CN219969709U - 一种可收折骨架及推车 - Google Patents

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杜志鹏
冯燚
刘建华
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本实用新型涉及推车技术领域,公开一种可收折骨架及推车,该骨架具有展开状态和收折状态,且骨架可在展开状态和收折状态之间切换,骨架包括:撑杆组,包括依次设置的第一撑杆、第二撑杆、第三撑杆和第四撑杆,第一撑杆和第二撑杆之间,第二撑杆和第三撑杆之间,第三撑杆和第四撑杆之间,以及第四撑杆和第一撑杆之间,均通过一连杆组连接,连杆组的两端分别与相邻的两根撑杆铰接;其中,连杆组包括相互铰接的第一连杆和第二连杆;驱动机构,与撑杆组以及连杆组连接,且可驱使骨架在展开状态和收折状态之间切换。本实用新型的优点在于,骨架实现收折和展开的结构简单,且展开和收折时,操作简便。

Description

一种可收折骨架及推车
技术领域
本实用新型涉及推车技术领域,尤其涉及一种可收折骨架及推车。
背景技术
户外野营时,需要携带纵多食物和工具等野营用品,或者在一些机动车不方便驶入的场所,需要借助推车进行搬运物品。此类推车的主要结构包括骨架和车轮。为了方便运输和存放,一般将推车设置成可折叠式的,在正常使用的情况下,推车处于展开状态;在不需要使用的情况下,将推车切换成收折状态,减小推车占用的空间。
现有推车的展开和收折过程,一般是通过展开和收折骨架实现的,但是现有的推车骨架,实现展开和收折的结构较复杂,且使用者在展开和收折的时候,操作不方便。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述不足,本实用新型所要解决的技术问题在于,提出结构简单,且收折和展开简便的可收折骨架及推车。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是,提出一种可收折骨架,具有展开状态和收折状态,且所述骨架可在所述展开状态和所述收折状态之间切换,所述骨架包括:
撑杆组,包括依次设置的第一撑杆、第二撑杆、第三撑杆和第四撑杆,所述第一撑杆和所述第二撑杆之间,所述第二撑杆和所述第三撑杆之间,所述第三撑杆和所述第四撑杆之间,以及所述第四撑杆和所述第一撑杆之间,均通过一连杆组连接,所述连杆组的两端分别与相邻的两根撑杆铰接;其中,所述连杆组包括相互铰接的第一连杆和第二连杆;
驱动机构,与所述撑杆组以及所述连杆组连接,且可驱使所述骨架在所述展开状态和所述收折状态之间切换。
进一步地,当所述骨架从所述展开状态切换至所述收折状态时,所述第一撑杆、所述第二撑杆、所述第三撑杆和所述第四撑杆均由外向内相互靠拢;
当所述骨架从所述收折状态切换至所述展开状态时,所述第一撑杆、所述第二撑杆、所述第三撑杆和所述第四撑杆从内向外相互远离。
进一步地,当所述骨架从所述展开状态切换至所述收折状态时,所述连杆组的两端相互靠拢,且所述第一连杆和所述第二连杆两者相互铰接的一端均向下运动。
进一步地,所述驱动机构包括底架接头和多根底架连杆,所述第一撑杆、所述第二撑杆、所述第三撑杆和所述第四撑杆上均铰接有所述底架连杆,且所述底架连杆远离撑杆的一端与所述底架接头铰接;
当所述骨架处于所述展开状态时,向上拉动所述底架接头,可通过所述底架连杆驱使所述第一撑杆、所述第二撑杆、所述第三撑杆和所述第四撑杆从外向内相互靠拢。
进一步地,所述驱动机构还包括滑套、多根滑套连杆、第一连接件和第二连接件,所述第一撑杆、所述第二撑杆、所述第三撑杆和所述第四撑杆上均套设有一可升降滑动的滑套;所述滑套连杆的两端分别与所述滑套和所述底架连杆铰接;所述第一连接件的两端分别与所述滑套和所述第一连杆铰接;所述第二连接件的两端分别与所述滑套和所述第二连杆铰接。
进一步地,所述底架接头包括握持部和从所述握持部上凸出铰接部,所述底架连杆靠近所述底架接头的一端与所述铰接部铰接;
所述铰接部具有一下开口,当向上拉动所述底架接头时,所述底架连杆可沿所述下开口转出。
进一步地,所述底架连杆的数量为四根,所述底架接头包括四个从所述握持部上凸出的铰接部,四根所述底架连杆靠近所述底架接头的一端分别与四个所述铰接部铰接。
进一步地,所述第一撑杆、所述第二撑杆、所述第三撑杆和所述第四撑杆均包括杆体和均与所述杆体相连的上接头和下接头;
所述连杆组与所述上接头铰接,所述底架连杆与所述下接头铰接,所述滑套可上下滑动地套设在所述杆体上。
进一步地,所述下接头上凸出一凸耳,且所述凸耳上开设有一通孔。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是,还提出一种推车,包括:上述的可收折骨架,其中,所述第一撑杆、所述第二撑杆、所述第三撑杆和所述第四撑杆四者的底部均设有车轮。
与现有技术相比,本实用新型至少具有以下有益效果:
本实用新型中,骨架主要包括第一撑杆、第二撑杆、第三撑杆和第四撑杆,和连接在相邻两撑杆之间的连杆组(共四个连杆组),以及连接在撑杆组和连杆组上的驱动机构。通过驱动机构即能实现骨架的收折和展开,整体结构简单,且使用者在收折和展开时的操作简单。其中,骨架处于展开状态时,向上拉动底架接头,通过底架接头带动四根底架连杆转动,底架连杆通过滑套连杆拉动滑套向下运动,滑套通过第一连接件和第二连接件分别拉折第一连杆和第二连杆,进行收折。即通过单手拉动底架接头即可使得四根撑杆相互靠拢,使得四个连杆组与撑杆同步收折,可实现单手收折。
附图说明
图1为本实用新型推车(展开状态时)的结构示意图;
图2为图1中A处的局部放大图;
图3为图1中B处的局部放大图;
图4为推车收折过程中的结构示意图;
图5为推车进一步收折过程中的结构示意图;
图6为本实用新型推车完全收折时的结构示意图。
图中:
1、撑杆组;11、第一撑杆;12、第二撑杆;13、第三撑杆;14、第四撑杆;100、车轮;101、杆体;102、上接头;103、下接头;103A、凸耳;
2、连杆组;21、第一连杆;22、第二连杆;
3、驱动机构;31、底架接头;311、握持部;312、铰接部;32、底架连杆;33、滑套;34、滑套连杆;35、第一连接件;36、第二连接件。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
另外,本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
实施例一:
如图1-图6所示,一种可收折骨架,具有展开状态(如图1所示)和收折状态(如图6所示),且骨架可在展开状态和收折状态之间切换,骨架在从展开状态切换至收折状态时,体积逐渐变小,图4和图5分别示意了骨架收折过程中的先后两个状态,直至达到图6所示的完全收折状态,当完全收折后,本骨架占用的空间很小,运输和存储方便。
骨架主要包括:撑杆组1、连杆组2和驱动机构3。
撑杆组1包括依次设置的第一撑杆11、第二撑杆12、第三撑杆13和第四撑杆14,四根撑杆的结构相同,分别分布于四角处。第一撑杆11和第二撑杆12之间,第二撑杆12和第三撑杆13之间,第三撑杆13和第四撑杆14之间,以及第四撑杆14和第一撑杆11之间,均通过一连杆组2连接,连杆组2的两端分别与相邻的两根撑杆铰接;连杆组2包括相互铰接的第一连杆21和第二连杆22。四根撑杆供通过四个连杆组2进行首尾相连,比如第一撑杆11和第二撑杆12之间通过一个连杆组2进行连接,且该组连杆组2中的第一连杆21与第一撑杆11铰接,该组连杆组2中的第二连杆22与第二撑杆12铰接。同理,第二撑杆12和第三撑杆13之间,第三撑杆13与第四撑杆14之间,以及第四撑杆14与第一撑杆11之间各通过一个连杆组2进行连接,其连接方式与第一撑杆11和第二撑杆12之间的连接方式类似,在此不再冗述。
在实际使用过程中,当骨架从展开状态切换至收折状态时,第一撑杆11、第二撑杆12、第三撑杆13和第四撑杆14均由外向内相互靠拢,四根撑杆都向靠底架接头31靠拢,即均向内运动;同时,连杆组2的两端相互靠拢,且第一连杆21和第二连杆22两者相互铰接的一端均向下运动。当骨架从收折状态切换至展开状态时,第一撑杆11、第二撑杆12、第三撑杆13和第四撑杆14从内向外相互远离,四根撑杆都向远离底架接头31运动,即均向外运动,为相互远离运动;同时,连杆组2的两端相互远离,且第一连杆21和第二连杆22两者相互铰接的一端均向上运动。
本实施例的骨架主要包括第一撑杆11、第二撑杆12、第三撑杆13和第四撑杆14,和连接在相邻两撑杆之间的连杆组2(共四个连杆组2),以及连接在撑杆组1和连杆组2上的驱动机构3。通过驱动机构3即能实现骨架的收折和展开,整体结构简单,不需要在四根撑杆之间设置多组交叉的连接杆。且使用者在收折和展开时的操作简单。
如图1-图3所示,驱动机构3与撑杆组1以及连杆组2连接,且可驱使骨架在展开状态和收折状态之间切换。具体地,驱动机构3包括底架接头31和多根底架连杆32,第一撑杆11、第二撑杆12、第三撑杆13和第四撑杆14上均铰接有一根底架连杆32,且底架连杆32远离撑杆的一端与底架接头31铰接。驱动机构3中共设置有四根底架连杆32,四根底架连杆32的一端均与底架接头31铰接,四根底架连杆32的另一端分别各连接一根撑杆。当向上拉动底架接头31时,可通过四根底架连杆32同时拉动四根撑杆,使得四根撑杆相互靠拢,完成骨架的收折。其中,底架接头31包括握持部311和从握持部311上凸出铰接部312,底架连杆32靠近底架接头31的一端与铰接部312铰接,该握持部311可供人手握持,方便进行收折和展开操作。铰接部312具有一下开口,当向上拉动底架接头31时,底架连杆32可沿下开口转出,该下开口设置,保证向上拉动底架连杆32时,底架接头31不会对底架连杆32的运动造成干涉。在下压底架接头31时,底架接头31没有设置上开口,所以可以避免底架连杆32展开时运动过度。该铰接部312的数量设置为四个,与四根底架连杆32一一对应。
进一步具体地,驱动机构3还包括四个滑套33、四根滑套连杆34、第一连接件35和第二连接件36,第一撑杆11、第二撑杆12、第三撑杆13和第四撑杆14上均套设有一可升降滑动的滑套33。滑套连杆34的两端分别与滑套33和底架连杆32铰接;第一连接件35的两端分别与滑套33和第一连杆21铰接;第二连接件36的两端分别与滑套33和第二连杆22铰接。
在实际使用过程中,本实施例的骨架处于展开状态时,向上拉动底架接头31,通过底架接头31带动四根底架连杆32转动,底架连杆32通过滑套连杆34拉动滑套33向下运动,滑套33通过第一连接件35和第二连接件36分别拉折第一连杆21和第二连杆22,进行收折。即通过单手拉动底架接头31即可使得四根撑杆相互靠拢,使得四个连杆组2与撑杆同步收折,可实现单手收折。
需要解释地是,本实施例中的第一撑杆11、第二撑杆12、第三撑杆13和第四撑杆14均包括杆体101和均与杆体101相连的上接头102和下接头103。连杆组2与上接头102铰接,底架连杆32与下接头103铰接,滑套33可上下滑动地套设在杆体101上。下接头103上凸出一凸耳103A,且凸耳103A上开设有一通孔,该通孔可供绳索穿入,绳索依次沿着四个凸耳103A的通孔穿入,可将整个骨架/推车进行捆绑固定。
本骨架的展开和收折原理为:当骨架处于展开状态时,向上拉动底架接头31,底架接头31驱使四根底架连杆32向内靠拢,且四根底架连杆32分别拉动第一撑杆11、第二撑杆12、第三撑杆13和第四撑杆14,使得四根撑杆相互靠拢;在此过程中,底架连杆32远离底架接头31的一端会向下运动,所以底架连杆32会通过滑套连杆34拉动滑套33,使得滑套33向下运动;滑套33向下运动时分别通过第一连接件35和第二连接件36拉动第一连杆21和第二连杆22,即在上拉底架接头31时,折叠四根撑杆的同时,完成四组连杆组2的折叠,操作方便。反之,骨架的展开过程与骨架的收折过程相反,在此不再冗述。
实施例二:
一种推车,主要包括:实施例一中的可收折骨架,其中,第一撑杆11、第二撑杆12、第三撑杆13和第四撑杆14四者的底部均设有车轮100,且该四个车轮100均为万向轮,推车行驶过程中,通过四个车轮100接触地面。另外,推车的骨架上需要设置有类似织布类的结构进行连接,方便推车装物品。
本方案中,骨架实现收折和展开的结构简单,且展开和收折时,操作简便。

Claims (10)

1.一种可收折骨架,具有展开状态和收折状态,且所述骨架可在所述展开状态和所述收折状态之间切换,其特征在于,所述骨架包括:
撑杆组,包括依次设置的第一撑杆、第二撑杆、第三撑杆和第四撑杆,所述第一撑杆和所述第二撑杆之间,所述第二撑杆和所述第三撑杆之间,所述第三撑杆和所述第四撑杆之间,以及所述第四撑杆和所述第一撑杆之间,均通过一连杆组连接,所述连杆组的两端分别与相邻的两根撑杆铰接;其中,所述连杆组包括相互铰接的第一连杆和第二连杆;
驱动机构,与所述撑杆组以及所述连杆组连接,且可驱使所述骨架在所述展开状态和所述收折状态之间切换。
2.根据权利要求1所述的可收折骨架,其特征在于,当所述骨架从所述展开状态切换至所述收折状态时,所述第一撑杆、所述第二撑杆、所述第三撑杆和所述第四撑杆均由外向内相互靠拢;
当所述骨架从所述收折状态切换至所述展开状态时,所述第一撑杆、所述第二撑杆、所述第三撑杆和所述第四撑杆从内向外相互远离。
3.根据权利要求1所述的可收折骨架,其特征在于,当所述骨架从所述展开状态切换至所述收折状态时,所述连杆组的两端相互靠拢,且所述第一连杆和所述第二连杆两者相互铰接的一端均向下运动。
4.根据权利要求1或2或3所述的可收折骨架,其特征在于,所述驱动机构包括底架接头和多根底架连杆,所述第一撑杆、所述第二撑杆、所述第三撑杆和所述第四撑杆上均铰接有所述底架连杆,且所述底架连杆远离撑杆的一端与所述底架接头铰接;
当所述骨架处于所述展开状态时,向上拉动所述底架接头,可通过所述底架连杆驱使所述第一撑杆、所述第二撑杆、所述第三撑杆和所述第四撑杆从外向内相互靠拢。
5.根据权利要求4所述的可收折骨架,其特征在于,所述驱动机构还包括滑套、多根滑套连杆、第一连接件和第二连接件,所述第一撑杆、所述第二撑杆、所述第三撑杆和所述第四撑杆上均套设有一可升降滑动的滑套;所述滑套连杆的两端分别与所述滑套和所述底架连杆铰接;所述第一连接件的两端分别与所述滑套和所述第一连杆铰接;所述第二连接件的两端分别与所述滑套和所述第二连杆铰接。
6.根据权利要求5所述的可收折骨架,其特征在于,所述底架接头包括握持部和从所述握持部上凸出铰接部,所述底架连杆靠近所述底架接头的一端与所述铰接部铰接;
所述铰接部具有一下开口,当向上拉动所述底架接头时,所述底架连杆可沿所述下开口转出。
7.根据权利要求6所述的可收折骨架,其特征在于,所述底架连杆的数量为四根,所述底架接头包括四个从所述握持部上凸出的铰接部,四根所述底架连杆靠近所述底架接头的一端分别与四个所述铰接部铰接。
8.根据权利要求5所述的可收折骨架,其特征在于,所述第一撑杆、所述第二撑杆、所述第三撑杆和所述第四撑杆均包括杆体和均与所述杆体相连的上接头和下接头;
所述连杆组与所述上接头铰接,所述底架连杆与所述下接头铰接,所述滑套可上下滑动地套设在所述杆体上。
9.根据权利要求8所述的可收折骨架,其特征在于,所述下接头上凸出一凸耳,且所述凸耳上开设有一通孔。
10.一种推车,其特征在于,包括:如权利要求1-9任意一项所述的可收折骨架,其中,所述第一撑杆、所述第二撑杆、所述第三撑杆和所述第四撑杆四者的底部均设有车轮。
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