CN217705876U - 一种新型手拉折叠车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型手拉折叠车，包括左右两侧的前后立柱、前后X折叠架、第一和第二侧折叠架、折叠底座、前后轮，左右两侧的前后立柱上对应固定有上下铰接座，所述前后X折叠架的上部铰接在上铰接座上，前后X折叠架的下部铰接在下铰接座上，折叠底座包括主连接杆、主副铰接座、前后底座连杆、对角伸缩杆、拉杆，主副铰接座铰接在主连接杆的两端，前后底座连杆铰接在主铰接座与下铰接座上，对角伸缩杆铰接在主铰接座与下铰接座上，拉杆的一端铰接在副铰接座上，另一端连接在第一侧折叠架上。采用上述结构后，具有结构设计合理、折叠操作简单、使用稳定可靠、载重量大、折叠体积小、货物装卸及携带方便等优点。

Description

一种新型手拉折叠车

技术领域

本实用新型涉及手拉车技术领域，特别是一种折叠快捷、体积小、携带方便的新型手拉折叠车。

背景技术

随着我国户外野营的快速发展，为了方便自驾游、郊外野营等活动的野外搬运，许多消费者使用手拉车作为搬运工具，直接将各种物品放在手拉车上拖行，可以解决消费者大包小包提在手上的烦恼，大大方便消费者。但目前市面上的手拉车在使用过程中存在以下问题：一是现有的折叠手拉车受外形体积的限制，放置货物少，已经不能满足消费者存放物品的要求。二是结构不合理，机械强度低，载重量小，整体结构稳定性较差，使用不可靠，不能适应路况较差的野外道路拖拉。三是货物装卸不方便。针对上述问题，许多生产厂家和有识之士进行了开发和试制，但至今尚未有较为理想的产品面世。

发明内容

为克服现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的是提供一种结构设计合理、折叠操作简单、使用稳定可靠、载重量大、折叠体积小、货物装卸及携带方便的新型手拉折叠车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案，它包括左右两侧的前后立柱、前后X折叠架、对应连接在左右两侧前后立柱之间第一侧折叠架和第二侧折叠架、折叠底座、前后轮，左右前后立柱上对应固定有上下铰接座，所述的前后X折叠架的上部通过前后伸缩杆对应铰接在左右两侧前后立柱的上铰接座上，前后X折叠架的下部对应铰接在左右两侧前后立柱的下铰接座上，折叠底座包括主连接杆、主副铰接座、前后底座连杆、对角伸缩杆、拉杆，主副铰接座对应铰接在主连接杆的两端，前后底座连杆对应铰接在主铰接座与相对应前后立柱之间的下铰接座上，对角伸缩杆对应铰接在主铰接座与相对应前后立柱之间的下铰接座上，拉杆的下端铰接在副铰接座上，上端连接在第一侧折叠架上。

本实用新型的进一步方案，所述的第一侧折叠架包括相互交叉连接的前X叉杆和后X叉杆，前X叉杆的前上端对应铰接在前立柱的上铰接座上，前下端通过叉杆滑套与前立柱滑动连接，后X叉杆的后上端对应铰接在后立柱的上铰接座上，后下端通过叉杆滑套与后立柱滑动连接，前X叉杆的后上端与后X叉杆前上端与拉杆的上端铰接，前X叉杆的后下端与后X叉杆前下端铰接在拉杆滑套上，拉杆滑套滑动套接在拉杆上，拉杆上设有防止拉杆滑套向上滑动的限位部，折叠底座承重时拉杆与前后X叉杆组成结构稳定的吊重结构。

本实用新型的进一步方案，所述的第二侧折叠架包括前后连杆，前后连杆的一端对应铰接在前后立柱的上铰接座上，另一端分别连接在快拆接头上，前后连杆上对应铰接有前后支撑连杆，前后支撑连杆的另一端通过连杆滑套滑动地对应连接在前后立柱上。

本实用新型的进一步方案，所述的快拆接头包括对应固定在前后连杆上的旋钮座和锁扣座，锁扣座上设有锁孔，旋钮座上设有与锁孔配合的锁定旋钮，旋钮座通过锁定旋钮可拆卸地铰接在锁扣座上。

本实用新型的进一步方案，所述的手拉折叠车还包括手拉装置，手拉装置包括拉手、拉手支架，拉手支架对应铰接在左右两侧前立柱的下铰接座上，拉手长度可调地连接在拉手支架上。

本实用新型的进一步方案，所述的前后轮可拆卸地对应设置在左右两侧前后立柱的下铰接座上，前后轮上对应设有轮架，轮架上固定有轮轴，轮轴上设有轮轴转动部，下铰接座的连接部上设有可弹性复位弹性按钮，弹性按钮上设有与轮轴转动部配合的通孔以及与通孔相连的锁定槽，轮轴转动部与通孔配合时可快速拆卸，轮轴转动部与锁定槽配合时锁住轮轴并可任意转动。

采用上述结构后，与现有技术比较有如下优点和效果。

一是由于折叠底座的主铰接座可单向折叠地铰接在主连接杆上，前后底座连杆可单向折叠地铰接在主铰接座与相对应前后立柱之间的下铰接座上，对角伸缩杆对应铰接在主铰接座与相对应前后立柱之间的下铰接座上，拉杆的下端铰接在副铰接座上，上端连接在第一侧折叠架上，折叠车撑开使用时，折叠底座的一侧在主连接杆、前后底座连杆以及对角伸缩杆作用下起到很好的承重作用，折叠底座的另一侧在拉杆与第一侧折叠架配合下可以起到很好的承重作用，折叠底座刚性好，机械强度高，稳定性好，载重量大。

二是由于第一侧折叠架的前后X叉杆相互铰接并对应铰接在前后立柱上，前后X叉杆与拉杆的上端铰接又同时通过拉杆滑套滑动套接在拉杆上，拉杆上设有防止拉杆滑套向上滑动的限位部，折叠底座承重时，拉杆的限位部防止拉杆相对拉杆滑套滑动，折叠底座承重时拉杆与前后X叉杆组成结构稳定的吊重结构。

三是折叠时，左右两侧的前后立柱、前后X折叠架、第一侧折叠架和第二侧折叠架、折叠底座向中心聚拢折叠，折叠简单快捷、体积小、携带及收藏方便。

四是由于第二侧折叠架的前后连杆可以通过快拆接头连接或打开，货物装卸更加方便，折叠底座还可以作为凳子使用。

五是由于拉手支架对应铰接在左右两侧前立柱的下铰接座上，拉手长度可调地连接在拉手支架上，极大方便新型手拉折叠车的拖拉。

六是由于前后轮可快速拆卸地安装在下铰接座上，前后轮调换拆卸简单方便。

附图说明

图1为本实用新型使用状态时的立体结构示意图。

图2为本实用新型图1的俯视结构示意图。

图3为本实用新型使用状态时的另一方向立体结构示意图。

图4为本实用新型图3快拆接头打开时的立体结构示意图。

图5为本实用新型快拆接头的分解结构示意图。

图6为本实用新型前后轮的分解结构示意图。

图7为本实用新型半折叠状态时的立体结构示意图。

图8为本实用新型折叠状态时的立体结构示意图。

其中1前立柱，2支撑连杆，3前连杆，4拉手支架，5拉手，6前X折叠架，7快拆接头，8前伸缩杆，9后连杆，10上铰接座，11叉杆滑套，12后立柱，13后伸缩杆，14前X叉杆，15拉杆，16限位部，17后X折叠架，18后X叉杆，19连杆滑套，20下铰接座，21前轮，22前底座连杆，23主铰接座，24后底座连杆，25主连接杆，26对角伸缩杆，27副铰接座，28后轮，29拉杆滑套，30锁定旋钮，31旋钮座，32锁孔，33锁扣座，34轮架，35轮轴，36轮轴转动部，37弹簧，38弹性按钮，39通孔，40锁定槽。

具体实施方式

图1至图8所示，为本实用新型一种新型手拉折叠车的具体实施方案，它包括左右两侧的前后立柱1、12、前后X折叠架6、17、对应连接在左右两侧前后立柱1、12之间第一侧折叠架和第二侧折叠架、折叠底座、前后轮21、28，左右前后立柱1、12上对应固定有上下铰接座10、20，所述的前后X折叠架6、17的上部通过前后伸缩杆8、13对应铰接在左右两侧前后立柱1、12的上铰接座10上，前后X折叠架6、17的下部对应铰接在左右两侧前后立柱1、12的下铰接座20上，折叠底座包括主连接杆25、主副铰接座23、27、前后底座连杆22、24、对角伸缩杆26、拉杆15，主副铰接座23、27对应铰接在主连接杆25的两端，前后底座连杆22、24对应铰接在主铰接座23与相对应前后立柱1、12之间的下铰接座20上，对角伸缩杆26对应铰接在主铰接座23与相对应前后立柱1、12之间的下铰接座20上，拉杆15的下端铰接在副铰接座27上，上端连接在第一侧折叠架上。

为了保证折叠及承重，所述的第一侧折叠架包括相互交叉连接的前X叉杆14和后X叉杆18，前X叉杆14的前上端对应铰接在前立柱1的上铰接座10上，前下端通过叉杆滑套11与前立柱1滑动连接，后X叉杆18的后上端对应铰接在后立柱12的上铰接座10上，后下端通过叉杆滑套11与后立柱12滑动连接，前X叉杆14的后上端与后X叉杆18前上端与拉杆15的上端铰接，前X叉杆14的后下端与后X叉杆18前下端铰接在拉杆滑套29上，拉杆滑套29滑动套接在拉杆15上，拉杆15上设有防止拉杆滑套29向上滑动的限位部16 ，折叠底座承重时，限位部16对拉杆滑套29进行限位，拉杆15与前后X叉杆14、18组成结构稳定的吊重结构，保证拉杆15承重时前后X叉杆14、18不变形。

为了方便折叠，所述的第二侧折叠架包括前后连杆3、9，前后连杆3、9的一端对应铰接在前后立柱1、12的上铰接座10上，另一端分别连接在快拆接头7上，前后连杆3、9可以通过快拆接头7实现折叠，前后连杆3、9上对应铰接有前后支撑连杆2，前后支撑连杆2的另一端通过连杆滑套19滑动地对应连接在前后立柱1、12上，前后支撑连杆2可以提高第二侧折叠架连接的稳定性和可靠性。

为了便于货物装卸以及作为凳子使用，所述的快拆接头7包括对应固定在前后连杆3、9上的旋钮座31和锁扣座33，锁扣座33上设有锁孔32，旋钮座31上设有与锁孔32配合的锁定旋钮30，旋钮座31通过锁定旋钮30可拆卸地铰接在锁扣座33上。

为了方便使用，所述的手拉折叠车还包括手拉装置，手拉装置包括拉手5、拉手支架4，拉手支架4对应铰接在左右两侧前立柱1的下铰接座20上，拉手5长度可调地连接在拉手支架4上。

为了方便调换拆卸前后轮21、28，所述的前后轮21、28可拆卸地对应设置在左右两侧前后立柱1、12的下铰接座20上，前后轮21、28上对应设有轮架34，轮架34上固定有轮轴35，轮轴35上设有轮轴转动部36，下铰接座20的连接部上设有可弹性复位弹性按钮38，弹性按钮38上设有与轮轴转动部36配合的通孔39以及与通孔39相连的锁定槽40。当按下弹性按钮38克服弹簧37的弹力后向内移动时，轮轴转动部36与通孔39配合可快速拆卸，当松开弹性按钮38时，在弹簧37的弹力作用下弹性按钮38自动复位，轮轴转动部36与锁定槽40配合锁住轮轴35并可任意转动从而实现前后轮21、28的快拆快装以及万向轮的转向功能。

本实用新型折叠时，向上提起主铰接座23，主铰接座23带动前后底座连杆22、24、对角伸缩杆26和主连接杆25向上移动，前后底座连杆22、24、对角伸缩杆26和主连接杆25向上移动的同时，带动前后立柱1、12和副铰接座27折叠收拢，前后立柱1、12和副铰接座27收拢的同时又带动前后X折叠架6、17折叠收拢、前后X叉杆14、18折叠收拢、前后连杆3、9向下折叠收拢，前后X叉杆14、18折叠收拢时拉杆滑套29沿拉杆15向下滑动，前后连杆3、9向下折叠收拢时，连杆滑套19沿相对应的前后立柱1、12向下滑动，从而实现前后立柱1、12、前后X折叠架6、17、第一侧折叠架和第二侧折叠架、折叠底座向中心聚拢折叠。

以上所述，只是本实用新型的一个实施例，并非对本实用新型作出任何形式上的限制，在不脱离本实用新型的技术方案基础上，所作出的简单修改、等同变化或修饰，均落入本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种新型手拉折叠车，包括左右两侧的前后立柱(1、12)、前后X折叠架(6、17)、对应连接在左右两侧前后立柱(1、12)之间第一侧折叠架和第二侧折叠架、折叠底座、前后轮(21、28)，左右前后立柱(1、12)上对应固定有上下铰接座(10、20)，其特征是：所述的前后X折叠架(6、17)的上部通过前后伸缩杆(8、13)对应铰接在左右两侧前后立柱(1、12)的上铰接座(10)上，前后X折叠架(6、17)的下部对应铰接在左右两侧前后立柱(1、12)的下铰接座(20)上，折叠底座包括主连接杆(25)、主副铰接座(23、27)、前后底座连杆(22、24)、对角伸缩杆(26)、拉杆(15)，主副铰接座(23、27)对应铰接在主连接杆(25)的两端，前后底座连杆(22、24)对应铰接在主铰接座(23)与相对应前后立柱(1、12)之间的下铰接座(20)上，对角伸缩杆(26)对应铰接在主铰接座(23)与相对应前后立柱(1、12)之间的下铰接座(20)上，拉杆(15)的下端铰接在副铰接座(27)上，上端连接在第一侧折叠架上。

2.根据权利要求1所述的新型手拉折叠车，其特征是：所述的第一侧折叠架包括相互交叉连接的前X叉杆(14)和后X叉杆(18)，前X叉杆(14)的前上端对应铰接在前立柱(1)的上铰接座(10)上，前下端通过叉杆滑套(11)与前立柱(1)滑动连接，后X叉杆(18)的后上端对应铰接在后立柱(12)的上铰接座(10)上，后下端通过叉杆滑套(11)与后立柱(12)滑动连接，前X叉杆(14)的后上端与后X叉杆(18)前上端与拉杆(15)的上端铰接，前X叉杆(14)的后下端与后X叉杆(18)前下端铰接在拉杆滑套(29)上，拉杆滑套(29)滑动套接在拉杆(15)上，拉杆(15)上设有防止拉杆滑套(29)向上滑动的限位部(16)，折叠底座承重时拉杆(15)与前后X叉杆(14、18)组成结构稳定的吊重结构。

3.根据权利要求2所述的新型手拉折叠车，其特征是：所述的第二侧折叠架包括前后连杆(3、9)，前后连杆(3、9)的一端对应铰接在前后立柱(1、12)的上铰接座(10)上，另一端分别连接在快拆接头(7)上，前后连杆(3、9)上对应铰接有前后支撑连杆(2)，前后支撑连杆(2)的另一端通过连杆滑套(19)滑动地对应连接在前后立柱(1、12)上。

4.根据权利要求3所述的新型手拉折叠车，其特征是：所述的快拆接头(7)包括对应固定在前后连杆(3、9)上的旋钮座(31)和锁扣座(33)，锁扣座(33)上设有锁孔(32)，旋钮座(31)上设有与锁孔(32)配合的锁定旋钮(30)，旋钮座(31)通过锁定旋钮(30)可拆卸地铰接在锁扣座(33)上。

5.根据权利要求1至4任一项所述的新型手拉折叠车，其特征是：所述的手拉折叠车还包括手拉装置，手拉装置包括拉手(5)、拉手支架(4)，拉手支架(4)对应铰接在左右两侧前立柱(1)的下铰接座(20)上，拉手(5)长度可调地连接在拉手支架(4)上。

6.根据权利要求5所述的新型手拉折叠车，其特征是：所述的前后轮(21、28)可拆卸地对应设置在左右两侧前后立柱(1、12)的下铰接座(20)上，前后轮(21、28)上对应设有轮架(34)，轮架(34)上固定有轮轴(35)，轮轴(35)上设有轮轴转动部(36)，下铰接座(20)的连接部上设有可弹性复位弹性按钮(38)，弹性按钮(38)上设有与轮轴转动部(36)配合的通孔(39)以及与通孔(39)相连的锁定槽(40)，轮轴转动部(36)与通孔(39)配合时可快速拆卸，轮轴转动部(36)与锁定槽(40)配合时锁住轮轴(35)并可任意转动。

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