CN217290435U - 一种车床主轴的防尘结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车床主轴的防尘结构，包括主轴体，所述主轴体的外端安装有防尘罩，所述防尘罩的两端一体成型有锥形加强套，所述锥形加强套的端部一体成型有密封环，所述主轴体的两侧贯穿锥形加强套的通孔和密封环并延伸到密封环以外处，所述锥形加强套的相离一侧上安装有半圆定位套，所述半圆定位套的相对一侧在锥形加强套上安装有磁铁片，所述防尘罩的中部上端安装有储油室，所述储油室的上端设有储油腔，所述储油腔的下端连通有排油管，所述排油管上安装有泵体，所述排油管的下端贯穿防尘罩上侧内壁与排油头相连接，本装置能够提高对车床主轴的防尘效果，同时还能对车床主轴与防尘罩的连接部分自动加油处理，提高了整体的使用效果。
Description
技术领域
本实用新型属于车床主轴技术领域，具体为一种车床主轴的防尘结构。
背景技术
机床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件等组成主轴部件。车床主轴除了用于支撑传动零件、传递运动及扭矩、以及夹装工件外，还用来安装刀具，对工件进行切削加工。
现有技术中的车床主轴的防尘结构一般采用主轴上套设除尘罩，通过设置的除尘罩来实现隔尘效果，除尘罩与车床主轴的连接部分安装有轴承，在主轴使用长时间的使用过程中，主轴与轴承部分容易磨损，需要人工对主轴进行加油处理，非常的不便，而且除尘罩的除尘效果差，为了解决以上问题，提出了一种车床主轴的防尘结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种车床主轴的防尘结构。
本实用新型采用的技术方案如下：一种车床主轴的防尘结构，包括主轴体，所述主轴体的外端安装有防尘罩，所述防尘罩的两端一体成型有锥形加强套，所述锥形加强套的端部一体成型有密封环，所述主轴体的两侧贯穿锥形加强套的通孔和密封环并延伸到密封环以外处，所述锥形加强套的相离一侧上安装有半圆定位套，所述半圆定位套的相对一侧在锥形加强套上安装有磁铁片，所述防尘罩的中部上端安装有储油室，所述储油室的上端设有储油腔，所述储油腔的下端连通有排油管，所述排油管上安装有泵体，所述排油管的下端贯穿防尘罩上侧内壁与排油头相连接。
在一优选的实施方式中，所述防尘罩的两侧中部外壁安装有轴孔，所述轴孔内安装有轴承，所述轴承与主轴体配合安装在一起，所述储油腔的上端螺纹安装有密封盖。
在一优选的实施方式中，所述密封盖上一体成型有扭头，所述泵体与外接的PLC端电性连接，所述防尘罩的四端安装有定位头，所述定位头设有定位孔。
在一优选的实施方式中，所述防尘罩的下侧内壁上设有左低右高的坡面，所述坡面的最低处在防尘罩的一侧连通有排废口，所述排废口上设有阀门。
在一优选的实施方式中，所述排油头位于主轴体的正上方，所述排油头的下端均匀分布有多个排油孔。
在一优选的实施方式中，位于所述排油头左右两端的排油孔为倾斜放置，位于所述排油头左右两端的排油孔的喷油位置位于轴承的一侧。
有益效果
本实用新型与现有技术相比，具有的优点为：
1、本实用新型中，通过防尘罩本体和密封环的配合能够对主轴体起到防尘作用，在使用中，通过设置的锥形加强套能够保证主轴体与防尘罩连接处的强度，能够保证了对主轴体的防护和防尘效果。
2、本实用新型中，通过工作人员控制泵体工作，将储油腔内部的油向下抽出，然后通过排油孔排出，排出的润滑油能够对主轴体以及主轴体和轴承连接部分进行润油处理，能够保证主轴体的长时间工作，提高了主轴体的使用寿命。
3、本实用新型中，外端的磁铁片可以对加工过程中产生的一些废屑进行磁吸吸附，方便后期对废屑的处理。
附图说明
图1为本实用新型的整体的侧视的立体的结构示意图；
图2为本实用新型的整体的正视的结构示意图。
图中标记：1-密封盖、2-储油室、3-防尘罩、4-磁铁片、5-半圆定位套、6-主轴体、7-定位头、8-轴承、9-排油孔、10-排油头、11-储油腔、12-泵体、13-锥形加强套、14-密封环、15-坡面、16-排废口。
具体实施方式
下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
参照图1-2，一种车床主轴的防尘结构，包括主轴体6，主轴体6的外端安装有防尘罩3，防尘罩3的两端一体成型有锥形加强套13，通过设置的锥形加强套13能够保证主轴体6与防尘罩3连接处的强度，锥形加强套13的端部一体成型有密封环14，通过防尘罩3和密封环14的配合能够对主轴体6起到防尘作用，主轴体6的两侧贯穿锥形加强套13的通孔和密封环14并延伸到密封环14以外处，锥形加强套13的相离一侧上安装有半圆定位套5，半圆定位套5的相对一侧在锥形加强套13上安装有磁铁片4，通过外端的磁铁片4可以对加工过程中产生的一些废屑进行磁吸吸附，方便后期对废屑的处理，防尘罩3的中部上端安装有储油室2，储油室2的上端设有储油腔11，储油腔11的下端连通有排油管，排油管上安装有泵体12，排油管的下端贯穿防尘罩3上侧内壁与排油头10相连接，通过工作人员控制泵体12工作，将储油腔11内部的油向下抽出，然后通过排油孔排出，排出的润滑油能够对主轴体6以及主轴体6和轴承8连接部分进行润油处理，能够保证主轴体的长时间工作。
需要说明的是，防尘罩3的两侧中部外壁安装有轴孔，轴孔内安装有轴承8，轴承8与主轴体6配合安装在一起，储油腔11的上端螺纹安装有密封盖1，设置的储油腔11可以对润滑油进行收集处理。
需要说明的是，密封盖1上一体成型有扭头，通过设置的扭头方便将密封盖1拆卸掉，方便加油处理，泵体12与外接的PLC端电性连接，防尘罩3的四端安装有定位头7，定位头7设有定位孔，通过定位头7和安装螺丝的配合可以将防尘罩3安装在想要的位置上。
需要说明的是，防尘罩3的下侧内壁上设有左低右高的坡面15，坡面15的最低处在防尘罩3的一侧连通有排废口16，排废口16上设有阀门，设置的坡面15使得能够将废油顺着坡度排入到排废口16的一端，打开阀门便可将废油排出，完成对废油的收集处理。
需要说明的是，排油头10位于主轴体6的正上方，排油头10的下端均匀分布有多个排油孔9，设置的多个排油孔9能够将润滑油均匀的喷入到主轴体6上，完成对主轴体6的润滑处理。
需要说明的是，位于排油头10左右两端的排油孔9为倾斜放置，位于排油头10左右两端的排油孔9的喷油位置位于轴承8的一侧，使得两端的排油孔3可以将润滑油喷入到主轴体6和轴承8的连接部分，可以对主轴体6和轴承8连接部分进行润滑处理。
工作原理：本装置在使用之前，首先将主轴体6与防尘罩3连接在一起，然后通过定位头7将防尘罩3安装在想要的位置上，然后整体外接电源，即可进行使用，在使用的过程中，通过防尘罩3和密封环14的配合能够对主轴体6起到防尘作用，在使用中，通过设置的锥形加强套13能够保证主轴体6与防尘罩3连接处的强度，同时在使用时，通过外端的磁铁片4可以对加工过程中产生的一些废屑进行磁吸吸附，方便后期对废屑的处理效果。
在长时间使用之后，通过工作人员控制泵体12工作，将储油腔11内部的油向下抽出，然后通过排油孔排出，排出的润滑油能够对主轴体6以及主轴体6和轴承8连接部分进行润油处理，能够保证主轴体的长时间工作，提高了整体的使用效果。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (6)
1.一种车床主轴的防尘结构，包括主轴体(6)，其特征在于：所述主轴体(6)的外端安装有防尘罩(3)，所述防尘罩(3)的两端一体成型有锥形加强套(13)，所述锥形加强套(13)的端部一体成型有密封环(14)，所述主轴体(6)的两侧贯穿锥形加强套(13)的通孔和密封环(14)并延伸到密封环(14)以外处，所述锥形加强套(13)的相离一侧上安装有半圆定位套(5)，所述半圆定位套(5)的相对一侧在锥形加强套(13)上安装有磁铁片(4)，所述防尘罩(3)的中部上端安装有储油室(2)，所述储油室(2)的上端设有储油腔(11)，所述储油腔(11)的下端连通有排油管，所述排油管上安装有泵体(12)，所述排油管的下端贯穿防尘罩(3)上侧内壁与排油头(10)相连接。
2.如权利要求1所述的一种车床主轴的防尘结构，其特征在于：所述防尘罩(3)的两侧中部外壁安装有轴孔，所述轴孔内安装有轴承(8)，所述轴承(8)与主轴体(6)配合安装在一起，所述储油腔(11)的上端螺纹安装有密封盖(1)。
3.如权利要求2所述的一种车床主轴的防尘结构，其特征在于：所述密封盖(1)上一体成型有扭头，所述泵体(12)与外接的PLC端电性连接，所述防尘罩(3)的四端安装有定位头(7)，所述定位头(7)设有定位孔。
4.如权利要求1所述的一种车床主轴的防尘结构，其特征在于：所述防尘罩(3)的下侧内壁上设有左低右高的坡面(15)，所述坡面(15)的最低处在防尘罩(3)的一侧连通有排废口(16)，所述排废口(16)上设有阀门。
5.如权利要求1所述的一种车床主轴的防尘结构，其特征在于：所述排油头(10)位于主轴体(6)的正上方，所述排油头(10)的下端均匀分布有多个排油孔(9)。
6.如权利要求5所述的一种车床主轴的防尘结构，其特征在于：位于所述排油头(10)左右两端的排油孔(9)为倾斜放置，位于所述排油头(10)左右两端的排油孔(9)的喷油位置位于轴承(8)的一侧。
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| CN202220370145.0U CN217290435U (zh) | 2022-02-23 | 2022-02-23 | 一种车床主轴的防尘结构 |
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