CN217346239U - 一种模具内抽真空成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种模具内抽真空成型模具，属于汽车制动气室隔膜模具领域，包括上模、中模、下模，所述上模下侧设有上型腔，所述下模上侧设有下型腔，所述上模上设有抽真空安装孔，所述上模下侧设有连通抽真空安装孔的抽真空槽，所述中模内设有用于安装限位螺杆的限位孔，所述限位孔连通所述抽真空槽，通过本方案中的结构，仅需要一个抽真空装置，就可以使得上型腔和下型腔在分开时同时进行抽真空，并且在上型腔和下型腔合并时对合并型腔进行抽真空，解决了汽车制动气室隔膜模具在硫化时产品容易产生气泡、流痕和窝气的问题。

Description

一种模具内抽真空成型模具

技术领域

本实用新型涉及一种汽车制动气室隔膜模具，尤其是涉及一种模具内抽真空成型模具。

背景技术

成型模具，即在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。主要应用于汽车、电器及日用器具的制造。但现有汽车制动气室隔膜模具存在以下缺点，如：硫化时产品容易产生气泡、流痕和窝气等，成品合格率低。

由于汽车制动气室隔膜除了主体部分的材料以外，还需要在隔膜中间增加一层用于支撑的尼龙骨架，因此其需要分步进行成型，导致一般模具中的抽真空结构难以在汽车制动气室隔膜模具中应用，因此，本专利提供一种解决上述问题的模具内抽真空成型模具。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中，汽车制动气室隔膜模具硫化时产品容易产生气泡、流痕和窝气，导致成品合格率低的问题，提供一种模具内抽真空成型模具，通过在汽车制动气室隔膜模具多步成型的过程中，分别进行抽真空来减少产生气泡等情况，从而提高产品的合格率。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型，一种模具内抽真空成型模具，包括上模、中模、下模，所述上模下侧设有上型腔，所述下模上侧设有下型腔，所述上模下部设有适配套在中模外侧的上模外挡环，所述中模下部设有适配套在下模外侧的中模外挡环，所述上模外挡环与中模外挡环的内径相同，所述上模上设有抽真空安装孔，所述上模下侧设有连通抽真空安装孔的抽真空槽，所述中模内设有用于安装限位螺杆的限位孔，所述限位孔连通所述抽真空槽。

所述抽真空安装孔用于安装抽真空的安装头，通过本方案中的结构，仅需要一个抽真空装置，就可以使得上型腔和下型腔在分开时同时进行抽真空，并且在上型腔和下型腔合并时对合并型腔进行抽真空，解决了汽车制动气室隔膜模具在硫化时产品容易产生气泡、流痕和窝气的问题。

作为优选，所述限位孔内安装有用于限位尼龙骨架的限位螺杆；所述限位螺杆下端设有压环，所述下模上侧设有压环槽；通过所述限位螺杆可以在尼龙骨架成型到下型腔中的过程中压住尼龙骨架，避免由于尼龙骨架移动产生的空隙气泡。

作为优选，所述限位孔包括限位部，所述限位部与限位螺杆之间过渡配合；过渡配合可以使得限位螺杆可以在受力时被抬起一定高度，从而使得当中模和下模合模时，尼龙骨架完全贴在下型腔上。

作为优选，所述限位螺杆上端设有用于堵住限位孔的密封头；所述密封头用于防止。

作为优选，所述上模外挡环与中模之间安装有第一密封圈；所述第一密封圈用于防止抽真空过程中，上模与中模之间漏气。

作为优选，所述中模外挡环与下模之间安装有第二密封圈；所述第二密封圈用于防止抽真空过程中，中模与下模之间漏气。

因此，本实用新型具有如下有益效果：（1）通过在汽车制动气室隔膜模具多步成型的过程中，分别进行抽真空来减少产生气泡等情况，从而提高产品的合格率；（2）可以在加入尼龙骨架的过程中，对其进行固定。

附图说明

图1是本实用新型模具在第一步和第二步成型时的横截面示意图。

图2是本实用新型模具在第三步成型时的横截面示意图。

图中：1、上模 2、中模 3、下模 4、上型腔 5、下型腔 6、上模外挡环 7、中模外挡环 8、抽真空安装孔 9、抽真空槽 10、限位孔 11、限位螺杆 12、压环 13、压环槽 14、限位部 15、第一密封圈 16、第二密封圈。

具体实施方式

为使本实用新型技术方案实施例目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本实用新型实施例的技术方案进行清楚地解释和说明，但下述实施例仅为本实用新型的优选实施例，而不是全部实施例。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本方案，而不能解释为对本实用新型方案的限制。

参照下面的描述和附图，将清楚本实用新型的实施例的这些和其他方面。在这些描述和附图中，具体公开了本实用新型的实施例中的一些特定实施方式来表示实施本实用新型的实施例的原理的一些方式，但是应当理解，本实用新型的实施例的范围不受此限制。相反，本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1-2所示的实施例中，一种模具内抽真空成型模具，其整体外形呈圆柱形，包括上模1、中模2、下模3，所述上模下侧设有上型腔4，所述下模上侧设有下型腔5，所述上型腔和下型腔中成型的半成品正好可以上下组合成完整的产品，所述上模下部设有适配套在中模外侧的上模外挡环6，所述中模下部设有适配套在下模外侧的中模外挡环7，所述上模外挡环与中模外挡环的内径相同，所述上模上设有抽真空安装孔8，所述上模下侧设有连通抽真空安装孔的抽真空槽9，所述中模内设有用于安装限位螺杆的限位孔10，所述限位孔连通所述抽真空槽；所述限位孔内安装有用于限位尼龙骨架的限位螺杆11；所述限位螺杆下端设有压环12，所述下模上侧设有压环槽13；所述限位孔包括限位部14，所述限位部与限位螺杆之间过渡配合；所述上模外挡环与中模之间安装有第一密封圈15；所述中模外挡环与下模之间安装有第二密封圈16；所述抽真空安装孔为螺纹孔。

在使用该模具进行成型的过程中，分为三步成型：第一步，需要在上型腔和下型腔中分别填充胶料，通过抽真空安装孔安装的抽真空装置进行抽真空，由于限位孔将抽真空槽和下模的上侧连通，因此抽真空装置可以同时对上型腔和下型腔抽真空；第二步，分离中模和下模，在下型腔上放置尼龙骨架，再通过限位螺杆将尼龙骨架的边缘压住，再将中模和下模合模，由于限位孔上端与抽真空槽相连，因此限位螺杆在竖向方向上具有一定的自由度，在合模过程中，尼龙骨架会贴合在下型腔中已经经过一次成型的胶料上，合模后，再次进行抽真空，去除由于加入尼龙骨架而形成的气泡；第三步，将中模移除，将上模和下模合模，由于上模外挡环与中模外挡环的内径相同，因此上模和下模也可以正好配合，上型腔和下型腔可以组合成隔膜型腔，而此时，抽真空槽直接合在压环槽上，再次抽真空后，可以去除尼龙骨架与上型腔中胶料贴合后产生的空隙气泡；经过三步成型后，再对产品进行硫化，可以大大提高产品合格率。

Claims (7)

1.一种模具内抽真空成型模具，其特征是，包括上模、中模、下模，所述上模下侧设有上型腔，所述下模上侧设有下型腔，所述上模下部设有适配套在中模外侧的上模外挡环，所述中模下部设有适配套在下模外侧的中模外挡环，所述上模外挡环与中模外挡环的内径相同，所述上模上设有抽真空安装孔，所述上模下侧设有连通抽真空安装孔的抽真空槽，所述中模内设有用于安装限位螺杆的限位孔，所述限位孔连通所述抽真空槽。

2.根据权利要求1所述的一种模具内抽真空成型模具，其特征是，所述限位孔内安装有用于限位尼龙骨架的限位螺杆。

3.根据权利要求2所述的一种模具内抽真空成型模具，其特征是，所述限位螺杆下端设有压环，所述下模上侧设有压环槽。

4.根据权利要求2所述的一种模具内抽真空成型模具，其特征是，所述限位孔包括限位部，所述限位部与限位螺杆之间过渡配合。

5.根据权利要求1所述的一种模具内抽真空成型模具，其特征是，所述上模外挡环与中模之间安装有第一密封圈。

6.根据权利要求1所述的一种模具内抽真空成型模具，其特征是，所述中模外挡环与下模之间安装有第二密封圈。

7.根据权利要求1-6中任意一项所述的一种模具内抽真空成型模具，其特征是，所述抽真空安装孔为螺纹孔。

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