CN217347863U - 一种可折叠的小推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可折叠的小推车，包括折叠架、底板和滚轮组件，折叠架包括左侧立柱、右侧立柱、施力横梁、前侧底框、后侧底框、前围框、后围框、前侧连杆机构和后侧连杆机构。当施力横梁朝下滑动时，施力横梁带动前侧底框的后端和后侧底框的前端下降，使前侧底框的前端和后侧底框的后端张开，构成小推车的底部。同时，前侧连杆机构和后侧连杆机构因受力而张开，构成支撑前围框和后围框的支架，使前围框和后围框能稳定地打开。本实用新型提供的一种可折叠的小推车，通过折叠架展开前侧底框、后侧底框、前围框、后围框、前侧连杆机构和后侧连杆机构，使小推车在展开后具有较大的载物空间，且折叠方便，折叠后占用空间少，利于携带外出旅游。

Description

一种可折叠的小推车

技术领域

本实用新型涉及小推车技术领域，尤其涉及一种可折叠的小推车。

背景技术

随着人们生活质量的不断提高，在工作之余的空闲生活中，时常需要外出野营度假。在进行户外活动时，为了更方便地搬运大量的活动物资，人们通常选择使用手小推车来进行短途运输。为了便于存放及携带，现有折叠便携式的手小推车，普遍存在都设计的更加小巧，因此便携式的手小推车展开后的空间有限，载物能力较弱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种可折叠的小推车，以解决现有手小推车展开空间有限，载物能力弱的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了：一种可折叠的小推车，包括折叠架、底板和滚轮组件，所述折叠架包括左侧立柱、右侧立柱、施力横梁、前侧底框、后侧底框、前围框、后围框、前侧连杆机构和后侧连杆机构；所述底板铺设于所述前侧底框和所述后侧底框，所述滚轮组件设置于所述前侧底框的底部和所述后侧底框的底部；所述左侧立柱与所述右侧立柱左右对称设置；所述施力横梁的一端可上下滑动地与所述左侧立柱连接，所述施力横梁的另一端可上下滑动地与所述右侧立柱连接；所述前侧底框与所述后侧底框前后对称设置，所述前侧底框的后端与所述施力横梁铰接，所述后侧底框的前端与所述施力横梁铰接；所述前围框与所述后围框前后对称设置，所述前围框的后端与所述左侧立柱和右侧立柱铰接，所述后围框的前端与所述左侧立柱和右侧立柱铰接；所述前侧连杆机构与所述前侧底框和前围框传动连接，所述前侧连杆用于在所述施力横梁下滑时张开以支撑所述前围框，在所述施力横梁上滑时合拢折叠；所述后侧连杆机构与所述后侧底框和后围框传动连接，所述后侧连杆用于在所述施力横梁下滑时张开以支撑所述后围框，在所述施力横梁上滑时合拢折叠。

作为一种可选的实施例，所述前侧底框和所述后侧底框均包括底围框、第一连接杆和第二连接杆；所述第一连接杆设置在所述底围框的左侧，所述第二连接杆设置在所述底围框的右侧，所述第一连接杆与所述第二连接杆相平行，所述第一连接杆的一端和所述第二连接杆的一端均与所述施力横梁铰接，所述第一连接杆的另一端和所述第二连接杆的另一端均与所述底围框铰接，若干片底板铺设在所述第一连接杆、第二连接杆与底围框。

作为一种可选的实施例，所述前侧连杆机构和所述后侧连杆机构均包括第一连杆组件和第二连杆组件，所述第一连杆组件设置在所述底围框的左侧，所述第二连杆组件设置在所述底围框的右侧，所述第一连杆组件与所述第二连杆组件左右对称设置。

作为一种可选的实施例，所述第一连杆组件包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、第五连杆和第六连杆；所述第一连杆的一端与所述左侧立柱的中部铰接，所述第一连杆的另一端与所述第二连杆的一端铰接，所述第二连杆的另一端与所述底围框铰接；所述第三连杆的一端与所述左侧立柱的底端铰接，所述第三连杆的另一端与所述底围框铰接；所述第四连杆的一端与所述第一连杆和所述第二连杆铰接，所述第四连杆的另一端与所述第五连杆的杆体铰接；所述第五连杆的底端与所述底围框的铰接，所述第五连杆的顶端与所述第六连杆的一端铰接，所述第六连杆的另一端与所述前围框铰接；所述第一连杆与所述第三连杆相平行；所述左侧立柱、第二连杆和第五连杆相平行；所述第四连杆与所述底围框相平行。

作为一种可选的实施例，所述第二连杆组件包括第七连杆、第八连杆、第九连杆、第十连杆、第十一连杆和第十二连杆；所述第七连杆的一端与所述右侧立柱的中部铰接，所述第七连杆的另一端与所述第八连杆的一端铰接，所述第八连杆的另一端与所述底围框铰接；所述第九连杆的一端与所述右侧立柱的底端铰接，所述第九连杆的另一端与所述底围框铰接；所述第十连杆的一端与所述第七连杆和所述第八连杆铰接，所述第十连杆的另一端与所述第十一连杆的杆体铰接；所述第十一连杆的底端与所述底围框的铰接，所述第十一连杆的顶端与所述第十二连杆的一端铰接，所述第十二连杆的另一端与所述前围框铰接；所述第七连杆与所述第九连杆相平行；所述右侧立柱、第八连杆和第十一连杆相平行；所述第十连杆与所述底围框相平行。

作为一种可选的实施例，所述左侧立柱与所述右侧立柱的内侧面均设有滑槽，所述左侧立柱的底部内侧面和所述右侧立柱的底部内侧面均设有第一连接片，所述左侧立柱的底部外侧面和所述右侧立柱的底部的外侧面均第二连接片；所述第一连接片和所述第二连接片的前后两侧均设有连接部，所述连接部用于与第三连杆或第九连杆铰接；所述第一连接片设有与所述滑槽相连通的限位槽，所述施力横梁的两端分别设有与滑槽滑动配合的滑块。

作为一种可选的实施例，所述左侧立柱和右侧立柱的顶部均设有水平设置的连接框，所述连接框的槽口朝下设置；所述前围框的连接端和所述后围框的连接端均设有朝下延伸的铰接部，所述铰接部铰接于所述连接框内。

作为一种可选的实施例，还包括拉车机构，所述拉车机构包括第一光杆、第二光杆、滑座、拉杆和固定座；所述固定座设有用于开口朝下的卡扣部，所述卡扣部与所述拉杆的杆体卡扣配合；所述第一光杆的一端和所述第二光杆的一端与所述施力横梁的底部固定连接；所述第一光杆的另一端和所述第二光杆的另一端与所述底围框的底部固定连接；所述第一光杆与所述第二光杆相平行；所述滑座与所述第一光杆和所述第二光杆滑动配合；所述固定座与所述第一光杆和所述第二光杆固定连接，所述固定座位于所述底围框的底部；所述拉杆的一端可上下转动地与所述滑座铰接，所述拉杆的另一端设有拉车把手。

作为一种可选的实施例，所述滚轮组件包括万向轮和滑轮，两个所述万向轮设置在所述前侧底框的底围框的底部；两个所述滑轮设置在所述后侧底框的底围框的底部。

作为一种可选的实施例，所述施力横梁的顶部设有提起把手。

与现有技术相比，本实用新型实施例具有以下有益效果：

在本实用新型的实施例中，当施力横梁上提滑动时，施力横梁带动前侧底框的后端和后侧底框的前端升起，使前侧底框的前端和后侧底框的后端相靠拢，实现折叠小推车的底部。同时，前侧连杆机构和后侧连杆机构因受力而合拢，不再支撑前围框，使前围框能向下转动，进而实现完整地小车，减少小车的占用空间。当施力横梁朝下滑动时，施力横梁带动前侧底框的后端和后侧底框的前端下降，使前侧底框的前端和后侧底框的后端张开，构成小推车的底部。同时，前侧连杆机构和后侧连杆机构因受力而张开，构成支撑前围框和后围框的支架，使前围框和后围框能稳定地打开，以利于对货物进行限位。本实用新型提供的一种可折叠的小推车，通过折叠架展开前侧底框、后侧底框、前围框、后围框、前侧连杆机构和后侧连杆机构，使小推车在展开后具有较大的载物空间，且折叠方便，折叠后占用空间少，利于携带外出旅游以搬运行李。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的使用状态示意图；

图2是本实用新型一个实施例的折叠状态示意图；

图3是本实用新型一个实施例的第二连杆组件的结构示意图；

图4是本实用新型一个实施例的第一连杆组件的结构示意图；

图5是本实用新型一个实施例的左侧立柱底部的结构示意图；

图6是本实用新型一个实施例的右侧立柱与前围框和后围框的连接示意图；

图7是本实用新型一个实施例的拉车机构的结构示意图；

附图中：100-折叠架、110-左侧立柱、120-右侧立柱、121-滑槽、122-第一连接片、123-第二连接片、124-连接部、125-限位槽、126-连接框、130-施力横梁、131-提起把手、132-滑块、140-前侧底框、150-后侧底框、151-底围框、152-第一连接杆、153-第二连接杆、160-前围框、170-后围框、171-铰接部、180-前侧连杆机构、190-后侧连杆机构、191-第一连杆组件、1911-第一连杆、1912-第二连杆、1913-第三连杆、1914-第四连杆、1915-第五连杆、1916- 第六连杆、192-第二连杆组件、1921-第七连杆、1922-第八连杆、1923-第九连杆、1924-第十连杆、1925-第十一连杆、1926-第十二连杆、200-底板、300-滚轮组件、310-万向轮、320-滑轮、400-拉车机构、410-第一光杆、420-第二光杆、430-滑座、440-拉杆、450-拉车把手、460-固定座。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，用于区别描述特征，无顺序之分，无轻重之分。

下面结合图1至图7，描述本实用新型实施例的一种可折叠的小推车，包括折叠架100、底板200和滚轮组件300，所述折叠架100包括左侧立柱110、右侧立柱120、施力横梁130、前侧底框140、后侧底框150、前围框160、后围框 170、前侧连杆机构180和后侧连杆机构190；所述底板200铺设于所述前侧底框140和所述后侧底框150，所述滚轮组件300设置于所述前侧底框140的底部和所述后侧底框150的底部；所述左侧立柱110与所述右侧立柱120左右对称设置；所述施力横梁130的一端可上下滑动地与所述左侧立柱110连接，所述施力横梁130的另一端可上下滑动地与所述右侧立柱120连接；所述前侧底框 140与所述后侧底框150前后对称设置，所述前侧底框140的后端与所述施力横梁130铰接，所述后侧底框150的前端与所述施力横梁130铰接；所述前围框 160与所述后围框170前后对称设置，所述前围框160的后端与所述左侧立柱 110和右侧立柱120铰接，所述后围框170的前端与所述左侧立柱110和右侧立柱120铰接；所述前侧连杆机构180与所述前侧底框140和前围框160传动连接，所述前侧连杆用于在所述施力横梁130下滑时张开以支撑所述前围框160，在所述施力横梁130上滑时合拢折叠；所述后侧连杆机构190与所述后侧底框 150和后围框170传动连接，所述后侧连杆用于在所述施力横梁130下滑时张开以支撑所述后围框170，在所述施力横梁130上滑时合拢折叠。

在本实用新型的实施例中，当施力横梁130上提滑动时，施力横梁130带动前侧底框140的后端和后侧底框150的前端升起，使前侧底框140的前端和后侧底框150的后端相靠拢，实现折叠小推车的底部。同时，前侧连杆机构180 和后侧连杆机构190因受力而合拢，不再支撑前围框160，使前围框160能向下转动，进而实现完整地小车，减少小车的占用空间。当施力横梁130朝下滑动时，施力横梁130带动前侧底框140的后端和后侧底框150的前端下降，使前侧底框140的前端和后侧底框150的后端张开，构成小推车的底部。同时，前侧连杆机构180和后侧连杆机构190因受力而张开，构成支撑前围框160和后围框170的支架，使前围框160和后围框170能稳定地打开，以利于对货物进行限位。本实用新型提供的一种可折叠的小推车，通过折叠架100展开前侧底框140、后侧底框150、前围框160、后围框170、前侧连杆机构180和后侧连杆机构190，使小推车在展开后具有较大的载物空间，且折叠方便，折叠后占用空间少，利于携带外出旅游以搬运行李。

作为一种优选的实施例，所述前侧底框140和所述后侧底框150均包括底围框151、第一连接杆152和第二连接杆153；所述第一连接杆152设置在所述底围框151的左侧，所述第二连接杆153设置在所述底围框151的右侧，所述第一连接杆152与所述第二连接杆153相平行，所述第一连接杆152的一端和所述第二连接杆153的一端均与所述施力横梁130铰接，所述第一连接杆152 的另一端和所述第二连接杆153的另一端均与所述底围框151铰接，若干片底板200铺设在所述第一连接杆152、第二连接杆153与底围框151。

作为一种优选的实施例，所述前侧连杆机构180和所述后侧连杆机构190 均包括第一连杆组件191和第二连杆组件192，所述第一连杆组件191设置在所述底围框151的左侧，所述第二连杆组件192设置在所述底围框151的右侧，所述第一连杆组件191与所述第二连杆组件192左右对称设置。

在本实施例中，第一连杆组件191和第二连杆组件192左右对称设置，实现在小推车的两侧支撑前围框160和后围框170，实现受力平衡，提高结构稳定性。

作为一种优选的实施例，所述第一连杆组件191包括第一连杆1911、第二连杆1912、第三连杆1913、第四连杆1914、第五连杆1915和第六连杆1916；所述第一连杆1911的一端与所述左侧立柱110的中部铰接，所述第一连杆1911 的另一端与所述第二连杆1912的一端铰接，所述第二连杆1912的另一端与所述底围框151铰接；所述第三连杆1913的一端与所述左侧立柱110的底端铰接，所述第三连杆1913的另一端与所述底围框151铰接；所述第四连杆1914的一端与所述第一连杆1911和所述第二连杆1912铰接，所述第四连杆1914的另一端与所述第五连杆1915的杆体铰接；所述第五连杆1915的底端与所述底围框 151的铰接，所述第五连杆1915的顶端与所述第六连杆1916的一端铰接，所述第六连杆1916的另一端与所述前围框160铰接；所述第一连杆1911与所述第三连杆1913相平行；所述左侧立柱110、第二连杆1912和第五连杆1915相平行；所述第四连杆1914与所述底围框151相平行。

在本实施例中，左侧立柱110、第一连杆1911、第二连杆1912、第三连杆 1913构成一个平行四边形连杆机构，第二连杆1912、第四连杆1914、第五连杆 1915和底围框151构成另一个平行四边形连杆机构。如此，当施力横梁130向上滑动带动底围框151合拢时，实现第一连杆组件191合拢折叠，当施力横梁 130向下滑动张开底围框151时，第一连杆组件191张开并与立柱和底围框151 构成多个方形，以支撑前围框160和/或后围框170，提高结构的稳定性。

作为一种优选的实施例，所述第二连杆组件192包括第七连杆1921、第八连杆1922、第九连杆1923、第十连杆1924、第十一连杆1925和第十二连杆1926；所述第七连杆1921的一端与所述右侧立柱120的中部铰接，所述第七连杆1921 的另一端与所述第八连杆1922的一端铰接，所述第八连杆1922的另一端与所述底围框151铰接；所述第九连杆1923的一端与所述右侧立柱120的底端铰接，所述第九连杆1923的另一端与所述底围框151铰接；所述第十连杆1924的一端与所述第七连杆1921和所述第八连杆1922铰接，所述第十连杆1924的另一端与所述第十一连杆1925的杆体铰接；所述第十一连杆1925的底端与所述底围框151的铰接，所述第十一连杆1925的顶端与所述第十二连杆1926的一端铰接，所述第十二连杆1926的另一端与所述前围框160铰接；所述第七连杆1921 与所述第九连杆1923相平行；所述右侧立柱120、第八连杆1922和第十一连杆 1925相平行；所述第十连杆1924与所述底围框151相平行。

在本实施例中，右侧立柱120、第七连杆1921、第八连杆1922、第九连杆 1923构成一个平行四边形连杆机构，第八连杆1922、第十连杆1924、第十一连杆1925和底围框151构成另一个平行四边形连杆机构。如此，当施力横梁130 向上滑动带动底围框151合拢时，实现第二连杆组件192合拢折叠，当施力横梁130向下滑动张开底围框151时，第二连杆组件192张开并与立柱和底围框 151构成多个方形，以支撑前围框160和/或后围框170，提高结构的稳定性。

作为一种优选的实施例，所述左侧立柱110与所述右侧立柱120的内侧面均设有滑槽121，所述左侧立柱110的底部内侧面和所述右侧立柱120的底部内侧面均设有第一连接片122，所述左侧立柱110的底部外侧面和所述右侧立柱 120的底部的外侧面均第二连接片123；所述第一连接片122和所述第二连接片 123的前后两侧均设有连接部124，所述连接部124用于与第三连杆1913或第九连杆1923铰接；所述第一连接片122设有与所述滑槽121相连通的限位槽125，所述施力横梁130的两端分别设有与滑槽121滑动配合的滑块132。如此，实现施力横梁130可相对左侧立柱110和右侧立柱120上下滑动。具体地，如图5 所示的实施例中，当滑块132沿滑槽121滑动至左侧立柱110/右侧立柱120的底部时，滑块132进入至限位槽125内，直至滑块132相抵在限位槽125的底部，实现限制滑块132继续下滑，实现支撑施力横梁130。此外，当施力横梁 130负载受力后，应力通过第一连接片122和第二连接片123的多个连接点分散至左侧立柱110、右侧立柱120、前侧连杆机构180以及后侧连杆机构190，有效增大了小推车的承载能力。经实验后，本实施例的小推车承载能力达到200 公斤，具备良好的承载能力。

作为一种优选的实施例，所述左侧立柱110和右侧立柱120的顶部均设有水平设置的连接框126，所述连接框126的槽口朝下设置；所述前围框160的连接端和所述后围框170的连接端均设有朝下延伸的铰接部171，所述铰接部171 铰接于所述连接框126内。具体地，如图6所示的实施例中，通过在前围框160/ 后围框170设置朝下延伸的铰接部171，使前围框160/后围框170的连接端部呈L型。张开前围框160/后围框170时，前围框160/后围框170的部分顶端面相抵于连接框126的内侧顶面，增大前围框160/后围框170与连接框126之间的受力面积，利于增大前围框160/后围框170的承载能力，需要收拢前围框160/ 后围框170时，前围框160/后围框170的顶端面绕铰接部171的铰接点向下转动，能有效确保前围框160/后围框170能顺利收拢。

作为一种优选的实施例，还包括拉车机构400，所述拉车机构400包括第一光杆410、第二光杆420、滑座430、拉杆440和固定座460；所述固定座460 设有用于开口朝下的卡扣部，所述卡扣部与所述拉杆440的杆体卡扣配合；所述第一光杆410的一端和所述第二光杆420的一端与所述施力横梁130的底部固定连接；所述第一光杆410的另一端和所述第二光杆420的另一端与所述底围框151的底部固定连接；所述第一光杆410与所述第二光杆420相平行；所述滑座430与所述第一光杆410和所述第二光杆420滑动配合；所述固定座460 与所述第一光杆410和所述第二光杆420固定连接，所述固定座460位于所述底围框151的底部；所述拉杆440的一端可上下转动地与所述滑座430铰接，所述拉杆440的另一端设有拉车把手450。具体地，在本实施例中，拉车把手 450的前端凸出与底围框151，当需要拉出拉车把手450时，下压拉车把手450，使拉杆440的杆体与固定座460脱离，然后施加拉力，使拉杆440拉出；然后上抬拉车把手450，使拉杆440的杆体与固定座460重新卡合，实现将拉车把手450从小推车底部拉出，并锁定拉杆440。当需要缩回拉车把手450时，下压拉车把手450，使拉杆440的杆体与固定座460脱离，然后施加推力，使拉杆440 推回；然后上抬拉车把手450，使拉杆440的杆体与固定座460重新卡合，实现将拉车把手450从小推车底部缩回收纳，并锁定拉杆440。如此，可使小推车与其他小车相拼接，提高小推车的使用场景。

作为一种优选的实施例，所述滚轮组件300包括万向轮310和滑轮320，两个所述万向轮310设置在所述前侧底框140的底围框151的底部；两个所述滑轮320设置在所述后侧底框150的底围框151的底部。利用两个万向轮310和两个滑轮320一前一后地配合构成滚轮组件300，方便用户推动小推车时改变方向，提高用户使用感受。

作为一种优选的实施例，所述施力横梁130的顶部设有提起把手131。如此，方便用户对提起把手131施加上提的力，进一步方便用户折叠小推车。

根据本实用新型实施例的一种可折叠的小推车的其他构成等以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本说明书的描述中，参考术语“实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种可折叠的小推车，包括折叠架、底板和滚轮组件，其特征在于；

所述折叠架包括左侧立柱、右侧立柱、施力横梁、前侧底框、后侧底框、前围框、后围框、前侧连杆机构和后侧连杆机构；

所述底板铺设于所述前侧底框和所述后侧底框，所述滚轮组件设置于所述前侧底框的底部和所述后侧底框的底部；

所述左侧立柱与所述右侧立柱左右对称设置；所述施力横梁的一端可上下滑动地与所述左侧立柱连接，所述施力横梁的另一端可上下滑动地与所述右侧立柱连接；

所述前侧底框与所述后侧底框前后对称设置，所述前侧底框的后端与所述施力横梁铰接，所述后侧底框的前端与所述施力横梁铰接；

所述前围框与所述后围框前后对称设置，所述前围框的后端与所述左侧立柱和右侧立柱铰接，所述后围框的前端与所述左侧立柱和右侧立柱铰接；

所述前侧连杆机构与所述前侧底框和前围框传动连接，所述前侧连杆用于在所述施力横梁下滑时张开以支撑所述前围框，在所述施力横梁上滑时合拢折叠；所述后侧连杆机构与所述后侧底框和后围框传动连接，所述后侧连杆用于在所述施力横梁下滑时张开以支撑所述后围框，在所述施力横梁上滑时合拢折叠。

2.根据权利要求1所述的一种可折叠的小推车，其特征在于：所述前侧底框和所述后侧底框均包括底围框、第一连接杆和第二连接杆；所述第一连接杆设置在所述底围框的左侧，所述第二连接杆设置在所述底围框的右侧，所述第一连接杆与所述第二连接杆相平行，所述第一连接杆的一端和所述第二连接杆的一端均与所述施力横梁铰接，所述第一连接杆的另一端和所述第二连接杆的另一端均与所述底围框铰接，若干片底板铺设在所述第一连接杆、第二连接杆与底围框。

3.根据权利要求2所述的一种可折叠的小推车，其特征在于：所述前侧连杆机构和所述后侧连杆机构均包括第一连杆组件和第二连杆组件，所述第一连杆组件设置在所述底围框的左侧，所述第二连杆组件设置在所述底围框的右侧，所述第一连杆组件与所述第二连杆组件左右对称设置。

4.根据权利要求3所述的一种可折叠的小推车，其特征在于：所述第一连杆组件包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、第五连杆和第六连杆；所述第一连杆的一端与所述左侧立柱的中部铰接，所述第一连杆的另一端与所述第二连杆的一端铰接，所述第二连杆的另一端与所述底围框铰接；所述第三连杆的一端与所述左侧立柱的底端铰接，所述第三连杆的另一端与所述底围框铰接；所述第四连杆的一端与所述第一连杆和所述第二连杆铰接，所述第四连杆的另一端与所述第五连杆的杆体铰接；所述第五连杆的底端与所述底围框的铰接，所述第五连杆的顶端与所述第六连杆的一端铰接，所述第六连杆的另一端与所述前围框铰接；所述第一连杆与所述第三连杆相平行；所述左侧立柱、第二连杆和第五连杆相平行；所述第四连杆与所述底围框相平行。

5.根据权利要求4所述的一种可折叠的小推车，其特征在于：所述第二连杆组件包括第七连杆、第八连杆、第九连杆、第十连杆、第十一连杆和第十二连杆；所述第七连杆的一端与所述右侧立柱的中部铰接，所述第七连杆的另一端与所述第八连杆的一端铰接，所述第八连杆的另一端与所述底围框铰接；所述第九连杆的一端与所述右侧立柱的底端铰接，所述第九连杆的另一端与所述底围框铰接；所述第十连杆的一端与所述第七连杆和所述第八连杆铰接，所述第十连杆的另一端与所述第十一连杆的杆体铰接；所述第十一连杆的底端与所述底围框的铰接，所述第十一连杆的顶端与所述第十二连杆的一端铰接，所述第十二连杆的另一端与所述前围框铰接；所述第七连杆与所述第九连杆相平行；所述右侧立柱、第八连杆和第十一连杆相平行；所述第十连杆与所述底围框相平行。

6.根据权利要求5所述的一种可折叠的小推车，其特征在于：所述左侧立柱与所述右侧立柱的内侧面均设有滑槽，所述左侧立柱的底部内侧面和所述右侧立柱的底部内侧面均设有第一连接片，所述左侧立柱的底部外侧面和所述右侧立柱的底部的外侧面均第二连接片；所述第一连接片和所述第二连接片的前后两侧均设有连接部，所述连接部用于与第三连杆或第九连杆铰接；所述第一连接片设有与所述滑槽相连通的限位槽，所述施力横梁的两端分别设有与滑槽滑动配合的滑块。

7.根据权利要求1所述的一种可折叠的小推车，其特征在于：所述左侧立柱和右侧立柱的顶部均设有水平设置的连接框，所述连接框的槽口朝下设置；所述前围框的连接端和所述后围框的连接端均设有朝下延伸的铰接部，所述铰接部铰接于所述连接框内。

8.根据权利要求2所述的一种可折叠的小推车，其特征在于：还包括拉车机构，所述拉车机构包括第一光杆、第二光杆、滑座、拉杆和固定座；所述固定座设有用于开口朝下的卡扣部，所述卡扣部与所述拉杆的杆体卡扣配合；

所述第一光杆的一端和所述第二光杆的一端与所述施力横梁的底部固定连接；所述第一光杆的另一端和所述第二光杆的另一端与所述底围框的底部固定连接；所述第一光杆与所述第二光杆相平行；

所述滑座与所述第一光杆和所述第二光杆滑动配合；所述固定座与所述第一光杆和所述第二光杆固定连接，所述固定座位于所述底围框的底部；

所述拉杆的一端可上下转动地与所述滑座铰接，所述拉杆的另一端设有拉车把手。

9.根据权利要求2所述的一种可折叠的小推车，其特征在于：所述滚轮组件包括万向轮和滑轮，两个所述万向轮设置在所述前侧底框的底围框的底部；两个所述滑轮设置在所述后侧底框的底围框的底部。

10.根据权利要求1所述的一种可折叠的小推车，其特征在于：所述施力横梁的顶部设有提起把手。

Images