CN217269608U - 一种玻璃升降器限位结构和玻璃升降器及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了涉及汽车配件技术领域的一种玻璃升降器限位结构和玻璃升降器及汽车，包括导向板、收卷电机和玻璃限位板，导向板一侧设置有滑动条且滑动条的顶部焊接有玻璃限位板，玻璃限位板的顶部两端设置有滑动孔，滑动孔的顶部设置有U形卡板，U形卡板的一端焊接有玻璃夹具，玻璃限位板的顶部一端通过螺纹块安装有加长丝杆，导向板的一端设置有收卷电机且收卷电机的输出轴连接收卷盘的输入轴，收卷盘的一端连接有进线导套，收卷电机的顶部通过螺钉安装有电机控制器；该新型玻璃升降器限位结构便于调整汽车玻璃位于玻璃限位板上的位置，便于安装和拆卸汽车玻璃，适合广泛推广使用。

Description

一种玻璃升降器限位结构和玻璃升降器及汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种玻璃升降器限位结构和玻璃升降器及汽车。

背景技术

玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器。轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成，安装使用的过程中，需要使用到玻璃升降器限位结构。

以往的玻璃升降器限位结构存在以下缺点：1、玻璃升降器限位结构不便于调整汽车玻璃位于玻璃限位板上的位置，不便于安装和拆卸汽车玻璃。因此，本领域技术人员提供了一种玻璃升降器限位结构和玻璃升降器及汽车，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种玻璃升降器限位结构和玻璃升降器及汽车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种玻璃升降器限位结构和玻璃升降器及汽车，包括导向板、收卷电机和玻璃限位板，所述导向板一侧设置有滑动条且滑动条的顶部焊接有玻璃限位板，所述玻璃限位板的顶部两端设置有滑动孔，所述滑动孔的顶部设置有U形卡板，所述U形卡板的一端焊接有玻璃夹具，所述玻璃限位板的顶部一端通过螺纹块安装有加长丝杆，所述导向板的一端设置有收卷电机且收卷电机的输出轴连接收卷盘的输入轴，所述收卷盘的一端连接有进线导套，所述收卷电机的顶部通过螺钉安装有电机控制器，所述收卷电机的底部焊接有定位孔且定位孔上安装有定位螺栓。

作为本实用新型再进一步的方案：所述U形卡板内设置有轴杆且轴杆一端贯穿U形卡板位于滑动孔内。

作为本实用新型再进一步的方案：所述玻璃夹具的顶部通过螺栓孔安装有锁紧螺栓，所述电机控制器的输出端与收卷电机的输入端通过导线构成电连接，利用电机控制器自动控制收卷电机的收卷速度，满足不同的升降需要，利用进线导套起到对联动钢丝导向的效果，便于收线使用。

作为本实用新型再进一步的方案：所述轴杆上套设有连接套，所述加长丝杆的一端通过轴承连接连接套，旋动加长丝杆，使轴杆在滑动孔内滑动，调整汽车玻璃在玻璃限位板上的位置，满足不同的使用需求。

作为本实用新型再进一步的方案：所述玻璃限位板的两侧嵌设有滑动槽，所述滑动条的两端通过螺钉安装有滑动块，所述滑动块位于滑动槽内。

作为本实用新型再进一步的方案：所述导向板的一端通过螺钉安装有导轮，所述导向板的另一端设置有进线套块，所述滑动条的底部通过固定扣设置有联动钢丝，导轮对联动钢丝起到导向的效果，并且收卷电机对联动钢丝进行收卷，带动玻璃限位板在导向板的一侧滑动。

作为本实用新型再进一步的方案：所述联动钢丝的两端穿过导轮和进线套块分别从进线导套和出线孔进入收卷盘内并且缠绕在收卷盘上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.将汽车玻璃底端放置到玻璃夹具内，拧紧锁紧螺栓快速对汽车玻璃进行固定，便于安装和拆卸，利用收卷电机对联动钢丝进行收卷，拉动联动钢丝使联动钢丝带动滑动条上的玻璃限位板滑动，实现玻璃夹具内限位的汽车玻璃进行升降动作。

2.利用滑动块在滑动槽内滑动，使玻璃限位板稳定移动，避免产生机械噪音，并且旋动加长丝杆，使轴杆在滑动孔内滑动，调整汽车玻璃在玻璃限位板上的位置，满足不同的使用需求。

3.利用电机控制器自动控制收卷电机的收卷速度，满足不同的升降需要，利用进线导套起到对联动钢丝导向的效果，便于收线使用。

附图说明

图1为本实用新型一种玻璃升降器限位结构和玻璃升降器及汽车的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种玻璃升降器限位结构和玻璃升降器及汽车的玻璃限位板顶部结构示意图。

图3为本实用新型一种玻璃升降器限位结构和玻璃升降器及汽车的滑动孔结构示意图。

图中：1、导轮；2、玻璃限位板；3、导向板；4、进线套块；5、联动钢丝；6、电机控制器；7、收卷电机；8、定位螺栓；9、定位孔；10、收卷盘；11、进线导套；12、加长丝杆；13、螺纹块；14、连接套；15、轴杆；16、U形卡板；17、锁紧螺栓；18、玻璃夹具；19、滑动条；20、滑动槽；21、滑动块；22、滑动孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种玻璃升降器限位结构和玻璃升降器及汽车，包括导向板3、收卷电机7和玻璃限位板2，导向板3一侧设置有滑动条19且滑动条19的顶部焊接有玻璃限位板2，玻璃限位板2的顶部两端设置有滑动孔22，滑动孔22的顶部设置有U形卡板16，U形卡板16的一端焊接有玻璃夹具18，玻璃限位板2的顶部一端通过螺纹块13安装有加长丝杆12，导向板3的一端设置有收卷电机7且收卷电机7的输出轴连接收卷盘10的输入轴，收卷盘10的一端连接有进线导套11，收卷电机7的顶部通过螺钉安装有电机控制器6，收卷电机7的底部焊接有定位孔9且定位孔9上安装有定位螺栓8。

其中，U形卡板16内设置有轴杆15且轴杆15一端贯穿U形卡板16位于滑动孔22内；利用轴杆15在滑动孔22内滑动使U形卡板16一端的玻璃夹具18稳定滑动，避免晃动。

其中，玻璃夹具18的顶部通过螺栓孔安装有锁紧螺栓17，电机控制器6的输出端与收卷电机7的输入端通过导线构成电连接；利用电机控制器6自动控制收卷电机7的收卷速度，满足不同的升降需要，利用进线导套11起到对联动钢丝5导向的效果，便于收线使用。

其中，轴杆15上套设有连接套14，加长丝杆12的一端通过轴承连接连接套14；旋动加长丝杆12，使轴杆15在滑动孔22内滑动，调整汽车玻璃在玻璃限位板2上的位置，满足不同的使用需求。

其中，玻璃限位板2的两侧嵌设有滑动槽20，滑动条19的两端通过螺钉安装有滑动块21，滑动块21位于滑动槽20内；利用滑动块21在滑动槽20内滑动，使玻璃限位板2稳定移动，避免产生机械噪音。

其中，导向板3的一端通过螺钉安装有导轮1，导向板3的另一端设置有进线套块4，滑动条19的底部通过固定扣设置有联动钢丝5；导轮1对联动钢丝5起到导向的效果，并且收卷电机7对联动钢丝5进行收卷，带动玻璃限位板2在导向板3的一侧滑动。

其中，联动钢丝5的两端穿过导轮1和进线套块4分别从进线导套11和出线孔进入收卷盘10内并且缠绕在收卷盘10上；利用进线导套11起到对联动钢丝5导向的效果，便于收线使用。

本实用新型的工作原理是：将汽车玻璃底端放置到玻璃夹具18内，拧紧锁紧螺栓17快速对汽车玻璃进行固定，便于安装和拆卸，利用收卷电机7对联动钢丝5进行收卷，拉动联动钢丝5使联动钢丝5带动滑动条19上的玻璃限位板2滑动，实现玻璃夹具18内限位的汽车玻璃进行升降动作，利用滑动块21在滑动槽20内滑动，使玻璃限位板2稳定移动，避免产生机械噪音，并且旋动加长丝杆12，使轴杆15在滑动孔22内滑动，调整汽车玻璃在玻璃限位板2上的位置，满足不同的使用需求，利用电机控制器6自动控制收卷电机7的收卷速度，满足不同的升降需要，利用进线导套11起到对联动钢丝5导向的效果，便于收线使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种玻璃升降器限位结构和玻璃升降器及汽车，包括导向板（3）、收卷电机（7）和玻璃限位板（2），其特征在于：所述导向板（3）一侧设置有滑动条（19）且滑动条（19）的顶部焊接有玻璃限位板（2），所述玻璃限位板（2）的顶部两端设置有滑动孔（22），所述滑动孔（22）的顶部设置有U形卡板（16），所述U形卡板（16）的一端焊接有玻璃夹具（18），所述玻璃限位板（2）的顶部一端通过螺纹块（13）安装有加长丝杆（12），所述导向板（3）的一端设置有收卷电机（7）且收卷电机（7）的输出轴连接收卷盘（10）的输入轴，所述收卷盘（10）的一端连接有进线导套（11），所述收卷电机（7）的顶部通过螺钉安装有电机控制器（6），所述收卷电机（7）的底部焊接有定位孔（9）且定位孔（9）上安装有定位螺栓（8）。

2.根据权利要求1所述的一种玻璃升降器限位结构和玻璃升降器及汽车，其特征在于：所述U形卡板（16）内设置有轴杆（15）且轴杆（15）一端贯穿U形卡板（16）位于滑动孔（22）内。

3.根据权利要求1所述的一种玻璃升降器限位结构和玻璃升降器及汽车，其特征在于：所述玻璃夹具（18）的顶部通过螺栓孔安装有锁紧螺栓（17），所述电机控制器（6）的输出端与收卷电机（7）的输入端通过导线构成电连接。

4.根据权利要求2所述的一种玻璃升降器限位结构和玻璃升降器及汽车，其特征在于：所述轴杆（15）上套设有连接套（14），所述加长丝杆（12）的一端通过轴承连接连接套（14）。

5.根据权利要求1所述的一种玻璃升降器限位结构和玻璃升降器及汽车，其特征在于：所述玻璃限位板（2）的两侧嵌设有滑动槽（20），所述滑动条（19）的两端通过螺钉安装有滑动块（21），所述滑动块（21）位于滑动槽（20）内。

6.根据权利要求1所述的一种玻璃升降器限位结构和玻璃升降器及汽车，其特征在于：所述导向板（3）的一端通过螺钉安装有导轮（1），所述导向板（3）的另一端设置有进线套块（4），所述滑动条（19）的底部通过固定扣设置有联动钢丝（5）。

7.根据权利要求6所述的一种玻璃升降器限位结构和玻璃升降器及汽车，其特征在于：所述联动钢丝（5）的两端穿过导轮（1）和进线套块（4）分别从进线导套（11）和出线孔进入收卷盘（10）内并且缠绕在收卷盘（10）上。

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