CN217345158U - 一种尾翼加工夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种尾翼加工夹具，包括底板，所述底板上端设有用于对尾翼进行支撑的托板组件，所述托板组件左右两端分别设有用于对倾斜板进行定位的斜顶组件和用于对固定轴进行定位的定位组件。本实用新型可以有效的对尾翼进行定位，从而使工作人员能够更好的尾翼进行加工。

Description

一种尾翼加工夹具

技术领域

本实用新型涉及飞车加工技术领域，尤其涉及一种尾翼加工夹具。

背景技术

近年来，飞车的发展十分迅速。如附图1所示，申请人的客户公司所生产的一款飞车的尾翼的一端面设有倾斜板，另一端设有固定轴，当需要对尾翼进行加工时需要先将尾翼进行固定然后加工，现在目前市面上没有对尾翼进行夹持定位的装置。

实用新型内容

（一）实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种尾翼加工夹具，该装置可以有效的对尾翼进行定位，从而使工作人员能够更好的尾翼22进行加工。

（二）技术方案

本实用新型提供了一种尾翼加工夹具，包括底板，所述底板上端设有用于对尾翼进行支撑的托板组件，所述托板组件左右两端分别设有用于对尾翼倾斜板进行定位的斜顶组件和用于对尾翼固定轴进行定位的定位组件。

优选的，所述定位组件包括随形座、支撑块、第一推板和驱动单元，所述驱动单元和随形座前后间隔设置在所述底板上，所述支撑块与所述随形座前端连接，所述支撑块前端沿其前后方向设有用于容纳尾翼固定轴的第一凹槽，所述第一推板位于所述随形座和所述驱动单元之间，所述第一推板与所述驱动单元传动连接，所述驱动单元推动所述第一推板沿前后方向移动，所述第一推板后端设有铜套。

优选的，所述驱动单元包括第一固定板和第一气缸，所述第一固定板与所述随形座前后间隔设置，所述第一固定板沿其前后方向设有第二通孔，所述第一气缸的伸缩杆与第一固定板的前端连接，所述第一气缸的伸缩杆水平向后设置，所述第一气缸的伸缩杆穿过第一通孔并与所述第一固定板滑动连接，所述第一气缸的伸缩杆与所述第一推板的前端连接，所述第一气缸推动所述第一推板沿前后方向移动。

优选的，还包括两个第一导向柱，所述第一固定板沿其前后方向设有两个第二通孔，两个所述第二通孔左右间隔设置，两个所述第一导向柱的一端分别穿过两个所述第二通孔并均通过第一直线轴承与所述第一固定板滑动连接，两个所述第一导向柱的一端均与所述第一推板连接。

优选的，所述斜顶组件包括第二驱动单元、第二推板和导向套，所述导向套与尾翼倾斜板共面设置并位于尾翼倾斜板的左侧，所述第二驱动单元与所述底板上端连接并位于所述导向套的左端，所述第二推板与所述第二驱动单元传动连接，所述第二推板与所述导向套的左端垂直连接，所述第二驱动单元驱动所述第二推板靠近或远离尾翼倾斜板。

优选的，所述第二驱动单元包括第二固定板、安装板和第二气缸，第二固定板与所述底板上端连接第二固定板，所述第二固定板上设有第一倾斜面，所述第二固定板上设有第三通孔，所述安装板与所述第一倾斜面贴合并与所述第二固定板连接，所述第二气缸的固定端与所述安装板的左端连接，所述第二气缸的伸缩杆穿过所述第三通孔并与所述第二固定板滑动连接，所述第二气缸的伸缩杆与所述第二推板的左端连接，所述第二气缸推动所述第二推板靠近或远离所述尾翼倾斜板。

优选的，还包括第二导向柱，所述第二导向柱的一端穿过所述安装板并与通过第二直线轴承与所述安装板滑动连接，所述第二导向柱与所述安装板垂直设置，所述第二导向柱的一端与所述第二推板连接。

优选的，还包括第三气缸和随形托板，所述底板上沿其高度方向设有第四通孔，所述第三气缸的固定端与所述底板的下端连接，所述第三气缸的伸缩杆竖直向上设置，所述第三气缸的伸缩杆穿过第四通孔并通过浮动接头与所述随形托板连接。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

本实用新型中，当需要对尾翼进行加工时需要对尾翼进行定位，将尾翼放置于托板组件上，先通过定位组件对尾翼的固定轴进行定位，然后通过斜顶组件对尾翼的倾斜板进行定位，从而完成对尾翼的定位，该装置可以有效的对尾翼进行定位，从而使工作人员能够更好的尾翼进行加工。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种尾翼加工夹具的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种尾翼加工夹具中侧推单元的结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种尾翼加工夹具中随行单元的结构示意图。

图4为本实用新型提出的一种尾翼加工夹具的爆炸图。

附图标记：1、底板；3、随形座；4、支撑块；6、第一固定板；7、第一推板；8、铜套；9、第一气缸；10、第一直线轴承；11、第一导向柱；12、随形托板；13、随形胶块；14、第三气缸；15、第二固定板；16、安装板；17、第二推板；18、导向套；19、第二直线轴承；20、第二导向柱；21、第二气缸；22、尾翼；23、倾斜板；24、固定轴。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，焊接、铆接、粘接等，也可以是可拆卸连接，螺纹连接、键连接、销连接等，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，本实用新型提出的一种尾翼加工夹具，包括底板1，所述底板1上端设有用于对尾翼22进行支撑的托板组件，所述托板组件左右两端分别设有用于对倾斜板23进行定位的斜顶组件和用于对固定轴24进行定位的定位组件。

本实用新型中，当需要对尾翼22进行加工时需要对尾翼22进行定位，将尾翼22放置于托板组件上，先通过定位组件对尾翼22的固定轴24进行定位，然后通过斜顶组件对尾翼22的倾斜板23进行定位，从而完成对尾翼22的定位，该装置可以有效的对尾翼22进行定位，从而使工作人员能够更好的尾翼22进行加工。

在一个可选的实施例中，所述定位组件包括随形座3、支撑块4、第一推板7和驱动单元，所述驱动单元和随形座3前后间隔设置在所述底板1上，所述支撑块4与所述随形座3前端连接，所述支撑块4前端沿其前后方向设有用于容纳固定轴24的第一凹槽，所述第一推板7位于所述随形座3和所述驱动单元之间，所述第一推板7与所述驱动单元传动连接，所述驱动单元推动所述第一推板7沿前后方向移动，所述第一推板7后端设有铜套8，当尾翼22放置于托板组件上后，并且通过第一驱动组件推动第一推板7移动，第一推板7移动带动铜套8移动，铜套8移动配合支撑块4对固定轴24进行固定。

在一个可选的实施例中，所述驱动单元包括第一固定板6和第一气缸9，所述第一固定板6与所述随形座3前后间隔设置，所述第一固定板6沿其前后方向设有第二通孔，所述第一气缸9的伸缩杆与第一固定板6的前端连接，所述第一气缸9的伸缩杆水平向后设置，所述第一气缸9的伸缩杆穿过第一通孔并与所述第一固定板6滑动连接，所述第一气缸9的伸缩杆与所述第一推板7的前端连接，所述第一气缸9推动所述第一推板7沿前后方向移动，通过第一气缸9可以有效的推动第一推板7沿前后方向移动从配合支撑块4对固定轴24进行固定或者取消对固定轴24的固定。

在一个可选的实施例中，还包括两个第一导向柱11，所述第一固定板6沿其前后方向设有两个第二通孔，两个所述第二通孔左右间隔设置，两个所述第一导向柱11的一端分别穿过两个所述第二通孔并均通过第一直线轴承10与所述第一固定板6滑动连接，两个所述第一导向柱11的一端均与所述第一推板7连接，通过第一导向柱11在第一直线轴承10内移动有效的提高第一导向柱11的稳定性从而提高第一推板7在被第一气缸9推动时移动的稳定性。

在一个可选的实施例中，所述斜顶组件包括第二驱动单元、第二推板17和导向套18，所述导向套18与倾斜板23共面设置并位于倾斜板23的左侧，所述第二驱动单元与所述底板1上端连接并位于所述导向套18的左端，所述第二推板17与所述第二驱动单元传动连接，所述第二推板17与所述导向套18的左端垂直连接，所述第二驱动单元驱动所述第二推板17靠近或远离倾斜板23，通过第二驱动单元带动第二推板17靠近或远离倾斜板23，第二推板17带动导向套18靠近或远离倾斜板23从而对倾斜板23进行固定或者取消对倾斜板23的固定。

在一个可选的实施例中，所述第二驱动单元包括第二固定板15、安装板16和第二气缸21，第二固定板15与所述底板1上端连接第二固定板15，所述第二固定板15上设有第一倾斜面，所述第二固定板15上设有第三通孔，所述安装板16与所述第一倾斜面贴合并与所述第二固定板15连接，所述第二气缸21的固定端与所述安装板16的左端连接，所述第二气缸21的伸缩杆穿过所述第三通孔并与所述第二固定板15滑动连接，所述第二气缸21的伸缩杆与所述第二推板17的左端连接，所述第二气缸21推动所述第二推板17靠近或远离所述倾斜板23，通过第二气缸21可以有效的推动第二推板17靠近或远离倾斜板23，当第二推板17靠近倾斜板23后通过导向套18可以有效的对倾斜板23进行固定。

在一个可选的实施例中，还包括第二导向柱20，所述第二导向柱20的一端穿过所述安装板16并与通过第二直线轴承19与所述安装板16滑动连接，所述第二导向柱20与所述安装板16垂直设置，所述第二导向柱20的一端与所述第二推板17连接，通过第二导向柱20在第二直线轴承19内移动有效的提高第二导向柱20的稳定性从而提高第二推板17在被第二气缸21推动时移动的稳定性。

在一个可选的实施例中，还包括第三气缸14和随形托板12，所述底板1上沿其高度方向设有第四通孔，所述第三气缸14的固定端与所述底板1的下端连接，所述第三气缸14的伸缩杆竖直向上设置，所述第三气缸14的伸缩杆穿过第四通孔并通过浮动接头与所述随形托板12连接，通过随形胶块13可以有效的防止尾翼22放置于随形托板12上时收到伤害，并且通过第三气缸14带动随形托板12沿竖直方向移动可以有效的调节随形托板12的高度以此来适应不同大小的尾翼22。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (6)

1.一种尾翼加工夹具，其特征在于，包括底板（1），所述底板（1）上端设有用于对尾翼（22）进行支撑的托板组件，还包括第二驱动单元、第二推板（17）和导向套（18），所述导向套（18）与倾斜板（23）共面设置并位于倾斜板（23）的左侧，所述第二驱动单元与所述底板（1）上端连接并位于所述导向套（18）的左端，所述第二推板（17）与所述第二驱动单元传动连接，所述第二推板（17）与所述导向套（18）的左端垂直连接，所述第二驱动单元驱动所述第二推板（17）靠近或远离倾斜板（23），还包括随形座（3）、支撑块（4）、第一推板（7）和驱动单元，所述驱动单元和随形座（3）前后间隔设置在所述底板（1）上，所述支撑块（4）与所述随形座（3）前端连接，所述支撑块（4）前端沿其前后方向设有用于容纳固定轴（24）的第一凹槽，所述第一推板（7）位于所述随形座（3）和所述驱动单元之间，所述第一推板（7）与所述驱动单元传动连接，所述驱动单元推动所述第一推板（7）沿前后方向移动，所述第一推板（7）后端设有铜套（8）。

2.根据权利要求1所述的一种尾翼加工夹具，其特征在于，所述驱动单元包括第一固定板（6）和第一气缸（9），所述第一固定板（6）与所述随形座（3）前后间隔设置，所述第一固定板（6）沿其前后方向设有第二通孔，所述第一气缸（9）的伸缩杆与第一固定板（6）的前端连接，所述第一气缸（9）的伸缩杆水平向后设置，所述第一气缸（9）的伸缩杆穿过第一通孔并与所述第一固定板（6）滑动连接，所述第一气缸（9）的伸缩杆与所述第一推板（7）的前端连接，所述第一气缸（9）推动所述第一推板（7）沿前后方向移动。

3.根据权利要求2所述的一种尾翼加工夹具，其特征在于，还包括两个第一导向柱（11），所述第一固定板（6）沿其前后方向设有两个第二通孔，两个所述第二通孔左右间隔设置，两个所述第一导向柱（11）的一端分别穿过两个所述第二通孔并均通过第一直线轴承（10）与所述第一固定板（6）滑动连接，两个所述第一导向柱（11）的一端均与所述第一推板（7）连接。

4.根据权利要求1所述的一种尾翼加工夹具，其特征在于，所述第二驱动单元包括第二固定板（15）、安装板（16）和第二气缸（21），第二固定板（15）与所述底板（1）上端连接第二固定板（15），所述第二固定板（15）上设有第一倾斜面，所述第二固定板（15）上设有第三通孔，所述安装板（16）与所述第一倾斜面贴合并与所述第二固定板（15）连接，所述第二气缸（21）的固定端与所述安装板（16）的左端连接，所述第二气缸（21）的伸缩杆穿过所述第三通孔并与所述第二固定板（15）滑动连接，所述第二气缸（21）的伸缩杆与所述第二推板（17）的左端连接，所述第二气缸（21）推动所述第二推板（17）靠近或远离所述倾斜板（23）。

5.根据权利要求4所述的一种尾翼加工夹具，其特征在于，还包括第二导向柱（20），所述第二导向柱（20）的一端穿过所述安装板（16）并与通过第二直线轴承（19）与所述安装板（16）滑动连接，所述第二导向柱（20）与所述安装板（16）垂直设置，所述第二导向柱（20）的一端与所述第二推板（17）连接。

6.根据权利要求1所述的一种尾翼加工夹具，其特征在于，还包括第三气缸（14）和随形托板（12），所述底板（1）上沿其高度方向设有第四通孔，所述第三气缸（14）的固定端与所述底板（1）的下端连接，所述第三气缸（14）的伸缩杆竖直向上设置，所述第三气缸（14）的伸缩杆穿过第四通孔并通过浮动接头与所述随形托板（12）连接。

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