CN217271178U - 一种供油机构及液压动力站 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种供油机构及液压动力站。供油机构的第一出油路上装设有用于检测从第一出油路输出至外界第一液压工具中的液压油的流量的第一流量计，且第一出油路连接有第一液压检测油路，第一液压检测油路中设置有用于检测压力的第一压力传感器，利用信号处理模块接收第一压力传感器检测到的压力信息，以及第一流量计检测到的流量信息，并利用信号处理模块将压力信息与流量信息传递至外界电子设备上，就能对压力信息与流量信息进行远程监控，且液压阀块出现故障后维修人员还能从外界电子设备中直接获取到压力信息与流量信息，并根据压力信息与流量信息快速分析出故障原因，从而达到快速检修的技术效果。

Description

一种供油机构及液压动力站

技术领域

本实用新型涉及液压动力设备技术领域，特别是一种供油机构及液压动力站。

背景技术

液压动力站是一种为液压工具提供动力的机器，具体是通过液压泵将油箱内的液压油抽至液压阀块中，随后经液压阀块中的出油路输出至液压工具中。但是现有的液压阀块检修速度普遍较慢，所以当液压阀块出现故障的时候，液压工具无法正常使用，会耽误较多的生产时间，从而降低了生产效率。

实用新型内容

本实用新型实施例要解决的技术问题在于，提供一种供油机构及液压动力站，以解决现有技术中现有的液压阀块检修速度慢的问题。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种供油机构，包括：液压油箱，其包括油箱出油口；液压泵，其包括液压泵进油口与液压泵出油口，所述液压泵进油口与所述油箱出油口连接；液压阀块，其包括油路块、第一流量计和第一压力传感器；所述油路块上设有第一出油路和第一液压检测油路，所述第一出油路具有第一输入端和第一输出端，所述第一输入端与所述液压泵出油口连接，所述第一输出端用于连接外界第一液压工具，所述第一液压检测油路连接于所述第一出油路，所述第一压力传感器装设于所述第一液压检测油路上；所述第一流量计装设于所述第一出油路上，且所述第一液压检测油路与所述第一出油路的连接位置位于所述第一流量计与所述第一输入端之间；信号处理模块，其与所述第一压力传感器以及所第一述流量计连接，所述信号处理模块用于将所述第一压力传感器检测到的压力信息，以及所述第一流量计检测到的流量信息传递至外界电子设备上。

进一步地，所述第一出油路至少设有两条；且每条所述第一出油路的所述第一输入端与所述第一输出端之间均连接有一条所述第一液压检测油路；每条第一液压检测油路上均装设有所述第一压力传感器；每条所述第一出油路上均装设有所述第一流量计。

进一步地，所述液压阀块还包括两个第一开关，所述油路块还包括：两条进油路，两条所述第一出油路的第一输入端分别通过两条所述进油路与所述液压泵出油口连接；合油路，其具有两个合油输入端，两个所述合油输入端分别连接于两条所述进油路；第二出油路，其具有第二输入端和第二输出端，所述第二输入端连接于所述合油路，所述第二输出端用于连接外界第二液压工具；其中，每条所述进油路均通过一个所述第一开关与所述合油路的其中一个所述合油输入端，以及一条所述第一出油路的所述第一输入端连接；两个所述第一开关均具有两个状态，在其中一个状态下，所述第一开关仅导通所述进油路与所述第一输入端；在另一个状态下，所述第一开关仅导通所述进油路与所述合油输入端。

进一步地，所述液压阀块还包括第二流量计和第二压力传感器，所述油路块还包括第二液压检测油路，所述第二液压检测油路连接于所述第二出油路，所述第二液压检测油路上装设有第二压力传感器，所述第二出油路上装设有所述第二流量计，且所述第二液压检测油路与所述第二出油路的连接位置位于所述第二流量计与所述第二输入端之间；所述信号处理模块还与所述第二压力传感器以及所述第二流量计连接，所述信号处理模块还用于将所述第二压力传感器检测到的压力信息，以及所述第二流量计检测到的流量信息传递至外界所述电子设备上。

进一步地，所述液压油箱还包括油箱回油口，所述液压阀块还包括第二开关，所述油路块还包括第一回油路，所述第一回油路与所述油箱回油口连接；所述合油路通过所述第二开关与所述第一回油路以及所述第二输入端接；其中，所述第二开关具有两个状态，在其中一个状态下，所述第二开关仅导通所述合油路与所述第二出油路；在另一个状态下，所述第二开关仅导通所述合油路与所述第一回油路，使所述合油路与所述油箱回油口间接连接。

进一步地，所述液压阀块还包括第一调压阀，所述油路块还包括第一调压油路，所述第一调压油路连接于所述第二出油路，且所述第一调压油路与所述第二出油路的连接位置位于所述第二流量计与所述第二输入端之间。

进一步地，所述液压阀块还包括第二调压阀，所述油路块还包括第二调压油路，所述第二调压油路连接于所述第一出油路，且所述第二调压油路与所述第一出油路的连接位置位于所述第一流量计与所述第一输入端之间。

进一步地，所述信号处理模块还与所述液压泵连接，以使所述信号处理模块能根据所述第一流量计检测到的流量，调节所述液压泵的转速。

进一步地，所述液压阀块还包括回油滤芯，所述回油滤芯装设于所述第一回油路与所述油箱回油口之间，所述油路块还包括：第二回油路，所述第二回油路用于连接外界所述第二液压工具，所述第二回油路与所述第一回油路连接；至少两条第三回油路，两条所述第三回油路均用于连接外界所述第一液压工具，两条所述第三回油路均与所述第一回油路连接。

第二方面，本实用新型实施例还提供了一种液压动力站，所述液压动力站装设有上述第一方面所述的供油机构。

与现有技术相比，本实用新型实施例提供的供油机构及液压动力站的有益效果在于：

通过在第一出油路上装设有用于检测从第一出油路输出至外界第一液压工具中的液压油的流量的第一流量计，且第一出油路连接有第一液压检测油路，第一液压检测油路中设置有用于检测压力的第一压力传感器，利用信号处理模块接收第一压力传感器检测到的压力信息，以及第一流量计检测到的流量信息，并利用信号处理模块将压力信息与流量信息传递至外界电子设备上，就能对压力信息与流量信息进行远程监控，且液压阀块出现故障后维修人员还能从外界电子设备中直接获取到压力信息与流量信息，并根据压力信息与流量信息快速分析出故障原因，从而达到快速检修的技术效果，由于检修速度快，所以故障后耽误的生产时间较少，降低了因检修对生产效率造成的影响。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，附图中：

图1是本实用新型实施例提供的液压动力站的立体结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的液压动力站部分结构的示意图；

图3是本实用新型实施例的供油机构的结构简图；

图4是本实用新型实施例提供的液压阀块的立体结构示意图；

图5为图4所示液压阀块另一角度的立体结构示意图；

图中各附图标记为：

1000、液压动力站；

100、供油机构；

10、液压油箱；20、液压泵；30、液压阀块；40、信号处理模块；

31、油路块；311、第一出油路；3111、第一输入端；3112、第一输出端；312、第一液压检测油路；313、合油路；3131、合油输入端；314、第二出油路；3141、第二输入端；3142、第二输出端；315、进油路；316、第二液压检测油路；317、第一回油路；318、第一调压油路；319、第二调压油路；31a、第二回油路；31b、第三回油路；32、第一流量计；33、第一压力传感器；34、第一开关；35、第二流量计；36、第二压力传感器；37、第二开关；38、第一调压阀；39、第二调压阀；3a、回油滤芯。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。现结合附图，对本实用新型的较佳实施例作详细说明。

本实用新型提实施例供了一种供油机构100，如图1-图5所示，供油机构100包括液压油箱10、液压泵20、液压阀块30以及信号处理模块40。液压油箱10包括油箱出油口(图中未示出)。液压泵20包括液压泵进油口(图中未示出)和液压泵出油口(图中未示出)，其中液压泵进油口与油箱出油口连接，以使油箱中的液压油能流入液压泵20中。液压阀块30包括油路块31、第一流量计32以及第一压力传感器33。油路块31上设有第一出油路311和第一液压检测油路312，第一出油路311具有第一输入端3111和第一输出端3112，其中第一输入端3111与液压泵出油口连接，第一输出端3112用于连接外界第一液压工具；由此，液压泵20能将液压泵20中的液压油供入第一出油路311中，并通过第一出油路311为外界第一液压工具(图中未示出)提供液压油。

具体地，第一液压检测油路312连接于第一出油路311，第一压力传感器33装设于第一液压检测油路312上，第一流量计32装设于第一出油路311上，为了让第一流量计32能准确的统计从第一出油路311输出至外界第一液压工具中的液压油的流量，本实施例将第一液压检测油路312与第一出油路311的连接位置设置于第一流量计32与第一输入端3111之间。信号处理模块40与压力传感器以及流量计连接，以使得信号处理模块40能将第一压力传感器33检测到的压力信息，以及第一流量计32检测到的流量信息传递至外界电子设备(图中未示出)上。其中，外界电子设备包括但不限于手机、显示器等等，显示器甚至可以是装设于液压动力站上的显示屏幕。

通过实施本实施例，在第一出油路311上装设有用于检测从第一出油路311输出至外界第一液压工具中的液压油的流量的第一流量计32，且第一出油路311连接有第一液压检测油路312，第一液压检测油路312中设置有用于检测压力的第一压力传感器33，利用信号处理模块40接收第一压力传感器33检测到的压力信息，以及第一流量计32检测到的流量信息，并利用信号处理模块40将压力信息与流量信息传递至外界电子设备上，就能对压力信息与流量信息进行远程监控，而且液压阀块30出现故障后维修人员还能从外界电子设备中直接获取到压力信息与流量信息，并根据压力信息与流量信息快速分析出故障原因，从而达到快速检修的技术效果，由于检修速度快，所以故障后耽误的生产时间较少，降低了因检修对生产效率造成的影响。

在具体实施例中，如图1-图5所示，第一出油路311至少设有两条；且每条第一出油路311的第一输入端3111与第一输出端3112之间均连接有一条第一液压检测油路312；每条第一液压检测油路312上均装设有第一压力传感器33；每条第一出油路311上均装设有第一流量计32。

具体地，为了让供油机构100能带动更多的第一液压工具，本实施例设置有至少两条第一出油路311，使得供油机构100能同时外接至少两个第一液压工具。为了能达到快速检修的技术效果，每条第一出油路311的第一输入端3111与第一输出端3112之间均连接有一条第一液压检测油路312；每条第一液压检测油路312上均装设有第一压力传感器33；每条第一出油路311上均装设有第一流量计32。

在具体实施例中，如图1-图5所示，液压阀块30还包括两个第一开关34，油路块31还包括合油路313、第二出油路314以及两条进油路315。具体地，两条第一出油路311的第一输入端3111分别通过两条进油路315与液压泵出油口连接；合油路313具有两个合油输入端3131，两个合油输入端3131分别连接于两条进油路315；第二出油路314具有第二输入端3141和第二输出端3142，第二输入端3141连接于合油路313，第二输出端3142用于连接外界第二液压工具(图中未示出)。其中，每条进油路315均通过一个第一开关34与合油路313的其中一个合油输入端3131，以及一条第一出油路311的第一输入端3111连接；两个第一开关34均具有两个状态，在其中一个状态下，第一开关34仅导通进油路315与第一输入端3111；在另一个状态下，第一开关34仅导通进油路315与合油输入端3131。

本实施例通过设有与两条进油路315连通的合油路313，使得从两条进油路315输入的液压油能汇合至合油路313上，又因为合油路313上连接有第二出油路314的第二输入端3141，所以汇合到合油路313上的液压油能经由第二输入端3141进入第二出油路314，并经由第二出油路314的第二输出端3142输出至外界第二液压工具。相较于第一出油路311而言，第二出油路314因汇集了两条进油路315的液压油，所以第二出油路314的流量会比以第一出油路311的大，所以第一出油路311可以连接所需流量相对较小的液压工具，即本实用新型中提到的第一液压工具指代的是所需流量相对较小的液压工具；第二出油路314可以连接所需流量相对较大的液压工具，即本实用新型中提到的第二液压工具指代的是所需流量相对较大的液压工具。

具体地，为了在使用第一出油路311输出与第二出油路314输出之间完成切换，在本实施例中，每条进油路315均通过一个第一开关34与合油路313以及一条第一出油路311的第一输入端3111连接。两个第一开关34均具有两个状态，在其中一个状态下，第一开关34仅导通进油路315与第一出油路311；在另一个状态下，第一开关34仅导通进油路315与合油路313。由此，要使用流量相对较大的液压工具时，只需调节两个第一开关34的状态，使两条进油路315分别与两个合油输入端3131导通即可；要使用流量相对较小的液压工具时，只需要调节两个第一开关34的状态，使两条进油路315分别与两个第一输入端3111导通即可，十分地便捷。

由此可见，本实施例供油机构100具有良好的通用性，供油机构100不仅能为所需流量相对较小的液压工具提供动力，还能为所需流量相对较大的液压工具提供能源。

在具体实施例中，如图1-图5所示，为了在供油机构100能为所需流量相对较大的液压工具提供能源的技术方案的基础上，达到快速检修的技术效果。液压阀块30还包括第二流量计35和第二压力传感器36。油路块31还包括第二液压检测油路316，第二液压检测油路316连接于第二出油路314，第二液压检测油路316上装设有第二压力传感器36，第二出油路314上装设有第二流量计35，为了让第二流量计35能准确的统计从第二出油路314输出至外界第二液压工具中的液压油的流量，本实施例将第二液压检测油路316与第二出油路314的连接位置设置于第二流量计35与第二输入端3141之间。信号处理模块40还与第二压力传感器36以及第二流量计35连接，信号处理模块40还用于将第二压力传感器36检测到的压力信息，以及第二流量计35检测到的流量信息传递至外界电子设备上。

本实施例能对第一压力传感器33与第二压力传感器36所检测到的压力信息，以及对第一流量计32与第二流量计35检测到的流量信息进行远程监控，而且液压阀块30出现故障后维修人员还能从外界电子设备中直接获取到第一压力传感器33与第二压力传感器36所检测到的压力信息，以及第一流量计32与第二流量计35检测到的流量信息，并根据压力信息与流量信息快速分析出故障原因，从而达到快速检修的技术效果，由于检修速度快，所以故障后耽误的生产时间较少，降低了因检修对生产效率造成的影响。

由于液压动力站1000在开启后的一段时间内无法直接使用，所以，为了能随时为外界第一液压工具或外界第二液压工具提供能源，即使外界第一液压工具与外界第二液压工具都在停用状态下，也不能轻易的关闭液压动力站1000。这就需要供油机构100在不对外提供能源时，液压油能在供油机构100中循环。为了实现上述技术效果，在具体实施例中，液压油箱10还包括油箱回油口(图中未示出)，液压阀块30还包括第二开关37，油路块31还包括第一回油路317，第一回油路317与油箱回油口连接，合油路313通过第二开关37与第一回油路317以及第二输入端3141接。其中，第二开关37具有两个状态，在其中一个状态下，第二开关37仅导通合油路313与第二出油路314；在另一个状态下，第二开关37仅导通合油路313与第一回油路317，使合油路313与油箱回油口间接连接。

具体地，在供油机构100不对外提供能源时，只需要调节两个第一开关34，使得两条进油路315分别与两个合油输入端3131导通，再调节第二开关37，使得合油路313仅与回油路导通，这样液压油就能顺着第一回油路317从油箱的回油口回到液压油箱10内。也就是说，供油机构100在不对外提供能源时，液压油能在供油机构100中循环。这样在需要对外提供能源时，只要根据需要调节第一开关34、第二开关37即可，无需重新启动液压动力站1000。

在一实施例中，如图1-图5所示，液压阀块30还包括第一调压阀38，油路块31还包括第一调压油路318，第一调压油路318连接于第二出油路314，且第一调压油路318与第二出油路314的连接位置位于第二流量计35与第二输入端3141之间。

通过本实施例，可以利用第一调压油路318中设置的第一调压阀38调节压力，使得第二出油路314能提供外界第二液压工具所需的油压，原理是通过调节第一调压阀38的阀门大小，从而调节第一调压阀38的出油量；第一调压阀38的出油量越大，第二出油路314输出的油压越小；反之，第一调压阀38的出油量越小，第二出油路314输出的油压越大。具体地，可以根据信号处理模块40传递至外界电子设备上的，有关第二压力传感器36所检测到的压力信息，调节第一调压阀38，这样会更加地精确。

具体地，为了让第二流量计35能准确的统计从第二出油路314输出至外界第二液压工具中的液压油的流量，本实施例将第一调压油路318与第二出油路314的连接位置设置于第二流量计35与第二输入端3141之间。

在一实施例中，如图1-图5所示，液压阀块30还包括第二调压阀39，油路块31还包括第二调压油路319，第二调压油路319连接于第一出油路311，且第二调压油路319与第一出油路311的连接位置位于第一流量计32与第一输入端3111之间。

通过本实施例，可以利用第二调压油路319中设置的第二调压阀39调节压力，使得第一出油路311能提供外界第一液压工具所需的油压，原理是通过调节第二调压阀39的阀门大小，从而调节第二调压阀39的出油量；第二调压阀39的出油量越大，第一出油路311输出的油压越小；反之，第二调压阀39的出油量越小，第一出油路311输出的油压越大。具体地，可以根据信号处理模块40传递至外界电子设备上的，有关第一压力传感器33所检测到的压力信息，调节第二调压阀39，这样会更加地精确。

具体地，为了让第一流量计32能准确的统计从第一出油路311输出至外界第一液压工具中的液压油的流量，本实施例将第二调压油路319与第一出油路311的连接位置设置于第一流量计32与第一输入端3111之间。

在一实施例中，如图1-图5所示，信号处理模块40还与液压泵20连接，以使信号处理模块40能根据第一流量计32检测到的流量，调节液压泵20的转速。

具体地，供油机构100对外界第一液压工具供油时，第一流量计32会检测到相应的流量，并反馈至信号处理模块40处，当信号处理模块40发现流量偏大时，可以调节液压泵20，使其降低转速，从而减小流量，当信号处理模块40发现流量偏小时，可以调节液压泵20，使其提高转速，从而增大流量。

当然，可以理解的是，信号处理模块40也能根据第二流量计35检测到的流量，调节液压泵20的转速，具体调节方式与上述实施例相同，在此不再赘述。

在一实施例中，如图1-图5所示，液压阀块30还包括回油滤芯3a，回油滤芯3a装设于第一回油路317与油箱回油口之间，油路块31还包括第二回油路31a，第二回油路31a用于连接外界第二液压工具，以接收外界第二液压工具用完的高温液压油，第二回油路31a与第一回油路317连接。至少两条第三回油路31b，两条第三回油路31b均用于连接外界第一液压工具，以接收外界第一液压工具用完的高温液压油，两条第三回油路31b均与第一回油路317连接。

本实施例在第一回油路317与油箱回油口之间设置了回油滤芯3a，使得回流至液压油箱10中的液压油中的杂质能被有效地过滤掉，从而有效地增加液压油的使用寿命。

在具体实施例中，如图1-图5所示，回油滤芯3a可拆卸式装设于第一回油路317与油箱回油口之间，这样就能比较方便地更换回油滤芯3a。

本实用新型实施例展示了一种供油机构100，供油机构100通过在第一出油路311上装设有用于检测从第一出油路311输出至外界第一液压工具中的液压油的流量的第一流量计32，且第一出油路311连接有第一液压检测油路312，第一液压检测油路312中设置有用于检测压力的第一压力传感器33，利用信号处理模块40接收第一压力传感器33检测到的压力信息，以及第一流量计32检测到的流量信息，并利用信号处理模块40将压力信息与流量信息传递至外界电子设备上，就能对压力信息与流量信息进行远程监控，且液压阀块30出现故障后维修人员还能从外界电子设备中直接获取到压力信息与流量信息，并根据压力信息与流量信息快速分析出故障原因，从而达到快速检修的技术效果，由于检修速度快，所以故障后耽误的生产时间较少，降低了因检修对生产效率造成的影响。

本实用新型实施例还提供了一种液压动力站1000，如图1-图5所示，液压动力站1000装设有上述实施例所展示的供油机构100。因此本实施例的液压动力站1000能对压力信息与流量信息进行远程监控，而且液压阀块30出现故障后维修人员还能从外界电子设备中直接获取到压力信息与流量信息，并根据压力信息与流量信息快速分析出故障原因，从而达到快速检修的技术效果。

应当理解的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，对本领域技术人员来说，可以对上述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而所有这些修改和替换，都应属于本实用新型所附权利要的保护范围。

Claims (10)

1.一种供油机构，其特征在于，包括：

液压油箱，其包括油箱出油口；

液压泵，其包括液压泵进油口与液压泵出油口，所述液压泵进油口与所述油箱出油口连接；

液压阀块，其包括油路块、第一流量计和第一压力传感器；所述油路块上设有第一出油路和第一液压检测油路，所述第一出油路具有第一输入端和第一输出端，所述第一输入端与所述液压泵出油口连接，所述第一输出端用于连接外界第一液压工具，所述第一液压检测油路连接于所述第一出油路，所述第一压力传感器装设于所述第一液压检测油路上；所述第一流量计装设于所述第一出油路上，且所述第一液压检测油路与所述第一出油路的连接位置位于所述第一流量计与所述第一输入端之间；

信号处理模块，其与所述第一压力传感器以及所第一述流量计连接，所述信号处理模块用于将所述第一压力传感器检测到的压力信息，以及所述第一流量计检测到的流量信息传递至外界电子设备上。

2.根据权利要求1所述的供油机构，其特征在于，所述第一出油路至少设有两条；且每条所述第一出油路的所述第一输入端与所述第一输出端之间均连接有一条所述第一液压检测油路；每条第一液压检测油路上均装设有所述第一压力传感器；每条所述第一出油路上均装设有所述第一流量计。

3.根据权利要求2所述的供油机构，其特征在于，所述液压阀块还包括两个第一开关，所述油路块还包括：

两条进油路，两条所述第一出油路的第一输入端分别通过两条所述进油路与所述液压泵出油口连接；

合油路，其具有两个合油输入端，两个所述合油输入端分别连接于两条所述进油路；

第二出油路，其具有第二输入端和第二输出端，所述第二输入端连接于所述合油路，所述第二输出端用于连接外界第二液压工具；

其中，每条所述进油路均通过一个所述第一开关与所述合油路的其中一个所述合油输入端，以及一条所述第一出油路的所述第一输入端连接；两个所述第一开关均具有两个状态，在其中一个状态下，所述第一开关仅导通所述进油路与所述第一输入端；在另一个状态下，所述第一开关仅导通所述进油路与所述合油输入端。

4.根据权利要求3所述的供油机构，其特征在于，所述液压阀块还包括第二流量计和第二压力传感器，所述油路块还包括第二液压检测油路，所述第二液压检测油路连接于所述第二出油路，所述第二液压检测油路上装设有第二压力传感器，所述第二出油路上装设有所述第二流量计，且所述第二液压检测油路与所述第二出油路的连接位置位于所述第二流量计与所述第二输入端之间；

所述信号处理模块还与所述第二压力传感器以及所述第二流量计连接，所述信号处理模块还用于将所述第二压力传感器检测到的压力信息，以及所述第二流量计检测到的流量信息传递至外界所述电子设备上。

5.根据权利要求4所述的供油机构，其特征在于，所述液压油箱还包括油箱回油口，所述液压阀块还包括第二开关，所述油路块还包括第一回油路，所述第一回油路与所述油箱回油口连接；所述合油路通过所述第二开关与所述第一回油路以及所述第二输入端接；

其中，所述第二开关具有两个状态，在其中一个状态下，所述第二开关仅导通所述合油路与所述第二出油路；在另一个状态下，所述第二开关仅导通所述合油路与所述第一回油路，使所述合油路与所述油箱回油口间接连接。

6.根据权利要求4所述的供油机构，其特征在于，所述液压阀块还包括第一调压阀，所述油路块还包括第一调压油路，所述第一调压油路连接于所述第二出油路，且所述第一调压油路与所述第二出油路的连接位置位于所述第二流量计与所述第二输入端之间。

7.根据权利要求1-6任一项所述的供油机构，其特征在于，所述液压阀块还包括第二调压阀，所述油路块还包括第二调压油路，所述第二调压油路连接于所述第一出油路，且所述第二调压油路与所述第一出油路的连接位置位于所述第一流量计与所述第一输入端之间。

8.根据权利要求1-6任一项所述的供油机构，其特征在于，所述信号处理模块还与所述液压泵连接，以使所述信号处理模块能根据所述第一流量计检测到的流量，调节所述液压泵的转速。

9.根据权利要求5所述的供油机构，其特征在于，所述液压阀块还包括回油滤芯，所述回油滤芯装设于所述第一回油路与所述油箱回油口之间，所述油路块还包括：

第二回油路，所述第二回油路用于连接外界所述第二液压工具，所述第二回油路与所述第一回油路连接；

至少两条第三回油路，两条所述第三回油路均用于连接外界所述第一液压工具，两条所述第三回油路均与所述第一回油路连接。

10.一种液压动力站，其特征在于，所述液压动力站装设有上述权利要求1-9任一项所述的供油机构。

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