CN213500962U - 一种抽真空成型碳纤维轮圈的模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种抽真空成型碳纤维轮圈的模具，包括上模、下模、设于上模和下模之间的环形中模，所述中模的内侧面嵌设有具有胎槽造型的环形硅胶条，合模时，所述上模、下模、硅胶条配合围成一个用于轮圈成型的环形模穴，所述模穴的内侧设有一环形树脂槽，所述模穴的外侧设有用于密封上模与中模之间、下模与中模之间的密封结构，所述树脂槽的内侧设有抽真空通道，所述抽真空通道一端与上模、下模的合模处连通，其另一端与外部一真空泵连通。本实用新型模具通过设置一抽真空通道连接一真空泵，从抽掉模穴内纱层中间的气体，使碳纤维轮圈层间更密实，此外，能使模穴内的树脂更均匀的分布于纱层中间，提高产品强度，保证产品外观美观。

Description

一种抽真空成型碳纤维轮圈的模具

技术领域

本实用新型涉及碳纤维产品成型设备领域，具体而言，涉及一种抽真空成型碳纤维轮圈的模具。

背景技术

传统的碳纤维轮圈的成型模具通常由上模板、下模板、位于上模板和下模板之间的四片堆叠设置的滑块组成，产品在卷制过程中不可避免的会产生一些气体包裹在预型品内，成型过程中会有一些气体排不干净，残留在纱层中间，聚集多了就形成气泡，影响产品外观，此外，成型后的产品中间残留气体，对产品的物性也会造成影响。因此如何能尽可能排除碳纤维产品层间的气体是行业内比较棘手的一个问题。鉴于此，本申请发明人发明了一种抽真空成型碳纤维轮圈的模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抽真空成型碳纤维轮圈的模具，其可有效防止产品内部包裹气体，从而保证产品品质。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种抽真空成型碳纤维轮圈的模具，包括上模、下模、设于上模和下模之间的环形中模，所述中模的内侧面嵌设有具有胎槽造型的环形硅胶条，合模时，所述上模、下模、硅胶条配合围成一个用于轮圈成型的环形模穴，所述下模表面设有一环形树脂槽，所述树脂槽位于模穴的内侧，所述模穴的外侧设有用于密封上模与中模之间、下模与中模之间的密封结构，所述树脂槽的内侧设有抽真空通道，所述抽真空通道一端与上模、下模的合模处连通，其另一端与外部一真空泵连通。

进一步地，所述抽真空通道设于下模上。

进一步地，所述抽真空通道包括位于下模上表面的竖直凹槽、与竖直凹槽底端连通的水平通孔。

进一步地，所述竖直凹槽位于下模中心。

进一步地，所述密封结构包括两个环形密封槽、分别嵌设于两个密封槽内的两个密封圈，两个所述密封槽分别位于上模下表面、下模上表面。

进一步地，所述密封圈突出于所述密封槽槽口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型模具通过设置一抽真空通道连接一真空泵，从模具合模线缝隙抽掉模穴内纱层中间的气体，使碳纤维轮圈层间更密实，且产品外观美观，此外，在成型过程中，抽出产品间隙的气体，这样模穴内的树脂处于一个真空状态下，当树脂达到熔融状态时，能更均匀的分布于纱层中间，提高产品强度，又改善了产品外观，达到免涂装效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施例模具示意图；

图2是本实用新型实施例模具剖视示意图。

主要元件符号说明

10-上模，

20-下模，

30-中模，

40-硅胶条，

50-模穴，

60-树脂槽，

70-密封槽，

80-抽真空通道，81-竖直凹槽，82-水平通孔。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

参照图1至图2所示，本实用新型公开了一种抽真空成型碳纤维轮圈的模具，包括上模10、下模20、设于上模10和下模20之间的环形中模30，所述中模30的内侧面嵌设有具有胎槽造型的环形硅胶条40，合模时，所述上模10、下模20、硅胶条40配合围成一个用于轮圈成型的环形模穴50，所述下模20表面设有一环形树脂槽60，所述树脂槽60位于模穴50的内侧，所述模穴50的外侧设有用于密封上模10与中模30之间、下模20与中模30之间的密封结构，所述树脂槽60的内侧设有抽真空通道80，所述抽真空通道80一端与上模10、下模20的合模处连通，其另一端与外部一真空泵(图中未示出)连通，本实用新型模具通过一抽真空通道80连接一真空泵，从模具合模线缝隙抽掉纱层中间的气体，使碳纤维轮圈层间更密实，且产品外观美观，此外，在成型过程中，抽出产品间隙的气体，这样树脂处于一个真空状态下，当树脂达到熔融状态时，能更均匀的分布于纱层中间，提高产品强度，又改善了产品外观，达到免涂装效果。

所述抽真空通道80设于下模20上，所述抽真空通道80包括位于下模20上表面的竖直凹槽81、与竖直凹槽81底端连通的水平通孔82，其中，所述竖直凹槽81位于下模20中心，此结构设计，使得抽气时模穴50内的每个位置受力均匀，同时流入树脂槽60内每个位置的树脂也更加均匀，可有效防止树脂溢出树脂槽60。

所述密封结构包括两个环形密封槽70、分别嵌设于两个密封槽70内的两个密封圈(图中未示出)，两个所述密封槽70分别位于上模10下表面、下模20上表面，所述密封圈突出于所述密封槽70槽口，如此，合模时，密封圈被压实，可有效保证上模10与中模30之间、下模20与中模30之间的密封性，此外，由环形中模30代替现有四片滑块，进一步保证模具内的气密性。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种抽真空成型碳纤维轮圈的模具，其特征在于，包括上模、下模、设于上模和下模之间的环形中模，所述中模的内侧面嵌设有具有胎槽造型的环形硅胶条，合模时，所述上模、下模、硅胶条配合围成一个用于轮圈成型的环形模穴，所述下模表面设有一环形树脂槽，所述树脂槽位于模穴的内侧，所述模穴的外侧设有用于密封上模与中模之间、下模与中模之间的密封结构，所述树脂槽的内侧设有抽真空通道，所述抽真空通道一端与上模、下模的合模处连通，其另一端与外部一真空泵连通。

2.根据权利要求1所述的抽真空成型碳纤维轮圈的模具，其特征在于：所述抽真空通道设于下模上。

3.根据权利要求2所述的抽真空成型碳纤维轮圈的模具，其特征在于：所述抽真空通道包括位于下模上表面的竖直凹槽、与竖直凹槽底端连通的水平通孔。

4.根据权利要求3所述的抽真空成型碳纤维轮圈的模具，其特征在于：所述竖直凹槽位于下模中心。

5.根据权利要求1所述的抽真空成型碳纤维轮圈的模具，其特征在于：所述密封结构包括两个环形密封槽、分别嵌设于两个密封槽内的两个密封圈，两个所述密封槽分别位于上模下表面、下模上表面。

6.根据权利要求5所述的抽真空成型碳纤维轮圈的模具，其特征在于：所述密封圈突出于所述密封槽槽口。

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