CN217292149U - 一种扶手箱装配设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种扶手箱装配设备,包括工作台;驱动装置,其设置在所述工作台上;转轴,其一端与所述驱动装置传动连接,另一端与扶手箱连接。本申请中的转轴一端与驱动装置连接,另一端与扶手箱连接,通过驱动装置驱动转轴转动,来翻转扶手箱,对扶手箱不同表面安装装配件,减少了人工翻转的操作,同时扶手箱利用转轴的支撑,使得扶手箱不受外形的影响导致放置不稳,而是在安装过程中保持稳定,方便装配件的安装操作,提高了生产率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件装配的技术领域,特别涉及一种扶手箱装配设备。
背景技术
汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件,隶属于汽车内饰系统。如图1所示的汽车扶手箱,生产加工汽车扶手箱的过程需要在汽车扶手箱的不同表面上安装若干个装配件,现有的安装方式是将汽车扶手箱放置在工作台上,通过人工翻转汽车扶手箱来安装不同表面上的装配件,自动化程度低,人工劳动强度大;而且汽车扶手箱的形状不规则,不能够稳定放置在工作台上,从而影响装配件的安装,降低生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种扶手箱装配设备,旨在解决现有技术中人工翻转扶手箱安装装配件导致生产效率低的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种扶手箱装配设备,包括:工作台;驱动装置,其设置在所述工作台上;转轴,其一端与所述驱动装置传动连接,另一端与扶手箱连接。
本申请中的转轴一端与驱动装置连接,另一端与扶手箱连接,通过驱动装置驱动转轴转动,来翻转扶手箱,对扶手箱不同表面安装装配件,减少了人工翻转的操作,同时扶手箱利用转轴的支撑,使得扶手箱不受外形的影响导致放置不稳,而是在安装过程中保持稳定,方便装配件的安装操作,提高了生产率。
进一步地,所述驱动装置包括电机。
进一步地,所述转轴的端部设有胎膜,所述胎膜的外轮廓与所述扶手箱的内壁轮廓相匹配。
进一步地,该设备还包括至少一个顶紧装置,所述顶紧装置包括顶杆,所述顶杆在外力作用下与所述扶手箱抵紧。
进一步地,所述顶紧装置与所述工作台滑动连接。
进一步地,所述顶紧装置还包括驱动组件,所述驱动组件与所述顶杆连接。
进一步地,该设备还包括至少一个铆接装置,所述铆接装置设置在所述工作台的上方。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型中汽车扶手箱的示意图;
图2是本实用新型的一种扶手箱装配设备的示意图。
其中:01-扶手箱,1-工作台,2-驱动装置,3-转轴,31-胎膜,4-顶紧装置,41-顶杆,42-驱动组件,5-铆接装置。
具体实施方式
为了更好地阐述本实用新型,下面参照附图对本实用新型作进一步的详细描述。
应当明确,所描述的实施例仅仅是本申请实施例一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请实施例中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本申请实施例保护的范围。
在本申请实施例使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的,而非旨在限制本申请实施例。在本申请实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式,除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解,本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反,它们仅是如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置和方法的例子。在本申请的描述中,需要理解的是,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序,也不能理解为指示或暗示相对重要性。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
此外,在本申请的描述中,除非另有说明,“多个”是指两个或两个以上。“和/或”,描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,A和/或B,可以表示:单独存在A,同时存在A和B,单独存在B这三种情况。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
下面结合图1至图2所示,对本实用新型提供的技术方案进行更为详细的阐述。
如图2所示,本申请提出一种扶手箱装配设备,包括:工作台1;驱动装置2,其设置在所述工作台上;转轴3,其一端与所述驱动装置2传动连接,另一端与扶手箱01连接。
本申请中的转轴一端与驱动装置连接,另一端与扶手箱连接,通过驱动装置驱动转轴转动,来翻转扶手箱,对扶手箱不同表面安装装配件,减少了人工翻转的操作,同时扶手箱利用转轴的支撑,使得扶手箱不受外形的影响导致放置不稳,而是在安装过程中保持稳定,方便装配件的安装操作,提高了生产率。
进一步地,所述驱动装置2包括电机。通过电机驱动转轴转动,从而带动汽车扶手箱翻转,进一步减少了人工操作,提高了生产过程的自动化程度,且作为一种选择,电机可为伺服电机,可以更好的控制转轴的旋转角度。
进一步地,所述转轴3的端部设有胎膜31,所述胎膜31的外轮廓与所述扶手箱01的内壁轮廓相匹配,以使胎膜与汽车扶手箱连接更紧密。
为了防止汽车扶手箱在装配过程中从胎膜上脱落,进一步地,该设备还包括至少一个顶紧装置4,所述顶紧装置4包括顶杆41,所述顶杆41在外力作用下与所述扶手箱01抵紧。作为一种方案,顶紧装置是将汽车扶手箱向胎膜的方向顶紧。
进一步地,所述顶紧装置4与所述工作台1滑动连接。如图2所示,本申请中顶紧装置可相对于工作台水平移动,当顶紧装置滑动至远离胎膜的位置时,方便汽车扶手箱套装至胎膜上,也方便汽车扶手箱从胎膜上取下,为汽车扶手箱在该设备上的拿取提供了操作空间。
进一步地,所述顶紧装置4还包括驱动组件42,所述驱动组件42与所述顶杆41连接。通过设置驱动组件驱动顶杆顶出或者收回,使得顶杆能够根据不同尺寸的汽车扶手箱调整顶出的距离,以达到更好的顶紧效果。其中驱动组件可选择气缸,当然不限于气缸。
进一步地,该设备还包括至少一个铆接装置5,所述铆接装置5设置在所述工作台1的上方。通过在工作台上设置铆接装置,当汽车扶手箱在工作台上固定好之后,工人将装配件放置在面向铆接装置的一面,铆接装置即可将装配件铆接好,进一步减少了人工操作,降低了工人劳动强度。
其中,转轴的设置可以是水平设置,也可以是竖直设置。本申请中扶手箱是通过将扶手箱底部套装在胎膜上安装装配件,而装配件一般安装在扶手箱的侧面,工人将装配件放置好后,铆接装置进行铆接安装,若转轴竖直设置,装配件无法平稳放置在扶手箱侧面等待铆接装置安装,故转轴选择水平设置更方便工人操作;同时转轴水平设置,也方便将扶手箱套装在胎膜上。
本实用新型一种扶手箱装配设备的工作原理是:工作台上设有电机,转轴的一端与电机传动连接,转轴的另一端设有胎膜,胎膜与汽车扶手箱的内壁匹配连接,电机驱动转轴转动,带动汽车扶手箱转动,方便对扶手箱不同表面安装操作;顶紧装置将汽车扶手箱向胎膜的方向顶紧,使其在装配过程中不发生滑动;汽车扶手箱放置稳定后,工人将装配件放好,工作台上方的铆接装置即可铆接装配件,解决了现有技术中人工翻转汽车扶手箱安装装配件导致生产效率低的问题。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“竖向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作,因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
如果本文中使用了“第一”、“第二”等词语来限定零部件的话,本领域技术人员应该知晓:“第一”、“第二”的使用仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,如没有另外声明,上述词语并没有特殊的含义。
本实用新型并不局限于上述实施方式,如果对本实用新型的各种改动或变形不脱离本实用新型的精神和范围,倘若这些改动和变形属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变形。
Claims (5)
1.一种扶手箱装配设备,其特征在于,包括:
工作台;
驱动装置,其设置在所述工作台上;
转轴,其一端与所述驱动装置传动连接,另一端与扶手箱连接;所述转轴的端部设有胎膜,所述胎膜的外轮廓与所述扶手箱的内壁轮廓相匹配;
至少一个顶紧装置,所述顶紧装置包括顶杆,所述顶杆在外力作用下与所述扶手箱抵紧。
2.根据权利要求1所述的一种扶手箱装配设备,其特征在于:
所述驱动装置包括电机。
3.根据权利要求1所述的一种扶手箱装配设备,其特征在于:
所述顶紧装置与所述工作台滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种扶手箱装配设备,其特征在于:
所述顶紧装置还包括驱动组件,所述驱动组件与所述顶杆连接。
5.根据权利要求1所述的一种扶手箱装配设备,其特征在于:
该设备还包括至少一个铆接装置,所述铆接装置设置在所述工作台的上方。
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