CN217280144U - 一种地铁防漏电安全电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地铁防漏电安全电缆，涉及电缆技术领域，包括防漏电安全电缆主体，所述防漏电安全电缆主体的外侧设置有防撞机构和夹持机构，所述防撞机构包括有防水隔板，所述防水隔板的内壁与防漏电安全电缆主体的外表面固定连接，所述防水隔板的外侧设置有弹性缓冲球和高分子防撞块，所述夹持机构包括有上夹板和下夹板。本实用新型通过采用防水隔板、弹性缓冲球、缓冲橡胶板以及高分子防撞块之间的配合，当电缆受到撞击时，首先通过缓冲橡胶板初步将电缆受到的冲击力削弱，再通过弹性缓冲球以及高分子防撞块之间的配合，再次将碰撞产生的冲击力削弱一部分，避免电缆受到撞击出现损坏的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防漏电安全电缆，涉及电缆技术领域，具体涉及一种地铁防漏电安全电缆。
背景技术
地铁是地下铁道的简称。它是一种独立的有轨交通系统，不受地面道路情况的影响，能够按照设计的能力正常运行，从而快速、安全、舒适地运送乘客。电缆在器件与器件、组件与组件、系统与系统之间进行电气连接和信号传递，是构成一个完整系统所必须的基础元件，电缆质量的好坏及电缆连接的可靠性直接影响了电力的传送及地铁运行的安全。
针对现有技术存在以下问题：
1、现有的地铁防漏电安全电缆在运输或者安装过程中，经常会受到碰撞，导致电缆出现损坏的问题；
2、现有的地铁防漏电安全电缆通常先用卡箍进行固定，再将卡箍与地面或者墙面固定，安装过程较为繁琐，导致电缆安装效率低的问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种地铁防漏电安全电缆，其中一种目的是为了具备减轻撞击对电缆造成的损伤的能力，解决运输或者安装过程中，电缆受到碰撞，导致电缆被损坏的问题；其中另一种目的是为了解决电缆安装较为繁琐的问题，以达到简化安装程序，提高安装效率的效果。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种地铁防漏电安全电缆，包括防漏电安全电缆主体，所述防漏电安全电缆主体的外侧设置有防撞机构和夹持机构。
所述防撞机构包括有防水隔板，所述防水隔板的内壁与防漏电安全电缆主体的外表面固定连接，所述防水隔板的外侧设置有弹性缓冲球和高分子防撞块。
所述夹持机构包括有上夹板和下夹板，所述上夹板的一端与下夹板的一端活动连接，所述上夹板、下夹板的另一端分别设置有锁扣、锁套。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述弹性缓冲球的外表面与防水隔板的外表面固定连接，所述弹性缓冲球的外表面上固定连接有缓冲橡胶板，所述高分子防撞块均匀设置于防水隔板、弹性缓冲球与缓冲橡胶板之间。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述弹性缓冲球的内壁上活动连接有活动球，所述活动球的外表面上固定连接有软质支撑板。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述上夹板、下夹板的内壁上均固定连接有弹性抵接板，所述弹性抵接板的外表面上固定连接有弹性摩擦块，所述弹性摩擦块的外表面与缓冲橡胶板的外表面活动连接。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述锁扣的一端外表面与上夹板的一端固定连接，所述锁套的外表面与下夹板的一端固定连接，所述锁套的外表面上活动连接有活动锁板，所述活动锁板的外表面与锁扣的外表面活动连接。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述活动锁板的外表面上固定连接有弹簧，所述弹簧的一端与锁套的内壁固定连接，所述活动锁板的一端固定连接有连接绳。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述连接绳的外表面上活动连接有定滑轮，所述定滑轮的一侧与锁套的内壁固定连接，所述连接绳的外表面上固定连接有拉动板，所述拉动板的一端延伸至锁套的外部且与锁套的内壁活动连接。
由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：
1、本实用新型提供一种地铁防漏电安全电缆，采用防水隔板、弹性缓冲球、缓冲橡胶板以及高分子防撞块之间的配合，当电缆受到撞击时，首先通过缓冲橡胶板初步将电缆受到的冲击力削弱，再通过弹性缓冲球以及高分子防撞块之间的配合，再次将碰撞产生的冲击力削弱一部分，避免电缆受到撞击出现损坏的问题。
2、本实用新型提供一种地铁防漏电安全电缆，采用上夹板、下夹板、弹性抵接板、弹性摩擦块、锁套以及锁扣之间的配合，首先将上夹板的上表面与墙面固定，再将电缆放置到上夹板和下夹板之间，通过锁套和锁扣的卡接配合，完成电缆的安装固定，再通过弹性抵接板以及弹性摩擦块之间的配合，增大电缆与上夹板和下夹板之间的摩擦力，方便被固定，简化安装程序，提高安装效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的结构防撞机构的剖面示意图；
图3为本实用新型的结构弹性缓冲球的剖面示意图；
图4为本实用新型的结构夹持机构的剖面示意图；
图5为本实用新型的结构A的放大示意图。
图中：1、防漏电安全电缆主体；
2、防撞机构；21、防水隔板；22、弹性缓冲球；221、活动球；222、软质支撑板；23、缓冲橡胶板；24、高分子防撞块；
3、夹持机构；31、上夹板；32、下夹板；33、弹性抵接板；34、弹性摩擦块；35、锁套；351、活动锁板；352、弹簧；353、连接绳；354、定滑轮；355、拉动板；36、锁扣。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：
实施例1
如图1-5所示，本实用新型提供了一种地铁防漏电安全电缆，包括防漏电安全电缆主体1，防漏电安全电缆主体1的外侧设置有防撞机构2和夹持机构3，防撞机构2包括有防水隔板21，防水隔板21的内壁与防漏电安全电缆主体1的外表面固定连接，防水隔板21的外侧设置有弹性缓冲球22和高分子防撞块24，夹持机构3包括有上夹板31和下夹板32，上夹板31的一端与下夹板32的一端活动连接，上夹板31、下夹板32的另一端分别设置有锁扣36、锁套35，弹性缓冲球22的外表面与防水隔板21的外表面固定连接，弹性缓冲球22的外表面上固定连接有缓冲橡胶板23，高分子防撞块24均匀设置于防水隔板21、弹性缓冲球22与缓冲橡胶板23之间，弹性缓冲球22的内壁上活动连接有活动球221，活动球221的外表面上固定连接有软质支撑板222。
在本实施例中，当电缆受到撞击时，首先通过缓冲橡胶板23初步将电缆受到的冲击力削弱，再通过弹性缓冲球22以及高分子防撞块24之间的配合，再次将碰撞产生的冲击力削弱一部分，当弹性缓冲球22受到碰撞发生弹性形变，使得内部活动球221发生移动，同时软质支撑板222受到压力产生弹性形变，通过弹性形变产生的反向作用力将碰撞产生的冲击力削弱，避免电缆受到撞击出现损坏的问题。
实施例2
如图1-5所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，上夹板31、下夹板32的内壁上均固定连接有弹性抵接板33，弹性抵接板33的外表面上固定连接有弹性摩擦块34，弹性摩擦块34的外表面与缓冲橡胶板23的外表面活动连接，锁扣36的一端外表面与上夹板31的一端固定连接，锁套35的外表面与下夹板32的一端固定连接，锁套35的外表面上活动连接有活动锁板351，活动锁板351的外表面与锁扣36的外表面活动连接。
在本实施例中，首先将上夹板31的上表面与墙面固定，再将防漏电安全电缆主体1放置到上夹板31和下夹板32之间，通过锁套35外表面上活动连接的活动锁板351和锁扣36的卡接配合，完成防漏电安全电缆主体1的安装固定，再通过弹性抵接板33以及弹性摩擦块34之间的配合，增大防漏电安全电缆主体1与上夹板31和下夹板32之间的摩擦力，方便被固定，简化安装程序，提高安装效率。
实施例3
如图1-5所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，活动锁板351的外表面上固定连接有弹簧352，弹簧352的一端与锁套35的内壁固定连接，活动锁板351的一端固定连接有连接绳353，连接绳353的外表面上活动连接有定滑轮354，定滑轮354的一侧与锁套35的内壁固定连接，连接绳353的外表面上固定连接有拉动板355，拉动板355的一端延伸至锁套35的外部且与锁套35的内壁活动连接。
在本实施例中，当活动锁板351在锁扣36的推动下发生转动，弹簧352被压缩，当活动锁板351与锁扣36卡接时，压缩弹簧352在回弹作用力的作用下，推动活动锁板351与锁扣36卡接得更紧密，当需要打开时，拉动拉动板355，使得连接绳353沿着定滑轮354移动，将活动锁板351拉开至锁扣36可以通过即可，简化安装程序，保证固定紧密度的同时，也便于进行打开，提高安装效率。
下面具体说一下该地铁防漏电安全电缆的工作原理。
如图1-5所示，当电缆受到撞击时，首先通过缓冲橡胶板23初步将电缆受到的冲击力削弱，再通过弹性缓冲球22以及高分子防撞块24之间的配合，再次将碰撞产生的冲击力削弱一部分，避免电缆受到撞击出现损坏的问题，首先将上夹板31的上表面与墙面固定，再将防漏电安全电缆主体1放置到上夹板31和下夹板32之间，通过锁套35外表面上活动连接的活动锁板351和锁扣36的卡接配合，完成防漏电安全电缆主体1的安装固定，再通过弹性抵接板33以及弹性摩擦块34之间的配合，增大防漏电安全电缆主体1与上夹板31和下夹板32之间的摩擦力，方便被固定。
上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种地铁防漏电安全电缆，包括防漏电安全电缆主体(1)，其特征在于：所述防漏电安全电缆主体(1)的外侧设置有防撞机构(2)和夹持机构(3)；
所述防撞机构(2)包括有防水隔板(21)，所述防水隔板(21)的内壁与防漏电安全电缆主体(1)的外表面固定连接，所述防水隔板(21)的外侧设置有弹性缓冲球(22)和高分子防撞块(24)；
所述夹持机构(3)包括有上夹板(31)和下夹板(32)，所述上夹板(31)的一端与下夹板(32)的一端活动连接，所述上夹板(31)、下夹板(32)的另一端分别设置有锁扣(36)、锁套(35)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁防漏电安全电缆，其特征在于：所述弹性缓冲球(22)的外表面与防水隔板(21)的外表面固定连接，所述弹性缓冲球(22)的外表面上固定连接有缓冲橡胶板(23)，所述高分子防撞块(24)均匀设置于防水隔板(21)、弹性缓冲球(22)与缓冲橡胶板(23)之间。
3.根据权利要求1所述的一种地铁防漏电安全电缆，其特征在于：所述弹性缓冲球(22)的内壁上活动连接有活动球(221)，所述活动球(221)的外表面上固定连接有软质支撑板(222)。
4.根据权利要求1所述的一种地铁防漏电安全电缆，其特征在于：所述上夹板(31)、下夹板(32)的内壁上均固定连接有弹性抵接板(33)，所述弹性抵接板(33)的外表面上固定连接有弹性摩擦块(34)，所述弹性摩擦块(34)的外表面与缓冲橡胶板(23)的外表面活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种地铁防漏电安全电缆，其特征在于：所述锁扣(36)的一端外表面与上夹板(31)的一端固定连接，所述锁套(35)的外表面与下夹板(32)的一端固定连接，所述锁套(35)的外表面上活动连接有活动锁板(351)，所述活动锁板(351)的外表面与锁扣(36)的外表面活动连接。
6.根据权利要求5所述的一种地铁防漏电安全电缆，其特征在于：所述活动锁板(351)的外表面上固定连接有弹簧(352)，所述弹簧(352)的一端与锁套(35)的内壁固定连接，所述活动锁板(351)的一端固定连接有连接绳(353)。
7.根据权利要求6所述的一种地铁防漏电安全电缆，其特征在于：所述连接绳(353)的外表面上活动连接有定滑轮(354)，所述定滑轮(354)的一侧与锁套(35)的内壁固定连接，所述连接绳(353)的外表面上固定连接有拉动板(355)，所述拉动板(355)的一端延伸至锁套(35)的外部且与锁套(35)的内壁活动连接。
Priority Applications (1)
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| CN202123391308.8U CN217280144U (zh) | 2021-12-30 | 2021-12-30 | 一种地铁防漏电安全电缆 |
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| CN217280144U true CN217280144U (zh) | 2022-08-23 |
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2021
- 2021-12-30 CN CN202123391308.8U patent/CN217280144U/zh active Active
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