CN217316699U - 一种汽车配件用焊接治具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件用焊接治具，包括基座，基座的顶面固定安装有安装环，安装环的内部转动安装有旋转组件，旋转组件的顶面活动安装有夹装组件，基座顶面的一端固定安装有连接板，连接板的内部滑动安装有冷却组件。上述方案中，设置旋转组件可以对夹装组件进行三百六十度的旋转，从而使得物件在进行加工的时候也可以自由进行旋转，而且还不需要工人对其进行频繁的拆装，从而达到了提高整体装置实用性的效果以及降低了而工人的工作步骤；设置冷却组件可以对物件进行快速的冷却，不需要在物件成型后等待较长时间，从而节约了物件加工的时间，提高了物件加工效率，也进一步的达到了提高整体实用性的效果。

Description

一种汽车配件用焊接治具

技术领域

本实用新型涉及集尘斗技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种汽车配件用焊接治具。

背景技术

汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

但是其在实际使用时，仍旧存在一些缺点，如：汽车配件在生产加工的会使用到焊接治具，但是现有的部分焊接治具无法进行旋转功能，所以使用起来较为麻烦，特别是对需要进行多孔加工的物件，降低了实用性；其次，焊接过程中会产生大量的热，导致物件加工结束后需要等待一段时间才能将其取下，因此降低了设备的生产效率。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种汽车配件用焊接治具，以解决现有技术治具无法进行旋转，导致生产效率降低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件用焊接治具，包括基座，所述基座的顶面固定安装有安装环，所述安装环的内部转动安装有旋转组件，所述旋转组件的顶面活动安装有夹装组件，所述基座顶面的一端固定安装有连接板，所述连接板的内部滑动安装有冷却组件。

其中，所述安装环的侧面开设有固定槽，所述固定槽的数量为四个，四个所述固定槽通过安装环的圆心极轴且等距分布在安装环的表面。

其中，所述连接板的表面开设有圆孔，所述圆孔的数量为三个，三个所述圆孔从上到下依次分布在连接板的表面。

其中，所述冷却组件包括溶剂盒，所述溶剂盒的正面固定连通有导流管，所述导流管的表面固定安装有密封环，所述溶剂盒的底面固定安装有连接环，所述连接环内部固定安装有套管，所述套管的内部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有圆柱。

其中，所述圆柱的大小和圆孔的大小相适配，所述导流管的末端位于夹装组件的正上方。

其中，所述旋转组件包括转盘，所述转盘的侧面固定安装有握杆，所述转盘的侧面开设有方槽，所述方槽的内部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的内部活动套接有导杆，所述第一弹簧的一端固定连接有固定柱，所述固定柱活动套接在导杆的表面，所述导杆的底端固定安装在方槽的内部，所述固定柱的大小和固定槽的大小相适配。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，设置旋转组件可以对治具进行三百六十度的旋转，从而使得物件在进行加工的时候可以自由进行旋转，不需要工人对其进行频繁的拆装，从而达到了提高整体装置实用性的效果；设置冷却组件可以对物件进行快速的冷却，不需要在物件成型后等待较长时间，从而节约了物件加工的时间，提高了物件加工效率，也进一步的达到了提高整体实用性的效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体装置立体装配图；

图3为本实用新型的基座连接结构示意图；

图4为本实用新型的冷却组件结构示意图；

图5为本实用新型的旋转组件结构示意图。

[附图标记]

1、基座；2、安装环；3、旋转组件；4、夹装组件；5、连接板；6、冷却组件；21、固定槽；31、转盘；32、握杆；33、方槽；34、第一弹簧；35、导杆；36、固定柱；51、圆孔；61、溶剂盒；62、导流管；63、密封环；64、连接环；65、套管；66、第二弹簧；67、圆柱。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如附图1至附图5本实用新型的实施例提供一种汽车配件用焊接治具，包括基座1，所述基座1的顶面固定安装有安装环2，所述安装环2的内部转动安装有旋转组件3，所述旋转组件3的顶面活动安装有夹装组件4，所述基座1顶面的一端固定安装有连接板5，所述连接板5的内部滑动安装有冷却组件6。

如图5，所述旋转组件3包括转盘31，所述转盘31的侧面固定安装有握杆32，所述转盘31的侧面开设有方槽33，所述方槽33的内部固定连接有第一弹簧34，所述第一弹簧34的内部活动套接有导杆35，所述第一弹簧34的一端固定连接有固定柱36，所述固定柱36活动套接在导杆35的表面，所述导杆35的底端固定安装在方槽33的内部，所述固定柱36的大小和固定槽21的大小相适配。

具体的，将物件防止在夹装组件4的内部完成夹固，然后对其进行焊接，过程中如果需要转动物件，此时只需要将固定柱36按入到方槽33内部，然后通过握杆32转动转盘31，通过转盘31带动夹装组件4进行旋转，旋转九十度后，固定柱36受到第一弹簧34的弹力进行复位，使其出现在固定槽21的内部完成整体旋转组件3的固定，操作快速，利用旋转组件3可以对治具进行三百六十度的旋转，从而使得物件在进行加工的时候可以自由进行旋转，不需要工人对其进行频繁的拆装，从而达到了提高整体装置实用性的效果。

如图2至图4，所述冷却组件6包括溶剂盒61，所述溶剂盒61的正面固定连通有导流管62，所述导流管62的表面固定安装有密封环63，所述溶剂盒61的底面固定安装有连接环64，所述连接环64内部固定安装有套管65，所述套管65的内部固定连接有第二弹簧66，所述第二弹簧66的一端固定连接有圆柱67，所述圆柱67的大小和圆孔51的大小相适配，所述导流管62的末端位于夹装组件4的正上方，所述安装环2的侧面开设有固定槽21，所述固定槽21的数量为四个，四个所述固定槽21通过安装环2的圆心极轴且等距分布在安装环2的表面，所述连接板5的表面开设有圆孔51，所述圆孔51的数量为三个，三个所述圆孔51从上到下依次分布在连接板5的表面。

具体的，根据焊接物件的高度来调节冷却组件6至合适位置，向套管65的内部按压圆柱67使其脱离原位置的圆孔51，然后将整体溶剂盒61沿着连接板5的内壁进行移动，至合适位置后，圆柱67受到第二弹簧66的弹力进行复位，然后伸出圆孔51，完成整体的固定，带物件加工结束后，将冷却液倒入溶剂盒61中，然后通过导流管62喷涂到物件表面完成冷却，利用冷却组件6可以对物件进行快速的冷却，不需要在物件成型后等待较长时间，从而节约了物件加工的时间，提高了物件加工效率，也进一步的达到了提高整体实用性的效果。

本实用新型的工作过程如下：根据焊接物件的高度来调节冷却组件6至合适位置，向套管65的内部按压圆柱67使其脱离原位置的圆孔51，然后将整体溶剂盒61沿着连接板5的内壁进行移动，至合适位置后，圆柱67受到第二弹簧66的弹力进行复位，然后伸出圆孔51，完成整体的固定，带物件加工结束后，将冷却液倒入溶剂盒61中，然后通过导流管62喷涂到物件表面完成冷却，将物件防止在夹装组件4的内部完成夹固，然后对其进行焊接，过程中如果需要转动物件，此时只需要将固定柱36按入到方槽33内部，然后通过握杆32转动转盘31，通过转盘31带动夹装组件4进行旋转，旋转九十度后，固定柱36受到第一弹簧34的弹力进行复位，使其出现在固定槽21的内部完成整体旋转组件3的固定。

上述方案，通过冷却组件6可以对物件进行快速的冷却，不需要在物件成型后等待较长时间，从而节约了物件加工的时间，提高了物件加工效率，也进一步的达到了提高整体实用性的效果，通过旋转组件3可以对治具进行三百六十度的旋转，从而使得物件在进行加工的时候可以自由进行旋转，不需要工人对其进行频繁的拆装，从而达到了提高整体装置实用性的效果。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车配件用焊接治具，包括基座(1)，其特征在于，所述基座(1)的顶面固定安装有安装环(2)，所述安装环(2)的内部转动安装有旋转组件(3)，所述旋转组件(3)的顶面活动安装有夹装组件(4)，所述基座(1)顶面的一端固定安装有连接板(5)，所述连接板(5)的内部滑动安装有冷却组件(6)。

2.根据权利要求1所述的汽车配件用焊接治具，其特征在于，所述安装环(2)的侧面开设有固定槽(21)，所述固定槽(21)的数量为四个，四个所述固定槽(21)通过安装环(2)的圆心极轴且等距分布在安装环(2)的表面。

3.根据权利要求1所述的汽车配件用焊接治具，其特征在于，所述连接板(5)的表面开设有圆孔(51)，所述圆孔(51)的数量为三个，三个所述圆孔(51)从上到下依次分布在连接板(5)的表面。

4.根据权利要求1所述的汽车配件用焊接治具，其特征在于，所述冷却组件(6)包括溶剂盒(61)，所述溶剂盒(61)的正面固定连通有导流管(62)，所述导流管(62)的表面固定安装有密封环(63)，所述溶剂盒(61)的底面固定安装有连接环(64)，所述连接环(64)内部固定安装有套管(65)，所述套管(65)的内部固定连接有第二弹簧(66)，所述第二弹簧(66)的一端固定连接有圆柱(67)。

5.根据权利要求4所述的汽车配件用焊接治具，其特征在于，所述圆柱(67)的大小和圆孔(51)的大小相适配，所述导流管(62)的末端位于夹装组件(4)的正上方。

6.根据权利要求1所述的汽车配件用焊接治具，其特征在于，所述旋转组件(3)包括转盘(31)，所述转盘(31)的侧面固定安装有握杆(32)，所述转盘(31)的侧面开设有方槽(33)，所述方槽(33)的内部固定连接有第一弹簧(34)，所述第一弹簧(34)的内部活动套接有导杆(35)，所述第一弹簧(34)的一端固定连接有固定柱(36)，所述固定柱(36)活动套接在导杆(35)的表面，所述导杆(35)的底端固定安装在方槽(33)的内部，所述固定柱(36)的大小和固定槽(21)的大小相适配。

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