CN217343183U - 汽车零部件冲压模具上模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供汽车零部件冲压模具上模具，其特征在于包括上模座、上拖板、外导套、切边冲头板、拉伸冲头、氮气缸、引导针、内导柱、限位柱，所述上模座上侧通过螺栓安装有上拖板，所述上拖板上侧通过螺栓安装有切边冲头板，所述切边冲头板两侧设置有外导套，所述外导套通过螺栓安装在上拖板上侧，所述上拖板上侧通过螺栓安装有限位柱，所述切边冲头板上侧分别设置有拉伸冲头、氮气泵、引导针、内导柱，所述上模座内开设有凹槽，所述凹槽内开设有滑槽，所述滑槽内设置有安装板，所述安装板外侧通过螺栓安装有拉手，所述安装板内开设有安装孔；本实用新型保证加工模具的加工时效。

Description

汽车零部件冲压模具上模具

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件冲压模具技术领域，尤其涉及汽车零部件冲压模具上模具。

背景技术

汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件在生产后需要使用冲压模具对汽车零部件进行加工，冲压模具是对汽车零部件材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法；

汽车零部件的冲压模具上模具是工业生产的主要工艺装备，具有高效性、低成本等优点，在汽车零部件生产领域也得到了广泛的应用，但是，现有的汽车零部件冲压模具上模具使用时不方便对其模具进行脱模，且在模具冲压时模具安装位置不匹配时，增加了更换模具加工时效；对此本实用新型提供汽车零部件冲压模具上模具来解决上述问题。

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供汽车零部件冲压模具上模具，其特征在于包括上模座、上拖板、外导套、切边冲头板、拉伸冲头、氮气缸、引导针、内导柱、限位柱，所述上模座上侧通过螺栓安装有上拖板，所述上拖板上侧通过螺栓安装有切边冲头板，所述切边冲头板两侧设置有外导套，所述外导套通过螺栓安装在上拖板上侧，所述上拖板上侧通过螺栓安装有限位柱，所述切边冲头板上侧分别设置有拉伸冲头、氮气泵、引导针、内导柱，所述上模座内开设有凹槽，所述凹槽内开设有滑槽，所述滑槽内设置有安装板，所述安装板外侧通过螺栓安装有拉手，所述安装板内开设有安装孔。

所述拉手冲压头为N个，N>4。

所述氮气缸为Y个，Y>3。

所述引导针为M个，M>4。

所述内导柱为B个，B>4。

所述安装板在滑槽内为滑动结构。

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过在切边冲头板上侧分别设置有内导柱、引导针；使用过程中通过内导柱与引导针的配合使用，方便切边冲头板与外界上模具板对齐连接，保证外界上模具板下压安装时保证安装位置匹配，保证加工模具的加工时效；

本实用新型通过在切边冲头板上侧分别设置有拉手冲头、氮气缸；使用过程中操作人员先通过启动氮气缸将模具两侧顶起，再通过启动拉伸冲头，使其模具中端顶起到达快速脱模的作用；

本实用新型通过设置安装板在滑槽内为滑动结构；在使用时，操作人员通过拉动拉手，拉手带动安装板向外侧移动，使其安装板上的安装孔与外界工作台连接，通过此结构设计能使上模座安装在不同大小的工作台上，提高了其实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

如图，1-上模座、2-上拖板、3-外导套、4-切边冲头板、5-拉伸冲头、6-氮气缸、7-引导针、8-内导柱、9-限位柱、10-安装板、11-拉手、12-安装孔。

具体实施方式

实施例1

本实用新型提供汽车零部件冲压模具上模具，其特征在于包括上模座1、上拖板2、外导套3、切边冲头板4、拉伸冲头5、氮气缸6、引导针7、内导柱8、限位柱9，上模座1上侧通过螺栓安装有上拖板2，上拖板2上侧通过螺栓安装有切边冲头板4，切边冲头板4两侧设置有外导套3，外导套3通过螺栓安装在上拖板2上侧，上拖板2上侧通过螺栓安装有限位柱9，切边冲头板4上侧分别设置有拉伸冲头5、氮气泵、引导针7、内导柱8，上模座1内开设有凹槽，凹槽内开设有滑槽，滑槽内设置有安装板10，安装板10外侧通过螺栓安装有拉手11，安装板10内开设有安装孔12。

拉手11冲压头为N个，N>4。

氮气缸6为Y个，Y>3。

引导针7为M个，M>4。

内导柱8为B个，B>4。

安装板10在滑槽内为滑动结构。

实施例2

本实用新型在使用过程中通过内导柱8与引导针7的配合使用，方便切边冲头板4与外界上模具板对齐连接，保证外界上模具板下压安装时保证安装位置匹配，保证加工模具的加工时效；使用过程中操作人员先通过启动氮气缸6将模具两侧顶起，再通过启动拉伸冲头5，使其模具中端顶起到达快速脱模的作用；在使用时，操作人员通过拉动拉手11，拉手11带动安装板10向外侧移动，使其安装板10上的安装孔12与外界工作台连接，通过此结构设计能使上模座1安装在不同大小的工作台上，提高了其实用性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.汽车零部件冲压模具上模具，其特征在于包括上模座、上拖板、外导套、切边冲头板、拉伸冲头、氮气缸、引导针、内导柱、限位柱，所述上模座上侧通过螺栓安装有上拖板，所述上拖板上侧通过螺栓安装有切边冲头板，所述切边冲头板两侧设置有外导套，所述外导套通过螺栓安装在上拖板上侧，所述上拖板上侧通过螺栓安装有限位柱，所述切边冲头板上侧分别设置有拉伸冲头、氮气泵、引导针、内导柱，所述上模座内开设有凹槽，所述凹槽内开设有滑槽，所述滑槽内设置有安装板，所述安装板外侧通过螺栓安装有拉手，所述安装板内开设有安装孔。

2.按照权利要求1所述的汽车零部件冲压模具上模具，其特征在于所述拉手冲压头为N个，N>4。

3.按照权利要求1所述的汽车零部件冲压模具上模具，其特征在于所述氮气缸为Y个，Y>3。

4.按照权利要求1所述的汽车零部件冲压模具上模具，其特征在于所述引导针为M个，M>4。

5.按照权利要求1所述的汽车零部件冲压模具上模具，其特征在于所述内导柱为B个，B>4。

6.按照权利要求1所述的汽车零部件冲压模具上模具，其特征在于所述安装板在滑槽内为滑动结构。

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