CN217335681U - 车载摄像头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例提供一种车载摄像头,包括一端开设有开口的壳体、以一端组装于所述开口内且与壳体抵接的镜头、组装于壳体内的PCB板、组装于PCB板朝向镜头一侧面中部的感光芯片以及底面贴合于PCB板设有感光芯片的一侧表面且环状围绕感光芯片设置的导热元件,导热元件的周缘还对称地朝向镜头的底面方向凸伸形成有弹性导热臂,弹性导热臂的末端折弯形成有折边,折边对应贴合抵接于镜头的底面。本实施例通过增设导热元件,将PCB板中部的热量引导至镜头上,进而由镜头将热量传导至与镜头抵接的壳体上,最后利用壳体实现热量的散除,能有效提升感光芯片的散热效率;而且利用弹性导热臂的弹性,能有效保证弹性导热臂在组装完成时与镜头的底面稳定抵接。
Description
技术领域
本实用新型实施例涉及摄像设备技术领域,尤其涉及一种车载摄像头。
背景技术
现有的一种车载摄像头包括一端开设有开口的壳体、以一端组装于所述开口内的镜头、组装于所述壳体内的PCB板以及组装于所述PCB板朝向镜头一侧面中部的感光芯片;其中,感光芯片在工作时会产生较大热量,为实现散热,传统的车载摄像头通常利用PCB板将感光芯片产生的热量由中部传导至各个PCB板的各个边缘,再由PCB板将热量传导至壳体上,进而由壳体向外空间散热;但是,传统的PCB板的导热效率相对较差,感光芯片长期工作仍会有大量热量积累于PCB板的中部,进而影响车载摄像头的图像采集质量。
实用新型内容
本实用新型实施例要解决的技术问题在于,提供一种车载摄像头,能有效提升感光芯片的散热效率。
为了解决上述技术问题,本实用新型实施例提供以下技术方案:一种车载摄像头,包括一端开设有开口的壳体、以一端组装于所述开口内且与所述壳体抵接的镜头、组装于所述壳体内的PCB板、组装于所述PCB板朝向镜头一侧面中部的感光芯片以及底面贴合于所述PCB板设有感光芯片的一侧表面且环状围绕所述感光芯片设置的导热元件,所述导热元件的周缘还对称地朝向所述镜头的底面方向凸伸形成有弹性导热臂,所述弹性导热臂的末端折弯形成有折边,所述折边对应贴合抵接于所述镜头的底面。
进一步的,每个所述弹性导热臂的中段朝向导热元件中部凹入而形成侧V形的连接部,所述折边成型于所述连接部靠近所述镜头的一端。
进一步的,所述导热元件包括罩盖住所述感光芯片且中部正对所述感光芯片的位置处开设有图像采集窗口的导热罩以及填充于所述导热罩内且环状围绕所述感光芯片设置的第一导热材料,所述第一导热材料分别贴合所述PCB板的板面以及所述导热罩的内壁。
进一步的,所述导热罩包括平行于所述PCB板且位于所述感光芯片外侧的顶板、自顶板的相对两侧分别弯折向所述PCB板方向延伸形成的侧板以及自所述侧板的底缘外翻弯折形成的底板,所述图像采集窗口开设于所述顶板中部,所述底板对应贴合于所述PCB板的板面上,所述弹性导热臂是从所述底板的外边缘进一步弯折延伸。
进一步的,所述导热罩由金属材料一体冲压成型。
进一步的,所述第一导热材料为导热凝胶。
进一步的,所述PCB板背离所述感光芯片的一侧还设有相对两侧面分别贴合于所述PCB板的板面和所述壳体的内壁的第二导热材料,所述壳体的外壁对应所述第二导热材料的位置设有若干散热鳍片。
进一步的,所述镜头靠近所述壳体的一端外侧壁外凸设有外环边,所述镜头以外环边抵接于所述开口的周缘。
进一步的,所述镜头的底面相对两侧还朝所述PCB板凸伸出有连接脚,所述连接脚的底端面上借助密封胶固定粘接于所述PCB板的板面靠边缘处,所述PCB板借助螺丝锁固于壳体内。
进一步的,所述第二导热材料为导热凝胶、导热硅胶或导热金属。
采用上述技术方案后,本实用新型实施例至少具有如下有益效果:本实用新型实施例通过增设导热元件,将导热元件组装于所述PCB板中部且环状围绕所述感光芯片设置,由于导热元件的底面与所述PCB板的板面贴合,而且所述导热元件的弹性导热臂的折边还与所述镜头的底面贴合抵接,接触面积大,导热效率高,能有效将PCB板中部的热量引导至镜头上,进而由镜头将热量传导至与镜头抵接的壳体上,最后利用壳体实现热量的散除,能有效提升感光芯片的散热效率;而且利用弹性导热臂的弹性,能有效保证弹性导热臂在组装时末端的折边与镜头的底面稳定抵接。
附图说明
图1为本实用新型车载摄像头一个可选实施例的拆分结构示意图。
图2为本实用新型车载摄像头一个可选实施例的组装结构示意图。
图3为本实用新型车载摄像头一个可选实施例沿两个弹性导热臂的中轴面的剖面结构示意图。
图4为本实用新型车载摄像头一个可选实施例插接件的中轴面的剖面结构示意图。
图5为本实用新型车载摄像头一个可选实施例倒置后的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本申请作进一步详细说明。应当理解,以下的示意性实施例及说明仅用来解释本实用新型,并不作为对本实用新型的限定,而且,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。
如图1-图3所示,本实用新型一个可选实施例提供一种车载摄像头,包括一端开设有开口10的壳体1、以一端组装于所述开口10内且与所述壳体1抵接的镜头2、组装于所述壳体1内的PCB板3、组装于所述PCB板3朝向镜头2一侧面中部的感光芯片4以及底面贴合于所述PCB板3设有感光芯片4的一侧表面且环状围绕所述感光芯片4设置的导热元件5,所述导热元件5的周缘还对称地朝向所述镜头2的底面方向凸伸形成有弹性导热臂50,所述弹性导热臂50的末端折弯形成有折边501,所述折边501对应贴合抵接于所述镜头2的底面上。
本实用新型实施例通过增设导热元件5,将导热元件5组装于所述PCB板3中部且环状围绕所述感光芯片4设置,由于导热元件5的底面与所述PCB板3的板面贴合,而且所述导热元件5的弹性导热臂50的折边501还与所述镜头2的底面贴合抵接,接触面积大,导热效率高,能有效将PCB板3中部的热量引导至镜头2上,进而由镜头2将热量传导至与镜头2抵接的壳体1上,最后利用壳体1实现热量的散除,能有效提升感光芯片4的散热效率;而且利用弹性导热臂50的弹性,能有效保证弹性导热臂50在组装时与镜头2的底面稳定抵接。
在本实用新型一个可选实施例中,如图1所示,每个所述弹性导热臂50的中段朝向导热元件5中部凹入而形成侧V形的连接部503,所述折边501成型于所述连接部503靠近所述镜头2的一端。本实施例中,通过在弹性导热臂50的中段形成侧V形的连接部503,能有效的实现弹性导热臂50的弹性伸缩,实现与镜头2的底面稳定抵接。在具体实施时,实现弹性导热臂50的结构形式还有很多,例如:兼具导热性和弹性的材料制成的连接部503等。
在本实用新型一个可选实施例中,如图1-图4所示,所述导热元件5包括罩盖住所述感光芯片4且中部正对所述感光芯片4的位置处开设有图像采集窗口521的导热罩52以及填充于所述导热罩52内且环状围绕所述感光芯片4设置的第一导热材料54,所述第一导热材料54分别贴合所述PCB板3的板面以及所述导热罩52的内壁。本实施例中,导热元件5采用导热罩52和第一导热材料54,利用导热罩52和PCB板3板面之间的空间,能方便PCB板3上的电子元件的布置,进而通过第一导热材料54填充在PCB板3和导热罩52之间,使第一导热材料54分别贴合所述PCB板3的板面以及所述导热罩52的内壁,利用第一导热材料54将PCB板3中部的热量传导至导热罩52上,再由导热罩52的弹性导热臂50传导至与其抵接的镜头2上,能有效实现热量的传导,方便散热;而且通过在导热罩52上设置图像采集窗口521,方便感光芯片4进行图像采集。
在本实用新型一个可选实施例中,如图3和图4所示,所述导热罩52包括平行于所述PCB板3且位于所述感光芯片4外侧的顶板523、自顶板523的相对两侧分别弯折向所述PCB板3方向延伸形成的侧板525以及自所述侧板525的底缘外翻弯折形成的底板527,所述图像采集窗口521开设于所述顶板523中部,所述底板527对应贴合于所述PCB板3的板面上,所述弹性导热臂50是从所述底板527的外边缘进一步弯折延伸。本实施例中,导热罩52采用顶板523、侧板525和底板527形成罩体状,通过底板527与PCB板3板面的贴合安装,增大接触面积,提高导热效率。
在本实用新型一个可选实施例中,所述导热罩52由金属材料一体冲压成型。本实施例中,导热罩52采用金属材料一体冲压成型,金属材料的导热性能通常较高,而且易于冲压成型,取材方便,易于制造。
在本实用新型一个可选实施例中,所述第一导热材料54为导热凝胶。本实施例中,第一导热材料54采用导热凝胶,利用导热凝胶的胶体特性,可塑性强,其可以填充在PCB板3上的各个电子元件的缝隙之间,而且能实现电隔离,有利于提高热传递效率。在如图1、图3和图4的实施例中,图中所示的导热凝胶填充至导热罩52内的形状示意图。
在本实用新型一个可选实施例中,如图1、图4和图5所示,所述PCB板3背离所述感光芯片4的一侧还设有相对两侧面分别贴合于所述PCB板3的板面和所述壳体1的内壁的第二导热材料6,所述壳体1的外壁对应所述第二导热材料6的位置设有若干散热鳍片12。本实施例中,还通过设置第二导热材料6,进一步利用第二导热材料6将PCB板3的热量传导至壳体1上,进而利用壳体1上的散热鳍片12实现有效的散热。
在本实用新型一个可选实施例中,如图1和图3所示,所述镜头2靠近所述壳体1的一端外侧壁外凸设有外环边20,所述镜头2以外环边20抵接于所述开口10的周缘。本实施例中,利用镜头2的外环边20抵接于所述开口10的周缘,能有效实现镜头2插入开口10时的定位。
在本实用新型一个可选实施例中,如图1、图3和图4所述镜头2的底面相对两侧还朝所述PCB板3凸伸出有连接脚22,所述连接脚22的底端面上借助密封胶24固定粘接于所述PCB板3的板面靠边缘处,所述PCB板3借助螺丝锁固于壳体1内。本实施例中,通过镜头2底面的连接脚22与PCB板3的板面边缘借助密封胶24固定粘接,而PCB板3借助螺丝锁固于壳体1,一方面,实现镜头2的安装固定;另一方面,能通过设计密封胶24的胶体厚度,调节车载摄像头的焦距。
在本实用新型一个可选实施例中,所述第二导热材料6为导热凝胶、导热硅胶或导热金属。本实施例中,所述第二导热材料6可以采用导热凝胶、导热硅胶、导热金属等实现,能有效保证热量的快速传导。
另外,如图1、图4和图5所示,所述壳体1远离开口一侧的外侧壁凸伸出有连接管14,所述PCB板3背离所述感光芯片4的一侧面还设有插入所述连接管14内并用于与外部连接器对接的插接件7。本实施例中,通过设置连接管14,将插接件7插入所述连接管14内,方便插接件7与外部连接器的对接,实现PCB板3与外部电路的信号和电能传输。
上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述,但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可做出很多形式,这些均属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种车载摄像头,包括一端开设有开口的壳体、以一端组装于所述开口内且与所述壳体抵接的镜头、组装于所述壳体内的PCB板以及组装于所述PCB板朝向镜头一侧面中部的感光芯片,其特征在于,所述车载摄像头还包括底面贴合于所述PCB板设有感光芯片的一侧表面且环状围绕所述感光芯片设置的导热元件,所述导热元件的周缘还对称地朝向所述镜头的底面方向凸伸形成有弹性导热臂,所述弹性导热臂的末端折弯形成有折边,所述折边对应贴合抵接于所述镜头的底面。
2.如权利要求1所述的车载摄像头,其特征在于,每个所述弹性导热臂的中段朝向导热元件中部凹入而形成侧V形的连接部,所述折边成型于所述连接部靠近所述镜头的一端。
3.如权利要求1或2所述的车载摄像头,其特征在于,所述导热元件包括罩盖住所述感光芯片且中部正对所述感光芯片的位置处开设有图像采集窗口的导热罩以及填充于所述导热罩内且环状围绕所述感光芯片设置的第一导热材料,所述第一导热材料分别贴合所述PCB板的板面以及所述导热罩的内壁。
4.如权利要求3所述的车载摄像头,其特征在于,所述导热罩包括平行于所述PCB板且位于所述感光芯片外侧的顶板、自顶板的相对两侧分别弯折向所述PCB板方向延伸形成的侧板以及自所述侧板的底缘外翻弯折形成的底板,所述图像采集窗口开设于所述顶板中部,所述底板对应贴合于所述PCB板的板面上,所述弹性导热臂是从所述底板的外边缘进一步弯折延伸。
5.如权利要求4所述的车载摄像头,其特征在于,所述导热罩由金属材料一体冲压成型。
6.如权利要求3所述的车载摄像头,其特征在于,所述第一导热材料为导热凝胶。
7.如权利要求1所述的车载摄像头,其特征在于,所述PCB板背离所述感光芯片的一侧还设有相对两侧面分别贴合于所述PCB板的板面和所述壳体的内壁的第二导热材料,所述壳体的外壁对应所述第二导热材料的位置设有若干散热鳍片。
8.如权利要求1所述的车载摄像头,其特征在于,所述镜头靠近所述壳体的一端外侧壁外凸设有外环边,所述镜头以外环边抵接于所述开口的周缘。
9.如权利要求1所述的车载摄像头,其特征在于,所述镜头的底面相对两侧还朝所述PCB板凸伸出有连接脚,所述连接脚的底端面上借助密封胶固定粘接于所述PCB板的板面靠边缘处,所述PCB板借助螺丝锁固于壳体内。
10.如权利要求7所述的车载摄像头,其特征在于,所述第二导热材料为导热凝胶、导热硅胶或导热金属。
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2022
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