CN219130469U - 上下双向旋轮缘成型装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轮缘成型设备技术领域,提供了上下双向旋轮缘成型装置,包括装置本体和设在装置本体上的固定组件和移动组件;固定组件包括下模座和固定在下模座上的旋压下模,旋压下模可拆卸连接有下模压块;移动组件包括上模座、驱动部件和设在上模座上的旋压上模,驱动部件驱动上模座带动旋压上模朝向旋压下模靠近或远离,旋压上模外侧靠近旋压下模的一端可拆卸连接有垫环,垫环设有装夹定位平面;通过设置固定组件和移动组件,对上轮缘平面进行定位车削轮毂,可以直接成型上轮缘平面,减少一道工序,节约了人力资源,提高了加工效率,降低了生产成本,轮毂的动平衡和跳动都有改善和提高,使得成型的轮缘平面尺寸比较稳定,提高了产品合格率。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮缘成型设备技术领域,尤其涉及上下双向旋轮缘成型装置。
背景技术
现有上下双向旋轮毂旋压成型后,上轮缘端面尺寸和造型不稳定,会出现凹凸不平,与机加工现有夹具无法正确匹配,旋压完成后坯件需要增加一道预车工序,预车加工时需要开发专用工装定位轮辐,在立车机床上预车加工出装夹平面,车出平面后夹装正面轮缘再进行加工。申请号201520432771.8的专利公开了一种无内胎车轮轮辋一道滚的滚形模具,包括上滚形模和与所述上滚形模相配合的下滚形模,其特征在于:所述的上滚形模上依次设有上轮辋轮缘预成型部、上轮辋15°面预成型部、上轮辋安装面预成型部、上轮辋槽底预成型部;所述的下滚形模对应设有下轮辋轮缘预成型部、下轮辋15°面预成型部、下轮辋安装面预成型部、下轮辋槽底预成型部。预车时因铸件在旋压时轮辐位置有不同程度的变形,导致预车后的装夹平面有尺寸误差,以此装夹平面为基准装夹时会出现不良品,产品一次合格率降低。
因此,针对上述问题,提出上下双向旋轮缘成型装置,来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,研制上下双向旋轮缘成型装置,该实用新型可以减少一道工序,节约了人力资源,提高了加工效率,降低了生产成本,提高了产品合格率,并且轮毂的动平衡和跳动都有改善和提高。
本实用新型解决技术问题的技术方案为:本实用新型提供了上下双向旋轮缘成型装置,包括装置本体和设在装置本体上的固定组件和移动组件;
作为优化,固定组件包括下模座和固定在下模座上的旋压下模,旋压下模可拆卸连接有下模压块;
作为优化,移动组件包括上模座、驱动部件和设在上模座上的旋压上模,驱动部件驱动上模座带动旋压上模朝向旋压下模靠近或远离,旋压上模外侧靠近旋压下模的一端可拆卸连接有垫环,垫环设有装夹定位平面。
作为优化,旋压下模内设有下模芯,下模芯下方依次设有导套、第一弹簧垫板和顶杆压板,导套内设有与下模芯可拆卸连接的导向轴,导向轴与顶杆压板之间连接有弹簧,第一弹簧垫板卡接在旋压下模上。
作为优化,下模芯上方可拆卸连接有下模芯压块。
作为优化,旋压下模、下模压块和下模芯压块表面形状适应加工工件的形状。
作为优化,上模座和旋压上模中间滑动设有上导向杆,上导向杆顶部通过顶杆压板可拆卸连接在装置本体上,上导向杆底部通过铜套可拆卸连接有上顶盘,上导向杆底部穿设有第二弹簧垫板,第二弹簧垫板卡接在旋压上模上,顶杆压板和第二弹簧垫板之间连接有弹簧。
作为优化,铜套为石墨铜套。
作为优化,驱动部件包括液压油缸,液压油缸缸端固定在装置本体上,液压油缸杆端与上模座顶部相连。
实用新型内容中提供的效果仅仅是实施例的效果,而不是实用新型所有的全部效果,上述技术方案具有如下优点或有益效果:
通过设置固定组件和移动组件,对上轮缘平面进行定位车削轮毂,可以直接成型上轮缘平面,在靠近旋压下模的一端设置垫环,减少一道工序,节约了人力资源,提高了加工效率,降低了生产成本,轮毂的动平衡和跳动都有改善和提高,使得成型的轮缘平面尺寸比较稳定,提高了产品合格率。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图中,1.顶杆压板;2.上导向杆;3.第二弹簧垫板;4.铜套;5.导向轴;6.导套;7.第一弹簧垫板;8.顶杆压板;9.上模座;10.旋压上模;11.垫环;12.上顶盘;13.下模芯压块;14.下模压块;15.下模芯;16.加工工件;17.旋压下模;18.下模座;19.装置本体。
具体实施方式
为了能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本实用新型进行详细阐述。下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开,下文中对特定例子的部件和设置进行描述。此外,本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。应当注意,在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本实用新型省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述以避免不必要地限制本实用新型。术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1所示,上下双向旋轮缘成型装置,包括装置本体19和设在装置本体19上的固定组件和移动组件;
固定组件包括下模座18和固定在下模座18上的旋压下模17,旋压下模17可拆卸连接有下模压块14;
移动组件包括上模座9、驱动部件和设在上模座9上的旋压上模10,驱动部件驱动上模座9带动旋压上模10朝向旋压下模17靠近或远离,旋压上模10外侧靠近旋压下模17的一端可拆卸连接有垫环11,垫环11设有装夹定位平面。
通过设置固定组件和移动组件,对上轮缘平面进行定位车削轮毂,可以直接成型上轮缘平面,在靠近旋压下模17的一端设置垫环11,减少一道工序,节约了人力资源,提高了加工效率,降低了生产成本,轮毂的动平衡和跳动都有改善和提高,使得成型的轮缘平面尺寸比较稳定,提高了产品合格率。
旋压下模17内设有下模芯15,下模芯15下方依次设有导套6、第一弹簧垫板7和顶杆压板8,导套6内设有与下模芯15可拆卸连接的导向轴5,导向轴5与顶杆压板8之间连接有弹簧,第一弹簧垫板7卡接在旋压下模17上;上模座9和旋压上模10上行时,弹簧处于放松的状态,使导向轴5上移,使上模座9和旋压上模10与下模芯15和旋压下模17分离,上模座9和旋压上模10下行时,弹簧处于压紧的状态,使导向轴5下移,使上模座9和旋压上模10与下模芯15和旋压下模17处于压紧贴合状态。
下模芯15上方可拆卸连接有下模芯压块13,下模芯压块13用于轮毂压紧塑形。
旋压下模17、下模压块14和下模芯压块13表面形状适应加工工件16的形状,保证加工件16与模具形状相同,便于旋压成型后的加工件16与模具进行分离。
上模座9和旋压上模10中间滑动设有上导向杆2,上导向杆2顶部通过顶杆压板1可拆卸连接在装置本体19上,上导向杆2底部通过铜套4可拆卸连接有上顶盘12,上导向杆2底部穿设有第二弹簧垫板3,第二弹簧垫板3卡接在旋压上模10上,顶杆压板1和第二弹簧垫板3之间连接有弹簧;上导向杆2和上顶盘12在旋压上模10的中心位置可上下自由活动,
铜套4为石墨铜套,石墨铜套具有导向和润滑的作用,便于上导向杆2带动上顶盘(12)运动。
驱动部件包括液压油缸,液压油缸缸端固定在装置本体19上,液压油缸杆端与上模座9顶部相连,液压油缸驱动上模座9移动。
上述虽然结合附图对实用新型的具体实施方式进行了描述,但并非对本实用新型保护范围的限制,在本实用新型的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
Claims (7)
1.上下双向旋轮缘成型装置,其特征是:包括装置本体(19)和设在装置本体(19)上的固定组件和移动组件;
固定组件包括下模座(18)和固定在下模座(18)上的旋压下模(17),旋压下模(17)可拆卸连接有下模压块(14);
移动组件包括上模座(9)、驱动部件和设在上模座(9)上的旋压上模(10),驱动部件驱动上模座(9)带动旋压上模(10)朝向旋压下模(17)靠近或远离,旋压上模(10)外侧靠近旋压下模(17)的一端可拆卸连接有垫环(11),垫环(11)设有装夹定位平面。
2.根据权利要求1所述的上下双向旋轮缘成型装置,其特征是:旋压下模(17)内设有下模芯(15),下模芯(15)下方依次设有导套(6)、第一弹簧垫板(7)和顶杆压板(8),导套(6)内设有与下模芯(15)可拆卸连接的导向轴(5),导向轴(5)与顶杆压板(8)之间连接有弹簧,第一弹簧垫板(7)卡接在旋压下模(17)上。
3.根据权利要求2所述的上下双向旋轮缘成型装置,其特征是:下模芯(15)上方可拆卸连接有下模芯压块(13)。
4.根据权利要求3所述的上下双向旋轮缘成型装置,其特征是:旋压下模(17)、下模压块(14)和下模芯压块(13)表面形状适应加工工件(16)的形状。
5.根据权利要求1所述的上下双向旋轮缘成型装置,其特征是:上模座(9)和旋压上模(10)中间滑动设有上导向杆(2),上导向杆(2)顶部通过顶杆压板(1)可拆卸连接在装置本体(19)上,上导向杆(2)底部通过铜套(4)可拆卸连接有上顶盘(12),上导向杆(2)底部穿设有第二弹簧垫板(3),第二弹簧垫板(3)卡接在旋压上模(10)上,顶杆压板(1)和第二弹簧垫板(3)之间连接有弹簧。
6.根据权利要求5所述的上下双向旋轮缘成型装置,其特征是:铜套(4)为石墨铜套。
7.根据权利要求1所述的上下双向旋轮缘成型装置,其特征是:驱动部件包括液压油缸,液压油缸缸端固定在装置本体(19)上,液压油缸杆端与上模座(9)顶部相连。
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