CN217291140U - 一种可调式精确定位的工装夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调式精确定位的工装夹具，它包括基座、支撑板，基座上设置有与子胎基板相连的固定孔，支撑板与基座活动相连，所述支撑板上端开有定位工作口，所述定位工作口上设置有定位块，定位块中设置有定位槽，定位工作口上方的支撑板一侧设置有弹簧柱塞，定位工作口上方的支撑板另一侧设置可调垫片，快速夹钳位于定位块上部且固定在支撑板上，快速夹钳能绕转动轴旋转。本实用新型定位精度高，刚度高，不会变形，不会产生夹紧力变化太大从而使得夹具变形；上下高度和横向距离可调，适应性非常强；夹具夹紧时，操作简单、快速高效，能显著提高生产效率。

Description

一种可调式精确定位的工装夹具

技术领域

本实用新型涉及定位工装夹具领域，尤其涉及一种可调式精确定位的工装夹具。

背景技术

客车是一种交通运输重要工具，客车美观的外形成了一道靓丽的风景线，给人一种乘坐舒适的感受。客车独特的造型固然重要，但生产制造的过程更加关键，为确保生产出来的客车外观质量符合设计要求，确保美观漂亮，客车生产过程需要投入大量的工装胎具确保尺寸精度和形状精度。整车骨架六大片的制作精度保证是客车生产中的关键环节，六大片骨架精度越高，客车生产过程中的各部件安装就越精准，装配质量就高，整车外观质量也就显著提升，生产效率也高，真正做到快速高效生产出高质量的客车，提高企业竞争力。客车六大片（前围总成、后围总成、底架总成、左侧骨架总成、右侧骨架总成、顶盖骨架总成）骨架制作焊接胎具一般由母胎底架和子胎基板及适当的工装夹具组成。六大片骨架焊胎在固定骨架零件时需要大量的工装夹具进行精准定位和夹紧，确保焊接过程中不产生变形或减少变形，从而保证骨架总成的尺寸精度和形状精度符合设计要求，但是，在骨架焊接中不仅需要大量的工装夹具才能完成夹紧定位，而且在焊接中由于现有夹具不能同时确保六个自由度位置，焊接中易产生变形，焊接加工精度不能完全符合技术要求，使骨架质量下降。

实用新型内容

针对上述现有技术中定位工装夹具存在的问题，本实用新型提供一种能应用于客车骨架制造中各种焊胎的零件固定和夹紧，从而使得客车骨架的制造精度和生产效率显著提升的可调式精确定位的工装夹具。

本实用新型要解决的技术问题所采取的技术方案是：一种可调式精确定位的工装夹具，它包括基座、支撑板，基座上设置有与子胎基板相连的固定孔，所述基座上设置有调节连接孔，所述支撑板上的连接轴能穿过调节连接孔并通过紧固螺栓固定，所述支撑板上端开有定位工作口，所述定位工作口上设置有定位块，定位块中设置有定位槽，定位工作口上方的支撑板一侧设置有弹簧柱塞，定位工作口上方的支撑板另一侧设置可调垫片，快速夹钳位于定位块上部且固定在支撑板上，快速夹钳能绕转动轴旋转。

进一步地，所述弹簧柱塞设置在支撑板一侧的腔体内，弹簧柱塞包括弧形柱头、推动块、顶板、弹簧、调节座、调节螺杆，所述弧形柱头、推动块、顶板套有弹簧，所述弹簧的一端固定在弧形柱头上，另一端固定在顶板上，弧形柱头一端开有柱孔，推动块一端设置有与柱孔匹配的推杆，调节座固定在支撑板上，调节螺杆与调节座螺纹配合并伸入到腔体内能抵住顶板。

本实用新型与现有技术相比，有以下有益效果：

1.客车骨架的定位精度高，各大片在焊胎生产后，总成各零件（矩形管）位置误差和尺寸形状误差都非常小，能完全满足设计要求；

2.夹具刚度高，不会变形，快速夹钳和弹簧柱塞的夹紧力是在一定的范围内，不会产生夹紧力变化太大从而使得夹具变形；

3.夹具上下高度和横向距离可调，可适应不同车型、不同位置的矩形管定位夹紧需要，本夹具的适应性非常强；

4.夹具夹紧时，手动操作快速夹钳的手柄即可，操作简单、快速高效，能显著提高生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图，

图2为图1的主视局部剖视结构示意，

图3为图2的X-X处放大结构示意图。

在图中，1、基座；2、紧固螺栓；3、连接轴；4、支撑板；5、转动轴；6、可调垫片；7、快速夹钳；8、定位槽；9、定位块；10、弹簧柱塞；10.1、弧形柱头；10.2、柱孔；10.3、弹簧；10.4、推动块；10.5、推杆；10.6、顶板；10.7、调节座；10.8、调节螺杆；11、定位工作口；12、调节连接孔；13、固定孔；14、矩形管；15、腔体。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面根据附图结合来进一步详细描述本实用新型。

如图所示，一种可调式精确定位的工装夹具，它包括基座1、支撑板4，基座上设置有与子胎基板相连的固定孔13，支撑板与基座活动相连（所述基座上设置有调节连接孔12，所述支撑板上的连接轴3能穿过调节连接孔12并通过紧固螺栓2固定），所述支撑板上端开有定位工作口11，所述定位工作口上设置有定位块9，定位块中设置有定位槽8，定位工作口上方的支撑板一侧(图中支撑板左侧)设置有弹簧柱塞10，定位工作口上方的支撑板另一侧(图中支撑板右侧)设置可调垫片6，快速夹钳7位于定位块上部且固定在支撑板上，快速夹钳能绕转动轴5旋转。

为了能方便快速地调节弹簧柱塞，并使调节后的弹簧柱塞能保持稳定不移动的状态，本实用新型提出了一种既可调节又可使调节后的弹簧柱塞保持在相对固定状态下的弹簧柱塞，本实用新型中所述弹簧柱塞10设置在支撑板4一侧的腔体15内，弹簧柱塞的一种具体结构包括弧形柱头10.1、推动块10.4、顶板10.6、弹簧10.3、调节座10.7、调节螺杆10.8，所述弧形柱头10.1、推动块10.4、顶板10.6套有弹簧10.3，所述弹簧的一端固定在弧形柱头10.1上，另一端固定在顶板10.6上，弧形柱头一端10.1开有柱孔10.2，推动块10.4一端设置有与柱孔匹配的推杆10.5，调节座10.7固定在支撑板4上，调节螺杆10.8与调节座10.7螺纹配合并伸入到腔体15内能抵住顶板10.6，在工作时，可旋转调节螺杆来调节顶板在腔体内的位置，从而使推动块、柱头在在弹簧的作用下在腔体进行伸缩来对矩形管的左侧进行精确定位，这样的结构可适用于不同型号的矩形管。

本实用新型工作原理：客车六大片骨架的材料主要是成型的矩形管14（断面形状），矩形管的四个面位置都要有约束限制才能使得断面完全定位（四个自由度约束），矩形管的长度方向定位（两个自由度）是有两个定位块进行约束的，这样就构成了整根矩形管零件的完全定位（六自由度约束）。

本实用新型的基座1安装在子胎基板合适的位置上，型材矩形管的矩形断面横着放置在定位块9上的定位槽8中，这样定位块的位置就确定了矩形管在该点的上下高度位置，右侧的可调垫片6就确定了矩形管在该点位置的左右位置；同时，矩形管上面的快速夹钳7对矩形管上表面用力夹紧，确保了高度位置不变，矩形管左边的弹簧柱塞10在弹簧力的作用下压紧矩形管的左侧，确保了矩形管的左右位置不变。这样，夹具就对矩形管断面的四面（上、下、左、右）进行了唯一位置精确定位，且应用快速夹钳和弹簧柱塞分别在两个方向压紧，确保了客车骨架矩形管定位精准可靠。

同时，根据不同车型的骨架尺寸，矩形定位高度不同、矩形管截面尺寸不同时，本夹具可选用不同厚度的定位块9及不同厚度的可调垫片6来适应这种不同要求的定位和夹紧需要，本夹具的适应性比较强。采用快速夹钳手动夹紧，操作方便快捷高效。

本实用新型通过调整定位块和可调垫片的厚度实现图中所示两个方向距离可调，从而实现高精度定位功能；2.通过快速夹钳和弹簧柱塞实现两个方向夹紧功能，且弹簧柱塞与快速夹钳夹紧力可调整。

以上实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照具体实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求保护的范围中。

Claims (2)

1.一种可调式精确定位的工装夹具，其特征在于：它包括基座（1）、支撑板（4），基座上设置有与子胎基板相连的固定孔（13），所述基座（1）上设置有调节连接孔（12），所述支撑板上的连接轴（3）能穿过调节连接孔（12）并通过紧固螺栓（2）固定，所述支撑板上端开有定位工作口（11），所述定位工作口上设置有定位块（9），定位块中设置有定位槽（8），定位工作口上方的支撑板一侧设置有弹簧柱塞（10），定位工作口上方的支撑板另一侧设置可调垫片（6），快速夹钳（7）位于定位块上部且固定在支撑板（4）上，快速夹钳能绕转动轴（5）旋转。

2.根据权利要求1所述的一种可调式精确定位的工装夹具，其特征在于：所述弹簧柱塞（10）设置在支撑板（4）一侧的腔体（15）内，所述弹簧柱塞包括弧形柱头（10.1）、推动块（10.4）、顶板（10.6）、弹簧（10.3）、调节座（10.7）、调节螺杆（10.8），所述弧形柱头、推动块、顶板套有弹簧（10.3），所述弹簧的一端固定在弧形柱头（10.1）上，另一端固定在顶板（10.6）上，弧形柱头一端开有柱孔（10.2），推动块一端设置有与柱孔匹配的推杆（10.5），调节座（10.7）固定在支撑板（4）上，调节螺杆（10.8）与调节座螺纹配合并伸入到腔体（15）内能抵住顶板（10.6）。

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