CN217267275U - 防汛管涌高压劈裂封堵机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种防汛管涌高压劈裂封堵机，所述防汛管涌高压劈裂封堵机包括车架、加压装置、驱动件、底座和延长板。本实用新型提供的防汛管涌高压劈裂封堵机通过在车架上设置有多个驱动件，驱动件的固定端安装在车架上。驱动件的驱动端沿竖直方向驱动底座向地面方向移动，在底座上铰接设置有用于加大与地面接触面积的延长板。在使用时，驱动件的驱动端可以带动底座向下移动并将延长板展开，使延伸部与底座的底盘平齐并一同抵触在地面上。在延长板凹陷于淤泥中时，驱动件可以驱动底座上升，延长板在底座上向竖直方向向下转动以减少淤泥对延长板的阻力，便于将底座及延长板收起。

Description

防汛管涌高压劈裂封堵机

技术领域

本实用新型属于防汛设备技术领域，具体涉及一种防汛管涌高压劈裂封堵机。

背景技术

管涌高压劈裂封堵机广泛应用于铁路、水利、冶金、建筑、地质等行业内地质勘探、工程勘探、水泥注浆、管涌封堵等作业。管涌高压劈裂封堵机通常包括机架和设置在机架上的活塞泵及用于向活塞泵提供动力的柴油机，通过活塞泵对泥浆进行加压。在机架上还设置有用于支撑机架的支撑腿，可以方便移动及适用各种工况的作业情况。但目前封堵机在使用时，尤其在水利工程使用时，由于地面上的水较多，造成地面产生很多淤泥。在使用时，由于活塞泵及柴油机在工作时会带动机架震动，所以容易使支撑腿凹陷于淤泥当中，在使用时支撑腿不便于从淤泥中抽出，最终导致管涌高压劈裂封堵机在使用完成后无法移动。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种防汛管涌高压劈裂封堵机，旨在能够实现封堵机在使用过程中支撑腿可以方便从淤泥中取出的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种防汛管涌高压劈裂封堵机，包括：

车架，下方设置有用于行走的行走轮；

加压装置，固定安装在所述车架上，用于对泥浆进行加压；

驱动件，数量为多个，所述驱动件的固定端安装在所述车架上，所述驱动件的驱动端可向所述车架底部移动；

底座，与所述驱动件的驱动端固定连接，所述底座的底面沿水平方向设置；

延长板，转动设置在所述底座上，所述延长板的转动轴沿水平方向设置，所述延长板包括限位部和延伸部，所述限位部与所述延伸部位于所述延长板的转动轴的两侧，所述限位部位于所述底座的上方，当所述延长板转动至所述限位部抵触在所述底座的上表面时，所述延伸部的下表面与所述底座的下表面位于同一平面上。

在一种可能的实现方式中，所述限位部与所述底座之间设置有用于拉动所述延伸部向上翻转的第一弹性件，所述第一弹性件一端固定在所述延伸部上，另一端固定在所述底座上。

在一种可能的实现方式中，所述延长板数量为多个，且两两相对设置，两个相对设置的延长板的限位部之间设置有用于拉动所述延伸部向上翻转的第二弹性件，所述第二弹性件的两端分别与两个相对设置的限位部固定连接。

在一种可能的实现方式中，所述延长板的顶面为倾斜面，所述倾斜面自远离底座向靠近底座的方向向上倾斜设置。

在一种可能的实现方式中，所述车架的外侧设置有沿水平方向设置的插槽，所述驱动件的固定端上设置有用于插装到所述插槽内的插杆，所述插杆与所述插槽之间还设置有用于将所述插杆固定安装在所述插槽内的固定组件。

在一种可能的实现方式中，所述固定组件包括：

翼板，与所述插杆固定连接且与所述插槽的内壁贴合设置；

压板，设置在所述插槽内部，所述压板与所述插槽的内壁组成用于安装所述翼板的安装空间；

拉杆，一端与所述压板固定连接，另一端贯穿所述插槽的侧壁且位于所述车架的外侧；

上紧件，与所述拉杆螺纹连接且位于所述车架的外侧。

在一种可能的实现方式中，所述翼板位于所述插杆的上方且与所述插槽的上侧壁贴合设置，所述拉杆贯穿所述插槽的上侧壁设置。

在一种可能的实现方式中，所述压板靠近所述翼板一侧设置有防滑纹。

在一种可能的实现方式中，所述插杆远离所述驱动件的端部设置有便于插入所述插槽内的倒角。

在一种可能的实现方式中，所述倒角位于所述插杆的下方。

本申请实施例所示的方案，与现有技术相比，通过在车架的底部设置有驱动件，驱动件可以驱动底座支撑在地面上，防止轮胎凹陷到淤泥内部。并在底座上铰接设置有延长板可也增大与地面的接触面积，增大驱动件的驱动端向下凹陷的阻力。同时延长板可以在底座上向下翻转，并且在延伸部转动至与底座平行状态时，与延伸部固定连接的限位部能够抵触在底座的上表面使延长板不能继续向上翻转。使在底座及延长板凹陷到淤泥当中时，待驱动件的驱动端带动底座向上移动时，延长板能够向下翻转，并能够转动至竖直状态从淤泥中抽出，可以减少驱动件收起时的阻力，方便将延长板从淤泥中抽出。能够在防汛管涌高压劈裂封堵机工作完成后顺利从工作场地托出。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的防汛管涌高压劈裂封堵机的结构示意图；

图2为图1中A部的局部放大图；

图3为本实用新型实施例提供的第二弹性件安装结构示意图；

图4为图1中B部的局部放大图；

图5为沿图4中C-C线的剖视结构图。

附图标记说明：

1、车架；11、插槽；2、加压装置；3、驱动件；31、插杆；311、倒角；32、固定组件；321、翼板；322、压板；323、拉杆；324、上紧件；4、底座；5、延长板；51、延伸部；52、限位部；61、第一弹性件；62、第二弹性件。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请一并参阅图1及图2，现对本实用新型提供的防汛管涌高压劈裂封堵机进行说明。防汛管涌高压劈裂封堵机，包括车架1、加压装置2、驱动件3、底座4和延长板5。车架1下方设置有用于行走的行走轮；加压装置2固定安装在车架1上，用于对泥浆进行加压；驱动件3数量为多个，驱动件3的固定端安装在车架1上，驱动件3的驱动端可向车架1底部移动；底座4与驱动件3的驱动端固定连接，底座4的底面沿水平方向设置；延长板5转动设置在底座4上，延长板5的转动轴沿水平方向设置，延长板5包括限位部52和延伸部51，限位部52与延伸部51位于延长板5的转动轴的两侧，限位部52位于底座4的上方，当延长板5转动至限位部52抵触在底座4的上表面时，延伸部51的下表面与底座4的下表面位于同一平面上。

本实施例提供的防汛管涌高压劈裂封堵机，与现有技术相比，通过在车架1的底部设置有驱动件3，驱动件3可以驱动底座4支撑在地面上，防止轮胎凹陷到淤泥内部。并在底座4上铰接设置有延长板5可也增大与地面的接触面积，增大驱动件3的驱动端向下凹陷的阻力。同时延长板5可以在底座4上向下翻转，并且在延伸部51转动至与底座4平行状态时，与延伸部51固定连接的限位部52能够抵触在底座4的上表面使延长板5不能继续向上翻转。使在底座4及延长板5凹陷到淤泥当中时，待驱动件3的驱动端带动底座4向上移动时，延长板5能够向下翻转，并能够转动至竖直状态从淤泥中抽出，可以减少驱动件3收起时的阻力，方便将延长板5从淤泥中抽出。能够在防汛管涌高压劈裂封堵机工作完成后顺利从工作场地托出。

具体地，本实施例中的驱动件3采用手摇式千斤顶或液压缸。

具体地，本实施例中的加压装置2包括活塞泵和柴油机，活塞泵及柴油机均安装在车架1上。柴油机用于带动活塞泵工作。在车架1上设置有防护隔音罩，柴油机位于防护隔音罩的内部可以起到防护降噪的作用，活塞泵位于防护隔音罩的外侧可以便于连接输送泥浆的管路。

在一些实施例中，上述延长板5可以采用如图1、图2所示结构。一并参见图1、图2，限位部52与底座4之间设置有用于拉动延伸部51向上翻转的第一弹性件61，第一弹性件61一端固定在延伸部51上，另一端固定在底座4上。延伸部51和限位部52分别位于延长板5在底座4上铰接轴的两侧。第一弹性件61为拉簧，一端固定安装在限位部52远离延伸部51的端部，另一端固定安装在底座4上。能够拉拽延伸部51向上翻转，使驱动件3在驱动底座4向地面方向移动时，能够使延伸部51张开并在接触地面后与底座4的底面保持在同一平面上。

可选地，限位部52与底座4的上表面贴合时，第一弹性件61的长度方向沿水平方向设置。

在一些实施例中，上述延长板5可以采用如图1、图3所示结构。参见图1、图3，延长板5数量为多个，且两两相对设置，两个相对设置的延长板5的限位部52之间设置有用于拉动延伸部51向上翻转的第二弹性件62，第二弹性件62的两端分别与两个相对设置的限位部52固定连接。本实施例中，延长板5数量为两个，两个延长板5沿水平方向相对设置，且两个延长板5在底座4上的铰接轴的轴线相互平行设置。第二弹性件62分别固定连接在两个相对设置的限位部52上且位于限位部52远离延伸部51的端部，可以同时拉动两个延长板5向上翻转。能够使驱动件3在驱动底座4向地面移动时，延长板5能够保持张开状态。

在一些实施例中，上述延长板5可以采用如图1、图2、图3所示结构。一并参见图1、图2、图3，延长板5的顶面为倾斜面，倾斜面自远离底座4向靠近底座4的方向向上倾斜设置。延长板5的顶面为倾斜设置，可以在将延长板5从淤泥中抽出时，位于延长板5上方的淤泥能够在延长板5的顶面的导向作用下逐渐向延长板5外侧移动，便于将延长板5从淤泥中抽出。

在一些实施例中，上述车架1可以采用如图1、图4所示结构。参见图1、图4，车架1的外侧设置有沿水平方向设置的插槽11，驱动件3的固定端上设置有用于插装到插槽11内的插杆31，插杆31与插槽11之间还设置有用于将插杆31固定安装在插槽11内的固定组件32。在车架1的四个角处设置有插槽11，插槽11的开口朝向车架1的外侧，且插槽11的长度方向沿车架1的行走方向布置。在驱动件3的固定端通过螺栓固定连接有插杆31，插杆31的一端设置有U型安装槽，驱动件3的固定端固定安装在U型安装槽的内部。插槽11沿垂直于其长度方向的横截面为方形孔，驱动件3可以通过插杆31插入插槽11内部。并通过固定组件32将插杆31固定在插槽11内部，能够实现驱动件3可拆卸设置在车架1上，在车架1行走过程中可以将驱动件3从车架1上拆除后单独存放到车架1上方，防止底座4与地面发生干涉影响防汛管涌高压劈裂封堵机的行走。

在一些实施例中，上述固定组件32可以采用如图4、图5所示结构。参见图2，固定组件32包括翼板321、压板322、拉杆323和上紧件324。翼板321与插杆31固定连接且与插槽11的内壁贴合设置；压板322设置在插槽11内部，压板322与插槽11的内壁组成用于安装翼板321的安装空间；拉杆323一端与压板322固定连接，另一端贯穿插槽11的侧壁且位于车架1的外侧；上紧件324与拉杆323螺纹连接且位于车架1的外侧。翼板321数量为两个，分别位于插杆31的两侧，压板322用于将翼板321压紧在插槽11的内臂上，拉杆323一端与压板322固定连接，另一端贯穿插槽11的侧壁设置，上紧件324为螺母，且位于插槽11的外侧。通过转动上紧件324可以调节拉杆323在插槽11内部的位置，从而改变压板322在插槽11内部的位置，从而使压板322将翼板321压紧在插槽11的侧壁上。防止翼板321从插槽11内滑出。

可选地，本实施例中，插杆31与翼板321为一体结构，翼板321位于插杆31的两侧，压板322上设置有用于避让插杆31的让位槽。可采用工字钢直接使用。

在一些实施例中，上述插杆31可以采用如图4、图5所示的结构。一并参见图4、图5，翼板321位于插杆31的上方且与插槽11的上侧壁贴合设置，拉杆323贯穿插槽11的上侧壁设置。压板322与插槽11的上侧壁组成用于压紧翼板321的安装空间，可以在松开上紧件324时，压板322能够根据自身重力自动向下移动，从而增加压板322与插槽11内壁之间的间隙。便于将翼板321插入压板322与插槽11内壁之间的安装空间内部。

可选地，本实施例中，在拉杆323位于插槽11内部的端部固定设置有固定块，固定块上设置有第一防转边，在压板322的下方设置有用于安装固定块的安装孔。安装孔为盲孔且安装孔内设置有与第一防转边平行设置的第二防转边，拉杆323沿其长度方向滑动设置在压板322上，自由状态下，固定块自动滑入安装孔内完成拉杆323与压板322的连接固定。可以方便压板322安装到插槽11内部。

在一些实施例中，上述压板322可以采用如图4、图5所示的结构。一并参见图4、图5，压板322靠近翼板321一侧设置有防滑纹。防滑纹的设置可以增强压板322与翼板321之间的摩擦力，防止插杆31从插槽11内部滑出。

在一些实施例中，上述插杆31可以采用如图4、图5所示的结构。一并参见图4、图5，插杆31远离驱动件3的端部设置有便于插入插槽11内的倒角311。倒角311的设置可以方便插杆31的端部插入插槽11的口部，并随着插杆31的刃入量增加通过倒角311的导向将插杆31滑入插槽11内。

在一些实施例中，上述插杆31可以采用如图4、图5所示的结构。一并参见图4、图5，倒角311与翼板321相对设置在插杆31的两侧。翼板321处未设置倒角311，翼板321处需要压板322将其压紧在插槽11的内壁上，可以防止增强翼板321处插杆31的强度。倒角311设置在相对于翼板321的另一侧，可以方便插杆31与翼板321刃入插槽11内部。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种防汛管涌高压劈裂封堵机，其特征在于，包括：

车架，下方设置有用于行走的行走轮；

加压装置，固定安装在所述车架上，用于对泥浆进行加压；

驱动件，数量为多个，所述驱动件的固定端安装在所述车架上，所述驱动件的驱动端可向所述车架底部移动；

底座，与所述驱动件的驱动端固定连接，所述底座的底面沿水平方向设置；

延长板，转动设置在所述底座上，所述延长板的转动轴沿水平方向设置，所述延长板包括限位部和延伸部，所述限位部与所述延伸部位于所述延长板的转动轴的两侧，所述限位部位于所述底座的上方，当所述延长板转动至所述限位部抵触在所述底座的上表面时，所述延伸部的下表面与所述底座的下表面位于同一平面上。

2.如权利要求1所述的防汛管涌高压劈裂封堵机，其特征在于，所述限位部与所述底座之间设置有用于拉动所述延伸部向上翻转的第一弹性件，所述第一弹性件一端固定在所述延伸部上，另一端固定在所述底座上。

3.如权利要求1所述的防汛管涌高压劈裂封堵机，其特征在于，所述延长板数量为多个，且两两相对设置，两个相对设置的延长板的限位部之间设置有用于拉动所述延伸部向上翻转的第二弹性件，所述第二弹性件的两端分别与两个相对设置的限位部固定连接。

4.如权利要求1所述的防汛管涌高压劈裂封堵机，其特征在于，所述延长板的顶面为倾斜面，所述倾斜面自远离底座向靠近底座的方向向上倾斜设置。

5.如权利要求1所述的防汛管涌高压劈裂封堵机，其特征在于，所述车架的外侧设置有沿水平方向设置的插槽，所述驱动件的固定端上设置有用于插装到所述插槽内的插杆，所述插杆与所述插槽之间还设置有用于将所述插杆固定安装在所述插槽内的固定组件。

6.如权利要求5所述的防汛管涌高压劈裂封堵机，其特征在于，所述固定组件包括：

翼板，与所述插杆固定连接且与所述插槽的内壁贴合设置；

压板，设置在所述插槽内部，所述压板与所述插槽的内壁组成用于安装所述翼板的安装空间；

拉杆，一端与所述压板固定连接，另一端贯穿所述插槽的侧壁且位于所述车架的外侧；

上紧件，与所述拉杆螺纹连接且位于所述车架的外侧。

7.如权利要求6所述的防汛管涌高压劈裂封堵机，其特征在于，所述翼板位于所述插杆的上方且与所述插槽的上侧壁贴合设置，所述拉杆贯穿所述插槽的上侧壁设置。

8.如权利要求6所述的防汛管涌高压劈裂封堵机，其特征在于，所述压板靠近所述翼板一侧设置有防滑纹。

9.如权利要求6所述的防汛管涌高压劈裂封堵机，其特征在于，所述插杆远离所述驱动件的端部设置有便于插入所述插槽内的倒角。

10.如权利要求9所述的防汛管涌高压劈裂封堵机，其特征在于，所述倒角与所述翼板相对设置在插杆的两侧。

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