CN217300724U - 操作手柄控制油门装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种操作手柄控制油门装置，其特征在于；压板（5）下面安装有压力传感器（13），手柄座（6）内中部放入压板（5）穿入调节螺栓（8）套上弹簧（7）拧入双螺帽连接,手柄座（6）底部固定连接接触板（4），接触板（4）下面放有底板（3），底板（3）、接触板（4）、压板（5）穿入连接螺栓A（11）拧入双螺帽连接，底板（3）固定连接连接座（2），连接座（2）内卡入先导阀连接板（1）插入连接螺栓B（12）拧入双螺帽连接，手柄杆座（6）上面拧入操作杆(9)，操作杆(9)上安装有操作手柄（10）。本实用新型使用方便，油量消耗小，制造成本低,操作手柄能适时准确控制油门大小。

Description

操作手柄控制油门装置

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，具体来说涉及一种操作手柄控制油门装置。

背景技术

工程机械通过各个方向扳动操作手柄来控制各动作的行程、速度和力度，现有技术中的工程机械工作大多采用液压系统运行，由于工程机械执行各个作业动作所需液压油流量不同,且机械在各种施工现场、各种工况下所需的流量也不同,所以不需要发动长时间机保持高速运转、不需要长时间提供较大的供油量，现有技术中的工程机械所用的油门基本是脚踏油门、手调拉线式，手调电动油门和自动怠速油门，其缺点在于，脚踏油门需要手和脚同时配合控制机械，操作者难操作，手和脚配合不好不协调油量消耗大，手调拉线式、手调电动油门、自动怠速油门其缺点在于，油门调高了长时间保持高速运转，燃油量消耗大，油门调低了动力不足，动作缓慢，导致工作效率降低。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供一种使用方便，油量消耗较小，操作手柄适时准确控制油门大小的操作手柄控制油门装置。

本实用新型的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的:

本实用新型是一种操作手柄控制油门装置，其特征在于；压板下面安装有压力传感器，手柄座内中部放入压板穿入调节螺栓套上弹簧拧入双螺帽连接,手柄座底部固定连接接触板，接触板下面放有底板，底板、接触板、压板穿入连接螺栓A拧入双螺帽连接，底板固定连接连接座，连接座内卡入先导阀连接板插入连接螺栓B拧入双螺帽连接，手柄杆座上面拧入操作杆，操作杆上安装有操作手柄。

所述连接板、连接座是U形，连接板中部设置有孔。

所述底板可在接触板下面倾斜。

所述压板可在手柄座内上下移动调节和倾斜。

所述调节螺栓一顶端设置有凹槽。

本实用新型与现有技术相比，具有明显的有益效果,从以上技术方案可知：通过在压板下面安装有压力传感器，手柄座内中部放入压板穿入调节螺栓套上弹簧拧入双螺帽连接,手柄座底部固定连接接触板，接触板下面放有底板，底板、接触板、压板穿入连接螺栓A拧入双螺帽连接，底板固定连接连接座，连接座内卡入先导阀连接板插入连接螺栓B拧入双螺帽连接，手柄杆座上面拧入操作杆，操作杆上安装有操作手柄，压力传感器通过信号线连接变送器，变送器通过信号线连接电子油门的油门电机控制器，先导阀连接板中部设置的孔内插入先导阀连接螺栓拧入螺帽连接，当驾驶员扳动操作手柄，操作手柄带动操作杆，操作杆带动手柄座，手柄座带动接触板，使接触板倾斜与压力传感器接触并对传感器施加压力，压力传感器受压后产生的信号通过信号线传输给变送器，变送器将信号放大并转换成模拟量，通过信号线传输给油门电机控制器，使油门电机角度、行程改变，利用压板对压力传感器的压力大小来控制油门电机角度、行程大小，当操作手柄扳动的力度大时，油门电机角度、行程就大，燃油供油量增大，发动机转速提升;操作手柄扳动的力度小时，油门电机角度、行程就小，燃油供油量减小，发动机转速降低;。同时；先导阀连接板又能连动控制先导阀，完成各种作业动作，实现了使用方便，油量消耗小，操作手柄适时准确控制油门大小。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是本实用新型连接板的结构示意图；

图4是本实用新型连接座、底板的结构示意图；

图5是本实用新型接触板、手柄座的结构示意图；

图6是本实用新型压板、弹簧、调节螺栓的结构示意图。

图中标记

1、先导阀连接板；2、连接座；3、底板； 4、接触板；5、压板；6、手柄座；7、弹簧；8、调节螺栓；9、操作杆；10、操作手柄；11、连接螺栓A；12、连接螺栓B；13、压力传感器。

具体实施方式

以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

本实用新型的一种操作手柄控制油门装置，其特征在于；压板5下面安装有压力传感器13，手柄座6内中部放入压板5穿入调节螺栓8套上弹簧7拧入双螺帽连接,手柄座6底部固定连接接触板4，接触板4下面放有底板3，底板3、接触板4、压板5穿入连接螺栓A11拧入双螺帽连接，底板3固定连接连接座2，连接座2内卡入先导阀连接板1插入连接螺栓B12拧入双螺帽连接，手柄杆座6上面拧入操作杆(9)，操作杆(9)上安装有操作手柄10。

所述连接板1、连接座2是U形，连接板1中部设置有孔。

所述底板3可在接触板4下面倾斜。

所述压板5可在手柄座6内上下移动调节和倾斜。

所述调节螺栓8一顶端设置有凹槽。

使用时，压力传感器13通过信号线连接变送器，变送器通过信号线连接电子油门的油门电机控制器，连接板1中部设置的孔内插入先导阀连接螺栓拧入螺帽连接，驾驶员扳动操作手柄10，操作手柄10带动操作杆9，操作杆9带动手柄座6，手柄座6带动接触板4，使接触板4倾斜与压力传感器13接触并对传感器13施加压力，压力传感器13受压后产生的信号通过信号线传输给变送器，变送器把信号放大并转换成模拟量,通过信号线传输给油门电机控制器，使油门电机角度、行程随操作手柄10扳动力度、弧度改变即可。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种操作手柄控制油门装置，其特征在于；压板（5）下面安装有压力传感器（13），手柄座（6）内中部放入压板（5）穿入调节螺栓（8）套上弹簧（7）拧入双螺帽连接,手柄座（6）底部固定连接接触板（4），接触板（4）下面放有底板（3），底板（3）、接触板（4）、压板（5）穿入连接螺栓A（11）拧入双螺帽连接，底板（3）固定连接连接座（2），连接座（2）内卡入先导阀连接板（1）插入连接螺栓B（12）拧入双螺帽连接，手柄座（6）上面拧入操作杆(9)，操作杆(9)上安装有操作手柄（10）。

2.如权利要求1所述的操作手柄控制油门装置，其特征在于；所述先导阀连接板（1）、连接座（2）是U形，连接板（1）中部设置有孔。

3.如权利要求1所述的操作手柄控制油门装置，其特征在于；所述底板（3）可在接触板（4）下面倾斜。

4.如权利要求1所述的操作手柄控制油门装置，其特征在于；所述压板（5）可在手柄座（6）内上下移动调节和倾斜。

5.如权利要求1所述的操作手柄控制油门装置，其特征在于；所述调节螺栓（8）一顶端设置有凹槽。

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