CN217347620U - 一种多功能应急救援车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种多功能应急救援车，其特征在于：包括救援车主体、车载吊机和冲锋舟转运车；所述救援车主体上设有车厢和车头；所述车厢靠近车头的一端两侧设有卷闸门；所述车厢的内部与所述卷闸门相应位置设有置物架；所述车载吊机通过折叠轨道可滑动地安装在所述车厢的内部顶端，并往所述车厢远离车头的一端延伸；所述冲锋舟转运车设在所述车厢的内部，并位于所述车载吊机的下方。本实用新型通过在车厢内设置车载吊机和置物架来方便装卸和储放救援物资，并通过车载吊机实现冲锋舟和冲锋舟转运车的装卸，功能齐全，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种多功能应急救援车，属于应急救援车技术领域。
背景技术
冲锋舟为常见的水域救援设备，但由于冲锋舟的体积大，质量重，需要使用车辆进行实现冲锋舟的运输。现有技术中采用应急救援车实现冲锋舟的运输，但现有技术中的应急救援车未设计便于冲锋舟的装卸及转运的装置。当应急救援车将冲锋舟运输至目的地后，需要通过人工或者外部起吊设备，实现冲锋舟的装卸及远距离转运。现有技术的不足在于，使用该结构的应急救援车，不便于冲锋舟的装卸及转运。
为此，如何提供一种便于冲锋舟的装卸及转运，便于储放和装卸救援物资的多功能应急救援车是本实用新型的研究目的。
实用新型内容
针对上述技术的不足，本实用新型提供一种多功能应急救援车，在车厢内设置车载吊机和置物架，方便装卸和储放救援物资，并通过车载吊机实现冲锋舟和冲锋舟转运车的装卸。
为解决现有技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种多功能应急救援车，其特征在于：包括救援车主体、车载吊机和冲锋舟转运车；所述救援车主体上设有车厢和车头；所述车厢靠近车头的一端两侧设有卷闸门；所述车厢的内部与所述卷闸门相应位置设有置物架；所述车载吊机通过折叠轨道可滑动地安装在所述车厢的内部顶端，并往所述车厢远离车头的一端延伸；所述冲锋舟转运车设在所述车厢的内部，并位于所述车载吊机的下方。
进一步的，所述车头的两侧设有伸缩式探照灯。
进一步的，所述置物架设置为抽拉推盘式置物架。
进一步的，所述冲锋舟转运车通过车载吊机吊装在所述车厢内。
本实用新型的有益效果是：在车厢内设置车载吊机和置物架，方便装卸和储放救援物资，并通过车载吊机实现冲锋舟和冲锋舟转运车的装卸，功能齐全，使用方便。
附图说明
图1是本实用新型的外部结构图。
图2是本实用新型拿掉车厢和卷闸门后的结构示意图。
图3是本实用新型车载吊机往车厢尾端延伸状态的结构示意图。
图4是本实用新型车载吊机的结构示意图 。
图5是本实用新型冲锋舟转运车的结构示意图。
图6是本实用新型置物架的结构示意图。
其中：救援车主体1、车载吊机2、冲锋舟转运车3、车厢4、车头5、卷闸门6、置物架7、伸缩式探照灯8。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更加理解本实用新型的技术方案，下面结合附图1-6对本实用新型做进一步分析。
如图1-6所示，一种多功能应急救援车，其特征在于：包括救援车主体1、车载吊机2和冲锋舟转运车3；所述救援车主体1上设有车厢4和车头5；所述车厢4靠近车头5的一端两侧设有卷闸门6；所述车厢4的内部与所述卷闸门6相应位置设有置物架7，用于摆放救援物资；所述车载吊机2通过折叠轨道可滑动地安装在所述车厢4的内部顶端，并往所述车厢4远离车头5的一端延伸，用于吊装物资和冲锋舟转运车3；所述冲锋舟转运车3设在所述车厢4的内部，并位于所述车载吊机2的下方，将冲锋舟摆放在冲锋舟转运车3上，再通过车载吊机2将冲锋舟和冲锋舟转运车3吊装在车厢4内。
本实施例中，优选地，所述车头5的两侧设有伸缩式探照灯8。
本实施例中，优选地，所述置物架7设置为抽拉推盘式置物架。
本实施例中，优选地，所述冲锋舟转运车3通过车载吊机2吊装在所述车厢4内。
本实用新型通过在车厢4内设置车载吊机2和置物架7来方便装卸和储放救援物资，并通过车载吊机2实现冲锋舟和冲锋舟转运车3的装卸，功能齐全，使用方便。
以上对本申请所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了实施例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。
Claims (4)
1.一种多功能应急救援车，其特征在于：包括救援车主体、车载吊机和冲锋舟转运车；所述救援车主体上设有车厢和车头；所述车厢靠近车头的一端两侧设有卷闸门；所述车厢的内部与所述卷闸门相应位置设有置物架；所述车载吊机通过折叠轨道可滑动地安装在所述车厢的内部顶端，并往所述车厢远离车头的一端延伸；所述冲锋舟转运车设在所述车厢的内部，并位于所述车载吊机的下方。
2.根据权利要求1所述的一种多功能应急救援车，其特征在于：所述车头的两侧设有伸缩式探照灯。
3.根据权利要求1所述的一种多功能应急救援车，其特征在于：所述置物架设置为抽拉推盘式置物架。
4.根据权利要求1所述的一种多功能应急救援车，其特征在于：所述冲锋舟转运车通过车载吊机吊装在所述车厢内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221118872.4U CN217347620U (zh) | 2022-05-11 | 2022-05-11 | 一种多功能应急救援车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221118872.4U CN217347620U (zh) | 2022-05-11 | 2022-05-11 | 一种多功能应急救援车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217347620U true CN217347620U (zh) | 2022-09-02 |
Family
ID=83010422
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202221118872.4U Active CN217347620U (zh) | 2022-05-11 | 2022-05-11 | 一种多功能应急救援车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217347620U (zh) |
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2022
- 2022-05-11 CN CN202221118872.4U patent/CN217347620U/zh active Active
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