CN217290422U - 一种内外同时加工的车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种内外同时加工的车床，包括机架、夹持机构、外车削机构以及内车削机构，夹持机构包括固定座、推力球轴承、转动盘、夹紧座、滑移架、转动驱动件以及夹紧驱动件，固定座设置于机架，转动盘通过推力球轴承转动安装于固定座，夹紧座转动安装于滑移架，滑移架滑移安装于机架，且转动盘位于夹紧座的滑移轨迹上，转动驱动件用于驱动夹紧座转动，夹紧驱动件用于驱动滑移架滑移，转动盘沿轴向贯穿开设有穿入口，外车削机构用于对端盖的外周进行车削，内车削机构用于对端盖的内周进行车削。采用上述方案，提供一种通过轴向夹持端盖，并在转动过程中可通过内外车削的方式提高加工效率的一种内外同时加工的车床。

Description

一种内外同时加工的车床

技术领域

本实用新型涉及一种内外同时加工的车床。

背景技术

版辊，也叫钢辊，一般用于制版。现有的版辊如图1所示，包括筒体1’以及位于筒体1’轴向两侧的端盖2’，其中，各端盖2’采用焊接的方式与筒体1’固定连接。

其中，端盖通常呈圆环形，使得端盖需要进行内周加工以及外周加工。但是，现有的车床均只可在同一时间内进行内周加工或者外周加工，无法内外同时加工，导致加工效率低下。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种通过轴向夹持端盖，并在转动过程中可通过内外车削的方式提高加工效率的一种内外同时加工的车床。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括机架、夹持机构、外车削机构以及内车削机构，所述夹持机构包括固定座、推力球轴承、转动盘、夹紧座、滑移架、转动驱动件以及夹紧驱动件，所述固定座设置于机架，所述转动盘通过推力球轴承转动安装于固定座，且转动盘的轴向沿左右方向，所述夹紧座转动安装于滑移架，且夹紧座的转动轴向沿左右方向，所述滑移架沿左右方向滑移安装于机架，且转动盘位于夹紧座的滑移轨迹上，所述转动驱动件用于驱动夹紧座转动，所述夹紧驱动件用于驱动滑移架滑移，所述转动盘沿轴向贯穿开设有穿入口，所述外车削机构用于对端盖的外周进行车削，所述内车削机构用于对端盖的内周进行车削。

本实用新型进一步设置为：所述外车削机构设置于夹持机构后侧，所述内车削机构设置于夹持机构前侧。

本实用新型进一步设置为：所述外车削机构包括第一滑移座、第二滑移座、第一丝杆、第二丝杆、第一驱动件、第二驱动件以及外车削刀，所述第一滑移座沿左右方向滑移安装于机架，所述第二滑移座沿前后方向滑移安装于第一滑移座，所述第一丝杆转动安装于机架，且第一滑移座与第一丝杆螺纹配合，所述第二丝杆转动安装于第一滑移座，且第二滑移座与第二丝杆螺纹配合，所述第一丝杆的轴向沿左右方向，所述第一驱动件用于驱动第一丝杆转动，所述第二丝杆的轴向沿前后方向，所述第二驱动件用于驱动第二丝杆转动，所述外车削刀设置于第二滑移座。

本实用新型进一步设置为：所述外车削机构包括第三滑移座、第四滑移座、第三丝杆、第四丝杆、第三驱动件、第四驱动件以及内车削刀，所述第三滑移座沿左右方向滑移安装于机架，所述第四滑移座沿前后方向滑移安装于第三滑移座，所述第三丝杆转动安装于机架，且第三滑移座与第三丝杆螺纹配合，所述第四丝杆转动安装于第三滑移座，且第四滑移座与第四丝杆螺纹配合，所述第三丝杆的轴向沿左右方向，所述第三驱动件用于驱动第三丝杆转动，所述第四丝杆的轴向沿前后方向，所述第四驱动件用于驱动第四丝杆转动，所述内车削刀设置于第四滑移座，所述内车削刀呈L形。

本实用新型进一步设置为：所述的夹紧座朝向转动盘侧设置有至少2件定位凸块，各所述定位凸块沿夹紧座的转动周向间距排列设置。

本实用新型进一步设置为：还包括辅助夹紧气缸，所述辅助夹紧气缸的固定安装于机架，所述辅助夹紧气缸的输出轴沿左右方向，所述固定座设置于辅助夹紧气缸的输出轴。

本实用新型进一步设置为：所述夹紧座朝向转动盘侧开设有安全延伸槽。

通过采用上述技术方案，需要加工的端盖通过转动盘与夹紧座的夹持而实现上料，且在转动驱动件的作用下进行持续的周向转动，此外，在端盖周向转动过程中，外车削机构通过靠近接触端盖的外周壁来实现端盖外周的加工，而内车削机构则通过穿入口进入端盖内周，且靠近接触端盖内周壁来实现端盖内周的加工，实现内外同时加工来提高加工效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为版辊的示意图；

图2为本实用新型具体实施方式的俯视剖视图；

图3为本实用新型具体实施方式的主视剖视图；

图4为图3中A的放大图；

图5为图2中B的放大图；

图6为图2中C的放大图；

图7为图2中D的放大图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图2-图7所示，本实用新型公开了一种内外同时加工的车床，包括机架1、夹持机构2、外车削机构3以及内车削机构4，其中，所述夹持机构2包括固定座21、推力球轴承22、转动盘23、夹紧座24、滑移架25、转动驱动件27以及夹紧驱动件28，其中，所述固定座21设置于机架1，所述转动盘23通过推力球轴承22转动安装于固定座21，且转动盘23的轴向沿左右方向，所述夹紧座24转动安装于滑移架25，且夹紧座24的转动轴向沿左右方向，所述滑移架25通过导轨沿左右方向滑移安装于机架1，且转动盘23位于夹紧座24的滑移轨迹上，所述转动驱动件27用于驱动夹紧座24转动，所述夹紧驱动件28用于驱动滑移架25滑移，所述转动盘23沿轴向贯穿开设有穿入口231，所述外车削机构3用于对端盖的外周进行车削，所述内车削机构4用于对端盖的内周进行车削。

因此，需要加工的端盖通过转动盘23与夹紧座24的夹持而实现上料，且在转动驱动件27的作用下进行持续的周向转动，此外，在端盖周向转动过程中，外车削机构3通过靠近接触端盖的外周壁来实现端盖外周的加工，而内车削机构4则通过穿入口231进入端盖内周，且靠近接触端盖内周壁来实现端盖内周的加工，实现内外同时加工来提高加工效率。

其中，本实施例中的转动驱动件27采用电机，而夹紧驱动件28采用气缸。

优选的，本实施例中的所述外车削机构3设置于夹持机构2后侧，所述内车削机构4设置于夹持机构2前侧，使得外车削机构3通过左右以及前后运动实现靠近端盖进行端盖的外周车削，而内车削机构4通过左右以及前后运动实现靠近端盖的内周进行端盖的内周车削，以及外车削机构3与内车削机构4的运动轨迹互不干扰，提高了工作的独立性。

其中，本实施例中的所述外车削机构3包括第一滑移座31、第二滑移座32、第一丝杆33、第二丝杆34、第一驱动件35、第二驱动件36以及外车削刀37，所述第一滑移座31通过导轨沿左右方向滑移安装于机架1，所述第二滑移座32通过导轨沿前后方向滑移安装于第一滑移座31，所述第一丝杆33通过轴承等方式转动安装于机架1，且第一滑移座31与第一丝杆33螺纹配合，所述第二丝杆34通过轴承等方式转动安装于第一滑移座31，且第二滑移座32与第二丝杆34螺纹配合，其中，所述第一丝杆33的轴向沿左右方向，所述第一驱动件35用于驱动第一丝杆33转动，所述第二丝杆34的轴向沿前后方向，所述第二驱动件36用于驱动第二丝杆34转动，另外，所述外车削刀37通过螺栓等方式固定安装于第二滑移座32，因此，外车削机构3通过第一滑移座31与第二滑移座32受驱动进行左右以及前后的运动而带动外车削刀37运动实现车削工作。

其中，本实施例中的所述外车削机构3包括第三滑移座41、第四滑移座42、第三丝杆43、第四丝杆44、第三驱动件45、第四驱动件46以及内车削刀47，所述第三滑移座41通过导轨沿左右方向滑移安装于机架1，所述第四滑移座42通过导轨沿前后方向滑移安装于第三滑移座41，所述第三丝杆43通过轴承等方式转动安装于机架1，且第三滑移座41与第三丝杆43螺纹配合，所述第四丝杆44通过轴承等方式转动安装于第三滑移座41，且第四滑移座42与第四丝杆44螺纹配合，其中，所述第三丝杆43的轴向沿左右方向，所述第三驱动件45用于驱动第三丝杆43转动，所述第四丝杆44的轴向沿前后方向，所述第四驱动件46用于驱动第四丝杆44转动，另外，所述内车削刀47通过螺栓等方式固定安装于第四滑移座42，且所述内车削刀47呈L形，因此，内车削机构4通过第三滑移座41与第四滑移座42受驱动进行左右以及前后的运动而带动内车削刀47运动实现车削工作，且L形的内车削刀47可更加有效的进入端盖的内周进行车削，实现适配加工。

本实施例中的第一驱动件35、第二驱动件36、第三驱动件45以及第四驱动件46采用电机。

另外，本实施例中的所述夹紧座24朝向转动盘23侧设置有至少2件定位凸块241，且各所述定位凸块241沿夹紧座24的转动周向间距排列设置，使得可在端盖上开设相同数量的凹槽，从而通过多件定位凸块241插设于凹槽内实现端盖同轴夹持，提高加工精度。

另外，本实施例还包括辅助夹紧气缸5，其中，所述辅助夹紧气缸5的固定安装于机架1，所述辅助夹紧气缸5的输出轴沿左右方向，而所述固定座21设置于辅助夹紧气缸5的输出轴，使得辅助夹紧气缸5可进行施力来提高夹紧的稳定性。

优选的，本实施例中的所述夹紧座24朝向转动盘23侧开设有安全延伸槽242，使得安全延伸槽242的设置可保证内车削刀47无法与夹紧座24接触来保证加工的安全性。

另外，本实施例中的外车削刀37上通过螺栓固定安装有外刀头371，内车削刀47上通过螺栓固定安装有内刀头471，使得通过外刀头371与内刀头471进行车削，并在磨损后低成本更换，且外刀头371与内刀头471均呈方形，通过方形卡接提高定位强度。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种内外同时加工的车床，其特征在于：包括机架、夹持机构、外车削机构以及内车削机构，所述夹持机构包括固定座、推力球轴承、转动盘、夹紧座、滑移架、转动驱动件以及夹紧驱动件，所述固定座设置于机架，所述转动盘通过推力球轴承转动安装于固定座，且转动盘的轴向沿左右方向，所述夹紧座转动安装于滑移架，且夹紧座的转动轴向沿左右方向，所述滑移架沿左右方向滑移安装于机架，且转动盘位于夹紧座的滑移轨迹上，所述转动驱动件用于驱动夹紧座转动，所述夹紧驱动件用于驱动滑移架滑移，所述转动盘沿轴向贯穿开设有穿入口，所述外车削机构用于对端盖的外周进行车削，所述内车削机构用于对端盖的内周进行车削。

2.根据权利要求1所述的一种内外同时加工的车床，其特征在于：所述外车削机构设置于夹持机构后侧，所述内车削机构设置于夹持机构前侧。

3.根据权利要求2所述的一种内外同时加工的车床，其特征在于：所述外车削机构包括第一滑移座、第二滑移座、第一丝杆、第二丝杆、第一驱动件、第二驱动件以及外车削刀，所述第一滑移座沿左右方向滑移安装于机架，所述第二滑移座沿前后方向滑移安装于第一滑移座，所述第一丝杆转动安装于机架，且第一滑移座与第一丝杆螺纹配合，所述第二丝杆转动安装于第一滑移座，且第二滑移座与第二丝杆螺纹配合，所述第一丝杆的轴向沿左右方向，所述第一驱动件用于驱动第一丝杆转动，所述第二丝杆的轴向沿前后方向，所述第二驱动件用于驱动第二丝杆转动，所述外车削刀设置于第二滑移座。

4.根据权利要求2所述的一种内外同时加工的车床，其特征在于：所述外车削机构包括第三滑移座、第四滑移座、第三丝杆、第四丝杆、第三驱动件、第四驱动件以及内车削刀，所述第三滑移座沿左右方向滑移安装于机架，所述第四滑移座沿前后方向滑移安装于第三滑移座，所述第三丝杆转动安装于机架，且第三滑移座与第三丝杆螺纹配合，所述第四丝杆转动安装于第三滑移座，且第四滑移座与第四丝杆螺纹配合，所述第三丝杆的轴向沿左右方向，所述第三驱动件用于驱动第三丝杆转动，所述第四丝杆的轴向沿前后方向，所述第四驱动件用于驱动第四丝杆转动，所述内车削刀设置于第四滑移座，所述内车削刀呈L形。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种内外同时加工的车床，其特征在于：所述的夹紧座朝向转动盘侧设置有至少2件定位凸块，各所述定位凸块沿夹紧座的转动周向间距排列设置。

6.根据权利要求1所述的一种内外同时加工的车床，其特征在于：还包括辅助夹紧气缸，所述辅助夹紧气缸的固定安装于机架，所述辅助夹紧气缸的输出轴沿左右方向，所述固定座设置于辅助夹紧气缸的输出轴。

7.根据权利要求1所述的一种内外同时加工的车床，其特征在于：所述夹紧座朝向转动盘侧开设有安全延伸槽。

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