固定连接在所述机架(7)上；

所述出料机构(9)包括横向接料机构、竖向接料机构和驱动台，横向接料机构和竖向接料机构分别设置有两个，两个横向接料机构分别固定连接在机架(7)的两竖直杆外壁上，同时两个竖向接料机构分别固定连接在机架(7)的两竖直杆内侧壁上，驱动台固定连接在两竖直杆的顶面上；

驱动台下方的两个竖直杆之间还呈对称设置有推板(3)，所述推板(3)通过第二气缸(301)与所述机架(7)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新式桥架打包装置，其特征在于，所述横向接料机构包括主料杆(901)和副料杆(902)，所述主料杆(901)的一端固定连接在第三气缸(9011)上，同时主料杆(901)的另一端与副料杆(902)固定连接，所述副料杆(902)的另一端通过直线轴承(9021)固定连接在机架(7)竖直杆上，所述第三气缸(9011)也固定连接在机架(7)竖直杆上；

所述竖向接料机构包括螺丝杆(903)、升降杆(905)和升降台(907)，所述螺丝杆(903)沿竖直方向设置，且螺丝杆(903)的两端均通过滚动轴承转动连接在机架(7)竖直杆上，所述螺丝杆(903)上滑动套接有升降台(907)，且升降台(907)的顶面上固设有转动套(9071)，所述转动套(9071)螺旋套接在螺丝杆(903)上，所述升降台(907)的底面一侧固设有第四气缸(9051)，且第四气缸(9051)的一端上固设有升降杆(905)，所述升降台(907)的顶面一侧固设有滑动块，且滑动块间隙配合在导向杆(904)上，所述导向杆(904)固定连接在机架(7)竖直杆上；

所述驱动台包括转动轴(906)和第一锥形齿轮(9061)，所述转动轴(906)的两端分别通过滚动轴承转动连接在机架(7)竖直杆上，所述第一锥形齿轮(9061)固定套接在转动轴(906)上，所述第一锥形齿轮(9061)的下方啮合有第二锥形齿轮(9031)，且第二锥形齿轮(9031)固定连接在螺丝杆(903)顶面上，所述转动轴(906)的一端上还嵌合有第二电机(9062)，且第二电机(9062)固定连接在机架(7)竖直杆上。

3.根据权利要求2所述的一种新式桥架打包装置，其特征在于，所述第一输送带(1)的两端内侧均滑动套接有第一辊柱，所述第一辊柱的两端均通过滚动轴承转动连接在机架(7)上，其中一个第一辊柱的一端上还固设有第三转轮(101)，所述第三转轮(101)通过第二皮带与下方的第四转轮(102)联动，所述第四转轮(102)固定连接在第三电机(103)的输出端中，且第三电机(103)固定连接在机架(7)上。

4.根据权利要求3所述的一种新式桥架打包装置，其特征在于，所述排料机构(4)包括辊筒(401)、固定架(404)、挡板(405)和传送链条(407)，多个辊筒(401)呈阵列设置在固定架(404)的内侧，且辊筒(401)的两端分别转动连接在固定架(404)上，其中一个固定架(404)的外侧还设置有传送链条(407)，所述传送链条(407)上固定连接有联动板(406)，且所述联动板(406)与位于辊筒(401)正上方的挡板(405)固定连接；

所述传送链条(407)的内侧阵列啮合有多个同步齿轮(402)，所述同步齿轮(402)转动连接在机架(7)上，同时固定架(404)也固定连接在机架(7)上；

其中一个同步齿轮(402)还通过联动轴与第五转轮(403)固定连接，所述第五转轮(403)通过第三皮带与第六转轮联动，所述第六转轮固定连接在第四电机的输出轴上，且第四电机固定连接在机架(7)上，所述联动轴转动连接在机架(7)上。

5.根据权利要求4所述的一种新式桥架打包装置，其特征在于，位于捆扎机(5)出料端一侧的码垛架(6)中呈阵列设置有多个传送辊(601)，所述传送辊(601)的两端分别转动连接在承载架(602)上，延伸至承载架(602)外侧的传送辊(601)两端均设置有第一齿轮盘，靠近捆扎机(5)一侧的传送辊(601)一端的第一齿轮盘下方啮合有第二齿轮盘(603)，所述第二齿轮盘(603)固定连接在第五电机(604)的输出轴上，且第五电机(604)固定连接在码垛架(6)上。

6.根据权利要求5所述的一种新式桥架打包装置，其特征在于，所述第二输送带(201)的两端内侧滑动套接有第二辊柱，所述第二辊柱的两端均通过滚动轴承转动连接在机架(7)上。

7.根据权利要求6所述的一种新式桥架打包装置，其特征在于，所述第一输送带(1)和出料机构(9)之间位置一侧的机架(7)上还固定安装有计数传感器，且计数传感器的高度位于第一输送带(1)的上方。

8.根据权利要求7所述的一种新式桥架打包装置，其特征在于，所述机架(7)上还固定安装有电气柜(8)，所述电气柜(8)通过传导线分别与捆扎机(5)、第一气缸(104)、第一电机(205)、第二气缸(301)、第三气缸(9011)、第四气缸(9051)、第二电机(9062)、第三电机(103)、第四电机、第五电机(604)和计数传感器电性连接。

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