CN217342129U - 用于汽车涂胶系统的定量给料器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车涂胶技术领域的用于汽车涂胶系统的定量给料器，包括，储料组件，包括透明储料桶，所述透明储料桶的外部固定连接有固定夹；测量组件，包括透明测量筒，所述透明测量筒的右侧与连接杆固定连接，所述连接杆的右侧连接有操作柜，所述透明测量筒的前侧连接有刻度条，所述透明测量筒的底部连接有电动阀一，所述电动阀一的出液口与给料管连通；以及，压料组件，包括设置在固定夹上的顶板，通过打开电动阀二，使得透明储料桶内的胶浆通过传输管和电动阀二流进透明测量筒内，当液面达到压板底部时，即达到需要的量时，关闭电动阀二，开启电动阀一，即可通过给料管实现汽车涂胶时的定量给料，以便于提高汽车涂胶的效率。

Description

用于汽车涂胶系统的定量给料器

技术领域

本实用新型涉及汽车涂胶技术领域，具体为用于汽车涂胶系统的定量给料器。

背景技术

为了提高车身的密封、防锈蚀性，减轻振动，需要在车身钣金搭接处涂覆密封胶。

在车身不同位置涂覆密封胶时需要使用不同量的密封胶，目前的胶浆给料器难以控制胶浆的计量，导致涂覆效率较低，为此，我们提出用于汽车涂胶系统的定量给料器。

发明内容

本实用新型的目的在于提供用于汽车涂胶系统的定量给料器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于汽车涂胶系统的定量给料器，包括，储料组件，包括透明储料桶，所述透明储料桶的外部固定连接有固定夹；测量组件，包括透明测量筒，所述透明测量筒的右侧与连接杆固定连接，所述连接杆的右侧连接有操作柜，所述透明测量筒的前侧连接有刻度条，所述透明测量筒的底部连接有电动阀一，所述电动阀一的出液口与给料管连通；以及，压料组件，包括设置在固定夹上的顶板，所述顶板的底部设置有气缸，所述气缸底部的活塞杆连接有压板，且压板与透明测量筒的内壁贴合连接，所述连接杆固定在顶板上，所述压板上连接有电动阀二，且电动阀二的进液口与传输管的一端连通，所述传输管的另一端与透明储料桶连通。

作为本实用新型所述用于汽车涂胶系统的定量给料器的一种优选方案，其中：所述固定夹上开设有两组结构相同的螺孔。

作为本实用新型所述用于汽车涂胶系统的定量给料器的一种优选方案，其中：所述连接杆上竖向开设有导孔，所述导孔内贯穿有导杆，且导杆的底端连接在压板上。

作为本实用新型所述用于汽车涂胶系统的定量给料器的一种优选方案，其中：所述操作柜分别与电动阀一和电动阀二电性连接。

作为本实用新型所述用于汽车涂胶系统的定量给料器的一种优选方案，其中：所述透明测量筒的底部开设有与电动阀一连接的安装孔一。

作为本实用新型所述用于汽车涂胶系统的定量给料器的一种优选方案，其中：所述压板上开设有与电动阀二连接的安装孔二。

作为本实用新型所述用于汽车涂胶系统的定量给料器的一种优选方案，其中：所述传输管为弹性伸缩软管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过气缸驱动压板移动，使得压板的底部与刻度条上需要达到的刻度对齐，通过打开电动阀二，使得透明储料桶内的胶浆通过传输管和电动阀二流进透明测量筒内，当液面达到压板底部时，即达到需要的量时，关闭电动阀二，开启电动阀一，即可通过给料管实现汽车涂胶时的定量给料，以便于提高汽车涂胶的效率。

附图说明

图1为本实用新型用于汽车涂胶系统的定量给料器的整体结构示意图；

图2为本实用新型用于汽车涂胶系统的定量给料器所述的测量组件结构示意图；

图3为本实用新型用于汽车涂胶系统的定量给料器所述的压料组件结构示意图。

图中：100、储料组件；101、透明储料桶；102、固定夹；200、测量组件；201、透明测量筒；202、连接杆；203、操作柜；204、刻度条；205、电动阀一；206、给料管；300、压料组件；301、顶板；302、气缸；303、压板；304、电动阀二；305、传输管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1至图3，用于汽车涂胶系统的定量给料器，包括，储料组件100，包括透明储料桶101，用于储存胶浆，透明储料桶101的外部固定连接有固定夹102，用于固定在涂胶设备上；测量组件200，包括透明测量筒201，透明测量筒201的右侧与连接杆202固定连接，连接杆202的右侧连接有操作柜203，透明测量筒201的前侧连接有刻度条204，用于得知当前液面高度的胶浆量，透明测量筒201的底部连接有电动阀一205，电动阀一205的出液口与给料管206连通，用于排出胶浆；以及，压料组件300，包括设置在固定夹102上的顶板301，顶板301的底部设置有气缸302，气缸302底部的活塞杆连接有压板303，且压板303与透明测量筒201的内壁贴合连接，连接杆202固定在顶板301上，压板303上连接有电动阀二304，且电动阀二304的进液口与传输管305的一端连通，传输管305的另一端与透明储料桶101连通，通过气缸302驱动压板303移动，使得压板303的底部与刻度条204上需要达到的刻度对齐，通过打开电动阀二304，使得透明储料桶101内的胶浆通过传输管305和电动阀二304流进透明测量筒201内，当液面达到压板303底部时，即达到需要的量时，关闭电动阀二304，开启电动阀一205，即可通过给料管206实现汽车涂胶时的定量给料，在开启电动阀一205后，可以通过气缸302驱动压板303继续向下移动，可以对胶浆加压，实现快速给料。

参照图1，固定夹102上开设有两组结构相同的螺孔，方便固定在涂胶设备上。

参照图1至图3，连接杆202上竖向开设有导孔，导孔内贯穿有导杆，且导杆的底端连接在压板303上，可以对压板303进行导向。

参照图1至图3，操作柜203分别与电动阀一205和电动阀二304电性连接，便于控制电动阀一205和电动阀二304的开闭。

参照图2，透明测量筒201的底部开设有与电动阀一205连接的安装孔一，使得打开电动阀一205后，电动阀一205的进液口与透明测量筒201的内部连通。

参照图3，压板303上开设有与电动阀二304连接的安装孔二，使得打开电动阀二304后，电动阀二304的出液口与透明测量筒201的内部连通。

参照图1和图3，传输管305为弹性伸缩软管，使得压板303在移动时，传输管305不会产生阻碍。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.用于汽车涂胶系统的定量给料器，其特征在于：包括，

储料组件（100），包括透明储料桶（101），所述透明储料桶（101）的外部固定连接有固定夹（102）；

测量组件（200），包括透明测量筒（201），所述透明测量筒（201）的右侧与连接杆（202）固定连接，所述连接杆（202）的右侧连接有操作柜（203），所述透明测量筒（201）的前侧连接有刻度条（204），所述透明测量筒（201）的底部连接有电动阀一（205），所述电动阀一（205）的出液口与给料管（206）连通；以及，

压料组件（300），包括设置在固定夹（102）上的顶板（301），所述顶板（301）的底部设置有气缸（302），所述气缸（302）底部的活塞杆连接有压板（303），且压板（303）与透明测量筒（201）的内壁贴合连接，所述连接杆（202）固定在顶板（301）上，所述压板（303）上连接有电动阀二（304），且电动阀二（304）的进液口与传输管（305）的一端连通，所述传输管（305）的另一端与透明储料桶（101）连通。

2.根据权利要求1所述的用于汽车涂胶系统的定量给料器，其特征在于：所述固定夹（102）上开设有两组结构相同的螺孔。

3.根据权利要求1所述的用于汽车涂胶系统的定量给料器，其特征在于：所述连接杆（202）上竖向开设有导孔，所述导孔内贯穿有导杆，且导杆的底端连接在压板（303）上。

4.根据权利要求1所述的用于汽车涂胶系统的定量给料器，其特征在于：所述操作柜（203）分别与电动阀一（205）和电动阀二（304）电性连接。

5.根据权利要求1所述的用于汽车涂胶系统的定量给料器，其特征在于：所述透明测量筒（201）的底部开设有与电动阀一（205）连接的安装孔一。

6.根据权利要求1所述的用于汽车涂胶系统的定量给料器，其特征在于：所述压板（303）上开设有与电动阀二（304）连接的安装孔二。

7.根据权利要求1所述的用于汽车涂胶系统的定量给料器，其特征在于：所述传输管（305）为弹性伸缩软管。

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